യുറേഷ്യ ഹൈവേ ട്യൂബ് ക്രോസിംഗ് പദ്ധതിയുടെ തറക്കല്ലിടൽ ചടങ്ങോടെ നടന്നു

യുറേഷ്യ ഹൈവേ ട്യൂബ് ക്രോസിംഗ് പദ്ധതിയുടെ അടിത്തറ ഒരു ചടങ്ങോടെയാണ് സ്ഥാപിച്ചത്: പ്രധാനമന്ത്രി റെസെപ് തയ്യിപ് എർദോഗൻ പറഞ്ഞു, “മർമ്മാരെയിലെന്നപോലെ, കാസ്‌ലിസ്മെ-ഗോസ്‌റ്റെപെയ്‌ക്കിടയിലുള്ള കടലിനടിയിൽ ഞങ്ങൾ രണ്ട് റൗണ്ട് ട്രിപ്പ് ട്യൂബുകൾ സ്ഥാപിക്കുമെന്നും അത് സാധ്യമാക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. രണ്ട് ഭൂഖണ്ഡങ്ങൾക്കിടയിൽ മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ ടയറുകളുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക്.” പറഞ്ഞു.
ഹെയ്‌ദർപാസാ തുറമുഖത്ത് "ബോസ്‌ഫറസ് ഹൈവേ ട്യൂബ് ക്രോസിംഗ് (യുറേഷ്യ ടണൽ) പ്രോജക്ട്" എന്ന പദ്ധതിയുടെ ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങിൽ ടിബിഎം മെഷീനുമായി എർദോഗൻ പങ്കെടുത്തു.
ഇന്ന് അവർക്ക് വളരെ അർത്ഥവത്തായതും ആവേശകരവും ഉത്സാഹഭരിതവുമായ ദിവസമാണെന്ന് എർദോഗൻ ഇവിടെ നടത്തിയ പ്രസംഗത്തിൽ പറഞ്ഞു.
ഇതൊരു തറക്കല്ലിടൽ ചടങ്ങോ തുടക്കമോ അല്ലെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച എർദോഗൻ, മഴയുള്ള ഒരു ദിവസത്തിലാണ് തങ്ങൾ ആദ്യ തറക്കല്ലിടൽ ചടങ്ങ് ഉസ്‌കുദറിൽ നടത്തിയതെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചു.
ബോസ്ഫറസിന് കീഴിൽ ടയർ വാഹനങ്ങൾ കടന്നുപോകുന്ന ട്യൂബ് പാസേജിന്റെ ടണൽ ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രക്രിയ ആരംഭിച്ചതായി പറഞ്ഞ എർദോഗൻ, ഇവിടെ ഉപയോഗിക്കേണ്ട ടിബിഎം വാഹനത്തിന് അതിന്റേതായ വ്യത്യാസവും സവിശേഷതകളുമുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞു. എർദോഗൻ പറഞ്ഞു, "ഈ വ്യത്യാസവും ഈ സവിശേഷതയും ഉപയോഗിച്ച്, എല്ലാ ദിവസവും 10 മീറ്ററോളം തുരന്ന്, ഞങ്ങൾ ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്ക് പോകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു."
"തുരങ്കത്തിനായി ഒരു പ്രത്യേക ടണൽ ബോറിംഗ് മെഷീൻ ജർമ്മനിയിൽ നിർമ്മിച്ചു"
യുറേഷ്യ ടണലിന്റെ നിർമ്മാണത്തിലെ ഒരു സുപ്രധാന ഘട്ടത്തിന്റെ തുടക്കത്തിലാണ് തങ്ങളെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് എർദോഗൻ പറഞ്ഞു:
“മർമറേയിലെന്നപോലെ, ഞങ്ങൾ കാസ്‌ലിസിമെയ്ക്കും ഗോസ്‌റ്റെപ്പിനും ഇടയിൽ കടലിനടിയിൽ രണ്ട് റൗണ്ട് ട്രിപ്പ് ട്യൂബുകൾ സ്ഥാപിക്കുമെന്നും ടയറുകളുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ രണ്ട് ഭൂഖണ്ഡങ്ങൾക്കിടയിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 26 ഫെബ്രുവരി 2011 ന്, ഞാൻ പങ്കെടുത്ത ഒരു ചടങ്ങിൽ ഞങ്ങൾ ഒപ്പുവച്ചു, പദ്ധതിയുടെ തുടക്കം അന്നായിരുന്നു.
