ട്രാബ്‌സോണിലെ ഷിപ്പ്‌യാർഡ് അല്ലെങ്കിൽ ലോജിസ്റ്റിക് സെന്റർ: ഈസ്റ്റേൺ ബ്ലാക്ക് സീ എക്‌സ്‌പോർട്ടേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ ചെയർമാൻ അഹ്മത് ഹംദി ഗുർഡോഗന് കപ്പൽശാല നിർമ്മിക്കുന്ന കമ്പനിയോട് പ്രതികരണം ലഭിച്ചു, ഇത് ട്രാബ്‌സോണിൽ നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്ന കപ്പൽശാലയ്ക്കായി പുതിയ സംരംഭങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു. Sürmene ജില്ല, Çamburnu ലൊക്കേഷൻ, എന്നാൽ പ്രതിസന്ധി കാരണം നിർമ്മാണം ഉപേക്ഷിച്ചു.
ഗുർദോഗൻ തന്റെ പത്രക്കുറിപ്പിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി:
2023 ബില്യൺ ഡോളർ കയറ്റുമതി ലക്ഷ്യത്തിന് സമാന്തരമായി ട്രാബ്‌സോണും കിഴക്കൻ കരിങ്കടൽ മേഖലയും ലക്ഷ്യമിടുന്ന കയറ്റുമതി പ്രകടനം കൈവരിക്കുന്നതിന്, കിഴക്കൻ കരിങ്കടൽ കയറ്റുമതിക്കാരായി 500-ൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്തേക്ക് എത്തിച്ചേരാൻ ഞങ്ങളുടെ പ്രസിഡന്റ് ശ്രീ. അസ്സോസിയേഷൻ, ഞങ്ങളുടെ കയറ്റുമതിക്കാരുമായും പ്രാദേശിക രാഷ്ട്രീയ സർക്കാരിതര സംഘടനകളുമായും ഞങ്ങൾ കൂടിയാലോചനകൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ട്, അതിന്റെ ഫലമായി ഞങ്ങൾ പദ്ധതികൾ വികസിപ്പിക്കുകയും ഈ പദ്ധതികളുടെ സാക്ഷാത്കാരത്തിനായി പഠനങ്ങൾ നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കിഴക്കൻ കരിങ്കടൽ പ്രദേശം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഭൂമിശാസ്ത്രം നൽകുന്ന ലോജിസ്റ്റിക് അവസരങ്ങൾ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നതിനും ട്രാബ്‌സണും ട്രാബ്‌സോണും ഉണ്ടാക്കുന്നതിനും വേണ്ടി ട്രാബ്‌സോണിൽ ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് സെന്റർ അല്ലെങ്കിൽ ട്രാൻസ്ഫർ സെന്റർ സ്ഥാപിക്കാൻ മന്ത്രാലയങ്ങളുമായും പ്രാദേശിക അഭിനേതാക്കളുമായും ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കിഴക്കൻ കരിങ്കടൽ മേഖല മധ്യേഷ്യ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, യൂറോപ്പ് എന്നിവയുടെ ത്രികോണത്തിലെ ഒരു ലോജിസ്റ്റിക്സ് അടിത്തറയാണ്.
ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് കേന്ദ്രമെന്ന നിലയിൽ, പ്രസക്തമായ വിദഗ്ധർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഓപ്ഷനുകളിൽ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ മേഖല ഇതാണ്; ലോകമെമ്പാടും അനുഭവപ്പെട്ട ആഗോള പ്രതിസന്ധിയെത്തുടർന്ന് ഒരു കപ്പൽശാല നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളാൽ മുമ്പ് നികത്തിയ സുർമെൻ യെനികാം കാംബർനു കപ്പൽശാല ഫില്ലിംഗ് ഏരിയ ഉപേക്ഷിച്ചതായി സാധ്യതാ പഠനങ്ങളിലൂടെ നിർണ്ണയിക്കപ്പെട്ടു.
നിങ്ങൾക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്നതുപോലെ, ഒരു കപ്പൽശാലയിൽ നിക്ഷേപിക്കാൻ ഈ പ്രദേശം അനുവദിച്ച സെബി ഗ്രൂപ്പ് ഓഫ് കമ്പനീസുമായി അഫിലിയേറ്റ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന നൂർ ടെർസനെസിലിക് എ. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള കപ്പൽശാല മേഖലയിലെ പ്രതിസന്ധി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി ഫില്ലിംഗ് ഏരിയയുടെ.
