YTU ഷെൽ ഇക്കോ-മാരത്തൺ വെഹിക്കിൾ "ഇസ്താംബുൾ" കെറെംസെമിനൊപ്പം അവതരിപ്പിച്ചു

റോയൽ ഡച്ച് ഷെൽ വർഷം തോറും സംഘടിപ്പിക്കുന്ന ഷെൽ ഇക്കോ മാരത്തൺ മത്സരത്തിലേക്കുള്ള Keremcem: Yıldız ടെക്‌നിക്കൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി Ae2 പ്രോജക്‌റ്റിനൊപ്പം YTU ഷെൽ ഇക്കോ-മാരത്തൺ വെഹിക്കിൾ "ഇസ്താംബുൾ" അവതരിപ്പിച്ചു, യൂറോപ്പിലുടനീളം ആയിരക്കണക്കിന് വിദ്യാർത്ഥികൾ കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ കൂടുതൽ യാത്ര ചെയ്യുന്ന വാഹനങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഊർജവും ഓട്ടവും പരീക്ഷണവും. "ഇസ്താംബുൾ" എന്ന് അവർ വിളിക്കുന്ന വാഹനവുമായാണ് ടീം ഈ വർഷം പങ്കെടുക്കുന്നത്. പ്രോട്ടോടൈപ്പ്, ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വൈദ്യുതി വിഭാഗത്തിൽ മത്സരിക്കുന്ന വാഹനം ഏപ്രിൽ 25 വെള്ളിയാഴ്ച Yıldız ടെക്നിക്കൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി (YTU) Davutpaşa കാമ്പസിൽ നടന്ന ചടങ്ങിലാണ് അവതരിപ്പിച്ചത്. 2013-ൽ അങ്കാറ-എസ്കിസെഹിർ-ഇസ്താംബുൾ റൂട്ടിൽ ഇന്ധനം ലാഭിക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതികതകളിലേക്ക് ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നതിനായി ഷെൽ ഫ്യൂവൽസേവ് ബ്രാൻഡ് അംബാസഡർ, പ്രശസ്ത കലാകാരനായ കെറെംസെം, വാഹനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിൽ YTU ടീമിനെ പിന്തുണച്ചു.
Ae2 പ്രോജക്ട് ടീം നാലാം തവണയും ഷെൽ ഇക്കോ മാരത്തണിൽ പങ്കെടുക്കുന്നു
ഈ വർഷം നാലാം തവണയും മത്സരത്തിൽ പങ്കെടുത്ത Ae2 പ്രോജക്ട് ടീമിനെ പ്രതിനിധീകരിച്ച് ടീം ക്യാപ്റ്റൻ ബുർഹാൻ ഇഷിക്ക് (YTU ഇലക്ട്രിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് അവസാന വർഷ വിദ്യാർത്ഥി) ഉദ്ഘാടന പ്രസംഗം നടത്തി. ഈ വർഷം വളരെ നേരത്തെ തന്നെ അവർ തയ്യാറെടുപ്പുകൾ ആരംഭിച്ചതായും ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നുവെന്നും ഇസാക് പറഞ്ഞു: “ഞങ്ങൾ ഈ ബിസിനസ്സ് ആരംഭിച്ച ആദ്യ ദിവസം മുതൽ, ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച് ലോകത്തിലെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന energy ർജ്ജ ആവശ്യകതയെക്കുറിച്ചുള്ള അവബോധത്തോടെ ഞങ്ങൾ സ്ഥിരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ശക്തമായ ടീം സ്പിരിറ്റിനും സമീപ വർഷങ്ങളിൽ മത്സരത്തിൽ ഞങ്ങൾ നേടിയ അനുഭവത്തിനും നന്ദി, ഞങ്ങളുടെ നാലാമത്തെ വാഹനമായ ഇസ്താംബൂളിന്റെ നിർമ്മാണം ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി. 