വമ്പൻ പദ്ധതികൾക്ക് സംസ്ഥാന ഗ്യാരണ്ടി

ഭീമാകാരമായ പ്രോജക്റ്റുകൾക്ക് സംസ്ഥാന ഗ്യാരണ്ടി: ആരോഗ്യ-വിദ്യാഭ്യാസ മന്ത്രാലയം നടപ്പിലാക്കുന്ന 1 ബില്യൺ ലിറയിൽ കൂടുതൽ നിക്ഷേപവും 500 ദശലക്ഷത്തിലധികം ഡോളറിന്റെ പദ്ധതി കടവും ഉള്ള ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ പ്രോജക്റ്റുകൾക്ക് ട്രഷറി ഗ്യാരണ്ടി ലഭിച്ചു.

ട്രഷറിയുടെ പിന്തുണയോടെ വമ്പൻ ബജറ്റുകളുള്ള പദ്ധതികളുടെ ധനസഹായം സുഗമമാക്കുകയാണ് ലക്ഷ്യം. ഇപ്പോൾ യാവുസ് സെലിം എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന മൂന്നാം പാലം, മൂന്നാം വിമാനത്താവളം തുടങ്ങിയ പദ്ധതികളിൽ പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഉണ്ടായാൽ, സംസ്ഥാനം ഉടനടി പിടിച്ചെടുക്കും.

തുർക്കിയുടെ വമ്പൻ പദ്ധതികൾക്ക് ട്രഷറി ഗ്യാരന്റി ഫോർമുല പ്രാബല്യത്തിൽ ഉണ്ട്. ഒഫീഷ്യൽ ഗസറ്റിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച 'ട്രഷറിയുടെ അണ്ടർസെക്രട്ടേറിയറ്റ് സാക്ഷാത്കരിക്കേണ്ട ഡെബ്റ്റ് അസംപ്ഷൻ സംബന്ധിച്ച നിയന്ത്രണം' അനുസരിച്ച്, ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ പ്രോജക്റ്റുകളിൽ കുറഞ്ഞത് 1 ബില്യൺ ടിഎൽ നിക്ഷേപവും ബിൽഡ്-ലീസ്-ട്രാൻസ്ഫർ പ്രോജക്റ്റുകളിൽ ആരോഗ്യ, ദേശീയ വിദ്യാഭ്യാസ മന്ത്രാലയങ്ങൾ നടത്തുന്ന ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ തുക 500 ദശലക്ഷം ടി.എൽ. കാലാവധിക്ക് മുമ്പ് കരാർ അവസാനിപ്പിക്കുകയും സൗകര്യം ബന്ധപ്പെട്ട ഭരണകൂടങ്ങൾ ഏറ്റെടുക്കുകയും ചെയ്താൽ, ട്രഷറിക്ക് ഒരു 'കടം അനുമാനം' നടത്താൻ കഴിയും. പ്രതിബദ്ധത'.

100 ശതമാനം വരെ പിന്തുണ നൽകും
തുർക്കിയിൽ ആദ്യമായി നടപ്പിലാക്കുന്ന ഈ രീതിയിൽ ട്രഷറി ഗ്യാരന്റിയുടെ മൊത്തം ഉയർന്ന പരിധി 3 ബില്യൺ ഡോളറായിരിക്കും. എന്നാൽ, ഇതുവരെ പ്രഖ്യാപിച്ച പദ്ധതികളെ ഈ പരിധിയിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കുമെന്ന് വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. അതായത് മൂന്നാം പാലം, മൂന്നാം വിമാനത്താവളം തുടങ്ങിയ പദ്ധതികൾക്ക് സാമ്പത്തിക ബുദ്ധിമുട്ട് നേരിട്ടാൽ ട്രഷറി രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിന് എത്തും. 3-ലെ സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധിക്കുശേഷം നിയന്ത്രിച്ചിരുന്ന ട്രഷറി ഗ്യാരന്റി സംവിധാനം, ഭീമാകാരമായ പദ്ധതികൾ പൂർത്തീകരിക്കുന്നതിന് ബന്ധപ്പെട്ട കമ്പനികൾക്കും പൊതുസ്ഥാപനങ്ങൾക്കും ഡെറ്റ് ഗ്യാരന്റി പിന്തുണ നൽകുന്ന ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ നടപ്പാക്കും.

കരാർ അവസാനിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, പദ്ധതിയുടെ എല്ലാ സാമ്പത്തിക ബാധ്യതകളും ട്രഷറി ഭാഗികമായോ പൂർണ്ണമായോ ഏറ്റെടുക്കും. പ്രസ്തുത പ്രോജക്റ്റ് ബന്ധപ്പെട്ട പൊതു സ്ഥാപനത്തിനും കൈമാറും. കമ്പനിയുടെ പിഴവുമൂലം കരാർ അവസാനിപ്പിച്ചാൽ കടത്തിന്റെ 85 ശതമാനം ട്രഷറി ഏറ്റെടുക്കും. എന്നിരുന്നാലും, കമ്പനിയുടെ പിഴവ് ഒഴികെയുള്ള കേസുകളിൽ കടം അനുമാന അനുപാതം 100 ശതമാനത്തിലെത്തും. പദ്ധതിയിൽ കമ്പനി ഉപയോഗിക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമായ ഇക്വിറ്റിയുടെ ഫിനാൻസിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കേണ്ട വായ്പകൾ, അതിന്റെ പിഴവ് കാരണം ചെലവ് വർദ്ധിക്കുകയോ പണത്തിന്റെ ആവശ്യത്തിനായി വാങ്ങുന്ന വായ്പകൾ എന്നിവ ഈ പരിധിയിൽ ഉൾപ്പെടില്ല.

