കോന്യ-കരാമൻ ഹൈ സ്പീഡ് ലൈനിൽ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 200 കിലോമീറ്ററായിരിക്കും.

കോന്യ-കരാമൻ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനിന്റെ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 200 കിലോമീറ്ററായിരിക്കും: കോന്യ-കരാമൻ ഇടയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ട്രെയിനുകളുടെ നിലവിലെ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 120 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 200 കിലോമീറ്ററായി ഉയരുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു.
കരാമൻ ഗവർണർ മുറാത്ത് കോക്ക കോന്യ-കരാമൻ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനിലെ പ്രവൃത്തികൾ പരിശോധിച്ചു. പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, കോനിയയ്ക്കും കരാമനും ഇടയിൽ ഓടുന്ന ട്രെയിനുകളുടെ നിലവിലെ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 120 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 200 ആയി പുനഃക്രമീകരിക്കുമെന്ന് കരമാൻ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷന് എതിർവശത്തുള്ള ബന്ധപ്പെട്ട കമ്പനിയുടെ നിർമ്മാണ സൈറ്റിലെ അധികാരികളിൽ നിന്ന് വിവരം ലഭിച്ച കോക്ക പറഞ്ഞു. കിലോമീറ്ററുകൾ.
കരമാനിനും കോനിയയ്ക്കും ഇടയിൽ നിലവിലുള്ള സിംഗിൾ ലൈൻ ഇരട്ട ലൈനാക്കി മാറ്റുന്നതിനുള്ള പദ്ധതി ചെലവ് 235 ദശലക്ഷം 25 ആയിരം 754 ലിറയാണെന്ന് പറഞ്ഞു, “17 ഫെബ്രുവരി 2014 ന് നൽകിയ പ്രോജക്റ്റിന്റെ പ്രൊജക്റ്റ് പൂർത്തീകരണ സമയം, 40 മാസമാണ്. കരമനയിൽ തുടങ്ങിയ പ്രവൃത്തി അതിവേഗം തുടരുകയാണെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
കോന്യ-കരാമൻ സ്റ്റേഷനുകൾക്കിടയിൽ 102 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പാതയാണ് നടക്കുകയെന്ന് കോക്ക പറഞ്ഞു, “പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, കോന്യ-കരാമൻ ഇടയിൽ ഓടുന്ന ട്രെയിനുകളുടെ നിലവിലെ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 120 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് പുനഃക്രമീകരിക്കും. 200 കിലോമീറ്റർ വരെ. പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, നിലവിലുള്ള ലൈനിനോട് ചേർന്ന് രണ്ടാമത്തെ ലൈൻ നിർമ്മിക്കും, നിലവിലുള്ള ലൈനിന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചറും പുതിയ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വേഗത അനുസരിച്ച് മാറ്റും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. കരാമൻ മുതൽ കോനിയ വരെയുള്ള 2 കിലോമീറ്റർ ഭാഗത്തിന്റെ ഖനനം പൂർത്തിയായതായി കോക്ക പറഞ്ഞു.
“ഈ ലൈനിനെ തുടർന്നുള്ള 4 കിലോമീറ്റർ ഭാഗത്തെ ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾ അന്തിമഘട്ടത്തിലെത്തി. ഖനനമേഖലയിലെ ആദ്യത്തെ 4 കിലോമീറ്റർ ഭാഗം നികത്തുന്ന ജോലികൾ തുടരുകയാണ്. അടിപ്പാതയുടെയും മേൽപ്പാലത്തിന്റെയും പ്രവൃത്തികൾ ആരംഭിച്ചു. കൈയേറ്റ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ അനുമതികൾ ലഭിച്ചു. അപഹരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി, കരമാൻ സ്റ്റേഷനിൽ ഒരു അനുരഞ്ജന കമ്മീഷൻ സ്ഥാപിക്കുകയും പൗരന്മാരുമായി ചർച്ചകൾ ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തു. കരാമൻ മുതൽ കോനിയ വരെയുള്ള ആദ്യ 36 കിലോമീറ്ററിനുള്ളിൽ ജോലി തടയുന്നതിൽ പ്രശ്‌നങ്ങളൊന്നുമില്ല, അടുത്ത ഭാഗത്തേക്കുള്ള എക്‌സ്‌പ്രൈസേഷൻ ജോലികൾ തുടരുകയാണ്.