അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ മൊബൈൽ ആശയവിനിമയത്തിലും വേഗതയുള്ളതാണ്

അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ മൊബൈൽ ആശയവിനിമയത്തിലും വേഗതയേറിയതാണ്: അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ YHT ലൈനിൽ ധാരാളം യാത്രക്കാരെ എത്തിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ച്, GSM ഓപ്പറേറ്റർമാർ TCDD ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റുമായി ചർച്ചകൾ ആരംഭിച്ചു. .
AA കറസ്‌പോണ്ടന്റിന് ലഭിച്ച വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, 2000-ൽ യൂറോപ്പിൽ ആദ്യമായി നടപ്പിലാക്കിയതും റെയിൽവേ ആശയവിനിമയ സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ "പുതിയ യൂറോപ്യൻ നിലവാരം" ആയി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നതുമായ GSM-R, TCDD ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് YHT ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറുകളിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ചു.
അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ YHT ലൈനിന്റെ രണ്ടാമത്തെ വിഭാഗമായ Eskişehir-Haydarpaşa ലൈനിൽ ഈ സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത TCDD, GSM ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ ഉപയോഗത്തിനായി സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ തുറന്നു. ജിഎസ്എം ഓപ്പറേറ്റർമാരും ടിസിഡിഡി ഉദ്യോഗസ്ഥരും ലൈൻ സർവീസ് ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ചർച്ചകൾ ആരംഭിച്ചു.
അങ്കാറ-എസ്കിസെഹിർ YHT ലൈൻ, അങ്കാറ-കോണ്യ, അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ YHT പ്രോജക്റ്റിന്റെ ആദ്യ വിഭാഗമായ എസ്കിസെഹിർ-കൊന്യ YHT ലൈനുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന GSM-R സിസ്റ്റം ആദ്യം എസ്കിസെഹിറിൽ സേവനമാരംഭിക്കും. -Köseköy ലൈൻ, ഇത് അങ്കാറ-ഇസ്താൻബുൾ YHT ലൈനിന്റെ രണ്ടാമത്തെ വിഭാഗമാണ്. ഈ സംവിധാനം പിന്നീട് അതേ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ Köseköy-Haydarpaşa ലൈനിലും അങ്കാറ-ഇസ്മിർ, അങ്കാറ-ശിവാസ് ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനുകളിലും സ്ഥാപിക്കും.
TCDD ട്രെയിൻ ആശയവിനിമയത്തിനും മൊബൈൽ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനും വേണ്ടി നിർമ്മിച്ച ടവറുകൾ സാധാരണ ബേസ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ലഭ്യമാക്കി. പ്രത്യേകിച്ചും എസ്കിസെഹിറിനും ഹെയ്ദർപാസയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ഭാഗത്തിന്റെ പരുക്കൻത കാരണം, നിരവധി കലാപരമായ ഘടനകളുടെ സാന്നിധ്യം കാരണം ഗോപുരങ്ങളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിച്ചു. മൊബൈൽ ആശയവിനിമയ സൗകര്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഓപ്പറേറ്റർമാർ ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ അധിക ടവറുകൾ സ്ഥാപിച്ചു.
മറുവശത്ത്, പൊതു ബേസ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ ഉപയോഗം സംബന്ധിച്ച ഇൻഫർമേഷൻ ടെക്നോളജീസ് ആന്റ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ അതോറിറ്റിയുടെ തീരുമാനത്തിന് അനുസൃതമായി, മൊബൈൽ സംരംഭങ്ങൾ ഈ ലൈനിൽ പൊതു ബേസ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ മലിനീകരണം തടഞ്ഞു, എന്നാൽ ലൈൻ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന പർവതപ്രദേശങ്ങൾ വർദ്ധിച്ചു. അടിസ്ഥാന സ്റ്റേഷനുകളുടെ എണ്ണം.
TCDD ഉദ്യോഗസ്ഥർ അടുത്തിടെ 3 GSM ഓപ്പറേറ്റർമാരുമായി ഒരു കവറേജ് ഏരിയ സൃഷ്ടിക്കാൻ ആലോചിക്കുന്നുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് ടണലുകളിൽ.
- GSM-R 550 കിലോമീറ്റർ വേഗതയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു
GSM-R സംവിധാനത്തിന് നന്ദി, നിയന്ത്രണ കേന്ദ്രത്തിനും YHT സെറ്റുകൾക്കും ട്രെയിനുകൾക്കുമിടയിൽ വേഗതയേറിയതും തടസ്സമില്ലാത്തതുമായ ആശയവിനിമയം സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. ഓപ്പറേറ്റർമാർ അഭ്യർത്ഥിച്ചാൽ, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന് നന്ദി, YHT-കളിലെ മൊബൈൽ ആശയവിനിമയ സമയത്ത് തടസ്സങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടാകില്ല, അതിനാൽ യാത്രക്കാർക്ക് സുഖപ്രദമായ മൊബൈൽ ആശയവിനിമയവും 3G പിന്തുണയുള്ള ഇന്റർനെറ്റ് ആക്‌സസും ഉണ്ട്. YHT-കളുടെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറുമായി സംയോജിപ്പിച്ച സിസ്റ്റം, മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ തടസ്സമില്ലാത്ത ആശയവിനിമയം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ 550 കിലോമീറ്റർ വേഗതയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
ലൈൻ, മാനുവറിംഗ് ഏരിയ ജീവനക്കാർ തമ്മിലുള്ള ഗ്രൂപ്പ് സംഭാഷണങ്ങൾ, ട്രെയിനിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ (എടിസി) സംവിധാനം, ട്രെയിനും ഗ്രൗണ്ടും തമ്മിലുള്ള ഡാറ്റാ ആശയവിനിമയം എന്നിവ ഈ സംവിധാനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. വോയിസ് അനൗൺസ്‌മെന്റ് സേവനത്തിന് നന്ദി, സിസ്റ്റത്തിന് ഒരു മുഴുവൻ ഗ്രൂപ്പിലേക്കും ഒരേ സമയം ഒരു അറിയിപ്പ് നടത്താൻ കഴിയും, കൂടാതെ അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിലവിലെ സംഭാഷണം തടസ്സപ്പെടുകയും അടിയന്തര സംഭാഷണം അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
മറ്റ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ, ജിഎസ്എം സംവിധാനങ്ങളുമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന ജിഎസ്എം-ആർ ഉപയോഗിച്ച് തടസ്സമില്ലാത്ത ശബ്ദവും ജിപിആർഎസ് ബന്ധിപ്പിച്ച ഇന്റർനെറ്റ് ആശയവിനിമയവും ട്രെയിനിൽ സാധ്യമാണ്. എല്ലാ കാലതാമസങ്ങളെയും കുറിച്ച് യാത്രക്കാരെ തൽക്ഷണം അറിയിക്കുക, ട്രെയിനിൽ കയറുകയോ ഇറങ്ങുകയോ ചെയ്യുന്ന യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം, ട്രെയിനിലെ ടിക്കറ്റ് വിൽപ്പന, വാഗൺ ട്രാക്കിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിങ്ങനെ വിവിധ ആപ്ലിക്കേഷൻ അവസരങ്ങളും സിസ്റ്റം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.