മുൻ വാറന്റിയിൽ നിന്ന് എന്താണ് വ്യത്യാസം?
മുമ്പത്തെവ വാങ്ങലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ടോളുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പൊതു പ്രോജക്റ്റുകൾ പോലുള്ള ഗ്യാരണ്ടികൾ കവർ ചെയ്തു. പുതിയ സാഹചര്യത്തിൽ വൻകിട പദ്ധതികൾ പൂർത്തീകരിച്ചില്ലെങ്കിൽ ട്രഷറി നേരിട്ട് കടം വഹിക്കും.

ഏതൊക്കെ പ്രോജക്‌റ്റുകൾക്കാണ് ഗ്യാരണ്ടിയുള്ളതെന്ന് അറിയില്ല
തങ്ങളുടെ പദ്ധതികൾക്ക് സാമ്പത്തിക സഹായം തേടുന്ന പൊതു സ്ഥാപനങ്ങൾ ട്രഷറിക്ക് രേഖാമൂലം അപേക്ഷിക്കുകയും ധനസഹായം അഭ്യർത്ഥിക്കുന്ന മന്ത്രിയുടെ നിർദ്ദേശപ്രകാരം ഈ അഭ്യർത്ഥന മന്ത്രി സഭയിൽ സമർപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ട്രഷറിയുടെ തീരുമാനത്തിന് അനുസൃതമായി മന്ത്രിമാരുടെ കൗൺസിൽ അംഗീകരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ബന്ധപ്പെട്ട കടം അനുമാന കരാറിൽ ഒപ്പിടും. എന്നിരുന്നാലും, ഒപ്പിട്ട കടം അനുമാന കരാറുകൾ ഔദ്യോഗിക ഗസറ്റിൽ പ്രസിദ്ധീകരിക്കില്ല. ഏതൊക്കെ പദ്ധതികൾക്കാണ് ട്രഷറി ഗ്യാരന്റി ലഭിക്കുകയെന്ന് പൊതുജനങ്ങൾക്ക് പഠിക്കാനാകില്ല.

ലോഡ് ചെയ്ത തുക ബാഹ്യ കടമായി പരിഗണിക്കും
അപേക്ഷയുടെ പരിധിയിൽ വിദേശത്ത് നിന്ന് വായ്പയും ലഭിക്കും. കടം ഏറ്റെടുക്കാൻ ട്രഷറിയോട് ആവശ്യപ്പെട്ടാൽ, ബന്ധപ്പെട്ട കടക്കാരൻ അടയ്‌ക്കേണ്ട തുക അണ്ടർസെക്രട്ടേറിയറ്റിനെ അറിയിക്കും. ഈ തുകയിൽ ട്രഷറി ഒരു 'സംസ്ഥാന വിദേശ കടം റെക്കോർഡ്' സൃഷ്ടിക്കും. പ്രസ്തുത നിയന്ത്രണം ബില്യൺ ഡോളർ പദ്ധതികൾ ഉൾക്കൊള്ളും, പ്രാഥമികമായി 3-ആം എയർപോർട്ട്, 3-ആം പാലം, ഗെബ്സെ-ഇസ്മിറ്റ് ഹൈവേ പ്രോജക്റ്റ്, കനാൽ ഇസ്താംബുൾ. 8 പ്രവിശ്യകളിൽ നിർമിക്കുന്ന വിദ്യാഭ്യാസ കാമ്പസുകളും 15 പ്രവിശ്യകളിൽ നിർമിക്കുന്ന നഗര ആശുപത്രികളും പുതിയ നിയന്ത്രണത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തും.

തുർക്കിയിലെ 5 ഭീമന്മാർ ഇതാ

1. എയർപോർട്ട് പദ്ധതി
   ടെൻഡർ വില: 22.1 ബില്യൺ യൂറോ

GEBZE-IZMIT ഹൈവേ പദ്ധതി
ടെൻഡർ വില: 6 ബില്യൺ ഡോളർ

1. ബ്രിഡ്ജ് പദ്ധതി
   ടെൻഡർ വില: 2.5 ബില്യൺ ഡോളർ

15 സിറ്റി ഹോസ്പിറ്റൽ പദ്ധതി
20 ബില്യൺ ലിറയാണ് ഇതിന് ചെലവ്

വിദ്യാഭ്യാസ കാമ്പസ്
8 പ്രവിശ്യകളിൽ നടക്കും