ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിനിനായി ഒരു ധൈര്യശാലിയാകാൻ നുറെറ്റിൻ ഓസ്ഡെബിർ ആഗ്രഹിക്കുന്നു: അധികാരപ്പെടുത്തിയാൽ, പ്രാദേശികമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത അതിവേഗ ട്രെയിൻ 3 വർഷത്തിനുള്ളിൽ അവർക്ക് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് എഎസ്ഒ പ്രസിഡന്റ് നുറെറ്റിൻ ഒസ്‌ഡെബിർ പറഞ്ഞു.
അങ്കാറ ചേംബർ ഓഫ് ഇൻഡസ്ട്രി (എഎസ്ഒ) പ്രസിഡന്റ് നുറെറ്റിൻ ഓസ്ഡെബിർ പ്രസ്താവിച്ചു, എഎസ്ഒ എന്ന നിലയിൽ, നിരവധി സാധനങ്ങളുടെ ദേശസാൽക്കരണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രോജക്റ്റുകളിൽ തങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുകയാണെന്നും മെട്രോയുടെയും പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങളുടെയും പ്രാദേശികവൽക്കരണത്തെക്കുറിച്ചാണ് അവർ പ്രധാനമായും ഗവേഷണം നടത്തുന്നതെന്നും. പൊതുജനങ്ങൾ ഒരു സംഭരണ ഗ്യാരന്റി നൽകുന്നിടത്തോളം കാലം പ്രധാനമന്ത്രി എർദോഗാൻ തിരയുന്ന 'ധീരനായ മനുഷ്യൻ' ഞങ്ങളായിരിക്കും. “ആവശ്യമായ അന്താരാഷ്ട്ര സ്‌പെസിഫിക്കേഷനുകൾ പാലിച്ചാൽ തുർക്കിയിൽ ഒന്നും ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. തനിക്ക് അധികാരം നൽകിയാൽ 3 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഒരു ലോക്കൽ അതിവേഗ ട്രെയിൻ രൂപകല്പന ചെയ്യുമെന്ന് അങ്കാറ ചേംബർ ഓഫ് ഇൻഡസ്ട്രി (എഎസ്ഒ) പ്രസിഡന്റ് നുറെറ്റിൻ ഓസ്ഡെബിർ പറഞ്ഞു. പൊതുജനങ്ങൾ സംഭരണ ഗ്യാരന്റി നൽകുന്നിടത്തോളം കാലം പ്രധാനമന്ത്രി റജബ് ത്വയ്യിബ് എർദോഗാൻ തിരയുന്ന 'ധീരനായ മനുഷ്യൻ' ഞങ്ങളായിരിക്കുമെന്ന് ഒസ്ദെബിർ പറഞ്ഞു. എഎസ്ഒ എന്ന നിലയിൽ, തുർക്കിയിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടാത്ത പല വസ്തുക്കളുടെയും ദേശസാൽക്കരണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രോജക്ടുകളിൽ തങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നും മെട്രോ വാഹനങ്ങൾ, അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ, പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പ്രാദേശികവൽക്കരണത്തിലാണ് തങ്ങൾ പ്രധാനമായും പ്രവർത്തിക്കുന്നതെന്നും ഓസ്ഡെബിർ പറഞ്ഞു. ഈ വാഹനങ്ങൾ അയൽ രാജ്യങ്ങളിലേക്കും കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ ഓസ്ഡെബിർ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ബ്രാൻഡ് അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള അവസരമുണ്ട്. യൂറോപ്പിൽ ഈ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ഇതിനകം പൂർത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞു. വലിയ ജനസംഖ്യാ വളർച്ചയില്ല. മാർക്കറ്റ് അവിടെ മരിച്ചു, മാർക്കറ്റിന്റെ കേന്ദ്രം തുർക്കിയാണ്. ഇതിനായി ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുകയാണെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"ടർക്കിയുടെ ഡിസൈൻ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാനാണ് ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്."
