അരനൂറ്റാണ്ട് പഴക്കമുള്ള റെയിൽവേ നവീകരിക്കുന്നു

അരനൂറ്റാണ്ട് പഴക്കമുള്ള റെയിൽവേ പുതുക്കുന്നു: Muş, Tatvan, Van, Kapıköy റൂട്ടിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന 223 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേയുടെ നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു.

അരനൂറ്റാണ്ട് പഴക്കമുള്ള റെയിൽപാതയിലെ തടികൊണ്ടുള്ള സ്ലീപ്പറുകളും റെയിലുകളും മറ്റും മാറ്റി ഇന്നത്തെ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് റോഡ് കൂടുതൽ ആധുനികമാക്കാനാണ് പദ്ധതി.

റെയിൽവേയുടെ നവീകരണത്തോടെ, ഇറാനിലേക്കുള്ള 320 ആയിരം ടൺ കയറ്റുമതി 1 ദശലക്ഷം ടണ്ണായി ഉയർത്താനും മേഖലയെ സാമ്പത്തികമായി പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാനും ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

റെയിൽവേ ഡിപ്പോ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പ്രദേശത്ത് നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് തുടക്കം കുറിക്കുന്ന ചടങ്ങിൽ സംസാരിക്കവെ ഡെപ്യൂട്ടി ഗവർണർ സാലിഹ് അൽത്തുൻ പറഞ്ഞു.

സംസ്ഥാനവും സർക്കാരും എല്ലാ മേഖലകളിലുമെന്നപോലെ റെയിൽവേയ്ക്കും വലിയ പ്രാധാന്യമാണ് നൽകുന്നതെന്ന് ആൾട്ടൂൺ പറഞ്ഞു.

"പ്രത്യേകിച്ച് ഗതാഗത മേഖലയിൽ, വിദൂര ഗ്രാമങ്ങളിൽ പോലും അതിവേഗ ഇന്റർനെറ്റ്, തുർക്കിയിലെമ്പാടും പ്രവർത്തിക്കുന്ന എയർലൈനുകൾ, 20 കിലോമീറ്റർ വിഭജിച്ച റോഡുകൾ എന്നിവ പരിഗണിക്കുമ്പോൾ, ഈ പൂർവ്വിക ഗതാഗത സേവനം ഞങ്ങൾ കാണുന്നു. നമ്മുടെ പൂർവ്വികർ ഒട്ടോമൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നതും ഹിജാസിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിച്ചതുമായ റെയിൽവേ എന്ന നിലയിൽ, അനാഥരെയും അനാഥരെയും സഹായിക്കും, അത് നിലനിൽക്കില്ലെന്ന് വ്യക്തമാണ്. അതിനാൽ, നമ്മുടെ സംസ്ഥാനവും സർക്കാരും മറ്റ് മേഖലകളിലെന്നപോലെ റെയിൽവേ പ്രശ്നത്തിനും വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു. നമ്മുടെ സംസ്ഥാനം സാധാരണ റെയിൽവേ, പ്രത്യേകിച്ച് അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും വേണ്ടി പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങി. നമുക്ക് ഇപ്പോൾ ഒറ്റ ക്ലിക്കിലൂടെ പണം കൈമാറാനും ഓൺലൈനായി ഓർഡർ ചെയ്യാനും കഴിയും. എന്നാൽ എന്തുതന്നെയായാലും, ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എങ്ങനെയെങ്കിലും അയയ്ക്കണം. അതിനാൽ, അത് നിലനിർത്താനുള്ള രീതികൾ വികസിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

റെയിൽവേ നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ 35 മില്യൺ മുതൽമുടക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞ ആൾട്ടൂൺ, ഭാവിയിൽ ഈ നിക്ഷേപങ്ങൾ വർദ്ധിക്കുമെന്നും ആളുകളും ചരക്കുകളും ചരക്കുകളും രാജ്യത്തിന്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളിലേക്കും വളരെ വേഗത്തിൽ എത്തിച്ചേരുമെന്നും പറഞ്ഞു.

ആൾട്ടൂൺ പറഞ്ഞു, “നമ്മുടെ സംസ്ഥാനവും സർക്കാരും നടത്തുന്ന പരിഹാര പ്രക്രിയയുടെ പോസിറ്റീവും മിതമായ ഫലവും ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഈ മനോഹരമായ നിക്ഷേപം ഒരുമിച്ച് തുറക്കുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. നിക്ഷേപം ബിറ്റ്‌ലിസിനും മേഖലയ്ക്കും നമ്മുടെ രാജ്യത്തിനും ഗുണകരമാകുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

5-ങ്ങൾക്ക് ശേഷം, രാഷ്ട്രീയ ഇച്ഛാശക്തി സംസ്ഥാന റെയിൽവേയെ വീണ്ടും ഒരു സംസ്ഥാന നയമാക്കി മാറ്റി, ഏകദേശം നൂറു വർഷം പഴക്കമുള്ള ലൈനുകൾ പുതുക്കുന്നതിനിടയിൽ, അവർ സ്ഥാപനത്തിനുള്ളിൽ പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉൾപ്പെടുത്താൻ തുടങ്ങിയതായി മലത്യ സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേ 2-ആം റീജിയണൽ മാനേജർ Üzeyir olker പ്രസ്താവിച്ചു.