ഈ സംഭവവികാസങ്ങളുടെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ, ഈ പ്രദേശത്തെ ഒരു ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെന്റർ അല്ലെങ്കിൽ ട്രാൻസ്ഫർ സെന്റർ ആയി വിലയിരുത്തുന്നത് സംബന്ധിച്ച് ബന്ധപ്പെട്ട മന്ത്രിമാർ, പ്രൊവിൻഷ്യൽ ഡെപ്യൂട്ടികൾ, മേയർമാർ, പ്രവിശ്യാ ഗവർണർ, പ്രാദേശിക അഭിനേതാക്കൾ, അഭിപ്രായ നേതാക്കൾ എന്നിവരുമായി നടത്തിയ യോഗത്തിൽ പങ്കെടുത്ത Çebi ഗ്രൂപ്പ് ഓഫ് കമ്പനീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ; ആഗോളതലത്തിൽ കപ്പൽ വ്യവസായത്തിലെ പ്രതിസന്ധിയെത്തുടർന്ന് ഈ മേഖലയിലെ കപ്പൽശാലകളിലെ നിക്ഷേപം നിർത്തിവച്ചിരിക്കുകയാണെന്നും ട്രാബ്‌സണിനും ഈ മേഖലയ്ക്കും വേണ്ടി നടത്തുന്ന ഏത് നിക്ഷേപത്തിലും പങ്കാളിയാകാൻ തയ്യാറാണെന്നും അവർ വ്യക്തമായി പ്രസ്താവിച്ചു. ഫീൽഡ്, അല്ലെങ്കിൽ ഇല്ലെങ്കിൽ, അവർ അതിനെ പിന്തുണയ്ക്കും.
ഈ മീറ്റിംഗുകളുടെ മിനിറ്റുകളിലും ടെലിഫോൺ റെക്കോർഡുകളിലും ഈ പ്രസ്താവനകൾ വ്യക്തമായി ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ അറ്റാച്ചുചെയ്ത പത്രക്കുറിപ്പുകളിൽ നിന്ന് കാണാൻ കഴിയുന്നത് പോലെ, ഞങ്ങളുടെ പ്രസക്തമായ മന്ത്രിമാരും രാഷ്ട്രീയ ഗ്രൂപ്പുകളും സൂർമെൻ-കാംബർനുവിൽ ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് സെന്റർ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് എല്ലായ്പ്പോഴും പൊതുജനങ്ങളോട് പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. കപ്പൽശാല പൂരിപ്പിക്കൽ പ്രദേശം.
ഞങ്ങളുടെ ഗതാഗത മന്ത്രാലയവുമായുള്ള (ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഷിപ്പ്‌യാർഡ്‌സ് ആൻഡ് കോസ്റ്റൽ സ്ട്രക്‌ചേഴ്‌സ്) ഞങ്ങളുടെ കത്തിടപാടുകളിൽ, നിക്ഷേപകരുടെ പദ്ധതികൾ പാർട്ടികൾക്ക് സമർപ്പിച്ചാൽ ഈ പ്രദേശത്തെ ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് കേന്ദ്രമാക്കി മാറ്റുന്നതിനുള്ള പദ്ധതികൾ വിലയിരുത്തുമെന്ന് അവർ വ്യക്തമായി പ്രസ്താവിച്ചു. ഈസ്റ്റേൺ ബ്ലാക്ക് സീ എക്‌സ്‌പോർട്ടേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ എന്ന നിലയിൽ, Çebi ഗ്രൂപ്പ് ഓഫ് കമ്പനീസ് നടത്തിയ ഈ പ്രസ്താവനയെ ഞങ്ങൾ ആശ്രയിക്കുകയും ഞങ്ങൾ ചെയ്ത എല്ലാ ജോലികളിലും പങ്കെടുക്കാൻ ക്ഷണിക്കുകയും ചെയ്തു, മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഞങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിച്ചു.
എന്നാൽ ചില കാരണങ്ങളാൽ; ഈ മേഖലയെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് കേന്ദ്രമാക്കുമെന്ന പ്രഖ്യാപനത്തെത്തുടർന്ന്, നിക്ഷേപകരുടെ തീവ്രമായ ആവശ്യം നേരിടുകയും നിക്ഷേപം നടത്താൻ തയ്യാറായ നിക്ഷേപകരെ കണ്ടെത്തുകയും, ഞങ്ങളുടെ പാർലമെന്റ് അംഗങ്ങളുമായും ബന്ധപ്പെട്ട മന്ത്രിമാരുമായും വർക്കിംഗ് മീറ്റിംഗുകൾ നടത്തുകയും അവർ അവരുടെ പദ്ധതികൾ അവതരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു, Çebi Group of കമ്പനികൾ രൂപീകരണത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി വ്യക്തിഗതമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങി, കപ്പൽശാലകളിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വ്യക്തിഗതമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങി, താൻ ഉപേക്ഷിച്ചുവെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചെങ്കിലും, കപ്പൽശാലയിൽ നിക്ഷേപം എന്ന പേരിൽ അദ്ദേഹം പുതിയ ശ്രമങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു, മന്ത്രാലയങ്ങളിൽ ലോബി ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി. വിവിധ രാഷ്ട്രീയ വിഭാഗങ്ങൾ മുഖേന ഈ പ്രദേശം അവർക്ക് തിരികെ നൽകുന്നതിന്, അവരുടെ വിഹിതം കാലാവധി അവസാനിച്ചു.
