TCDD ഓപ്പൺ എയർ സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് മ്യൂസിയം മാറ്റി: 1991-ൽ സെലാൽ ബയാർ ബൊളിവാർഡിനോട് ചേർന്നുള്ള അങ്കാറ സ്റ്റേഷന്റെ ഭൂമിയുടെ ഒരു ഭാഗത്ത് തുറന്ന TCDD ഓപ്പൺ എയർ സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് മ്യൂസിയം മാറ്റി! കഴിഞ്ഞ വർഷം അവസാനം, പുതിയ അങ്കാറ സ്റ്റേഷന്റെ നിർമ്മാണത്തെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ ഒരു റെയിൽവേ മാനേജർ സുഹൃത്തിനോട് അഭിമുഖം നടത്തുമ്പോൾ, ഈ മ്യൂസിയം (ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ) നീക്കം ചെയ്യുമെന്ന വാർത്ത ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചു. TCDD Behiç Bey Enterprises സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പ്രദേശത്ത് ട്രെയിനുകൾ എവിടെയെങ്കിലും വലിക്കുമെന്നും അവിടെ സൃഷ്ടിക്കുന്ന പുതിയ മ്യൂസിയം ഘടനയിൽ അവ പ്രദർശിപ്പിക്കുമെന്നും ഞങ്ങളുടെ സംഭാഷണത്തിനിടെ അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
കഴിഞ്ഞ വർഷം (ഡിസംബർ 5) ഡിസംബർ തുടക്കത്തിൽ, മ്യൂസിയത്തിലെ കാരവാനുകൾ (സ്റ്റീമറുകൾ) ബെഹിക് ബെയിലേക്ക്, സ്പോർട്സ് ഫീൽഡിന് അടുത്തുള്ള അവരുടെ പുതിയ സ്ഥലത്തേക്കും ടർക്കിഷ് ഗ്രെയിൻ ബോർഡിന്റെ (ടിഎംഒ) സിലോകളിലേക്കും മാറി. ഈ സമയം വരെ വൃത്തിയുള്ള ഒരു വിവരവും ലഭിക്കാത്തതിനാൽ, ഈ അമൂല്യമായ പൈതൃകത്തിന് എന്തെങ്കിലും മോശം സംഭവിക്കുമോ എന്ന ആശങ്കയിൽ (!) ഞാൻ ആ റെയിൽറോഡർ സുഹൃത്തിനെ വീണ്ടും വിളിച്ചു. ഞങ്ങൾ അവനിൽ എത്തും വരെ ഞങ്ങൾ ചോദിച്ചവരോട് ഒരു കൂസലുമില്ലായിരുന്നു. ചീഫ് ഓഫീസർ, കൂറ്റൻ മ്യൂസിയം മാറ്റിയ കാര്യം ആരും അറിഞ്ഞിട്ടില്ല... നഗരത്തിന്റെയും നാടിന്റെയും സാംസ്കാരിക സ്മരണകൾ ഇടകലർന്ന അത്തരമൊരു മ്യൂസിയം അതിന്റെ പുതിയ സ്ഥലത്തേക്ക് മാറ്റുകയാണെങ്കിൽ, ഞാൻ പറഞ്ഞു. പ്രവേശന കവാടം ഉള്ള സ്ഥലത്ത് ഒരു വിശദീകരണ "കുറിപ്പ്" എഴുതിയിട്ടുണ്ട്. മാത്രവുമല്ല, ഒരിക്കലും ചലിച്ചില്ലെങ്കിലും, നഗരത്തോടും പൗരന്മാരോടും ചേർന്നുള്ള ഈ പഴയ സ്ഥലത്ത് അത് സംരക്ഷിച്ചിരുന്നെങ്കിൽ, താമസിക്കാൻ കഴിയുമായിരുന്നെങ്കിൽ... ക്ഷീണിച്ചതും പഴയതുമായ തീവണ്ടികൾ പ്രകടമായും യാത്ര അവസാനിക്കാത്ത ഒരു പുതിയ യാത്ര ആരംഭിച്ചു. അതെ, ഈ മ്യൂസിയം ഇപ്പോഴും TCDD-യുടെ വെബ്‌സൈറ്റിൽ പഴയ സ്ഥലവും വിന്യാസവും ഉണ്ട്!
ആ ഭാഗം അവിടെ നിൽക്കട്ടെ. അവർ മാറിപ്പോയെന്നും അവർ സംരക്ഷണത്തിലാണെന്നും ഞാൻ കേട്ടു, ഞാൻ ഉടൻ പോയി പഴയ TCDD ഓപ്പൺ എയർ സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് മ്യൂസിയത്തിൽ അവശേഷിക്കുന്നവയുടെ ചിത്രങ്ങൾ എടുത്തു. ഒരുപക്ഷേ അത് എവിടെയെങ്കിലും ആയിരിക്കണം. ഇന്ന്, ഞങ്ങൾ മാർസാണ്ടിസിലെ 2nd ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഓപ്പറേഷന്റെ പൂന്തോട്ടത്തിലായിരുന്നു, അതേസമയം നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് മാസങ്ങളായി ഞങ്ങൾ കാത്തിരുന്ന മഴയുടെ ആദ്യ തളികകൾ വീണു (ഫെബ്രുവരി 24). സ്റ്റീമറുകൾ സ്ഥാപിച്ച ഭാഗത്തേക്ക് ഞങ്ങൾ ഓടി. ആദ്യത്തെ തീവണ്ടിയുടെ സിൽഹൗറ്റ് കാണുമ്പോൾ ജീവിക്കുന്ന ആർക്കും നമ്മുടെ സന്തോഷം അറിയാം. ശീതകാലം കാണാതെ വേനലിൽ നിർത്തിയ സ്റ്റീംബോട്ടുകളുടെ ചിത്രങ്ങൾ ഞങ്ങൾ ഉടൻ പകർത്തി, സീസണിലെ ഏറ്റവും മനോഹരമായ മഴയിൽ കഴുകി ...
