മന്ത്രി എൽവൻ നിക്ഷേപങ്ങൾ വിലയിരുത്തി

മന്ത്രി എൽവൻ നിക്ഷേപങ്ങൾ വിലയിരുത്തി: നിർമാണത്തിലിരിക്കുന്ന കരാമനും കോനിയയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ സർവീസുകൾ 2017 ലെ പദ്ധതി പൂർത്തീകരണ തീയതിക്ക് മുമ്പ് അടുത്ത വർഷം ആരംഭിക്കുമെന്ന് ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, ആശയവിനിമയ മന്ത്രി ലുറ്റ്ഫി എൽവൻ പറഞ്ഞു.

തുടർച്ചയായ സന്ദർശനങ്ങൾക്കും പരിശോധനകൾക്കുമായി കരാമനിലെത്തിയ ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, വാർത്താവിനിമയ മന്ത്രി ലുറ്റ്ഫി എൽവൻ, പോളിസെവിയിൽ പത്രപ്രവർത്തകരുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തുകയും കരാമനിലെ ഗതാഗത നിക്ഷേപങ്ങൾ വിലയിരുത്തുകയും ചെയ്തു.

ഒരു പത്രപ്രവർത്തകൻ കരമാൻ-എറെലിക്ക് ഇടയിൽ നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ പാത തുറന്നതോടെ എറെലിയിൽ നിർത്താതെ ട്രെയിൻ യാത്ര തുടരുമെന്ന് അഭ്യൂഹങ്ങളുണ്ടെന്ന് മന്ത്രി ലുത്ഫി എൽവൻ ഓർമ്മിപ്പിച്ചു, ഈ ആരോപണങ്ങൾ അടിസ്ഥാനരഹിതമാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു. 2016-ൽ അതിവേഗ ട്രെയിൻ എറെഗ്ലിയിലെത്തുമെന്ന് മന്ത്രി എൽവൻ പറഞ്ഞു, “മന്ത്രാലയം ചെയ്യുന്ന ജോലിയെയും സർക്കാർ ചെയ്യുന്ന പ്രവർത്തനത്തെയും എങ്ങനെ, ഏത് വിധത്തിൽ അപകീർത്തിപ്പെടുത്താനും പൊതുജനങ്ങളെ അവർക്കെതിരെ പ്രകോപിപ്പിക്കാനും കഴിയുമെന്ന് ഞാൻ അത്ഭുതപ്പെടുന്നു. ഇവയൊന്നും വിശ്വസിക്കരുത്. നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, ഞങ്ങൾ കരമാൻ-എറെലി-ഉലുക്കിസ്‌ല അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതിക്കായി ടെൻഡർ ചെയ്യാൻ പോയി. അതിനാൽ, പ്രശ്നങ്ങളൊന്നുമില്ലെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ ഈ വർഷം അതിന്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കും. ഞങ്ങളുടെ അതിവേഗ ട്രെയിനും Ereğli ൽ നിർത്തും. ഇതിൽ ഒരു പ്രശ്നവുമില്ല. ഞങ്ങൾ ഈ പദ്ധതികൾ വേഗത്തിലാക്കുകയും ചെയ്തു. ഇത് ഞാൻ പ്രത്യേകം പ്രകടിപ്പിക്കട്ടെ. ഒരുപക്ഷേ 2017-ന് മുമ്പ് നമുക്ക് അത് തുറക്കാം. ഞാൻ എന്റെ സുഹൃത്തുക്കളെ നിരന്തരം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. കോൺട്രാക്ടർ കമ്പനികൾ വേഗത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാനും കൂടുതൽ മണിക്കൂർ ചെലവഴിക്കാനും ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, ഇതിന്റെ ഫലങ്ങൾ ഞങ്ങൾ കാണുന്നു. നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, കരാമനും കോന്യയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതി ഇപ്പോൾ Çumra യുടെ അടുത്താണ്. വളരെ കുറച്ച് മാത്രമേ അവശേഷിക്കുന്നുള്ളൂ. 2016-ൽ കരാമനും കോനിയയ്ക്കും ഇടയിൽ അതിവേഗ ട്രെയിൻ തുറക്കുക എന്നതായിരുന്നു ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. എന്നാൽ ഞങ്ങൾ അത് ഒരു വർഷം മുമ്പ് തിരികെ കൊണ്ടുവന്നു. 2015-ൽ കരാമനും കോനിയയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈൻ ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. "2016-ൽ ഞങ്ങൾ അതിവേഗ ട്രെയിൻ എറെഗ്ലിയിലേക്ക് എത്തിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

കരമാനിനും എറെലിക്കുമിടയിൽ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഇരട്ട റോഡ് ജോലികളെക്കുറിച്ച് മന്ത്രി എൽവൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ഈ വർഷാവസാനത്തോടെ അയാൻസിയിലെത്തും. Ayrancı വരെയുള്ള ഭാഗം പൂർത്തിയാകും. 2015-ൽ, ഞങ്ങൾ Ayrancı, Ereğli എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള ഭാഗം പൂർത്തിയാക്കും. അതിനാൽ, 2015 ലെ വേനൽക്കാലത്ത്, കരാമനിൽ നിന്ന് എറെഗ്ലിയിലേക്ക് വിഭജിച്ച റോഡിലൂടെ യാത്ര ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് അവസരം ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

"ഗതാഗത പദ്ധതികൾ 2 വർഷത്തിനുള്ളിൽ കരമാനിൽ പൂർത്തീകരിക്കും"
കരമനയിൽ നിരവധി ഹൈവേ പദ്ധതികളുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞ മന്ത്രി എളവൻ 2 വർഷത്തിനുള്ളിൽ പദ്ധതികൾ പൂർത്തീകരിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ നടത്തിവരികയാണെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. മന്ത്രി എൽവൻ പറഞ്ഞു, “ഇപ്പോഴത്തെ നിലയിൽ, പഴയ പണത്തിൽ ഏകദേശം ഒരു ക്വാഡ്രില്യൺ ലിറയുടെ പ്രോജക്റ്റ് സ്റ്റോക്ക് ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ട്. എന്റെ പ്രതിബദ്ധത ഇതായിരുന്നു, ഞാൻ ഇപ്പോഴും അതിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നു. രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഈ പദ്ധതികളെല്ലാം ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കും. ഇതിൽ സംശയങ്ങളോ ആശങ്കകളോ വേണ്ട. തെക്കേ പുറമ്പോക്കായാലും കിഴക്കേ പുറമ്പോക്കായാലും പടിഞ്ഞാറേ പുറമ്പോക്കായാലും കരാമന്റെ ഏതു വശം നോക്കിയാലും അവിടെ ഒരു കൺസ്ട്രക്ഷൻ സൈറ്റുണ്ട്. എല്ലായിടത്തും ജോലിയുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ ജോലി തുടരുന്നു. നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, ഞങ്ങൾ കരമാൻ റിംഗ് റോഡ് ആരംഭിച്ചു. ഈ വർഷം 12 കിലോമീറ്റർ ഭാഗത്തെ മണ്ണുപണി പൂർത്തിയാക്കും. ഞാൻ ഇതിനകം തീയതി നൽകുന്നു. 2015 മെയ് മാസത്തിന് മുമ്പ് ഞങ്ങൾ റിംഗ് റോഡിന്റെ ഈ ഭാഗം തുറക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ശേഷിക്കുന്ന ഭാഗം ഞങ്ങൾ ആരംഭിക്കും. മറുവശത്ത്, ഞങ്ങൾ Ereğli-Konya റോഡിന് ഇടയിലുള്ള റൂട്ട് ആരംഭിക്കുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. “തീർച്ചയായും, ഞങ്ങൾ അതിനായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