ഈ പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ച്, ആ കാലഘട്ടത്തിലെ നമ്മുടെ ബഹുമാനപ്പെട്ട പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണ മന്ത്രി ശ്രീ. എർദോഗൻ ബൈരക്തറും പങ്കെടുത്ത ഒരു മീറ്റിംഗിൽ, കമ്പനി ഉദ്യോഗസ്ഥനായ മിസ്റ്റർ തയ്ഫുൻ Çe പറഞ്ഞു, അവർ ഒരു ചെറിയ കപ്പൽശാലയിൽ 60-ൽ മാത്രമേ നിക്ഷേപം നടത്തൂ. ഈ പ്രദേശത്തെ decares, കൂടാതെ ബാക്കിയുള്ള സ്ഥലം ഒരു ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെന്ററോ അല്ലെങ്കിൽ ട്രാൻസ്ഫർ സെന്ററോ ആയി നിർമ്മിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കും, താൻ എന്താണ് ചെയ്തതെന്ന് അദ്ദേഹം വ്യക്തമായി പ്രഖ്യാപിക്കുകയും വിഷയത്തിൽ തയ്യാറാക്കിയ റിപ്പോർട്ടിൽ ഒപ്പിടുകയും ചെയ്തു.
26 മാർച്ച് 2009 ന് അനുവദിച്ച സ്ഥലത്ത് കഴിഞ്ഞ 5 വർഷമായി ഒരു നിക്ഷേപവും നടത്താത്തതിനാൽ ഈ മേഖലയ്ക്ക് നഷ്ടമായ സാമ്പത്തിക സംഭാവനയാണ് ഞങ്ങളെ, അല്ലെങ്കിൽ ഈ മേഖലയിലെ ജനങ്ങളെ അസ്വസ്ഥമാക്കുന്ന വിഷയം. കപ്പല് ശാല നിക്ഷേപത്തിനായി മന്ത്രാലയത്തില് നിന്ന് ലഭിച്ച കത്തില് പറയുന്നു. 17 ജൂലൈ 2014ന് കപ്പൽശാല പെർമിറ്റ് നടപടികൾ പൂർത്തിയാക്കിയതായി ബന്ധപ്പെട്ട കമ്പനി പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു. എന്നാൽ, മന്ത്രാലയത്തിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച കത്തിൽ, അലോക്കേഷൻ പെർമിറ്റ്, അതായത് അനുമതി സൗജന്യമായി നൽകിയെന്ന് വ്യക്തമാണ്. 5 വർഷം മുമ്പ് ഭൂമിയിൽ കപ്പൽശാല നിർമിക്കുന്നതിനുള്ള തുക നൽകിയിരുന്നു.
പ്രിയപ്പെട്ട പൊതുജനങ്ങളേ, ഈ മേഖലയിലെ കയറ്റുമതി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും 2023-ലെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിനും ഈ മേഖലയിൽ നിക്ഷേപം നടത്തുന്ന എല്ലാ നിക്ഷേപകരെയും സഹായിക്കുകയും വഴിയൊരുക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഈസ്റ്റേൺ ബ്ലാക്ക് സീ എക്‌സ്‌പോർട്ടേഴ്‌സ് അസോസിയേഷന്റെ ഉദ്ദേശ്യമെന്ന് നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം. നമ്മുടെ മേഖലയിലെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് സംഭാവന നൽകുന്ന നിക്ഷേപകർ ഞങ്ങളുടെ ഗുണഭോക്താക്കളാണ്. ഈ മേഖലയിലെ തൊഴിലിനും സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്കും സംഭാവന നൽകുന്ന ഓരോ നിക്ഷേപകന്റെയും പക്കൽ ഞങ്ങൾ ഉണ്ട്, ഞങ്ങൾ ഇതുവരെ ഉണ്ടായിരുന്നു, ഞങ്ങൾ അങ്ങനെ തന്നെ തുടരും. ആരുടെയും നിക്ഷേപം തടയുക എന്നതല്ല ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം.
എന്നിരുന്നാലും, നിക്ഷേപം നടത്താൻ തയ്യാറെടുക്കുകയും ഇക്കാര്യത്തിൽ റിയലിസ്റ്റിക് പ്രോജക്ടുകൾ അവതരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നവർക്കും കൂടുതൽ സാമ്പത്തിക സംഭാവന നൽകുന്ന നിക്ഷേപങ്ങളെ തടയുന്നവർക്കും ഞങ്ങൾ എതിരാണ്.