ഒട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യം മുതൽ റിപ്പബ്ലിക്കിലേക്ക് സേവനം നൽകുന്ന ടിസിഡിഡി ഓപ്പൺ എയർ സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് മ്യൂസിയത്തിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വ്യത്യസ്ത തരത്തിലും ബ്രാൻഡുകളിലുമുള്ള പത്ത് സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ, വാഗണുകൾ, കൽക്കരി ക്രെയിനുകൾ, വാട്ടർ പമ്പുകൾ... ഒരു നിശ്ചിത ക്രമത്തിൽ ക്രമീകരണങ്ങൾക്കായി കാത്തിരിക്കുന്നു. ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി ചെയ്യേണ്ട പ്രവൃത്തികളും. പഴയ സ്ഥലങ്ങളിൽ തുടങ്ങിയ ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ ക്ഷീണം ഈ നീക്കത്തിന് ശേഷം ഉയർന്ന തലത്തിലേക്ക് വർദ്ധിച്ചതായി തോന്നുന്നു. അവർ വ്യക്തമായി വീഴുകയായിരുന്നു!
അവരുടെ മാർക്വീസ് (എൻജിനീയർമാരുടെ സ്ഥലം), അവരുടെ അടുപ്പുകൾ മാലിന്യക്കൂമ്പാരമായി മാറി, അവരുടെ ഉപകരണങ്ങൾ, പ്ലേറ്റ് അടയാളങ്ങൾ, മറ്റെല്ലാം മോഷ്ടിച്ചു കൊണ്ടുപോയി. ഈ സ്റ്റീമറുകൾക്കെല്ലാം a മുതൽ z വരെ വളരെ ഗുരുതരമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ആവശ്യമാണ്. ഇന്ന് (ഫെബ്രുവരി 25) ഞങ്ങളുടെ അതേ സുഹൃത്തിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് വാർത്ത ലഭിച്ചു, വിധവയിലേക്ക് വലിച്ചെറിയപ്പെട്ട ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ഈ വൃത്തിയുള്ളതും ആശ്വാസകരവുമായ ഈ പുതിയ മ്യൂസിയത്തിൽ ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ പൂർണ്ണമായും നന്നാക്കുമെന്ന്. മ്യൂസിയം തുറന്ന വർഷങ്ങളിൽ അച്ചടിച്ച ഒരു ആമുഖ ബ്രോഷറിൽ പറഞ്ഞതുപോലെ, അവരുടെ പുതിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ (മ്യൂസിയം) വിശ്രമിക്കാൻ കൊണ്ടുപോകുന്ന ആവി ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ (കാരട്രെൻ) അവരുടെ യാത്ര തുടരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം. . അവർ തങ്ങളുടെ പുറകിൽ വഹിക്കുന്ന സംസ്കാരവും ചരിത്ര അടയാളങ്ങളും ശേഖരണവും സന്ദർശകരുമായി പങ്കുവെച്ച് ഭാവിയിലേക്ക് നടക്കട്ടെ...
ആവശ്യമായ ശുചീകരണവും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം "പുതിയ" മ്യൂസിയം അതിന്റെ പ്രേക്ഷകരുമായി കണ്ടുമുട്ടുന്ന പുതിയ ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങിന്റെ വാർത്തകൾ കേൾക്കുമെന്ന് വീണ്ടും പ്രതീക്ഷിക്കുകയും ആഗ്രഹിക്കുകയും ചെയ്യാം! ഈ മ്യൂസിയം തുറന്ന വർഷം, ഞാൻ ഒരു ലേഖനം എഴുതി: “കവിത നഷ്ടപ്പെട്ട തീവണ്ടികൾ...” സ്റ്റീംബോട്ടുകളിൽ നിന്ന് പ്രതിഫലിക്കുന്ന സങ്കടത്തോടെ, അവ ഇപ്പോൾ മ്യൂസിയം ഏരിയയിൽ അവർക്കായി നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ ബ്ലാക്ക് ആൻഡ് വൈറ്റ് ഫോട്ടോഗ്രാഫുകളായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഇനി ഓർമ്മകളിലും സാംസ്കാരിക സ്മരണകളിലും മാത്രം ജീവിക്കുന്ന ഈ തീവണ്ടികൾ എഴുത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നത് എന്തൊക്കെയാണ്...ഇത്രയും വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഇന്ന് ഞാൻ കാണുന്നത് തീവണ്ടികൾക്കല്ല, മനുഷ്യരായ നമ്മളാണ്... ഇന്നലെ... ഇന്നും... ആ കാവ്യതീവണ്ടികൾ, അവയുടെ എല്ലാ ഓർമ്മകളും അർത്ഥങ്ങളുമുള്ള, ഇപ്പോൾ നിലവിലില്ലാത്ത സ്റ്റേഷനുകൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നത് തുടരുന്നു. ഓർമ്മയുടെയും സംവേദനത്തിന്റെയും ലൈനുകളിൽ…
ഇക്കാരണത്താൽ, ഞാൻ പരാമർശിച്ച പഴയ ലേഖനം അതിന്റെ രചനയ്ക്ക് പ്രചോദനമായ ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ നേർക്കാഴ്ചയുമായി ഒരേസമയം വായനക്കാരുമായി കൊണ്ടുവരാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിച്ചു.