മെർസിൻ മട്ട് റോഡ് എക്സിറ്റ് ലഘൂകരിക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞ മന്ത്രി ഇലവൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ഇവിടെ ഒരു മേൽപ്പാലവും എക്സിറ്റും നൽകുമെന്ന് പറഞ്ഞു. ഇതിനെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനങ്ങൾ ഊർജിതമായി തുടരുന്നു. നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, ആ പ്രദേശം ഒരു സ്ട്രീം ബെഡ് ചതുപ്പ് പ്രദേശമാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് 20 മീറ്ററിലധികം ഉയരമുള്ള പൈലുകൾ നിലവിൽ ഓടുന്നത്, ഇത് ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രധാന നിക്ഷേപമാണ്. മട്ട് റോഡിലേക്കുള്ള എക്സിറ്റ് ഞങ്ങൾ എളുപ്പമാക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വിഭജിച്ച റോഡായി ഞങ്ങൾ പുറത്തുകടക്കും. കരാമനും കോനിയയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ഞങ്ങളുടെ വിഭജിച്ച റോഡ് ജോലികൾ BSK ആയി ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കുന്നു, അതായത് ചൂടുള്ള മിശ്രിതം. മീഡിയൻ സ്ട്രിപ്പിന്റെ പണിയും തുടങ്ങി. പ്രത്യേകിച്ചും, എനിക്ക് ഇത് വേണം: കാസിംകരബേക്കിർ മുതൽ കരമാൻ വരെയുള്ള സെൻട്രൽ മീഡിയൻ വനവൽക്കരിക്കണമെന്ന് ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ മറ്റൊരു സൃഷ്ടിയാണ് കരമാൻ-ബുക്കാക്കല-എർമെനെക് റോഡ്. ഈ പാതയിൽ ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം അതിവേഗം തുടരുന്നു. നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, കരമാൻ-ബുക്കാക്ലാ-എർമെനെക് റൂട്ടിന്റെ ഭൗതിക സാഹചര്യങ്ങൾ വളരെ കഠിനമാണ്, ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാഹചര്യങ്ങൾ കാരണം ഇത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള പ്രദേശമാണ്. അതിനാൽ, ഞാൻ എന്റെ സുഹൃത്തുക്കൾക്ക് നൽകിയ നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ, 'നമുക്ക് ഇവിടെ ഒരു പൂർണ്ണമായ ചൂടുള്ള മിശ്രിതം ഉണ്ടാക്കണം, പ്രത്യേകിച്ച് ഈ പ്രദേശത്തെ ശൈത്യകാലം കഠിനമായതിനാൽ'. ഗുണനിലവാരമുള്ള അസ്ഫാൽറ്റ് ഉണ്ടാകും. ഞങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കൾ അവന്റെ ടെൻഡറിന് പോയി. ഈ വർഷാവസാനത്തോടെ, ബുക്കാക്കിസ്‌ല കഴിഞ്ഞ ഏതാനും കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള ഈ റോഡ് ഞങ്ങൾ സർവ്വീസ് നടത്തും. നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, മട്ടിനും എർമെനെക്കിനും ഇടയിലുള്ള