ടർക്കിഷ് നിർമ്മിത ട്രെയിനുകൾ ഇനി ഡീസൽ ആയിരിക്കും

ടർക്കിഷ് നിർമ്മിത ട്രെയിനുകൾ ഇനി ഡീസൽ ആകും: ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും നൂതനമായ സക്കറിയ ഉത്ഭവ ട്രെയിനുകൾ കഴിഞ്ഞ ദിവസം പ്രദർശിപ്പിച്ചു! ഈ ട്രെയിനുകൾ ഡീസൽ ആണ്! ആഭ്യന്തര ട്രെയിനുകൾ വാഗ്ദാനമാണ്!

ദേശീയ ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ നിർമിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിൻ സെറ്റ്, ഡീസൽ ട്രെയിൻ സെറ്റ് എന്നിവയുടെ ഡിസൈനുകളും വെളിപ്പെടുത്തി. ദേശീയ ട്രെയിൻ പദ്ധതിയിലൂടെ വാഗൺ, റെയിൽവേ ഉൽപ്പാദനം എന്നിവയിൽ സക്കറിയയ്ക്ക് ഒരു ബ്രാൻഡായി മാറാൻ കഴിയുമെന്ന് ടർക്കി വാഗൺ സനായി അസ് (TÜVASAŞ) ജനറൽ മാനേജർ എറോൾ ഇനാൽ പറഞ്ഞു, "ഈ മേഖല ഇപ്പോൾ ഉയർന്നുവരുന്ന ഒരു മേഖലയാണ്. തുർക്കി, അത് വളരെ വേഗത്തിൽ നീങ്ങുന്നു.

സകാര്യ ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്‌സ് ആൻഡ് ഇൻഡസ്ട്രിയുടെ (സാറ്റ്‌സോ) ഡയറക്ടർ ബോർഡ് ചെയർമാൻ മഹ്മുത് കോസെമുസുലും ബോർഡ് അംഗങ്ങളും TÜVASAŞ സന്ദർശിച്ച് ദേശീയ പരിധിയിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിൻ സെറ്റ് (EMU), ഡീസൽ ട്രെയിൻ സെറ്റ് (DMU) എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ സ്വീകരിച്ചു. ട്രെയിൻ പദ്ധതി.

ദേശീയ ട്രെയിനുകളുടെ വിഷ്വൽ ഡിസൈൻ ഡ്രോയിംഗുകൾ İnal SATSO പ്രതിനിധി സംഘവുമായി പങ്കിട്ടു.

പദ്ധതി അതിവേഗം പുരോഗമിക്കുകയാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് ഇനൽ പറഞ്ഞു, "ദേശീയ ട്രെയിൻ പദ്ധതിയിലൂടെ, വാഗണുകളുടെയും റെയിൽവേയുടെയും നിർമ്മാണത്തിൽ സക്കറിയയ്ക്ക് ഒരു ബ്രാൻഡായി മാറാൻ കഴിയും, കാരണം ഈ മേഖല തുർക്കിയിൽ ഉടലെടുക്കുകയും രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു മേഖലയാണ്. വളരെ വേഗത്തിൽ നീങ്ങുന്നു."

100% സ്കറിയയിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ദേശീയ ട്രെയിനുകൾ ഇടത്തരം കാലയളവിൽ ലോക വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കുമെന്നും ഈ അർത്ഥത്തിൽ സക്കറിയയുടെ ലോജിസ്റ്റിക് പ്രാധാന്യം വർദ്ധിക്കുമെന്നും ഇനൽ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

വാഗണുകൾ മാത്രമല്ല ട്രെയിൻ സെറ്റുകളും നിർമ്മിക്കുന്ന ഒരു വ്യാവസായിക കേന്ദ്രമായി സകാര്യ മാറിയെന്ന് പറഞ്ഞ ഇനൽ, ഇത് ഈ മേഖലയുടെ വലിയ വിജയമാണെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.