കഴിഞ്ഞ വർഷം മെയ് 27 ന്, പല ഇസ്താംബുലൈറ്റുകൾക്കും പേര് അജ്ഞാതമായ Çataltıkapı ൽ ഒരുക്കങ്ങൾ നടത്തി, നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു. ഈ തുരങ്കത്തിനായി ജർമ്മനിയിൽ ഒരു പ്രത്യേക ടണൽ ബോറിംഗ് മെഷീൻ നിർമ്മിച്ചു. ഈ സൃഷ്ടിയുടെ നിർമ്മാണം, അതിന്റെ രൂപകൽപ്പന പൂർണ്ണമായും കെട്ടിട കേന്ദ്രത്തിന്റേതാണ്, അവിടെയാണ് നടന്നത്. ഈ ഭീമൻ യന്ത്രം ഇവിടെ കൊണ്ടുവന്നു, അതിന്റെ അസംബ്ലി പൂർത്തിയായി, അത് ഇന്ന് പ്രവർത്തിക്കാനും തുരങ്കം കുഴിക്കാനും തുടങ്ങുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഈ യന്ത്രം കടലിൽ നിന്ന് 25 മീറ്റർ താഴെ ഒരു തുരങ്കം കുഴിച്ച് ഒരേ സമയം തുരങ്ക ഭിത്തികൾ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് പ്രധാനമന്ത്രി എർദോഗൻ പ്രസ്താവിച്ചു, ലോകത്ത് അത്തരം തുരങ്കങ്ങൾ വളരെ കുറവാണെന്നും അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
എർദോഗൻ തന്റെ പ്രസംഗം തുടർന്നു:
“യുഎസ്എയിലെ ന്യൂയോർക്ക് നഗരത്തിൽ ടയർ വാഹനങ്ങൾക്ക് കടന്നുപോകാൻ കഴിയുന്ന 4 തുരങ്കങ്ങൾ കടലിനടിയിലുണ്ട്. മലേഷ്യയിലെ ക്വാലാലംപൂരിലും സമാനമായ മറ്റൊരു തുരങ്കമുണ്ട്. യൂറോപ്പിൽ ഫ്രാൻസിലും ഒരു റോഡ് ടണൽ ഉണ്ട്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ആധുനികവും അത്യാധുനികവുമായ ഹൈവേ ട്രാൻസിറ്റ് ടണൽ ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഇസ്താംബൂളിലേക്കും കൊണ്ടുവരുന്നു. ബോസ്ഫറസ് പാലത്തിൽ നിന്ന് രണ്ട് ഭൂഖണ്ഡങ്ങൾക്കിടയിൽ ടയർ വാഹനങ്ങൾ സഞ്ചരിക്കുന്നു. തളർന്ന വാഹനങ്ങൾ ഫാത്തിഹ് സുൽത്താൻ മെഹ്മത് പാലത്തിലൂടെ അതേ വഴിയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു.
യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലം എന്ന മൂന്നാമത്തെ പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണത്തിലേക്ക് ഞാൻ കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച പോയി, അത് സൈറ്റിൽ വീണ്ടും പരിശോധിച്ചു. അവിടെ പാദങ്ങൾ പൂർത്തിയായി.
ഇപ്പോൾ കുറച്ച് സമയമേ അവശേഷിക്കുന്നുള്ളൂ, നിർമ്മാണം അതിവേഗം തുടരുന്നു. നിലവിൽ, ഇസ്താംബൂളിലെ രണ്ട് ഭൂഖണ്ഡങ്ങൾക്കിടയിൽ രണ്ട് പാലങ്ങളിൽ നിന്ന് റോഡ് ഗതാഗതവും മർമരയിൽ നിന്ന് റെയിൽവേ ഗതാഗതവും നൽകുന്നു. യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിൽ നിന്ന് ഒരു ഹൈവേയും റെയിൽ സംവിധാനവും ഉണ്ടാകും. ഈ യുറേഷ്യ ടണൽ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, രണ്ട് ഭൂഖണ്ഡങ്ങൾക്കിടയിൽ നമുക്ക് 4 ഹൈവേ ക്രോസിംഗുകൾ ഉണ്ടാകും. ഇസ്താംബൂളിലെ ഗതാഗതം ശ്വസിക്കുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ബ്രിഡ്ജ് ട്രാഫിക് എന്ന് നമ്മൾ വിളിക്കുന്ന പീഡനം ഈ നിർമ്മാണങ്ങളിലൂടെ പഴയ കാര്യമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഈ വലിയ പദ്ധതിയിൽ ഏകദേശം 14,5 കിലോമീറ്റർ, ആകെ 14,6 കിലോമീറ്റർ റോഡ് ഉൾപ്പെടുന്നു. Kazlicesme മുതൽ Goztepe വരെ അതാണ്. ഇതിന്റെ 5,4 കിലോമീറ്റർ ഞങ്ങൾ ബോസ്ഫറസിന് കീഴിൽ നിർമ്മിച്ച ഈ തുരങ്കം ഉൾക്കൊള്ളുന്നതാണ്. ബാക്കിയുള്ള 9,2 കിലോമീറ്ററിൽ ഞങ്ങൾ റോഡുകളും തുരങ്കങ്ങളും പാലങ്ങളും മേൽപ്പാലങ്ങളും നിർമ്മിക്കും.