കവിതയെ നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്ന ട്രെയിനുകൾ
ഞങ്ങളുടെ "നഹിയേ" ഒരു തിരിവിലായിരുന്നു, ഒരു അറ്റത്ത് നിന്ന് റെയിൽവേ പ്രവേശിച്ചു. അങ്കാറ ദിശയിൽ നിന്ന് വരുന്ന ട്രെയിൻ ഞാൻ എപ്പോഴും ഓർക്കുന്നു. അത് കൈശേരിയുടെ ദിശയിൽ നിന്ന് വരില്ലേ? തീർച്ചയായും അവൻ വരും. എന്നാൽ നമ്മുടെ വീടിന്റെയും നമ്മുടെ ബന്ധങ്ങളുടെയും ആ വശം ആ ദിശയിലായിരിക്കണമെന്ന് ഞാൻ ഊഹിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ വീടിന്റെ ലൊക്കേഷനും ഇതിന് അനുയോജ്യമാണ്: അത് സ്റ്റേഷന് അഭിമുഖമായി ഒരു കുന്നിൻ മുകളിലായിരുന്നു. അങ്കാറയുടെ ദിശയിൽ നിന്ന് വരുന്ന ട്രെയിൻ കൻലിക്കയിൽ നിന്ന് തൂങ്ങിക്കിടക്കുമ്പോൾ, മൂക്കിൽ എത്തുന്നതിന് മുമ്പ് ഓർഡെലെക് പാലത്തിന്റെ പുക ദൃശ്യമായിരുന്നു. അപ്പോൾ മലകളും പാലവും കൂടിച്ചേരുന്ന മൂലയിൽ നിന്ന് ഒരു ഇയർഡ് ലോക്കോമോട്ടീവ് വലിക്കുന്ന കൈസേരി എക്സ്പ്രസ് കാണാമായിരുന്നു. വലത് വശത്ത് ചെറുതായി കിടന്ന് ഗ്രാമത്തിലേക്ക് ഒഴുകി അവൻ ഊഴം പൂർത്തിയാക്കും. ലോക്കോമോട്ടീവിന്റെ മൂക്ക് ദൃശ്യമാകുമ്പോൾ, അത് മുകളിലേക്ക് തിരിയുമ്പോൾ തന്നെ ആരംഭിച്ച ഒരു മുഴക്കത്തോടെ ... ഈ ശബ്ദത്തെ ഹം എന്ന് വിളിക്കരുത്: ലോക്കോമോട്ടീവ് പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന സംഗീതമായിരുന്നു അത് ചലനത്തിന്റെയും ചൈതന്യത്തിന്റെയും കേന്ദ്രം. കാൽനട നഗരമായ ഖത്തറിനെ ആകർഷിച്ചു, പിസ്റ്റണുകളും സ്റ്റീലും ഇരുമ്പും. സ്റ്റീൽ റെയിലുകളിലെ ഉരുക്ക് ചക്രത്തിന്റെ മുഴക്കത്താൽ പ്രചോദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു വ്യതിരിക്തവും അതുല്യവും എന്നാൽ ആകർഷകവുമായ സ്ലൈഡിംഗ് ശബ്ദമായിരുന്നു അത്. ആ വളവ് മുതൽ സ്റ്റേഷനിലെത്താൻ കഴിയുന്ന അവസാന വളവ് വരെ, മുന്തിരിത്തോട്ടങ്ങളാലും തോട്ടങ്ങളാലും ചുറ്റപ്പെട്ട, മധുരമുള്ള ചരിവുള്ള മൂന്നോ നാലോ കിലോമീറ്റർ നേർവഴി, അത്തരമൊരു മാന്ത്രിക സ്ലിപ്പിംഗ് ശബ്ദത്തോടെ എല്ലായ്പ്പോഴും ഓടും. ഇപ്പോഴും ആ ശബ്ദം എനിക്കുണ്ട്.
രണ്ടാമത്തെ തിരിവിനടുത്തെത്തിയപ്പോൾ, അത് മന്ദഗതിയിലായി, തെന്നിമാറി, കുതിച്ചു, പിന്നെ, ഒരു കുതിരയെപ്പോലെ ഒരു നിശ്ചിത വേഗത നിലനിർത്തി, ലെവൽ ക്രോസ് കടന്ന് കത്രികയിലേക്ക് നീങ്ങി. സ്റ്റേഷന് അഭിമുഖമായി നിൽക്കുന്ന അപ്പൂപ്പന്റെ (അമ്മയുടെ അച്ഛൻ) ഇരുനില വീടിന് മുന്നിൽ നിന്ന് ഞാൻ പിടിക്കപ്പെട്ടാൽ അവിടെ; ഇല്ലെങ്കിൽ, സമയം അനുവദിച്ചാൽ, ഞാൻ കത്രികയിലേക്ക് ഓടി, അവിടെ ട്രെയിൻ പിടിക്കും. എന്റെ മുത്തച്ഛന്റെ വീട്ടിൽ എല്ലാ ട്രെയിനുകളും കാണുമായിരുന്നു.
കത്രിക അങ്കിൾ സാദേറ്റിൻ ഞങ്ങളുടെ അയൽക്കാരനായിരുന്നു. തന്റെ വലിയ വയറ് മുന്നോട്ട് തള്ളിനീക്കുന്ന തന്റെ ശരീരം താഴെ വീഴാതിരിക്കാൻ പിന്നിലേക്ക് ചാഞ്ഞുകിടക്കുന്നതുപോലെ അവൻ ഒരു പച്ച വെൽവെറ്റ് പതാകയിൽ ഒരടി അൽപ്പം മുന്നോട്ട് വച്ചിരുന്നു. "റോഡ് നിങ്ങളുടേതാണ്, കടന്നുപോകുക" അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ചങ്ങാടത്തിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കുകയാണെന്ന് ഞാൻ കരുതിയ ട്രെയിൻ, സ്വിച്ച്മാന്റെ കുടിലിനു മുന്നിലൂടെ കടന്നുപോകും, ലോകം കുലുങ്ങുന്നുവെന്ന് ഞാൻ കരുതി. അവന്റെ ഉയരമുള്ള ഭീമാകാരമായ ചക്രങ്ങളുടെ ഉരുക്ക് തിളക്കം, ചുവന്ന-ചൂടുള്ള കാളയെപ്പോലെ ശ്വസിക്കുന്ന അവന്റെ ഭീമാകാരമായ ശരീരം, ആചാരപരമായ കാവൽക്കാരുടെ പടയാളികളെപ്പോലെ എപ്പോഴും മിനുക്കിയ പിച്ചള ബെൽറ്റുകൾ, കത്തിച്ച കനലും എണ്ണയും കലർന്ന പുകയുടെ വ്യതിരിക്തമായ ഗന്ധം ... കണ്ണിമവെട്ടുമ്പോൾ അവൻ നമ്മുടെ മുമ്പിൽ തെന്നിമാറി... -ട്രാക്ക്, തിരിക്-ട്രാക്കുകളോടെ... സ്റ്റേഷനിൽ, അവൻ അൽപ്പം ശ്വാസം എടുക്കും, വിയർക്കുന്ന കുതിരകളെപ്പോലെ തുള്ളി, പിന്നെ കൈശേരിയിലേക്ക് ഒഴുകും... ഗ്രാമത്തിലെ കുട്ടികൾക്കിടയിൽ "പത്രം... പത്രം" എന്ന മുറവിളി.
അവസാന വണ്ടിയോടും യാത്ര പറഞ്ഞ സാദേട്ടൻ അങ്കിൾ, ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് പച്ച വെൽവെറ്റ് പതാക (ചുവപ്പും ഉണ്ടായിരുന്നു) ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം മടക്കി, പൊതിഞ്ഞ്, തടികൊണ്ടുള്ള കൈകൊണ്ട് ഒരു തുകൽ ഷീറ്റിൽ ഇടും. . എന്നിട്ട് അയാൾ അത് മറ്റൊന്നിനോട് ചേർന്ന്, കുടിലിന്റെ ഭിത്തിയിൽ, അതിന്റെ സാധാരണ സ്ഥലത്ത് ഡയഗണലായി തൂക്കിയിടും. എന്നിട്ട് അയാൾ ഒരു വിശ്വാസിയെപ്പോലെ സ്റ്റേഷനിലേക്കോ വീട്ടിലേക്കോ വഴിയൊരുക്കും.
ഞാനല്ല കത്രികക്കാരൻ എന്നപോലെ! ഫാക്കിലിയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഓരോ ട്രെയിനിന്റെയും ഓട്ടത്തിൽ തുടങ്ങി പിസ്റ്റൺ വീലുകളുടെ ശബ്ദങ്ങളും ആക്‌സിലുകളുടെ ക്ലിക്കിംഗും ഗ്രാമത്തിന്റെ ഏകതാനവും ശാന്തവുമായ ജീവിതത്തിലേക്ക് ചേർക്കുന്ന സംഗീതം എനിക്ക് കേൾക്കാതിരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.
അവൻ ആ മനോഹരമായ ലോക്കോമോട്ടീവുകളോട് എത്ര അടുത്തായിരുന്നു, അങ്കിൾ സാദേറ്റിൻ. എനിക്ക് അവനോട് അസൂയ തോന്നി. എനിക്ക് അവനോട് അസൂയ തോന്നി. ഞാൻ എപ്പോഴും അതിന്റെ പുറകിൽ നിന്നു. രണ്ടടി അകലെ. അത് എന്നെ ഭയപ്പെടുത്തി: "കാറ്റ് നിങ്ങളെ കീഴ്പ്പെടുത്തും" എന്ന് അദ്ദേഹം പറയാറുണ്ടായിരുന്നു. ശരി, ആ ട്രെയിനുകൾ കാറ്റിൽ പറക്കുന്നതായിരുന്നു, ഞാൻ വിശ്വസിച്ചിരുന്നു. സാദേട്ടൻ അമ്മാവൻ ഇതിനകം നമ്മെ വിട്ടുപിരിഞ്ഞു. ഞാൻ എപ്പോഴും ആശ്ചര്യപ്പെടുന്നു: മെക്കാനിക്കും ഫയർമാനും ഇപ്പോൾ ജീവിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ കത്രികയായി ഉപജീവനം നടത്തിയ സാദേട്ടൻ അങ്കിളിനെ ഓർക്കുന്ന ആരെങ്കിലും ഉണ്ടോ- ഉരുക്കും തീയും കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച നാഗരികതയുടെ കുതിരയോട്, "റോഡ് സുരക്ഷിതമായിരിക്കട്ടെ" എന്ന് പറഞ്ഞു? ഖത്തറിന്റെ കാറ്റിൽ അകപ്പെടുമോ എന്ന് പേടിക്കുന്ന ആ കുട്ടിയെ അനറ്റോലിയയെ കുറിച്ചുള്ള ഓർമ്മകളുടെ ഒരു കോണിലേക്ക് ചേർക്കാൻ ആരെങ്കിലും ഉണ്ടോ?
ആ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ഞാൻ ഓർക്കുന്നു. കമാൻഡർമാരുടെ പേരുകൾ എപ്പോഴും യുദ്ധങ്ങളിൽ നിലനിൽക്കും പോലെ... അവർ അടുപ്പിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുത്ത അപ്പം പോലെ പുതുമയുള്ളവരായിരുന്നു, പുതുതായി വാങ്ങിയ ചെരിപ്പുകൾ പോലെ മിനുക്കിയതുപോലെ, പുതുതായി തുറന്ന കഴുതക്കുട്ടികളെപ്പോലെ ചടുലമായിരുന്നു, കാളയെപ്പോലെ കോപിക്കുന്നതുപോലെ, മലപോലെ വലുതായിരുന്നു. അവർ ഫാൻസിയും മനോഹരവുമാണ്. ഒരുപക്ഷേ അവ കാവ്യാത്മകമായിരുന്നിരിക്കാം. തീയും ഇരുമ്പും ഉരുക്കുമല്ല, മാംസവും അസ്ഥിയും കൊണ്ടാണ് അവ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഗ്രാമത്തിൽ എവിടെയായിരുന്നാലും, അവന്റെ ശബ്ദം കേട്ടയുടനെ ഞാൻ എന്റെ എല്ലാ ഇന്ദ്രിയങ്ങളോടും കൂടി പെട്ടെന്ന് ട്രെയിനിൽ ചേരും. ഏത് നാഴികക്കല്ലാണ് കടന്നുപോയത്, ഏത് മുന്തിരിത്തോട്ടത്തെ അദ്ദേഹം സല്യൂട്ട് ചെയ്തു; ഏത് ആപ്രിക്കോട്ടോ അക്കേഷ്യയോ ഇലകളെ വിറപ്പിക്കുമെന്ന് എനിക്കറിയാമായിരുന്നു. എവിടെ പുകവലിക്കണം, എവിടെ സമരം ചെയ്യണം, എവിടെ വിസിലടിക്കണമെന്നും നിലവിളിക്കണമെന്നും എനിക്കറിയാമായിരുന്നു. എനിക്ക് സ്വിച്ചിലോ സ്റ്റേഷനിലോ എത്താൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ട്രെയിൻ എന്നിലൂടെ ഒഴുകും.
എത്ര നന്നായി അളന്നു, ആകർഷകമായ, എല്ലാം അതിന്റെ യഥാസ്ഥാനത്ത് സ്ഥാപിച്ചു, ആ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾക്ക് മനോഹരമായ ഒരു ഘടന ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇയർഡ് ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ, 46 അല്ലെങ്കിൽ 56 എന്ന നമ്പറിൽ ആരംഭിക്കണമെന്നില്ല. അവർ മനുഷ്യരൂപത്തിലായിരുന്നു, ദൂരെ നിന്ന് എന്നപോലെ, ഞാൻ അവരെ തിരഞ്ഞെടുക്കും. ഇല്ലെങ്കിൽ, ഫയർമാനും മെക്കാനിക്കും അവരുടെ ഇരുമ്പ് കുതിരകളെ തുടച്ച് പകൽ മുഴുവൻ മഞ്ഞുകാലത്തും വേനൽക്കാലത്തും പൊക്കിൾക്കൊടിയിലും പശുക്കുട്ടിയുടെയും തഴുകുന്നത് പോലെ മിനുക്കുമോ? ഞാൻ നന്നായി ഓർക്കുന്നു; ആ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ അവരുടെ റൊട്ടിയും വെണ്ണയും പോലെയായിരുന്നു അവരുടെ സ്നേഹം. സ്നേഹം പോലെ, അവർക്കും ശ്രദ്ധയും പരിചരണവും വേണം... സാദേട്ടൻ അങ്കിൾ അവരെയും സ്നേഹിച്ചിരുന്നുവെന്ന് എനിക്കറിയാം. അവന്റെ മുഖത്ത് ഒരു പരാതിയും ഞാൻ കണ്ടിട്ടില്ല. കടന്നുപോകുന്ന ട്രെയിനുകളെ നോക്കി പുഞ്ചിരിച്ചു. എണ്ണിയാലൊടുങ്ങാത്ത തവണ ആ ക്രോസിംഗിൽ ഒരുമിച്ച് ജീവിക്കാൻ ഞാൻ പാടുപെടുകയും അവയുടെ മനോഹരമായ വഴികൾക്ക് സാക്ഷ്യം വഹിക്കുകയും ചെയ്ത ആ ട്രെയിനുകളോട് ഞാനും പ്രണയത്തിലായിരുന്നു…
ഇന്നും, കറുത്ത ലിഖിതങ്ങളിൽ നിരത്തിയിരിക്കുന്ന ഓരോ ചുവന്ന മുത്തുകളുടെ ഭംഗിയിൽ ഞാൻ ആകൃഷ്ടനാകുമ്പോൾ, ആ ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ കറുത്ത ശരീരങ്ങളിൽ വളരെ ഉചിതമായതും സാമ്പത്തികമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതുമായ ചുവപ്പ് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന മനുഷ്യന്റെ പരിശ്രമത്തെയും സർഗ്ഗാത്മകതയെയും പ്രശംസയെയും കുറിച്ച് ഞാൻ ചിന്തിക്കുന്നു. സ്വർണ്ണം പൂശിയ ചന്ദ്രക്കലയും നക്ഷത്രവും, സൂര്യനിൽ തിളങ്ങുന്ന പിച്ചള ബെൽറ്റുകളാൽ പൊതിഞ്ഞ ശരീരത്തിന്റെ സൗന്ദര്യാസ്വാദനം.
ബ്രാൻഡ് മുതൽ പ്ലേറ്റ് വരെ, ചക്രം മുതൽ പിസ്റ്റൺ വരെ, ശരീരത്തിൽ നിന്ന് കൽക്കരി ബർണറിലേക്ക്, പുക മുതൽ വിസിൽ വരെ, ആ ട്രെയിനുകൾ ജീവനുള്ള, ചലിക്കുന്ന പ്രതിമകൾ പോലെയായിരുന്നു. റെയിൽവേ ലൈനിൽ തന്റെ തോട്ടം നട്ടുപിടിപ്പിക്കുന്ന കർഷകൻ തന്റെ ഭൂമിയിൽ പലതരം ചെടികളും പഴങ്ങളും പച്ചക്കറികളും ഇടകലർന്ന് വരയ്ക്കുന്നത് പോലെ, ഈ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ അങ്ങനെയായിരുന്നു. അവർ കൊണ്ടുപോകുകയും എടുക്കുകയും ആകർഷിക്കുകയും മാത്രമല്ല, രുചിയോടെ നോക്കുകയും ചെയ്തു ...
രണ്ട് പഴയ ട്രക്കുകൾ ഒഴികെ, അവ നാഗരികതയുടെ പ്രതീകങ്ങളായിരുന്നു. ചൈതന്യത്തിന്റെ ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ, മനോഹരവും വർണ്ണാഭമായ സ്വപ്നങ്ങളും, നഗരങ്ങളും... അതുകൊണ്ടായിരിക്കാം അത് ഇത്ര ചടുലവും നമ്മോട് തന്നെ അടുത്തതും; ആ ട്രെയിനുകൾ വളരെ ഊഷ്മളവും മനോഹരവുമാണെന്ന് ഞാൻ കണ്ടെത്തി. കുട്ടികളുടെ മുഖങ്ങളും പട്ടാളക്കാരുടെ മുഖങ്ങളും പ്രിയപ്പെട്ട മുഖങ്ങളുമുള്ള തീവണ്ടി ഞങ്ങളുടെ ആഘോഷമായിരുന്നു. ഒരു പ്രഭാതത്തിൽ ഞാൻ ആ ട്രെയിനിൽ ആയിരുന്നെങ്കിൽ എന്ന് ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. എന്റെ സുഹൃത്തുക്കൾ ഉറങ്ങുമ്പോൾ, പകൽ കൊണ്ട് ഗ്രാമത്തിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാൻ ഞാൻ ചിന്തിച്ചു. രാത്രിയിൽ വഴുതിപ്പോയ തീവണ്ടി ഗ്രാമത്തിന്റെ ഇരുട്ടിനെ ഒരു നിമിഷം പ്രകാശിപ്പിച്ച് ഞങ്ങളെ തനിച്ചാക്കി വീണ്ടും ഇരുട്ടിലേക്ക് വിടുമെന്ന് ഞാൻ മറന്നു - എപ്പോഴും നിരാശയോടെ - അടുത്ത ട്രെയിനിനായി കാത്തിരിക്കുന്നു.