റൂട്ട് അവിടെയും റോഡ് നിലവാരം കുറവായിരുന്നു. വളരെ ദുഷ്‌കരമായ റോഡായിരുന്നു അത്. ഈ വർഷാവസാനത്തോടെ, 45 കിലോമീറ്റർ ഭാഗം മുഴുവനായും ഹോട്ട് മിശ്രിതമുള്ള വിശാലമായ റോഡായി ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കും. എർമെനെക്ക് വരെയുള്ള ഭാഗത്തിന്റെ ടെൻഡറും നടന്നു. ബാക്കി ഭാഗം അടുത്ത വർഷം പൂർത്തിയാക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

സാരിവെയിലർ ജില്ലയിൽ നിക്ഷേപം
സാരിവേലിലർ-കുഷ്യുവാസിയ്‌ക്കിടയിലുള്ള റോഡിൽ കരാറുകാരൻ ഒരു പ്രശ്‌നമുണ്ടാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും അവർ ഈ പ്രശ്‌നം പരിഹരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെന്നും മന്ത്രി എൽവൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ സാരിവേലിലർ-ചേയ്‌ക്കിടയിലുള്ള റോഡിന്റെ നിർമ്മാണം തുടരുകയാണ്. വീണ്ടും, ബേർഡ്സ് നെസ്റ്റിലെ തുരങ്കങ്ങൾ പൂർത്തിയാകാൻ പോകുന്നു. രണ്ട് പ്രധാന തുരങ്കങ്ങൾ ഈ മാസം പൂർത്തിയാകും. 1.4 മീറ്ററും മറ്റൊന്ന് 600 മീറ്ററും നീളമുള്ള ഈ തുരങ്കങ്ങളിലൂടെ ഈ മാസം അവസാനത്തോടെ ഞങ്ങൾ കടന്നുപോകാൻ തുടങ്ങും. സെപ്തംബർ അവസാനത്തോടെ ഞങ്ങൾ മറ്റ് മൂന്ന് തുരങ്കങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകും. മറ്റൊരു സന്തോഷവാർത്ത: കുഷ്യുവയ്ക്കും മഹ്മുത്‌ലറിനും ഇടയിലുള്ള റോഡിന്റെ പദ്ധതി ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി. വീണ്ടും നെറ്റ് സ്റ്റാൻഡിൽ 12 മീറ്റർ വീതിയിൽ പാത നിർമിക്കും. നമ്മൾ തീർച്ചയായും ഈ ഹോളിസ്റ്റിക് ഹോട്ട് അസ്ഫാൽറ്റ് വർക്ക് ചെയ്യണം, പ്രത്യേകിച്ച് പർവതപ്രദേശങ്ങളിൽ. ഞങ്ങളുടെ മറ്റൊരു പ്രധാന പദ്ധതി ഈസ്റ്റെ സ്ട്രീം ആണ്. ഏകദേശം 4 കിലോമീറ്റർ ദൂരമുള്ള റൂട്ടാണിത്. ഞങ്ങൾ വളയുകയാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് മൂർച്ചയുള്ള വളവുകൾ അവിടെയുണ്ട്. 500 മീറ്റർ വയഡക്‌റ്റുമായി ഞങ്ങൾ അവിടെ കടന്നുപോകുന്നു, റോഡ് ഏകദേശം 4 കിലോമീറ്റർ ചുരുങ്ങും. അതിന്റെ പ്രോജക്ട് ജോലികൾ തുടരുന്നു. സെർതാവുൾ വരെയുള്ള ഭാഗത്തിന്റെ ടെൻഡർ പൂർണ്ണമായ ചൂടുള്ള മിശ്രിതമായി ഞങ്ങൾ ഇട്ടിരുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് മഞ്ഞുകാലത്ത് വാഹനങ്ങൾ റോഡിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ഭാഗമുണ്ട്. ആ ഭാഗം നിങ്ങൾക്കും അറിയാം. അമ്മാവന്റെ ജലധാര സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഭാഗത്ത് ഞങ്ങൾ ഒരു വയഡക്‌റ്റും ടണലും പണിയുകയാണ്. അതിനാൽ സെർതാവുൾ കടന്നുപോകുമ്പോൾ ഒരു വാഹനവും റോഡിൽ ഉപേക്ഷിക്കില്ല. ഡിസംബർ അവസാനത്തോടെ ഞങ്ങൾ വയഡക്‌റ്റിനും ടണലിനും ടെൻഡർ ചെയ്യും. ആ മേഖലയിലെ പ്രശ്‌നം പരിഹരിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.