തുർക്കിയുടെ ലാൻഡ് ട്രെയിനുകൾ

തുർക്കിയിൽ ഒരു പ്രധാന ഭൂതകാലമുള്ളതും 1866 ന് ശേഷം വർഷങ്ങളോളം ഗതാഗതത്തിനും ഗതാഗതത്തിനും ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ചരിത്രപരമായ ലാൻഡ് ട്രെയിനുകൾ വർഷങ്ങളുടെ ഭാരത്തെയല്ല, ഉപേക്ഷിക്കലാണ് മിക്കവാറും നശിപ്പിച്ചത്. ഉസാക് റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ നിർത്തിവച്ചിരുന്ന പല ആവി ട്രെയിനുകളും ചീഞ്ഞുനാറാൻ വിട്ടു. സിനിമാ രംഗങ്ങൾ, ഭൂതകാലത്തെ പുനരാവിഷ്കരിക്കൽ തുടങ്ങിയ വിവിധ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന കറുത്ത തീവണ്ടികൾ പല നഗരങ്ങളിലും പ്രദർശിപ്പിച്ചപ്പോൾ, ഉസാക്കിലെ ചരിത്രപരമായ കറുത്ത ട്രെയിനുകൾ ചീഞ്ഞഴുകിപ്പോകും.

സ്വാതന്ത്ര്യസമരത്തിൽ, യുദ്ധത്തിന്റെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് നൽകിയ ബ്ലാക്ക് ട്രെയിനുകൾ, സൈനികരെയും ആയുധങ്ങളും സാധനങ്ങളും മുന്നിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതിലും മുൻനിരകളിൽ നിന്ന് പിന്നിലേക്ക് സൈനികരെ കൊണ്ടുപോകുന്നതിലും പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഈ കാലയളവിൽ, അനറ്റോലിയൻ - ബാഗ്ദാദ് റെയിൽവേയുടെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റിന്റെ ജനറൽ ഡയറക്ടർ ബെഹിക് എർകിൻ, റെയിൽവേയുടെ കുറ്റമറ്റ പ്രവർത്തനത്തിലെ വിജയത്തിന് ഗ്രാൻഡ് നാഷണൽ അസംബ്ലി ഓഫ് ടർക്കി അഭിനന്ദനവും മെഡൽ ഓഫ് ഇൻഡിപെൻഡൻസും നൽകി ആദരിച്ചു.

നിരവധി സിനിമകൾ ചിത്രീകരിച്ചിട്ടുള്ള ഉസാക് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ കറുത്ത തീവണ്ടികളുടെ സാന്ദ്രത കാരണം കഴിഞ്ഞ വർഷങ്ങളിൽ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, ഇപ്പോൾ ഒരു ട്രെയിൻ സെമിത്തേരിയുടെ രൂപമാണ്. സ്റ്റീം ട്രെയിനും ഉസാക് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനും, ഒരു നാടോടി ഗാനത്തിലേക്ക് ഒസാൻ എറൻ ചിത്രീകരിച്ച ഒരു ക്ലിപ്പ് കൊണ്ട് മിന്നിത്തിളങ്ങുന്നു; ലവ് പ്രിസണർ, ബുള്ളറ്റ് വുണ്ട്, മേക്ക്ഷിഫ്റ്റ് ബ്രൈഡ് തുടങ്ങിയ നിരവധി കൃതികൾ ചിത്രീകരിച്ച കേന്ദ്രം എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഉസാക് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിലെ ലെറ്റ് ഇറ്റ് ഗോ, ദി സ്റ്റീം ട്രെയിനുകൾ, നഗരത്തിന്റെ സാംസ്കാരിക പ്രോത്സാഹനത്തിന് കുറച്ച് കാലം മുമ്പ് വരെ സംഭാവന നൽകി. ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട ട്രെയിനുകൾ ഇത്തവണ മോശം പ്രതിച്ഛായ സൃഷ്ടിക്കാൻ തുടങ്ങി.

തുർക്കിയിലെ ട്രെയിനിന്റെ ചരിത്രം

ഓട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യത്തിന്റെ കാലത്ത് ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ് മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച് തലസ്ഥാന ഉടമകൾ നടത്തിയിരുന്ന റെയിൽവേകൾ, 24 മെയ് 1924-ന് നടപ്പാക്കിയ 506-ാം നമ്പർ നിയമപ്രകാരം ദേശസാൽക്കരിക്കപ്പെടാൻ തുടങ്ങി, അനറ്റോലിയൻ - ബാഗ്ദാദ് റെയിൽവേ ഡയറക്ടറേറ്റ് എന്ന പേരിൽ അത് രൂപീകരിച്ചു. ജനറൽ. പിന്നീട്, 31 മേയ് 1927-ലെ 1042-ാം നമ്പർ നിയമപ്രകാരം, റെയിൽവേയുടെ നിർമ്മാണവും പ്രവർത്തനവും ഒരുമിച്ച് നടപ്പിലാക്കുന്നതിനും വിപുലമായ പ്രവർത്തന അവസരങ്ങൾ നൽകുന്നതിനുമായി, അത് സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേ ആൻഡ് പോർട്ട് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ-ഐ ഉമുമിയേസി എന്ന് നാമകരണം ചെയ്യപ്പെട്ടു. 1953 വരെ ഒരു സംസ്ഥാന ഭരണസംവിധാനമായി അനെക്‌സ്ഡ് ബഡ്ജറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് കൈകാര്യം ചെയ്തിരുന്ന ഈ സംഘടന, 29 ജൂലൈ 1953 ലെ 6186-ലെ നിയമപ്രകാരം "ടർക്കിഷ് റിപ്പബ്ലിക് സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേസ് എന്റർപ്രൈസ് (TCDD)" എന്ന പേരിൽ ഒരു സംസ്ഥാന സാമ്പത്തിക സംരംഭമായി രൂപാന്തരപ്പെട്ടു.