അങ്കാറ മെട്രോയുടെ ടെൻഡറിൽ "51 ശതമാനം വാഹനങ്ങളും ആഭ്യന്തരമാകണം" എന്നത് ഒരു പ്രധാന ബാറാണെന്നും ഈ അവസ്ഥ തുർക്കിയിലേക്ക് ലോകശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചെന്നും തുർക്കി കമ്പനികൾ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മൂല്യമുള്ള കമ്പനികളായി മാറിയെന്നും ഓസ്ഡെബിർ പറഞ്ഞു. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഈ വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന കമ്പനികൾ തുർക്കിയിലെ കമ്പനികളുമായി സഹകരിക്കാൻ ആളുകൾ തങ്ങളുടെ വാതിലുകളിൽ മുട്ടുകയാണെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ടെൻഡർ നേടിയ ചൈനീസ് കമ്പനി സ്വന്തം ഡിസൈനിലുള്ള വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുമെന്നും അതിൽ 51 ശതമാനം ആഭ്യന്തരവും സ്വന്തം പേറ്റന്റുകളോടെയായിരിക്കുമെന്നും പ്രസ്താവിച്ച ഓസ്ഡെബിർ, തുർക്കിയുടെ ഡിസൈൻ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഒരു വാഹനം നിർമ്മിക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്നും അവർ പറഞ്ഞു. ഇത് ചെയ്യാനുള്ള ശക്തിയും ശേഷിയുമുള്ള തുർക്കിയിലെ സംഘടനകൾ. അങ്കാറ സബ്‌വേകളുടെ നിർമ്മാണത്തിനുള്ള ടെൻഡർ നേടിയ ചൈനീസ് കമ്പനി അതിന്റെ ഫാക്ടറി പൂർത്തിയാക്കിയതായും അടുത്ത മാസം 51 ശതമാനം ആഭ്യന്തര ട്രെയിനുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങുമെന്നും ഒസ്‌ഡെബിർ വിശദീകരിച്ചു. മെട്രോ, അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ തുടങ്ങിയ വാഹനങ്ങളുടെ ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനത്തിൽ ആദ്യം ഗവേഷണ-വികസന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താൻ കഴിയുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച ഓസ്ഡെബിർ, ഡിസൈനിനുശേഷം, ആരാണ് ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുക, എവിടെ സംയോജിപ്പിക്കും എന്ന പ്രശ്നം എളുപ്പമാണെങ്കിലും അന്താരാഷ്ട്ര സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ലഭിച്ചു. കുറച്ച് സമയമെടുക്കും.
"3 വർഷത്തിനുള്ളിൽ എനിക്ക് ഒരു ലോക്കൽ അതിവേഗ ട്രെയിൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ കഴിയും"
Özdebir പറഞ്ഞു: “അവർ എനിക്ക് അധികാരം നൽകിയാൽ, 3 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഞാൻ ഒരു ആഭ്യന്തര അതിവേഗ ട്രെയിൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യും. ആഗോളവൽക്കരണ ലോകത്ത്, 100 ശതമാനം പ്രാദേശികമായി സംസാരിക്കുന്നത് ലാഭകരമല്ല. ഡിസൈൻ, പ്ലാൻ, പ്രോജക്ട്, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ എന്നിവ ഞങ്ങളുടേതാണെന്നത് പ്രധാനമാണ്. ഇതുകൂടാതെ, അതിൽ ഉപയോഗിക്കേണ്ട വസ്തുക്കൾ ലാഭകരമാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ അത് ചെയ്യും. ട്രെയിൻ മാനേജ്മെന്റ് സംവിധാനം ആഭ്യന്തരമാക്കണം. ഇത് ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കമ്പനികളുണ്ട്. അല്പം റിവേഴ്സ് എഞ്ചിനീയറിംഗ്, അറിവ്, കഴിവുകൾ എന്നിവ ചേർത്തുകൊണ്ട് ഈ പ്രോജക്റ്റുകൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. പൊതുജനങ്ങൾ ഒരു സംഭരണ ഗ്യാരണ്ടി നൽകുന്നിടത്തോളം കാലം പ്രധാനമന്ത്രി റജബ് ത്വയ്യിബ് ഉർദുഗാൻ തിരയുന്ന 'ധീരനായ മനുഷ്യൻ' ഞങ്ങളായിരിക്കും. "തുർക്കിയിൽ ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തതായി ഒന്നുമില്ല, അത് ആവശ്യമായ അന്താരാഷ്ട്ര സവിശേഷതകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ."
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