ട്രാബ്‌സണിൽ നിന്നും ഞങ്ങളുടെ പ്രദേശത്തുനിന്നും വളർന്ന് തുർക്കിയിൽ ഉടനീളം വ്യാപിച്ച ഞങ്ങളുടെ സഹപൗരന്മാരെ ഓർത്ത് ഞങ്ങൾ എപ്പോഴും അഭിമാനിക്കുന്നു, അവരുടെ തുടർന്നുള്ള വളർച്ച ഞങ്ങളെ അഭിമാനിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, വലിയൊരു സംസ്ഥാന വിഭവവും പൊതുവിഭവങ്ങളും നിക്ഷേപിച്ച മേഖലയിൽ നിക്ഷേപിക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞ് ആളുകളെ വർഷങ്ങളോളം കാത്തിരിക്കുകയും നിക്ഷേപത്തിനായി കാത്തിരിക്കുകയും ചെയ്തതിന് ആരും പൊറുക്കേണ്ടതില്ല. എത്രയും വേഗം സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു, പൊതുതാൽപ്പര്യത്തിന്റെയും ട്രാബ്‌സണിന്റെ താൽപ്പര്യത്തിന്റെയും കാര്യത്തിൽ ഞങ്ങൾ അതിനെ എതിർക്കുന്നു.
ബിസിം സെബി ഗ്രൂപ്പ് ഓഫ് കമ്പനീസിന്റെ സ്ഥാപകനായ മിസ്റ്റർ യാസർ കപ്താൻ സെബിയോട് ഞങ്ങൾക്ക് ബഹുമാനമല്ലാതെ മറ്റൊന്നുമില്ല, അദ്ദേഹം ഞങ്ങളുടെ മൂപ്പനാണ്, ട്രാബ്‌സോൺ പ്രവിശ്യ ഉയർത്തിയ മൂല്യമാണ്. അദ്ദേഹത്തെ ടാർഗെറ്റുചെയ്യുന്നത് സംബന്ധിച്ച് ഞങ്ങൾ പ്രസ്താവനകളൊന്നും നടത്തിയിട്ടില്ല, എന്നാൽ കമ്പനി ഉദ്യോഗസ്ഥർ അവരുടെ പണമടച്ചുള്ള പ്രസ് അറിയിപ്പിൽ ഇത് ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് പൊതുജനങ്ങളുടെ വിവേചനാധികാരത്തിന് ഞാൻ സമർപ്പിക്കുന്നു.
ഈസ്റ്റേൺ ബ്ലാക്ക് സീ എക്‌സ്‌പോർട്ടേഴ്‌സ് അസോസിയേഷനും ട്രാബ്‌സോൺ പബ്ലിക് അഭിപ്രായവും എന്ന നിലയിൽ, Çebi ഗ്രൂപ്പ് ഓഫ് കമ്പനീസ് പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമായ Sürmene Çamburnu ഷിപ്പ്‌യാർഡ് ഫില്ലിംഗ് ഏരിയയിലെ നിക്ഷേപം ഞങ്ങൾ ഇനി മുതൽ പിന്തുടരും. ഈ നിക്ഷേപത്തിനായി, "കമ്പനി ഉദ്യോഗസ്ഥർ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാണ്" എന്ന വാഗ്ദാനം ഞങ്ങൾ പാലിക്കും. ഈ കപ്പൽശാലയിൽ 2.800 പേർക്ക് തൊഴിൽ നൽകുന്നതിന്", ചില രാഷ്ട്രീയക്കാർ വിലപ്പെട്ട മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് ഇത് പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഞങ്ങൾ പിന്തുടരും. 400 ഓളം വരുന്ന ഈ വലിയ പ്രദേശത്ത് ട്രാബ്‌സണിന്റെയും പ്രദേശത്തിന്റെയും സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് വളരെയധികം സംഭാവന നൽകുന്ന ഒരു നിക്ഷേപം നടത്തുമോ, ജീവിക്കുന്ന എല്ലാവരും കാണുകയും ശരിയായത് വെളിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. ട്രാബ്‌സോൺ പൊതുജനങ്ങളുടെ പ്രതീക്ഷയും പ്രതീക്ഷയും ഈ മേഖലയിലെ ജനങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും വലിയ സംഭാവന നൽകുന്ന ഉത്തേജക നിക്ഷേപങ്ങൾ നടത്തുകയും ട്രാബ്‌സോണിനെ 2023 ലെ വിഷൻ സിറ്റിയും ആകർഷണ കേന്ദ്രവുമാക്കുകയും ഏറ്റവും ഉയർന്ന പൊതു പ്രയോജനത്തോടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിക്ഷേപം നടത്തുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ആവശ്യമുള്ളതും ഇല്ലാത്തതും. കാലക്രമേണ, ആരാണ് ശരി, ആരാണ് തെറ്റ് എന്ന് പൊതുജനം വ്യക്തമായി കാണും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