തങ്ങൾക്ക് ഏകദേശം 400 കിലോമീറ്റർ ലൈനുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നും 5 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 4-ആം മേഖലയിൽ 550 കിലോമീറ്റർ റോഡുകൾ പുതുക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും ഉൽക്കർ തന്റെ പ്രസംഗം തുടർന്നു:

“ഈ വർഷം, Muş-Tatvan, Van-Kapıköy എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള ഞങ്ങളുടെ 223-കിലോമീറ്റർ റോഡ് പുതുക്കി ഞങ്ങൾ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കും. ഈ റോഡിൽ നിലവിലുള്ള തടി സ്ലീപ്പറുകൾ 1964ൽ നിർമിച്ചതാണ്. ഇതുവരെ, അറ്റകുറ്റപ്പണികളും സേവനങ്ങളും നടത്തി. എന്നാൽ, നിലവാരം കുറഞ്ഞതോടെ 90 മുതൽ 100 ​​കിലോമീറ്റർ വരെ സഞ്ചരിക്കേണ്ടിയിരുന്ന നമ്മുടെ ട്രെയിനുകൾ ഇപ്പോൾ 30 കിലോമീറ്ററിലാണ് ഓടുന്നത്. അതുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ആളുകളെ മടുത്തു. ഒരു മീറ്ററിന് 59 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള 49 റെയിലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ റെയിൽവേ പുതുക്കും. "ഏകദേശം 4 മാസത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ റോഡിന്റെ 50 കിലോമീറ്റർ ഭാഗം പൂർത്തിയാക്കും."

വാനിനും കപിക്കോയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള 123 കിലോമീറ്റർ റോഡിന്റെ നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ മെയ് മാസത്തിൽ ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച ഉൽക്കർ, റോഡിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന റെയിലുകളും സ്ലീപ്പറുകളും മറ്റ് സാധനങ്ങളും തുർക്കിയിൽ നിർമ്മിച്ചതാണെന്ന് പറഞ്ഞു.

ഭാവിയിൽ തുർക്കിയുടെ ചരക്കുകളിലും യാത്രക്കാരിലും തങ്ങളുടെ പങ്ക് വർധിപ്പിച്ച് രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് ഗുരുതരമായ സംഭാവന നൽകുമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ ഉൽക്കർ, ഇറാനിലേക്കുള്ള നിലവിലെ 320 ആയിരം ടൺ കയറ്റുമതി പുതുക്കിയതിന് ശേഷം 1 ദശലക്ഷം ടണ്ണായി ഉയരുമെന്ന് താൻ വിശ്വസിക്കുന്നതായി പ്രസ്താവിച്ചു. റോഡ്, ഇത് പ്രദേശത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക പുനരുജ്ജീവനത്തിലേക്ക് നയിക്കും.

Ülker പറഞ്ഞു, “യൂറോപ്പിലെ 7 രാജ്യങ്ങളിൽ സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേയും ഉൾപ്പെടുന്നു, പ്രതിവർഷം 8 ക്വാഡ്രില്യൺ നിക്ഷേപം ലഭിക്കുന്നു, അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ ഓടിക്കുന്നു, അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ ഉണ്ട്. 2009-ൽ, അങ്കാറ-എസ്കിസെഹിർ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പ്രവർത്തനക്ഷമമായി. തുടർന്ന്, അങ്കാറ-കൊന്യ, എസ്കിസെഹിർ-കൊന്യ കണക്ഷനുകൾ ഉണ്ടാക്കി, അങ്കാറ-ശിവാസ് ജോലികൾ നിലവിൽ തുടരുകയാണ്. മലത്യ, ഇലാസിഗ്, ദിയാർബക്കർ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് നീട്ടുന്നതിനുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ പ്രോജക്ട് ഈ വർഷം ആരംഭിക്കുന്നു. “സംസ്ഥാന റെയിൽവേ ഇപ്പോൾ തുർക്കിയുടെ അജണ്ടയിലാണ്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ബലിതർപ്പണത്തിനുശേഷം റെയിൽവേ നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു.