മർമരയിലേക്ക് ഒരു ഷോപ്പിംഗ് മാൾ ചേർക്കുന്നു: പദ്ധതികളിൽ "Söğütlüçeşme ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ ഏരിയ" ആയിരുന്ന ഏകദേശം 1 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണം മാറ്റാൻ സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേ എന്റർപ്രൈസ് 22st റീജിയണൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിലിനോട് നിർദ്ദേശിച്ചു. വാണിജ്യ മേഖലയ്ക്ക് കീഴിലുള്ള റെയിൽവേ വയഡക്റ്റ്".
Marmaray's Söğütlüçeşme സ്റ്റേഷനിൽ ഒരു ഷോപ്പിംഗ് സെന്റർ (ഷോപ്പിംഗ് മാൾ) നിർമ്മിക്കുന്നത് അജണ്ടയിലാണ്. സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേ എന്റർപ്രൈസ് 1st റീജിയണൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി (IMM) കൗൺസിലിനോട് ഏകദേശം 22 ആയിരം ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണം നിർദ്ദേശിച്ചു, അത് പ്ലാനുകളിൽ "Söğütlüçeşme ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ ഏരിയ" ആയിരുന്നു, "Marmaray Station and Railway Viaduct under Commercial Area" ആയി മാറ്റാൻ. ഈ നിർദ്ദേശം പാർലമെന്റ് പ്ലാനിംഗ് ആൻഡ് പബ്ലിക് വർക്ക്സ് കമ്മീഷനിലേക്ക് റഫർ ചെയ്തു.
Kadıköy ഹസൻപാസയിലെ ടിസിഡിഡിയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള 22 ആയിരം ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണമുള്ള Söğütlüçeşme ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ ഏരിയ, 2011/1, 1000/1 ആയിരം സ്കെയിൽഡ് സോണിംഗ് പ്ലാനുകളിലെ മാറ്റങ്ങളോടെ "റെയിൽവേ വയഡക്റ്റിന് കീഴിലുള്ള ട്രേഡ് ആൻഡ് സർവീസ് ഏരിയ" ആയി ആസൂത്രണം ചെയ്തു. 5-ൽ. മാറ്റത്തിന്, Türkiye İş Bankası A.Ş. സപ്ലിമെന്ററി സോഷ്യൽ സെക്യൂരിറ്റി ആൻഡ് എയ്ഡ് ഫണ്ട് ഫൗണ്ടേഷൻ അംഗങ്ങൾ എതിർത്തു.
എതിർപ്പ് Kadıköy ഇത് നഗരസഭയിൽ എത്തിച്ചു. Kadıköy "ഈ ഭാഗത്ത് ഷോപ്പിംഗ് മാളിന്റെ രൂപത്തിൽ ഒരു വലിയ ഷോപ്പിംഗ് സെന്റർ നിർമ്മിക്കരുത്" എന്ന കാഴ്ചപ്പാടോടെ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയും മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയെ എതിർപ്പ് അറിയിച്ചു. ഫൗണ്ടേഷന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള സ്ഥലത്തുകൂടി കടന്നുപോയതിനാലാണ് പദ്ധതി നടപ്പാക്കിയതെന്ന് ബന്ധപ്പെട്ട കമ്മീഷൻ വ്യക്തമാക്കി, അതനുസരിച്ച് ഇത് പുനഃക്രമീകരിച്ചു.
ന്യായീകരണം ഒഴിവാക്കിയതിനാൽ, എതിർപ്പ് ഉചിതമല്ലെന്ന് കണ്ടെത്തി. പിന്നീട്, പ്ലാൻ മാറ്റത്തിന് അനുസൃതമായി, സ്റ്റേഷൻ പ്രദേശം പാഴ്സൽ ചെയ്ത് 2012 ൽ ലാൻഡ് രജിസ്ട്രിയിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തു. 2013 ഡിസംബറിൽ, പദ്ധതി മാറ്റ നിർദ്ദേശം ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി അസംബ്ലിയുടെ അജണ്ടയിൽ വീണ്ടും വന്നു.
ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് വിഷയം ഒരിക്കൽ കൂടി വിലയിരുത്തി, Söğütlüçeşme വയഡക്റ്റിന് കീഴിലുള്ള പ്രദേശത്തിന്റെ വാണിജ്യ പ്രവർത്തനം സംരക്ഷിക്കാനാകുമോ എന്നതിനെക്കുറിച്ച് സ്ഥാപനങ്ങളിൽ നിന്ന് അഭിപ്രായങ്ങൾ തേടി. DLH Marmaray (Istanbul) റീജിയണൽ ഡയറക്ടറേറ്റും ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് മന്ത്രാലയവും മർമറേ പ്രോജക്റ്റിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളും പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം ഒരു വാണിജ്യ മേഖലയായി ഉപയോഗിക്കാമെന്ന് അംഗീകരിച്ചു.
ആസൂത്രണ, പൊതുമരാമത്ത്, ഗതാഗത, ട്രാഫിക് കമ്മീഷനുകളുടെ സംയുക്ത റിപ്പോർട്ടിൽ, മർമരയ് പ്രോജക്റ്റിന്റെ നിലവിലെ സ്ഥിതി കണക്കിലെടുത്ത് ഡിഎൽഎച്ച് മർമരയ് റീജിയണൽ ഡയറക്ടറേറ്റിൽ നിന്ന് പുതിയ അഭിപ്രായം ലഭിച്ചതിന് ശേഷം മർമറേ പദ്ധതി വിലയിരുത്താൻ തീരുമാനിച്ചു. 12 ഡിസംബർ 2013ന് ചേർന്ന നാലാമത്തെ യോഗത്തിൽ റിപ്പോർട്ട് ഏകകണ്ഠമായി അംഗീകരിച്ചു.
ഈ സംഭവവികാസത്തെത്തുടർന്ന്, സംസ്ഥാന റെയിൽവേ 1st റീജണൽ ഡയറക്ടറേറ്റിന്റെ നിർദ്ദേശം കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച വീണ്ടും അജണ്ടയിൽ വന്നു. നിർദ്ദേശത്തിൽ, പ്ലാൻ നോട്ടുകളിൽ മാറ്റം വരുത്തിയില്ല, എന്നാൽ "റെയിൽവേ വയഡക്റ്റ് അണ്ടർ കൊമേഴ്‌സ് ഏരിയ" എന്ന പ്രയോഗം "മർമരയ് സ്റ്റേഷൻ, റെയിൽവേ വയഡക്റ്റ് അണ്ടർ കൊമേഴ്‌സ് ഏരിയ" എന്ന് എഡിറ്റ് ചെയ്തു. DLH ഉം സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേയും ഈ മാറ്റം ഉചിതമാണെന്ന് കണ്ടെത്തി. ഭേദഗതി നിർദ്ദേശം 9 ജൂൺ 2014 ന് ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി അസംബ്ലിയിൽ വന്നു. രാഷ്ട്രപതിയുടെ അംഗീകാരത്തോടെ സോണിംഗ് കമ്മീഷനിലേക്ക് നിർദ്ദേശം അയച്ചു.
നിർദ്ദേശത്തോട് പ്രതികരിച്ചുകൊണ്ട്, IMM കൗൺസിലിലെ CHP അംഗമായ ഹുസൈൻ സാഗ് പറഞ്ഞു, “Kadıköy ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഷോപ്പിംഗ് മാളുകളുള്ള ജില്ല. ഇത് മെട്രോബസിന്റെ അവസാന സ്റ്റോപ്പും, അതിനടുത്തുള്ള വിവാഹ ഓഫീസും, ട്രാൻസ്ഫർ സ്റ്റേഷനും ആയിരിക്കും. ഒരു ഷോപ്പിംഗ് മാൾ കൂടി വന്നാൽ ഇവിടെ ജീവിക്കാൻ പറ്റില്ല. ഇവിടെ എപ്പോഴും ഗതാഗതം തടസ്സപ്പെട്ടിരിക്കുകയാണ്. നിർദേശം പാർലമെന്റിന്റെ അജണ്ടയിൽ വരുമ്പോൾ ശക്തമായി എതിർക്കുമെന്നും ആവശ്യമെങ്കിൽ കേസെടുക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