ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ഹെയ്ദർപാസയിലേക്ക് വരും

ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ഹെയ്ദർപാസയിലേക്ക് വരും: യെനി സഫാക് ന്യൂസ്പേപ്പർ സൺ‌ഡേ സപ്ലിമെന്റിന് TCDD 1st റീജിയണൽ മാനേജർ ഹസൻ ഗെഡിക്ലിയിൽ നിന്ന് ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ലഭിച്ചു.

Edirne, Tekirdağ, Kırklareli, Istanbul, Kocaeli, Sakarya, Bursa, Bilecik, Eskişehir (Enveriye സ്റ്റേഷൻ വരെ) റെയിൽ‌വേ ലൈനുകളുടെയും ലൈനുകളുടെയും ഉത്തരവാദിത്തം ഹസൻ ഗെഡിക്ലിക്കാണ്. ഹൈസ്പീഡ് ട്രെയിനിന്റെ ഇസ്താംബുൾ-എസ്കിസെഹിർ മേഖലയുടെ നിർമ്മാണത്തിലും അദ്ദേഹവും സംഘവും സംഭാവന നൽകി.

ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈൻ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ തങ്ങൾ അനുഭവിച്ച കാര്യങ്ങൾ അവർ വിശദീകരിച്ചു, 'Gebze Kösekoy is a 100 year old line. താഴെ നിന്ന് വൈദ്യുതി കടന്നുപോയി, വെള്ളം കടന്നുപോയി, ടെലിഫോൺ, പ്രകൃതി വാതകം കടന്നുപോയി. നമുക്കറിയാത്ത വരികളും ഉണ്ട്. ആ പ്രദേശങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടായിരുന്നു. ഞങ്ങൾ അവരെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ നിലവാരത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു. ഒരു മീറ്റർ താഴെയാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ അത് 2 മീറ്റർ താഴ്ത്തി. ഞങ്ങൾ അതിൽ ചിലത് നീക്കം ചെയ്തു. റോഡ് അതിന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളോടൊപ്പം പൂർണ്ണമായും പുനർനിർമിച്ചു," ഹസൻ ഗെഡിക്ലി വിശദീകരിക്കുന്നു. ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണ വേളയിൽ, ഈ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് പുറമേ, ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ പ്രശ്നങ്ങളും, തീർച്ചയായും, മനുഷ്യ ഘടകവും വന്നു. ഹസൻ ഗെഡിക്ലി പറഞ്ഞു, 'ഞങ്ങൾ നിരന്തരം തെറ്റുകൾ വരുത്തി, തെരുവ് മുറിച്ചുകടക്കാൻ പൗരന്മാർ അവരെ നീക്കം ചെയ്തു. ഞങ്ങൾ അവർക്കെതിരെ നടപടിയെടുത്തു. ഞങ്ങൾ അടിപ്പാതകളും മേൽപ്പാലങ്ങളും നിർമ്മിച്ചു. അവർ 50 മീറ്റർ 100 മീറ്റർ നടന്ന് അങ്ങോട്ടു കടന്നുപോകണം. ഞങ്ങൾ ലെവൽ ക്രോസുകൾ അടച്ചു. ഞങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളുടെ സ്വന്തം ടീമുകളിൽ നിന്ന് സ്ഥിരമായ പട്രോളിംഗ് ഉണ്ടായിരുന്നു. ജെൻഡർമേരി, പോലീസ്, സുരക്ഷാ സേന എന്നിവരും പട്രോളിംഗിന് പോയി. കാരണം കാറ്റനറിയിലും സിഗ്നലിങ്ങിലും വളരെയധികം മോഷണം നടന്നിരുന്നു. മോഷണത്തിനിടെ വൈദ്യുതാഘാതമേറ്റവർ വരെയുണ്ടായിരുന്നു. ഇവ ഞങ്ങളുടെ ജോലി വൈകിപ്പിച്ചു. നിരവധി കള്ളന്മാരെ പിടികൂടിയെങ്കിലും പ്രോസിക്യൂഷനിൽ നിന്ന് വിട്ടയച്ചു. ഗുരുതരമായ ഉപരോധങ്ങൾ പ്രയോഗിക്കണം, അദ്ദേഹം പറയുന്നു.

