ട്രാം ഡിസൈൻ മാനദണ്ഡം: അറ്റാച്ച് ചെയ്ത ഫയലിൽ, നഗര പൊതുഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്ന ട്രാം, സ്ട്രീറ്റ് ട്രാം, ഫാസ്റ്റ് ട്രാം മുതലായവ. ഈ പേരുകളുടെ പേരിലുള്ള ട്രാം സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഡിസൈൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ നൽകിയിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പഠനമേഖലയിലെ പ്രാദേശിക സാഹചര്യങ്ങൾ, ഭൂപ്രകൃതി സവിശേഷതകൾ, ചരിത്രപരവും പ്രകൃതിദത്തവുമായ സംരക്ഷിത പ്രദേശങ്ങൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളിൽ നിന്ന് ഉയർന്നുവരുന്ന പരിമിതികളുണ്ട്; ഇതര റൂട്ടുകളും പരിശോധിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ലൈൻ സ്ലോപ്പിലും കർവ് റേഡിയസ് മാനദണ്ഡത്തിലും വ്യത്യസ്ത മൂല്യങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ന്യായീകരണ റിപ്പോർട്ടിനൊപ്പം അംഗീകാരത്തിനായി DLH-ന് സമർപ്പിക്കാവുന്നതാണ്.
നിലവിലുള്ള റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈനുകളുടെ വിപുലീകരണം ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ; റെയിൽ ക്ലിയറൻസ്, വെയർഹൗസ് ഏരിയ റെയിൽ ജോലികൾ (കോൺക്രീറ്റ് ഫിക്സഡ് അല്ലെങ്കിൽ സ്ലീപ്പർ-ബാലസ്റ്റ് ലൈൻ നിർമ്മാണം) പോലുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിലവിലുള്ള സിസ്റ്റം സവിശേഷതകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടും.
10.000 നും 15.000 നും ഇടയിലാണ് ഒരു ദിശയിലുള്ള ട്രാം സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു മണിക്കൂർ യാത്രക്കാരുടെ ശേഷി.
ഊർജ ആവശ്യകത ഓവർഹെഡ് ലൈനിൽ നിന്ന് കാറ്റനറി അല്ലെങ്കിൽ റിജിഡ് കാറ്റനറി രൂപത്തിൽ നൽകും. സിസ്റ്റം ഡിസൈൻ; അനെക്സിലെ ദേശീയ-അന്തർദേശീയ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കും പൊതു സ്ഥാപനങ്ങളുടെയും ഓർഗനൈസേഷനുകളുടെയും പ്രസക്തമായ നിയന്ത്രണങ്ങളും സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും ഇത് പൊരുത്തപ്പെടും.
ഇവിടെ ക്ലിക്കുചെയ്യുന്നതിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് ബാക്കി ട്രാം ഡിസൈൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ കാണാൻ കഴിയും
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