ട്രാബ്സൺ-എർസിങ്കൻ റെയിൽവേ ഒരു സ്വപ്നമാണോ?

Trabzon-Erzincan Demiryolu hayal mi oluyor :Küçük ve Orta Büyüklükteki İşletmeler Derneği (KOBİDER) Genel Başkanı Nurettin Özgenç, İstanbul, yüksek hızlı tren sevincini yaşıyor. Türkiye dünyanın 8’inci, Avrupa’nın 6’ncı yüksek hızlı tren ülkesi olmanın sevincini, gururunu yaşıyor. Başbakan Erdoğan, bugün sadece yüksek hızlı tren hattının sevincini yaşamakla kalmadıklarını, aynı zamanda başkentleri demir ağlarla buluşturduklarını ifade etti.

Son 12 yıldır kara, deniz ve hava taşımacılığında önemli projeleri hayata geçirirken, demiryolu taşımacılığında da atılım dönemini başlatıldı. Yıllardır kaderine terk edilen ve yatırım yapılmadığı için bitme noktasına gelen demiryolları AK Parti iktidarları döneminde yeniden hayat buldu.

Elektronik Haber Ajansı (e-ha) muhabirinin edindiği bilgiye göre, Adeta demiryolları devlet politikası haline getirilirken, demiryollarına önemli oranda kaynaklar ayrıldı. Demiryollarının taşımacılıktaki payının artırılması için önemli projeler ardı ardına hayata geçirildi. Türkiye, eskiden hayal bile edilemeyen hızlı trenle tanıştı. Yüksek hızlı demiryolu yapım projelerinin yanı sıra hızlı ve konvansiyonel demiryolu yapımlarında yoğun bir şekilde devam etmektedir.

Erdoğan; Anadolu’nun manevi mimarlarının, mekânlarının daha da yaklaştığına vurgu yaparak “Üsküdar’daki Aziz Mahmut Hüdai Hazretleriyle, Yunus Emre’nin, Nasrettin Hoca’nın, Mevlana’nın, Hacı Bayram Veli’nin, Gazi’nin işte buluştuğu gün bugündür” dedi.

Bizde diyoruz ki; Fatih Sultan Mehmet’in fethettiği, Kanuni Sultan Süleyman’ın doğduğu, Yavuz Sultan Selim’in valilik yaptığı Trabzon şehrimiz de çağın gereği olan demiryolu imkânından faydalanmalı. Ve Trabzon’un manevi mimarlarından Ahi Evren Dede ile tasavvuf ehli Haçkalı Baba’yı da Hacı Bayram Veli ve Aziz Mahmut Hüdai Hazretleriyle buluşturmalı.

TRABZON’DA 70 YILDIR DEMİR YOLU HASRETİ ÇEKİYOR

Yüksek hızlı tren ecdadın rüyasıdır. Bazı şehirlerin artık bir ulaşım şehri olduğunun bilincindeyiz ve yüksek hızlı treni hayal bile edemiyorduk. Yüksek hızlı tren ülkemiz adına fevkalade güzel bir çalışma olmuştur. Türkiye demiryolu ulaşımında fevkalade yol kat etti.

അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതികൾക്ക് പുറമെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതികളും പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ തുടരുകയാണ്. ശിവാസ്-എർസിങ്കൻ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽവേ പദ്ധതിയുടെ ആദ്യഘട്ട നിർമാണ ടെൻഡർ നടന്നു.

ബിലെസിക്-ബർസ, അങ്കാറ-ഇസ്മിർ, അങ്കാറ-ശിവാസ് ഹൈസ്പീഡ് റെയിൽവേ, കോനിയ-കരമാൻ, ശിവാസ്-എർസിങ്കൻ അതിവേഗ റെയിൽവേ ലൈനുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് രാജ്യത്തെ ജനസംഖ്യയുടെ പകുതിയോളം വരുന്ന 17 പ്രവിശ്യകൾ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കും. ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക് അതിവേഗ റെയിൽവേ ശൃംഖല.

Konya-Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയിൽ, Konya-Karaman, Adana-Gaziantep എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്നു, മറ്റ് വിഭാഗങ്ങളിൽ നിർമ്മാണ ടെൻഡർ ജോലികൾ തുടരുന്നു.

Başbakan Erdoğan, demir yollarının 14 büyükşehre ulaşacağını vurgulayarak, şöyle devam etti: “Hizmetlerimiz kesintisiz devam edecek. Eskişehir, Konya tamam, şimdi Bilecik, Sakarya, Kocaeli ve İstanbul da tamam. Sırada Bursa var, sırada Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas hattı var. Bu hattı Erzincan ve Erzurum’a kadar uzatıyoruz. Bunun yanında Ankara-Afyon-Uşak-Manisa-İzmir YHT hattı var. Bunların hepsinin inşaatı sürüyor. Bu projeleri tamamladığımızda İstanbul’umuzu toplam 17 ilimize YHT konforuyla bağlamış olacağız.

Bu bağlamda Bursa’ya hızlı tren müjdesi verdi. “Denizli’ye hızlı tren inşallah geliyor Antalya ile Denizli hızlı tren projesinin çalışmalarına başladık” dedi. Ayrıca Şanlıurfa’ya hızlı tren sözü verdi.

