റോഡ് സുരക്ഷാ പ്രശ്നം ഉയരുന്നത് ആശങ്കാജനകമാണ്

റോഡ് സുരക്ഷാ പ്രശ്‌നത്തിൽ ആശങ്കാജനകമായ വർദ്ധനവ്: ട്രാഫിക് വാരത്തിൽ തുർക്കിയിലെ റോഡ് സുരക്ഷാ പ്രശ്‌നത്തിന്റെ വളർച്ചയിലേക്ക് TTKÖD ചെയർമാൻ ഹിതയ് ഗുനർ ശ്രദ്ധ ക്ഷണിച്ചു: കഴിഞ്ഞ 10 വർഷത്തിനിടെ മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം ഇരട്ടിയായി. കഴിഞ്ഞ 20 വർഷത്തിനിടെ വാഹനാപകടങ്ങളുടെ എണ്ണം മുൻവർഷങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇരട്ടിയായി. ഇതേ കാലയളവിൽ, വാഹനാപകടങ്ങളുടെ എണ്ണം 2,5 മടങ്ങും പരിക്കുകളുടെ എണ്ണം 2 മടങ്ങും വർദ്ധിച്ചു.
ടർക്കിഷ് ട്രാഫിക് ആക്‌സിഡന്റ് പ്രിവൻഷൻ അസോസിയേഷൻ ചെയർമാൻ അഭിഭാഷകൻ ഹിതയ് ഗുനർ ട്രാഫിക് വാരത്തിന്റെ തുടക്കത്തോടനുബന്ധിച്ച് ഒരു പത്രക്കുറിപ്പ് പുറത്തിറക്കി. തന്റെ പ്രസ്താവനയിൽ ഗുനർ പറഞ്ഞു; ഗതാഗതം, ഗതാഗതം, റോഡ് സുരക്ഷ, പ്രത്യേകിച്ച് ട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾ എന്നിവ എല്ലാ രാജ്യങ്ങളുടെയും അജണ്ടയിലാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, ഏറ്റവും വികസിത രാജ്യങ്ങൾ മുതൽ ഏറ്റവും വികസിത രാജ്യങ്ങൾ വരെ, തുർക്കിയിലെ ഈ പ്രശ്നങ്ങളുടെ ബാലൻസ് ഷീറ്റ് കൈമാറുകയും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പ്രശ്നങ്ങളുടെ അപകടത്തിലേക്ക് ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുകയും ചെയ്തു. ട്രാഫിക് വാരത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഗുനറുടെ പ്രസ്താവന ഇപ്രകാരമാണ്:
“ദ്രുതഗതിയിലുള്ള നഗരവൽക്കരണ പ്രക്രിയയിലിരിക്കുന്ന തുർക്കിയിൽ, നഗര-ഇന്റർസിറ്റി റോഡുകളിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക്, സമയനഷ്ടം, വായു മലിനീകരണം, സാമ്പത്തിക നഷ്ടം, ആളുകളുടെ സമ്മർദ്ദം, ട്രാഫിക് അപകടങ്ങളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വർദ്ധനവ് എന്നിവ ഭയാനകമായ തലത്തിലെത്തി.
2003-ൽ തുർക്കിയിലെ മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം 9,5 ദശലക്ഷമായിരുന്നെങ്കിൽ, 2013-ൽ ഇത് ഇരട്ടിയായി 18 ദശലക്ഷത്തിലെത്തി.
'റോഡ്' എന്ന ആശയം നാം അവതരിപ്പിച്ച 1950 മുതലുള്ള 63 വർഷത്തിനിടയിലെ കഴിഞ്ഞ 20 വർഷത്തെ ട്രാഫിക് അപകടങ്ങളുടെ ആകെ എണ്ണം, ആദ്യത്തെ 43 വർഷങ്ങളിലെ മൊത്തം വാഹനാപകടങ്ങളുടെ 2,5 ഇരട്ടിയാണ്. ഗ്രാഫ് കുത്തനെ ഉയർന്നു, ഉയരുകയാണ്.
വീണ്ടും, 1950 ന് ശേഷമുള്ള ആദ്യ 43 വർഷങ്ങളിൽ 1 ദശലക്ഷം ആളുകൾക്ക് വാഹനാപകടങ്ങളിൽ പരിക്കേറ്റപ്പോൾ, ഈ സംഖ്യ കഴിഞ്ഞ 20 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 3 ദശലക്ഷത്തിലെത്തി ഇരട്ടിയായി.
30 വർഷം മുമ്പ് വികലാംഗർക്കായുള്ള "റാമ്പുകൾ" എന്ന് പറഞ്ഞപ്പോൾ ആളുകൾ അവഗണിക്കപ്പെട്ടിരുന്നുവെങ്കിൽ, ഇന്ന് നടപ്പാതകളിലും കെട്ടിടങ്ങളിലും "റാമ്പുകൾ" ഇല്ലാത്തതിനാൽ പരാതികൾ വർദ്ധിക്കുന്നു. വീൽചെയർ ഉപയോഗിക്കുന്നവരിൽ ഭൂരിഭാഗവും വാഹനാപകടങ്ങളുടെ ഇരകളാണ്.
സമീപ വർഷങ്ങളിൽ വാഹനാപകടങ്ങളിലെ മരണങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, അത് ആവശ്യമായ അളവിലും വളരെ കൂടുതലാണ്.
നമ്മുടെ 76 ദശലക്ഷം ജനസംഖ്യയിൽ 25 ദശലക്ഷം ആളുകൾക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസുണ്ട്. "സജീവ മുതിർന്ന" ജനസംഖ്യയുടെ എണ്ണം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, നിരക്ക് പകുതിയാണ്. ഓരോ വർഷവും എണ്ണം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. അതുപോലെ, മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിന്റെ ഗ്രാഫ് അതിവേഗം കുതിച്ചുയരുകയാണ്. റോഡുകൾ, ഓപ്പറേഷൻ, പരിശോധന തുടങ്ങിയ സേവനങ്ങൾ ഈ വർദ്ധനവ് നിരക്കിന് ആനുപാതികമല്ല.
ഈ സംഖ്യകൾ മുൻകാലത്തേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ, അടിയന്തിരവും സുസ്ഥിരവുമായ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളാത്ത പക്ഷം ഈ പ്രവണത ആശങ്കാജനകമാണെന്ന് വ്യക്തമാണ്.
ചുമതലയുള്ള പൊതുസ്ഥാപനങ്ങൾ മാത്രമല്ല, സമൂഹവും ഒറ്റക്കെട്ടായി പ്രശ്നം പരിഹരിക്കണം. നമ്മുടെ ആളുകൾ പരാതിപ്പെടുന്നവരും നിഷ്ക്രിയരുമായിരിക്കരുത്, മറിച്ച് നല്ല പ്രവർത്തന പ്രവണതകളിൽ സജീവമായിരിക്കണം.
ഈ പ്രശ്‌നങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിൽ ഞങ്ങൾ പങ്കെടുക്കുന്ന ട്രാഫിക് വാരം നിർണായകമാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.