ഇത് ആദ്യം ആരംഭിച്ചത് IZമിർ അയ്ദിനിലാണ്

1825-ൽ ലോകത്ത് ആദ്യമായി ഇംഗ്ലണ്ടിൽ ആരംഭിച്ച റെയിൽവേ ഗതാഗതം 3 ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിലായി വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന ഓട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു, മറ്റ് പല വലിയ രാജ്യങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച്. 1866 ലെ കണക്കനുസരിച്ച്, ഓട്ടോമൻ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലെ റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ നീളം 519 കിലോമീറ്ററാണ്. ഈ ലൈനിന്റെ 130 കിലോമീറ്റർ അനറ്റോലിയൻ ഭൂപ്രദേശത്താണ്, ബാക്കി 389 കിലോമീറ്റർ കോൺസ്റ്റാന്റാ-ഡാന്യൂബിനും വർണ്ണ-റുസുക്കിനും ഇടയിലാണ്. 23 സെപ്തംബർ 1856 ന് ഒരു ഇംഗ്ലീഷ് സ്ഥാപനം 130 കിലോമീറ്റർ ഇസ്മിർ-അയ്ദിൻ ലൈൻ, ആദ്യത്തെ റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ ആദ്യത്തെ കുഴിക്കൽ ആരംഭിച്ചതോടെയാണ് അനറ്റോലിയയിലെ റെയിൽവേയുടെ ചരിത്രം ആരംഭിക്കുന്നത്. 1857-ൽ ഇസ്മിർ ഗവർണർ മുസ്തഫ പാഷയുടെ കാലത്ത് ഈ ഇളവ് "ഓട്ടോമൻ റെയിൽവേയിൽ നിന്ന് ഇസ്മിർ ടു ഐഡൻ" കമ്പനിയിലേക്ക് മാറ്റി. അങ്ങനെ, 130 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഈ റെയിൽപാത, അനറ്റോലിയൻ രാജ്യങ്ങളിലെ ആദ്യത്തെ റെയിൽപാതയാണ്, 10-ൽ സുൽത്താൻ അബ്ദുൽ അസീസിന്റെ ഭരണകാലത്ത് 1866 വർഷം നീണ്ടുനിന്ന പ്രവർത്തനങ്ങളോടെ പൂർത്തിയായി. പിന്നീട് ഇളവ് ലഭിച്ച മറ്റൊരു ബ്രിട്ടീഷ് കമ്പനി, 98-ൽ ഇസ്മിർ-തുർഗുട്ട്‌ലു-അഫിയോൺ പാതയും മനീസ-ബന്ദർമ പാതയുടെ 1865 കിലോമീറ്റർ ഭാഗവും പൂർത്തിയാക്കി.

ഉസാക് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ

തുർക്കിയിലെ റെയിൽവേ, സ്റ്റീം ട്രെയിനുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടുന്ന ആദ്യത്തെ പ്രവിശ്യകളിൽ ഒന്നാണ് ഉസാക്കിന്റെ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ, 1890 കളിൽ ഫ്രഞ്ചുകാർ നിർമ്മിച്ച പ്രധാന സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഒന്നാണ്, ഇപ്പോഴും അതിന്റെ ചരിത്ര ഘടന കാത്തുസൂക്ഷിക്കുന്നു. ഇക്കാരണത്താൽ, ചരിത്രപരവും സാംസ്കാരികവുമായ പ്രാധാന്യമുള്ള ഉസാക് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ, ഡസൻ കണക്കിന് സ്റ്റീം ട്രെയിനുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന വസ്തുത കാരണം സമീപ വർഷങ്ങളിൽ കൂടുതൽ പ്രാധാന്യം നേടിയിട്ടുണ്ട്. ഉസാക് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനെ വളരെ പ്രാധാന്യമുള്ളതാക്കുന്ന മറ്റൊരു സവിശേഷത, തുർക്കിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ചുരുക്കം ചില സ്റ്റീം ട്രെയിനുകളിൽ മൂന്നെണ്ണം ഇവിടെയുണ്ട്, തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ആവി ട്രെയിൻ മെയിന്റനൻസ് വർക്ക്ഷോപ്പ് ഇവിടെയുണ്ട്. റെയിൽവേ സ്റ്റേഷന്റെ ഈ സാഹചര്യം ആഹ്ലാദകരമാണെങ്കിലും, ദ്രവിച്ച് തീവണ്ടി ശ്മശാനം പോലെ തോന്നിക്കുന്ന റെയിൽവേ സ്റ്റേഷന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ സാഹചര്യം പലരെയും അസ്വസ്ഥരാക്കുന്നു.