അച്ഛൻ ട്രെയിനിൽ പോകാറുണ്ടായിരുന്നു. അദ്ദേഹം ഒരു അധ്യാപകനായിരുന്നു. (ഇപ്പോൾ, കത്രികയിലെത്തുന്നതിന് മുമ്പുള്ള അവസാന വളവിൽ, ഫക്കിലി സ്റ്റേഷന് അഭിമുഖമായുള്ള ഒരു ഭൂമിയിൽ, വില്ലേജ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് തന്റെ നാളുകളിലെ അവസാന ഊർജം ചെലവഴിക്കുന്ന വീട് പണിയുന്നു! എഴുപതിലേക്ക് കയറുമ്പോൾ! അതേക്കുറിച്ച് അവനോട് ചോദിക്കണം. ആ ട്രെയിനുകൾ! സാദേട്ടൻ അങ്കിളിനെപ്പോലെ, എനിക്ക് അവനോട് അസൂയയും അസൂയയും തോന്നി. തീവണ്ടി കൊതിച്ചു, മീറ്റിംഗ് ആയിരുന്നു. അത് വേദനാജനകമായിരുന്നു, വേർപിരിയലായിരുന്നു. അവൻ കാത്തിരുന്നു, അവനറിയാം. അവൻ ഒരു മാനേജർ ആയിരുന്നു, ഒരു ഇൻസ്പെക്ടർ ആയിരുന്നു. അതൊരു അന്വേഷണമായിരുന്നു. അവൻ കൊണ്ടുവന്നു, അവൻ എടുത്തു. അതൊരു നോട്ട്ബുക്കായിരുന്നു, അതൊരു പുസ്തകമായിരുന്നു. അത് സന്തോഷമായിരുന്നു, സ്നേഹമായിരുന്നു. അതൊരു കവിതയായിരുന്നു, അതൊരു പാട്ടായിരുന്നു... ഒരു വാട്ടർ കളർ, ഒരു ചുവന്ന പേന, പിൻ കവറിൽ Ulus-ലെ സമർബാങ്കിന്റെ ഘടനയുടെ ഫോട്ടോ ഉള്ള തടിച്ച നോട്ട്ബുക്കുകൾ. മരുന്നായിരുന്നു, കുത്തിവയ്പായിരുന്നു, ചിലപ്പോൾ വേദനയായിരുന്നു. അർദ്ധരാത്രിയിൽ ഉറക്കം തൂങ്ങി എഴുന്നേൽക്കുകയായിരുന്നു... പുലർച്ചെ കുളിരിൽ സന്ധ്യമയങ്ങിയപ്പോൾ കൈകളിലേക്ക് ഒഴിച്ച വെള്ളമാണ് വീടിന്റെ മുൻവശത്തെ മുഖത്ത് പതിച്ചത്. അത് ടവൽ ആയിരുന്നു. അതൊരു ഭാഗ്യമായിരുന്നു... പ്രഭാതത്തിലേക്കുള്ള വാതിലിൽ മുട്ടി: പുതപ്പിൽ ഇരിക്കുന്ന കുട്ടികളുടെ മുന്നിൽ പത്രങ്ങളും മാസികകളും വീണു. ചിലത് കളിപ്പാട്ടങ്ങളായിരുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് ആ വർഷങ്ങളിൽ ഞങ്ങളുടെ ടർക്കിഷ് പുസ്തകത്തിലെ ഒരു കവിത ഞാൻ മറക്കാത്തത്; "രാത്രിയിൽ എവിടെയാണ്/ മനോഹരമായ തീവണ്ടി, വിചിത്രമായ തീവണ്ടി" എന്ന് തുടങ്ങുന്ന Cahit Sıtkı Tarancı യുടെ കവിത...
ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ അനന്തമായി മനോഹരവും ആകർഷകവുമാണെങ്കിൽ, ശ്വാസോച്ഛ്വാസം, ചിലപ്പോൾ ഭാരമുള്ളതും, ക്ഷീണിച്ചതും, ചിലപ്പോൾ അനിയന്ത്രിതമായതും, മനുഷ്യന്റെ ഊർജത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം പോലെ; യാത്രക്കാരെ ഇറക്കുകയും കയറ്റുകയും ചെയ്യുന്ന, ചിലർ വേഗത്തിൽ കടന്നുപോകുന്ന, നിർത്തി വിശ്രമിക്കുന്ന, പരസ്പരം കാത്തിരിക്കുന്ന (ട്രെയിൻമാൻ ഭാഷയിൽ അവരെ വിളിക്കുന്നു) ആ സ്റ്റേഷനുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും സങ്കടമുണ്ടാക്കുന്ന വിചിത്രമായ ഏകാന്ത സ്ഥലങ്ങളായിരുന്നു ... രാത്രിയിൽ ടെലിഗ്രാഫ് ക്ലിക്കിൽ ഗ്യാസ് വിളക്കുകൾ ഉപേക്ഷിച്ചു... കുട്ടികളില്ലാത്ത വീടുകൾ വിദ്യാർത്ഥികളില്ലാത്ത നടുമുറ്റം പോലെയായിരുന്നു. ചൈതന്യത്തിന്റെ ഈ സ്മാരകങ്ങൾ അവരുടെ മുന്നിലൂടെ കടന്നുപോയില്ലെങ്കിൽ, അനറ്റോലിയൻ സ്റ്റേഷനുകൾ എന്റെ ഓർമ്മയിൽ അസഹനീയമായ ഇടങ്ങളായി നിലനിൽക്കുമായിരുന്നു. തീവണ്ടികൾ അവരുടെ കവിതകൾ സ്റ്റേഷനുകളിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നില്ലെങ്കിൽ, അവ എല്ലായ്പ്പോഴും അനാഥമാകുമെന്ന് എനിക്ക് തോന്നുന്നു ...
Bizim Fakılı (Yeni Fakılı) സ്റ്റേഷൻ ആ സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഒന്നായിരുന്നു.
