പെരുന്നാളിന് മുമ്പ് ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേയിൽ നിന്നുള്ള ഗതാഗത മുന്നറിയിപ്പ്

ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേയിൽ നിന്ന് അവധിക്ക് മുമ്പുള്ള ട്രാഫിക് മുന്നറിയിപ്പ്: ടർക്കിഷ് ഡ്രൈവേഴ്‌സ് ആൻഡ് ഓട്ടോമൊബൈൽസ് ഫെഡറേഷൻ പ്രസിഡൻ്റ് ഫെവ്‌സി അപെയ്‌ഡൻ, അവധിക്ക് മുമ്പ് ഉണ്ടായേക്കാവുന്ന കനത്ത ട്രാഫിക്കിനെക്കുറിച്ച് പൗരന്മാർക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി.
Apaydın പറഞ്ഞു, “ട്രാഫിക് കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ 1-2 ദിവസം മുമ്പ് റോഡിലെത്താൻ ശ്രമിക്കുക. ക്ഷീണിച്ചും ഉറക്കത്തിലും റോഡിലിറങ്ങരുത്. ഒരു ഇടവേള എടുക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. ട്രാഫിക്കിൽ ക്ഷമയോടെയിരിക്കുക, തിരക്കുകൂട്ടരുത്. അവധിക്കാലത്ത് വാഹനാപകടങ്ങൾ പെരുകുന്നത് നമ്മെയെല്ലാം ദുഃഖിപ്പിക്കുന്നു. എന്നാൽ ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിൽ നമ്മുടെ പൗരന്മാർക്ക് പ്രശ്‌നങ്ങൾ തുടരുകയാണെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഈ വർഷത്തെ റമദാൻ അവധി ശനിയും ഞായറും ഉൾപ്പെടെ 5 ദിവസമാണ്, എന്നാൽ വേനൽക്കാല അവധിയുടെ രണ്ടാം പാദത്തിൻ്റെ തുടക്കമായി കണക്കാക്കണമെന്നും ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടരുമെന്നും ഫെവ്സി അപെയ്‌ഡൻ പറഞ്ഞു:
“റോഡുകളിൽ നല്ല തിരക്കുണ്ടാകും. കഴിഞ്ഞ വർഷം, ഈദുൽ ഫിത്തർ അവധിക്കാലത്ത് മൊത്തം 61 വാഹനാപകടങ്ങൾ ഉണ്ടായി, 785 മരണങ്ങളും 846 പേർക്ക് പരിക്കേറ്റു. ഈ അപകടങ്ങളിൽ 86 പേർക്ക് ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ടു. 2012-ലെ ഈദുൽ-ഫിത്തർ അവധിക്കാലത്തും (4 ദിവസം) 2013-ലെ ഈദുൽ-ഫിത്തർ അവധിക്കാലത്തും (5 ദിവസം) സംഭവിച്ച ട്രാഫിക് അപകടങ്ങളിലെ ഒരു ദിവസത്തെ അപകടങ്ങളുടെയും മരണങ്ങളുടെയും എണ്ണം നമുക്ക് താരതമ്യം ചെയ്യാം. 2012ൽ പ്രതിദിനം മാരകമായ വാഹനാപകടങ്ങളുടെ എണ്ണം 14 ആയിരുന്നെങ്കിൽ 2013ൽ അത് 12 ആയി കുറഞ്ഞു, മരണസംഖ്യ 19ൽ നിന്ന് 17 ആയി കുറഞ്ഞു. രാജ്യത്തുടനീളം അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിൽ 14 ശതമാനവും മരണസംഖ്യയിൽ 11 ശതമാനവും കുറവുണ്ടായി എന്നത് മതിയായ കാര്യമല്ലെങ്കിലും സന്തോഷകരമാണ്. "ഇവൻ്റുകളിൽ നിന്ന് പഠിക്കുകയും നിയമങ്ങൾ അനുസരിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഞങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർമാർ ഈ അവധിക്കാലത്ത് ട്രാഫിക് രാക്ഷസനെ സൂക്ഷിക്കണം."
'നിയമത്തിലൂടെ അപകടങ്ങൾ തടയാനാകില്ല'
ട്രാഫിക് അപകടങ്ങളിൽ ഏറ്റവും വലിയ പങ്ക് ആളുകളുടേതാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച അപെയ്‌ഡൻ പറഞ്ഞു, “പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിൽ, നമ്മുടെ പൗരന്മാർക്ക് വിദ്യാഭ്യാസവും ട്രാഫിക് അവബോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പഠനവും വളരെ പ്രധാനമാണ്. 2013-ൽ മരണവും പരിക്കും ഉൾപ്പെടുന്ന ട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമായ മൊത്തം 183 30 പിഴവുകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, 88,7 ശതമാനം പിഴവുകൾ ഡ്രൈവർ, 9 ശതമാനം കാൽനട, 1 ശതമാനം റോഡ്, 0,9 ശതമാനം വാഹനം, 0,4 ശതമാനം. യാത്രക്കാരൻ വഴിയാണ് ഓരോ ഡ്രൈവർക്കും, കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും ട്രാഫിക്കിലെ യാത്രക്കാർക്കും അവരുടെ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, പ്രശ്നങ്ങൾക്കുള്ള മൊത്തത്തിലുള്ള പരിഹാരം നിയമങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നതിലൂടെ മാത്രം സാധ്യമല്ല; ഈ നിയമങ്ങൾക്കനുസൃതമായ പെരുമാറ്റം സ്ഥാപനങ്ങളും പൗരന്മാരും സ്വീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അടുത്തിടെ, സീറ്റ് ബെൽറ്റുകളുടെ ഉപയോഗം പൗരന്മാരാൽ നടപ്പിലാക്കുന്നത് നാം കാണുന്നു. നമ്മുടെ മരിച്ചവരിൽ 16 ശതമാനവും 0-14 പ്രായത്തിലുള്ള കുട്ടികളാണെന്ന കാര്യം മറക്കരുത്. അതുകൊണ്ട് തന്നെ മുന്നിലും പിന്നിലും സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ തീർച്ചയായും ഉപയോഗിക്കാം. സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ജീവൻ രക്ഷിക്കുമെന്ന് എല്ലാവരും അറിയണമെന്നും അദ്ദേഹം മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി.
'വിഭജിച്ച റോഡ് അപേക്ഷ അപകടങ്ങൾ കുറച്ചു'
ഗതാഗത മന്ത്രാലയം നടത്തിയ ഏകദേശം 22 ആയിരം 254 കിലോമീറ്റർ വിഭജിച്ച റോഡ് ആപ്ലിക്കേഷൻ ചില പ്രദേശങ്ങളിലെ ട്രാഫിക് അപകടങ്ങളിൽ 90 ശതമാനം വരെ കുറവുണ്ടാക്കി, കാരണം ഇത് പരസ്പര കൂട്ടിമുട്ടലുകൾ ഇല്ലാതാക്കി. “ട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾ സംഭവിക്കുന്നതിൽ ഏറ്റവും വലിയ പങ്ക് മനുഷ്യ പിഴവാണ്, ഇത് 88 ശതമാനത്തിലേറെയാണ്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.