"Kazlıçeşme and Göztepe ഇടയിലുള്ള ദൂരം 15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ മറികടക്കും"
Kazlıçeşme യും Göztepe യും തമ്മിലുള്ള ദൂരം 100 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ എടുക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് പ്രകടിപ്പിച്ച പ്രധാനമന്ത്രി എർദോഗൻ പറഞ്ഞു, “യുറേഷ്യ ടണൽ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ഈ ദൂരം 15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ മറികടക്കും. “15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ താഴേക്ക് പോകുക എന്നതിന്റെ അർത്ഥത്തെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുക, എല്ലാ കമ്പ്യൂട്ടേഷണൽ ടെക്നിക്കുകളും ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഇത് ചെയ്യുമ്പോൾ, പണത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഈ ദൂരം സമാധാനത്തോടെ കടന്നുപോകുന്നതുവരെ അത് നൽകുന്ന സന്തോഷവും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"ഭൂകമ്പങ്ങളെ ചെറുക്കാനാണ് ടണൽ നിർമ്മിക്കുന്നത്"
ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഈ പദ്ധതിയുടെ ചെലവ് 1 ബില്യൺ 245 ദശലക്ഷം ഡോളറാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, എർദോഗൻ പറഞ്ഞു:
“തുരങ്കങ്ങളും റോഡുകളും നിർമ്മിക്കുകയും പൂർത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് സ്വയം പണം നൽകുകയും ഇന്ധന ലാഭം കൊണ്ട് നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന് പ്രയോജനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യും. ഈ വലിയ ഘടന പരിസ്ഥിതിക്കും കടലിനും ചെറിയ ദോഷം വരുത്തില്ല, കാരണം ഇത് ട്രാഫിക്കിൽ കാത്തിരിക്കുന്നത് നിർത്തും, ഇത് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എമിഷൻ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും പരിസ്ഥിതിയെ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, ഭൂകമ്പങ്ങളെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ രീതിയിലാണ് ഈ തുരങ്കം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഈ ആഗോള പദ്ധതി ടണൽ ഡ്രില്ലിംഗ് ഘട്ടത്തിൽ എത്തിയതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് അഭിമാനവും ആവേശവും ഉണ്ട്. തുരങ്കത്തിലെ വെളിച്ചം കാണാൻ ഞങ്ങൾ കാത്തിരിക്കുകയാണ്. ദൈവം ജീവൻ നൽകിയാൽ, കെട്ടിടത്തിന്റെ പൂർത്തീകരണം ഞങ്ങൾ കാണുമെന്നും ഞങ്ങൾ അത് വീണ്ടും ഒരുമിച്ച് തുറക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
മഹത്തായതും ആഗോളവുമായ ഈ പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണത്തിന് സംഭാവന നൽകിയവർക്ക് നന്ദി പറഞ്ഞുകൊണ്ട് എർദോഗൻ പറഞ്ഞു, “ഒന്നാമതായി, ഞങ്ങളുടെ മുൻ ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി ബിനാലി യിൽഡ്‌റിം, ഇപ്പോൾ ലുത്ഫി എൽവൻ, കോൺട്രാക്ടർ കമ്പനികൾ, അവരുടെ ഉടമകൾ, അവരുടെ എല്ലാ ജീവനക്കാരും , വാസ്തുശില്പികൾ മുതൽ എഞ്ചിനീയർമാരും തൊഴിലാളികളും വരെ, ഞങ്ങളുടെ മന്ത്രാലയത്തിലെ എല്ലാ ഉദ്യോഗസ്ഥരും, ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ സ്ഥാപനങ്ങളും വരെ, നിങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യത്തിൽ, എന്റെയും എന്റെ രാജ്യത്തിന്റെയും പേരിൽ ഞാൻ നിങ്ങൾക്ക് നന്ദി പറയുന്നു.