ശീതകാലമായിരുന്നു. രാത്രി ആയിരുന്നു. ഭ്രാന്തമായ ഒരു മഞ്ഞ് രൂപപ്പെടുകയും പൊടിപടലങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്തു. വാതിൽ പാതി തുറന്ന കാത്തിരിപ്പ് മുറിയിൽ ഞങ്ങൾ എപ്പോഴും ഉണർന്നിരുന്നു ഉറങ്ങുകയായിരുന്നുവെന്ന് ഞാൻ ഓർക്കുന്നു. അവസാനം ഞാൻ ട്രെയിനിൽ കയറുകയായിരുന്നു! ഞാൻ വിറയ്ക്കുന്നുണ്ടായിരുന്നു. നമുക്ക് കൈശേരിയിലേക്ക് പോകണം. എന്റെ ഉള്ളിൽ തീ ആളിക്കത്തുന്നു, അടുപ്പിന്റെ ഭിത്തി കത്തിച്ചു, ഇടയ്ക്കിടെ മുങ്ങിത്താഴുകയും വെള്ളിയിൽ സ്വർണ്ണം പൂശുകയും ചെയ്തു, മിന്നുന്ന മണ്ണെണ്ണ വിളക്കിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ എന്റെ കണ്ണുകൾ അടയുന്നു.
മഞ്ഞുമൂടിയ പാളങ്ങളെ വെളിച്ചം കൊണ്ട് പൊടിതട്ടിയെടുത്ത് ട്രെയിൻ വന്നു. ആവിയുടെ ഒരു ചൂടുള്ള മേഘത്തിൽ ഞങ്ങൾ അകപ്പെട്ടു. ലോക്കോമോട്ടീവ് ഇടവേളകളിൽ ശ്വസിക്കുന്നു, “ടാക്ക്..ടക്ക്..ടക്ക്..ടക്ക്.” പിന്നിൽ ഉറങ്ങുന്ന നിശബ്ദ വണ്ടികൾ. ആവിയുടെ മേഘങ്ങളിൽ ഞാൻ എന്നെത്തന്നെ ഉപേക്ഷിച്ചു. നമ്മൾ പോകുകയാണോ നിൽക്കുകയാണോ എന്നറിയില്ല. പൂപ്പ്... പൂപ്പ്... ഇത് രാത്രിയിലും സ്റ്റെപ്പിയിലും തുടരുന്നു, ഈ ശബ്ദവും ചക്രങ്ങളുടെ ക്ലിക്കിംഗും മാത്രം... തടികൊണ്ടുള്ള ബെഞ്ചുകൾ... ഞങ്ങളുടെ ഇരിപ്പിടത്തിന്റെ നടുവിൽ, ഞാൻ ഇപ്പോൾ ഒരു ഭ്രാന്തൻ കറങ്ങുന്ന ഭൂഗോളത്തിലാണ്. സമുദ്രങ്ങൾ, ഭൂഖണ്ഡങ്ങൾ, അതിലെ രാജ്യങ്ങൾ... വിഭജനത്തിന്റെ തറയിൽ ഇടിക്കാതിരിക്കാൻ പാടുപെടുന്ന രോഗിയായ ബാലൻ, തീവണ്ടി പ്രേമിയായ ആ പനിബാധിതനായ ആൺകുട്ടി, ഇന്നത്തെപ്പോലെ ഞാൻ ഓർക്കുന്നു. എർസിയസിന്റെ തണുപ്പുമായി ഞാൻ ബോഗസ്‌കോപ്ര സ്റ്റേഷനിൽ ഉണർന്നപ്പോൾ എന്റെ മുഖം നക്കി: എന്റെ അച്ഛൻ പറഞ്ഞു, "നിങ്ങൾ ഭ്രാന്തനായിരുന്നു."
ഇപ്പോൾ ഇവിടെ (TCDD ഓപ്പൺ എയർ സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് മ്യൂസിയത്തിൽ), ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ, എന്നിലെ കുട്ടിയുടെ സുന്ദരികളായ സുഹൃത്തുക്കൾ, നിശ്ചലമായി നിൽക്കുന്നത്, അവരുടെ കവിത നഷ്ടപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, വിജനമായ അനറ്റോലിയൻ സ്റ്റേഷനുകളോളം സങ്കടം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്തു. നിങ്ങൾക്കറിയാമോ, നിങ്ങൾ ഒരു പഴയ പരിചയക്കാരനെ, സുഹൃത്തിനെ, കാമുകനെ കാണുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ അത് കണ്ട് അന്ധാളിച്ചുപോകുന്നു, ഇവിടെയും... ഒരിക്കൽ ഒരാളുടെ ശ്വാസത്തിൽ ശ്വസിച്ച ഈ ഇരുമ്പ് കുതിരകൾ, 130 വർഷമായി അനറ്റോലിയയുടെ ഹൃദയത്തിൽ നടന്ന മനോഹരമായ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ, കരയിൽ ഇറങ്ങിയ ട്രെയിനുകൾ, അവ വളരെ വിചിത്രമായി കാണപ്പെടുന്നു. അവർ തങ്ങളുടെ ആളുകളെ തിരയുന്നു... അവർക്ക് നീരാവിയോ പുകയോ ഇല്ലെങ്കിലും, അവർ ഒരു സ്വപ്നത്തിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നു; നിങ്ങളുടെ ബാല്യകാല ലോകത്തിന്റെ കടലിലൂടെ അവർ നിങ്ങളെ ഒരു യാത്രയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു. നിങ്ങൾ കേൾക്കുകയും മറക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു യക്ഷിക്കഥ പോലെ, അവ പുരാതന കാലം മുതൽ നിങ്ങളുടെ ചെവിയിലേക്ക് ഒരു സമയം അരിച്ചെടുക്കുന്നു ...
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