4-ൽ ഒരിക്കൽ കൂടി പങ്കെടുക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് അർഹത ലഭിച്ച ഷെൽ ഇക്കോ മാരത്തണിൽ ഏറ്റവും മികച്ച രീതിയിൽ ഞങ്ങളുടെ രാജ്യത്തെയും സ്കൂളിനെയും പിന്തുണക്കുന്നവരെയും പ്രതിനിധീകരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, ഇതുവരെ ഞങ്ങളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിച്ച എല്ലാവർക്കും നന്ദി അറിയിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമാറ്റിക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് (ESP) പുറമേ, ഏകദേശം 1 വർഷത്തെ അധ്വാനത്തിന്റെ ഫലമായി നിർമ്മിച്ച 'ഇസ്താംബുൾ' വാഹനത്തിന് ഇൻ-വെഹിക്കിൾ വയർലെസ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ സിസ്റ്റവും അതേ രീതിയിൽ ഡാറ്റാ ട്രാൻസ്ഫർ നൽകുന്ന ടെലിമെട്രി സംവിധാനവുമുണ്ട്. കുഴി പ്രദേശമായി. ഷെൽ ഇക്കോ മാരത്തണിന്റെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ്, ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വിഭാഗത്തിലാണ് ഇസ്താംബുൾ വാഹനം മത്സരിക്കുക. 2-ൽ നടന്ന മത്സരത്തിൽ YTU Ae2013Project ടീം ഇതേ വിഭാഗത്തിൽ 132.10 km/kWh എന്ന നേട്ടം കൈവരിച്ചു. 2011-ൽ സോളാർ പവർഡ് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് വെഹിക്കിൾ ക്ലാസിൽ 437 കി.മീ/kWh എന്ന ആദ്യ ഫലം ലഭിച്ചു.
കെറെംസെം തന്റെ സേവിംഗ്സ് മാരത്തൺ അനുഭവങ്ങൾ പങ്കുവെച്ചു
ഷെൽ ഫ്യൂവൽ സേവ് # സേവിംഗ്സ്മാരത്തോൺ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി 2013ൽ താൻ നേടിയ ഷെൽ ഇക്കോ മാരത്തൺ അനുഭവങ്ങളും യോഗത്തിൽ പങ്കെടുത്ത പ്രശസ്ത കലാകാരനായ കെറെംസെം പങ്കുവച്ചു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഷെൽ ഇക്കോ മാരത്തൺ വാഹനവുമായി റോട്ടർഡാമിലെ സിറ്റി ട്രാക്കിൽ 1 ലിറ്റർ ഇന്ധനവുമായി കെറെംസെം 72,61 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിച്ചു. കെറെംസെം പറഞ്ഞു, “കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇന്ധന ലാഭത്തിൽ ഷെല്ലുമായുള്ള ഞങ്ങളുടെ സഹകരണത്തിനിടയിൽ, കാര്യക്ഷമമായ ഡ്രൈവിംഗിനെക്കുറിച്ച് ഞാൻ വളരെയധികം പഠിച്ചു, ഞാൻ പഠിച്ചത് എന്റെ പരിസ്ഥിതിയിലേക്ക് കൈമാറുന്നത് തുടരുന്നു”. ജനറേഷൻ ടു ജനറേഷൻ” ഗവേഷണത്തിൽ, 18 വയസ്സുള്ള 30 മധ്യവയസ്കരായ ഡ്രൈവർമാരും 381 വയസ്സിനു മുകളിലുള്ള 31 ഡ്രൈവർമാരും പങ്കെടുത്തു; “എല്ലാ ഡ്രൈവർമാരും, അവരുടെ പ്രായം പരിഗണിക്കാതെ, ഇന്ധനക്ഷമതയിൽ വലിയ ഊന്നൽ നൽകുന്നു. പ്രായമായ ഡ്രൈവർമാർ ഇക്കാര്യത്തിൽ കൂടുതൽ സെൻസിറ്റീവ് ആണ്, കൂടാതെ 45 ഡ്രൈവർമാരിൽ എട്ട് പേരും ഇന്ധനക്ഷമതയ്ക്കായി വേഗത കുറവാണ്. 100 യുവ ഡ്രൈവർമാരിൽ ആറ് പേർ മാത്രമാണ് പതുക്കെ വാഹനം ഓടിക്കുന്നത്. എന്നാൽ തുറന്നു പറഞ്ഞാൽ, ഈ പദ്ധതികൾക്കിടയിൽ ഞാൻ കണ്ടുമുട്ടിയ ചെറുപ്പക്കാർ ഇന്ധനക്ഷമതയെക്കുറിച്ച് വളരെ ബോധമുള്ളവരും സർഗ്ഗാത്മകരുമാണ്. ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ ഡ്രൈവർമാരും, അവരുടെ പ്രായം പരിഗണിക്കാതെ, ഇന്ധനക്ഷമതയെക്കുറിച്ച് പുതിയതായി എന്തെങ്കിലും പഠിക്കാനുണ്ടെന്ന് കരുതുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് ഷെൽ ഇക്കോ മാരത്തൺ പോലുള്ള ഇവന്റുകൾ വളരെ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നത്. നമുക്കെല്ലാവർക്കും അതിനെക്കുറിച്ച് പഠിക്കാനും ചെയ്യാനും ധാരാളം ഉണ്ടെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു.