ഗതാഗതത്തിൽ മാത്രമല്ല, വിനോദസഞ്ചാരത്തിന്റെയും വ്യാപാരത്തിന്റെയും പുനരുജ്ജീവനത്തിലും റെയിൽവേയ്ക്ക് വലിയ പ്രാധാന്യമുണ്ടെന്ന് ഇനൽ പ്രസ്താവിച്ചു, തന്റെ വാക്കുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ ഉപസംഹരിച്ചു:

“നഗരങ്ങൾ വികസിക്കുകയും സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് ചുറ്റും രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. ലോകരാജ്യങ്ങളിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ, ലോക യാത്രാ ശരാശരിയിൽ സ്വിറ്റ്‌സർലൻഡ് ഒന്നാം സ്ഥാനത്തും ജർമ്മനിയും ഇംഗ്ലണ്ടും തൊട്ടുപിന്നാലെയാണെന്നും സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ കാണിക്കുന്നു. ഈ റാങ്കിംഗിൽ തുർക്കി 20-ാം സ്ഥാനത്താണ്. ഇത് വർധിപ്പിച്ച് റെയിൽവേ റൂട്ട് ഡ്യൂപ്ലിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ വഴി സാധ്യമാകും. ഇക്കാര്യത്തിൽ നിലവിലെ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങളുടെ വ്യവസായം കണക്കാക്കുമ്പോൾ, ശരാശരി 7 വർഷത്തേക്ക് അതിന് മുകളിൽ തുടരാനാകും.

TÜVASAŞ അവർ അഭിമാനിക്കുന്ന സുപ്രധാന പ്രവൃത്തികൾ ചെയ്തുവെന്ന് Kösemusul ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, അവർ എപ്പോഴും അവരുടെ പിന്തുണക്കാരായിരിക്കുമെന്നും പറഞ്ഞു.

കോസെമുസുൽ പറഞ്ഞു:

“പ്രധാന, ഉപ വ്യവസായങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ച്, വ്യാപാര-ടൂറിസം ശൃംഖലയെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുകയും അതിന്റെ സാമൂഹിക ജീവിതത്തിൽ അർഹിക്കുന്ന ഗുണനിലവാരം കൈവരിക്കുകയും ചെയ്ത സക്കറിയയെ കെട്ടിപ്പടുക്കാൻ ഞങ്ങൾ പരിശ്രമിക്കുന്നു, ഈ ലക്ഷ്യവുമായി ഞങ്ങൾ മുന്നോട്ട് പോകുന്നു. ഞങ്ങളുടെ നഗരത്തിന്റെ വികസനത്തിന് സംഭാവന നൽകുന്ന ഈ പ്രോജക്റ്റിന്റെ ആവേശം ഞങ്ങളും അനുഭവിക്കുകയാണ്, കൂടാതെ സക്കറിയയെ ഒരു ബ്രാൻഡാക്കി മാറ്റുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്ന ഈ വലിയ പ്രോജക്റ്റിൽ ഞങ്ങളുടെ ജനറൽ മാനേജർ വിജയിക്കട്ടെ എന്ന് ഞങ്ങൾ ആശംസിക്കുന്നു. ഭാവി സക്കറിയുടേതാണ്.

റെയിൽ വാഹനങ്ങളിലെ സംഭവവികാസങ്ങൾ ഞങ്ങൾ സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിക്കുന്നു. സ്വന്തം ട്രെയിൻ സെറ്റുകളും ഉയർന്ന വാഗണുകളും നിർമ്മിക്കാൻ അത്യുത്സാഹത്തോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയർമാരും തൊഴിലാളികളും റെയിൽവേ ചരിത്രത്തിൽ അവരുടെ മാനേജർമാരോടൊപ്പം സുവർണ്ണ ലിപികളാൽ അവരുടെ പേരുകൾ എഴുതും.