ദക്ഷിണ കൊറിയയിലെയും തുർക്കിയിലെയും കോൺട്രാക്ടർ കമ്പനികളോട് ഞാൻ പ്രത്യേകം നന്ദി പറയാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. അതിനിടയിൽ, ദക്ഷിണ കൊറിയയിലെ കപ്പൽ തകർച്ചയിൽ തുർക്കി എന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങളുടെ വലിയ സങ്കടം ഞാൻ ഇതിനാൽ പ്രകടിപ്പിക്കുകയും ഞങ്ങളുടെ ദക്ഷിണ കൊറിയൻ സുഹൃത്തുക്കളോട് ഒരിക്കൽ കൂടി അനുശോചനം അറിയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
"ഒരേ സമയം പതിനായിരക്കണക്കിന് വലിയ നിക്ഷേപങ്ങൾ നടത്തിയ ഒരു തുർക്കിയിൽ എത്തിയതിൽ ഞങ്ങൾ സന്തുഷ്ടരാണ്"
അന്താരാഷ്ട്ര രംഗത്ത് ഇസ്താംബൂളിന്റെ ആകർഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന അത്തരം വലിയ നിക്ഷേപങ്ങളും ആഗോള തലത്തിൽ തുർക്കിയുടെ പ്രശസ്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും രാജ്യത്തിന് മുഴുവൻ പ്രയോജനം ചെയ്യുന്ന പദ്ധതികളും ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടരുന്നുവെന്ന് പ്രധാനമന്ത്രി ഇറോഗാൻ പ്രസ്താവിച്ചു:
“12 വർഷം മുമ്പ് വരെ ഈ പദ്ധതികളിലൊന്ന് പോലും ഒറ്റയ്ക്ക് നടപ്പിലാക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടിയിരുന്ന തുർക്കിയിൽ നിന്ന് ഒരേ സമയം പതിനായിരക്കണക്കിന് വലിയ നിക്ഷേപങ്ങൾ സാക്ഷാത്കരിച്ച ഒരു തുർക്കിയിൽ എത്തുന്നതിന്റെ ആവേശം ഞങ്ങൾ അനുഭവിക്കുന്നു. ഈ വിജയത്തിൽ നമ്മുടെ സ്വകാര്യമേഖലയ്ക്ക് വലിയ പങ്കുണ്ട്.
നിലവിൽ, സ്വകാര്യമേഖലയുടെ അവസരങ്ങളോടെ ഇസ്താംബൂളിലും രാജ്യത്തുടനീളവും നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന മിക്കവാറും എല്ലാ പ്രധാന പദ്ധതികളും ഞങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുന്നു. നമ്മുടെ പുതിയ എയർപോർട്ട് ഇങ്ങനെയാണ്, യാവൂസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലം ഇങ്ങനെയാണ്, യുറേഷ്യ ടണൽ ഇങ്ങനെയാണ്, സിറ്റി ഹോസ്പിറ്റലുകൾ വീണ്ടും ഇങ്ങനെയാണ്. സ്വകാര്യമേഖലയുടെ സഹായത്തോടെ, അവരുടെ അവസരങ്ങളിലൂടെയും ചലനാത്മകതയിലൂടെയും ഞങ്ങൾ അവയെല്ലാം തിരിച്ചറിയുന്നു. ഇനി നമ്മൾ കനാൽ ഇസ്താംബുൾ തുടങ്ങും. കനാൽ ഇസ്താംബൂളിന്റെ കാര്യവും അങ്ങനെ തന്നെ. 12 വർഷമായി എല്ലാ മേഖലയിലും ഞങ്ങൾ നേടിയ വിജയത്തിന് അടിവരയിടുന്നത് ആത്മവിശ്വാസവും സ്ഥിരതയുമാണ്.
ഭരണകൂടം അതിന്റെ രാഷ്ട്രത്തെ സ്വീകരിച്ചു. രാഷ്ട്രം തങ്ങൾക്കിടയിലെ കൃത്രിമ പ്രശ്നങ്ങൾ മാറ്റിവെച്ച് തങ്ങളുടെ പുരാതന സാഹോദര്യം മുറുകെപ്പിടിച്ച് പരസ്പരം ആശ്ലേഷിച്ചു. സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, രാഷ്ട്രീയം, വിദേശനയം എന്നിവയിലെ അനിശ്ചിതത്വങ്ങൾ ഞങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കി. ഞങ്ങൾ അഴിമതി അനുവദിച്ചില്ല, നിരോധനങ്ങൾ ഓരോന്നായി നീക്കി, ദാരിദ്ര്യത്തിനെതിരെ ദൃഢനിശ്ചയത്തോടെ പോരാടി. ആവശ്യങ്ങളും കാര്യക്ഷമതയും കണക്കിലെടുത്ത് ഞങ്ങൾ രാജ്യത്തിന്റെ വിഭവങ്ങൾ വിവേകത്തോടെ ഉപയോഗിച്ചു. ഞങ്ങളുടെ 91 വർഷത്തെ റിപ്പബ്ലിക്കൻ ചരിത്രത്തിന്റെ എല്ലാ മേഖലകളിലും വിജയകരമായ പ്രവർത്തനങ്ങളും സേവനങ്ങളും നിക്ഷേപങ്ങളും കൊണ്ട് ഉജ്ജ്വലമായ 12 വർഷം ഞങ്ങൾ അവശേഷിപ്പിച്ചു.