ഷെൽ ഇക്കോ മാരത്തണിനെക്കുറിച്ച്
യൂറോപ്പ്, അമേരിക്ക, ഏഷ്യ എന്നിവിടങ്ങളിലെ വിദ്യാർത്ഥി ടീമുകൾക്കിടയിൽ എല്ലാ വർഷവും നടക്കുന്ന അന്താരാഷ്ട്ര മത്സരമാണ് ഷെൽ ഇക്കോ മാരത്തൺ. ഷെൽ ഇക്കോ-മാരത്തൺ യൂറോപ്പിന്റെ പരിധിയിൽ, 26 രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള 16-25 വയസ്സിനിടയിലുള്ള എഞ്ചിനീയർമാരും ശാസ്ത്രജ്ഞരും അവർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്ത വാഹനങ്ങളുമായി മത്സരിക്കുന്നു. അവരുടെ ക്രിയേറ്റീവ് ഡിസൈനുകൾക്കും സാങ്കേതിക പരിജ്ഞാനത്തിനും നന്ദി, 1 kWh അല്ലെങ്കിൽ 1 ലിറ്റർ ഇന്ധനം ഉപയോഗിച്ച് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ദൂരം പിന്നിടുന്ന ടീമുകൾക്ക് പ്രതിഫലം ലഭിക്കും.
"പ്രോട്ടോടൈപ്പ്", "സിറ്റി കൺസെപ്റ്റ്" എന്നീ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങൾക്ക് കീഴിലാണ് ടീമുകൾ മത്സരത്തിൽ പങ്കെടുക്കുന്നത്. ഭാവിയിലെ കാറുകളെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ ക്രിയേറ്റീവ് ഡിസൈനുകളുള്ള വാഹനങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. മറുവശത്ത്, സിറ്റി കൺസെപ്റ്റ് കാറുകൾ പരമ്പരാഗത വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതും നമ്മുടെ ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ നാം ഉപയോഗിക്കുന്ന കാർ മോഡലുകളോട് സാമ്യമുള്ളതുമാണ്. മത്സരങ്ങളിൽ; ഡീസൽ, ഗ്യാസോലിൻ, ലിക്വിഡ് പെട്രോളിയം ഗ്യാസ് (എൽപിജി), എത്തനോൾ തുടങ്ങിയ ഇന്ധനങ്ങൾക്ക് പുറമേ, ഹൈഡ്രജൻ, സൗരോർജ്ജം അല്ലെങ്കിൽ വൈദ്യുതി തുടങ്ങിയ ബദൽ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകൾ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഊർജം പകരാൻ ഉപയോഗിക്കാം.
മെയ് 15 മുതൽ 18 വരെ നെതർലൻഡ്‌സിലെ റോട്ടർഡാമിൽ 30-ാം തവണ നടക്കുന്ന ഷെൽ ഇക്കോ മാരത്തണിൽ തുർക്കിയിൽ നിന്നുള്ള 16 ടീമുകൾ പങ്കെടുക്കുന്നു.