അതിവേഗ ട്രെയിൻ സ്ഥാപനത്തിലെ ജീവനക്കാരുടെ ചക്രവാളങ്ങൾ തുറന്നിട്ടുണ്ടെന്നും ടിസിഡിഡി ഇപ്പോൾ അതിന്റെ സങ്കീർണ്ണമായ ഘടനയിൽ നിന്ന് മോചിതരായെന്നും റീജിയണൽ മാനേജർ ഹസൻ ഗെഡിക്ലി പ്രസ്താവിക്കുന്നു. 'എന്നെപ്പോലുള്ള മുൻ ജോലിക്കാർ, അതിവേഗ ട്രെയിനിനൊപ്പം പോകാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നു' എന്ന് അദ്ദേഹം തമാശയായി പറയുന്നു. ഗെഡിക്ലി പറഞ്ഞു, "ചരിത്രപരമായ സ്റ്റേഷനുകൾ പുനഃസ്ഥാപിച്ചു. ചിലയിടങ്ങളിൽ പുതിയ സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമിച്ചു. ചിലത് ഇപ്പോഴും നിർമ്മാണത്തിലാണ്. ക്യാപിറ്റൽ അങ്കാറ ശിവസ്, ശിവാസ് എർസിങ്കാൻ, ക്യാപിറ്റൽ അങ്കാറ ഇസ്മിർ, കോന്യ കരാമൻ ലൈൻ നിർമ്മാണങ്ങൾ തുടരുന്നു. ഇത് പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, തുർക്കിയുടെ 65 ശതമാനം ആളുകൾക്കും അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ പ്രയോജനം ലഭിക്കും. ത്രേസ്യ ഭാഗത്തെ 100 വർഷം പഴക്കമുള്ള റോഡുകൾ ഞങ്ങൾ പുതുക്കി. ഈ റോഡുകൾക്കായി, ഞങ്ങളുടെ ജനറൽ മാനേജർ സുലൈമാൻ കരാമൻ പറയുന്നു, 'ട്രെയിൻ നിർത്തിയാലും അത് റോഡിൽ നിന്ന് പോകും'. സബ് ബിൽഡിംഗും വൈദ്യുതീകരണവും സിഗ്നലുകളും ആക്കി ഞങ്ങൾ പഴയ ലൈനുകൾ (മെയിൻലൈൻ, സ്റ്റേഷൻ റോഡുകളുടെ അകം) പുതുക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ UIC നിലവാരത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കും. യാത്രക്കാരെയും ചരക്കുകളും കൃത്യസമയത്തും സുരക്ഷിതമായും കൃത്യസമയത്തും ആവശ്യമുള്ള ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്തിക്കേണ്ടത് ഞങ്ങളുടെ കടമയാണ്.

അതിവേഗ ട്രെയിൻ മർമരയിലൂടെ കടന്നുപോകും

ഗെബ്സെ-Halkalı ചരക്ക് തീവണ്ടികൾക്കായി ഒരു മൂന്നാം പാതയാണ് ഇപ്പോൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്. അതിനാൽ, പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾക്കും ചരക്ക് ട്രെയിനുകൾക്കും പ്രത്യേക ലൈനുകളിൽ സഞ്ചരിക്കാനാകും.

മറ്റ് പരമ്പരാഗത ട്രെയിനുകൾ (മെയിൻ ലൈൻ) പിന്നീട് യാത്ര ആരംഭിക്കും. അവരുടെ ജോലി തുടരുന്നു.

ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പെൻഡിക് മുതൽ ഹെയ്ദർപാസ വരെ നീളും. ഹസൻ ഗെഡിക്ലി, 'രാത്രി 00.00 നും പുലർച്ചെ 05.00 നും ഇടയിൽ ചരക്ക് ട്രെയിനുകൾ മർമരയിൽ നിന്ന് കടന്നുപോകും.

ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ സബർബൻ സമയം അനുസരിച്ച് ക്രമീകരിച്ച് മർമറേയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു. Halkalıവരെ പോകും. ചില ട്രെയിനുകൾ ഹൈദർപാസയിൽ തങ്ങും, ചിലത് Halkalıവരെ പോകും. ഈ നിമിഷം Halkalıൽ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനിനായി ഒരു ഗാരേജ് നിർമ്മിക്കുന്നു. 2015ൽ പൂർത്തിയാകും.

ഈ പ്രശ്നം ബസ് കമ്പനികൾക്ക് ദോഷം ചെയ്യുമെന്ന് ഓർമ്മ വരുന്നു, എന്നാൽ ഈ വിഷയത്തിൽ തങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രതികരണവും ലഭിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് ഹസൻ ഗെഡിക്ലി പറയുന്നു, 'അവർക്കും പ്രയോജനം ലഭിക്കും. ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകും. അടുത്ത ഗതാഗതം അവർ നൽകും.'