“Şanlıurfa’yı Ankara, İstanbul, Karaman, Gaziantep’e hızlı trenle bağlama kararı aldık. İnşallah projemiz hazır önümüzdeki dönemde bu çalışmayı başlatacağız” dedi. ama Trabzon – Erzincan Demiryolu Projesine detaylı olarak değinmedi.

TRABZON- ERZİNCAN DEMİRYOLU PROJESİNİN GECİKMESİNİN NEDENİ NEDİR?

Tamamlanan ve yapımı devam eden yüksek hızlı ve hızlı demiryolu projeleriyle kentler arasında günü birlik seyahatin yapılabilir olması ile kentlerin adeta birbirlerinin banliyösü haline geliyor. Demiryollarına gösterilen ehemmiyetin bilincindeyiz. Ancak Doğu Karadeniz Bölgesinin geleceğini etkileyecek en önemli projelerden biri olan “Trabzon- Erzincan Demiryolu Projesi”nin ‘işe başlamak, bitirmenin yarısıdır’ anlayışı gereği halen ilk ray kaynağı yapılamadı.

Trabzon-Erzincan Demiryolu projesinin fizibilite çalışmalarının bittiğini, projenin yakında ihale edileceği müjdesi verilmesine rağmen gözle görülür bir ilerlemenin olmadığı görülüyor.

Hükümet yetkilileri tarafından yapılacağı açıklanan “Trabzon-Erzincan Demiryolu Projesi”nin hangi aşamada olduğuna dair en yetkili makam olan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı bilgi edinme birimine 22/03/2014 tarih ve 107720 sayılı başvuru ile aşağıdaki gibi soru yöneltip;

• Böyle bir proje var mı?
• അങ്ങനെയെങ്കിൽ, അത് എപ്പോൾ നടപ്പിലാക്കും?
• Yapılması planlanan 320 kilometrelik Erzincan-Gümüşhane-Tirebolu-Trabzon Demiryolu Hattı Projesi hangi aşamadadır?

Şeklinde 3 madde halinde yaptığımız resmi başvuruya 16.04.2014 tarihinde bilgi@udhb.gov.tr adlı elektronik posta adresinden gelen e-postada “…….Trabzon-Tirebolu- Gümüşhane-Erzincan- Diyarbakır arasında 630 Km. uzunluğunda bir demiryolu hattı planlanmıştır. Hattın uygulama projelerinin yapılmasına yönelik çalışmalar devam etmektedir.” diye soyut bir cevap verilmiştir. Ancak ne zaman gerçekleştirileceği ve hangi aşamada olduğuna dair somut bir cevap verilmemiştir!

Doğu Karadeniz bölgesi için büyük önem arz eden proje hakkındaki sorularımıza net bir cevap alınamayınca bu kez Başbakanlık Bilgi Edinme Değerlendirme Kurulu’na (BEDK) ve Başbakanlık İletişim Merkezine (BİMER) 27.06.2014 tarih ve 487789 sayı ile başvuru yaptık lakin bu başvuruya da şuana kadar bir cevap alınamamıştır.

TRABZON- ERZİNCAN DEMİRYOLU PROJESİ’NİN İHALESİ NE ZAMAN?

Ülkemizin gerek nüfus, gerekse oluşturulan katma değer bakımından önde gelen şehirlerinden biri olan Trabzon’un demiryolu şebekesine bağlanmasıyla sosyo – ekonomik değeri daha yükselecektir. Bu bağlamda modernizmin simgesi bilim, yöntem ve rasyonel düşünmenin yansıması yolcu ve yük taşımacılığının hizmet kalitesi açısından en uygun ve en etkin olanı olan demiryolu Trabzon ve çevre iller açısından olmazsa olmazıdır.

TRABZON’UN EN ÖNEMLİ GÜNDEM MADDESİ DEMİRYOLUDUR.

Trabzon-Erzincan demiryolu projesinin gerçekleşmesi için kamuoyu refleksi oluşturulmalıdır. Trabzon-Erzincan demiryolu projesinde yapım aşamasına gelinebilmesi için kararlılığın aynen devam etmesi gerekir. Geniş anlamda kamuoyu oluşturarak bu projenin Trabzon için olmazsa olmaz olduğu vurgulanmalı ve her kesimin ileriye dönük programlarına demiryolu projesini koyması sağlanmalıdır. Yapım ihalesinin en kısa sürede yapılabilecek şekilde ödemenin bütçeye koyulması gerekiyor. Trabzon kamuoyunun da demiryolu konusunun takipçisi olarak bunu dillendirmesi gerekir. Trabzon’un ve bölgenin geleceğini etkileyecek en önemli projelerin başında gelen Trabzon- Gümüşhane- Erzincan Demiryolu’da biran önce hayata geçmeli.

Doğu Karadeniz bölgesinin olmazsa olmazı demiryoludur. Demiryolları Türkiye’nin sorunudur hükümetlerin ise en önemli görevidir. Milletimiz tercihini yapmış, seçtiği iradeyi iktidara getirmiş siyasi iktidardan sözü tutmalarını isteyerek Trabzon-Erzincan Demiryolu Projesinin hayata geçmesini acilen beklemektedir. KOBİDER olarak bizim amacımız bu konuyu gündeme taşımak, demiryolu talebini diri tutmak ve sürecine dâhil etmektir.

Türkiye’nin ulaştırma alanında hayata geçirdiği dev projelerden hepimiz büyük gurur ve mutluluk duyuyoruz. Bu güzel projelerden dolayı yöneticilerimizi ve ekibini kutlarız.