ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളുടെ കോൺഫറൻസിൽ സമൂലമായ പരിഹാര നിർദ്ദേശങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്തു

ഗതാഗത സംവിധാനം കോൺഫറൻസിൽ സമൂലമായ പരിഹാര നിർദ്ദേശങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്തു: ബർസ ടെക്‌നിക്കൽ യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി (ബിടിയു), ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, ആർക്കിടെക്‌ചറൽ എഞ്ചിനീയേഴ്‌സ് ഗ്രൂപ്പ് എന്നിവ സംഘടിപ്പിച്ച 'ബർസയുടെ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളും ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് വില്ലേജ് പ്രോജക്ടും' യോഗത്തിൽ ഗതാഗത പ്രശ്നം ചർച്ച ചെയ്തു.
പരിപാടിയുടെ പരിധിയിൽ നടന്ന സെഷനുകളിൽ, 'റീജിയണൽ സ്കെയിൽ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ പ്രോജക്ടുകൾ', 'വിവിധ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഉദാഹരണങ്ങളുള്ള വിവിധ ഗതാഗത ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ', 'നഗര ഗതാഗത സ്കെയിൽ ഗതാഗത ഉദാഹരണങ്ങൾ' എന്നിവ ചർച്ച ചെയ്തു. BTU വൈസ് റെക്ടർ അസോ. ഡോ. അലി റിസ യിൽഡിസിന്റെ അധ്യക്ഷതയിൽ നടന്ന ആദ്യ സെഷനിൽ മാൾട്ടെപ് യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി ഇന്റർനാഷണൽ ട്രേഡ് ആൻഡ് ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് മാനേജ്‌മെന്റ് വിഭാഗം മേധാവി പ്രൊഫ. ഡോ. 'ബർസ ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് വില്ലേജ് പ്രോജക്‌റ്റി'നെ കുറിച്ച് മെഹ്‌മെത് തന്യാഷ് സംസാരിച്ചു.
സെഷന്റെ രണ്ടാമത്തെ പ്രസംഗം TCDD1 ആണ്. റെയിൽവെ കൺസ്ട്രക്ഷൻ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഡയറക്ടറായിരുന്നു കുനിറ്റ് കായ. കായ തന്റെ അവതരണത്തിൽ 'ബർസ ഫാസ്റ്റ് റെയിൽവേ പദ്ധതി'യെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകി. സെഷന്റെ അവസാന പ്രസംഗത്തിൽ, പൊതു സ്വകാര്യ മേഖലാ സഹകരണ ഹൈവേ റീജിയണൽ മാനേജർ കെനാൻ കെസ്കിൻ ഇസ്താംബുൾ-ബർസ-ഇസ്മിർ ഹൈവേ പദ്ധതിയുടെ വിശദാംശങ്ങൾ വിശദീകരിച്ചു.
ബർസ ടെക്നിക്കൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി സിവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിഭാഗം ഇൻസ്ട്രക്ടർ അസി. അസി. ഈജിപ്ഷ്യൻ ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന്റെ നാഷണൽ ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് മേധാവി ബെയ്ഹാൻ ബൈഹാൻ മോഡറേറ്റ് ചെയ്ത 'വിവിധ രാജ്യങ്ങളിലെ ഉദാഹരണങ്ങളുള്ള വിവിധ ഗതാഗത രീതികൾ' എന്ന വിഷയത്തിൽ നടന്ന രണ്ടാം സെഷനിൽ പ്രൊഫ. ഡോ. നഗര ഗതാഗത പ്രശ്‌നങ്ങൾക്കുള്ള തന്ത്രങ്ങൾ, നയങ്ങൾ, നടപടികൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ഖാലിദ് അബ്ബാസ് വിവരങ്ങൾ നൽകി. ഇസ്താംബൂളിൽ നിന്നും യൂറോപ്പിൽ നിന്നും അബ്ബാസ് വിവിധ ഉദാഹരണങ്ങൾ നൽകി. ഡെൻമാർക്ക്, നെതർലൻഡ്‌സ് തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളിൽ പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകളും സമാന വാഹനങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു. ഡോ. 'പാർക്ക് ആൻഡ് യൂസ് ദ ബസ്' എന്ന പേരിൽ യൂറോപ്പിൽ ചില കാമ്പെയ്‌നുകൾ സംഘടിപ്പിച്ച് ആളുകളെ പൊതുഗതാഗതത്തിലേക്ക് അയയ്‌ക്കുകയാണെന്ന് അബ്ബാസ് പറഞ്ഞു. എന്നാൽ ആ രാജ്യങ്ങൾ ഇതിനുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ വളരെ നേരത്തെ തന്നെ ഒരുക്കിയിട്ടുണ്ട്. ശരിയായ സ്ഥലം, ശരിയായ സമയം, ശരിയായ വില, ശരിയായ വിപണനം എന്നിവയിലൂടെ തുർക്കി ഈ സങ്കീർണ്ണമായ ട്രാഫിക് പ്രശ്‌നങ്ങളിൽ നിന്ന് മുക്തി നേടുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. പറഞ്ഞു.
ബഹിസെഹിർ യൂണിവേഴ്സിറ്റി ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ ആപ്ലിക്കേഷൻ റിസർച്ച് സെന്റർ മേധാവിയും ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ ഉപദേശകനുമായ പ്രൊഫ. ഡോ. മുസ്തഫ ഇലികാലി ലോകത്തിലെ നഗര ഗതാഗതത്തിലെ നല്ല രീതികളുടെ ഉദാഹരണങ്ങൾ നൽകി. ലോകമെമ്പാടും ഗതാഗത പ്രശ്‌നമുണ്ടെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി പ്രൊഫ. ഡോ. Ilıcalı പറഞ്ഞു, “ലോകത്തിന്റെ മിക്ക ഭാഗങ്ങളിലും ട്രാഫിക്, ഗതാഗത പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ പ്രധാന കാര്യം അത് താമസയോഗ്യവും താങ്ങാനാവുന്നതുമാക്കുക എന്നതാണ്. നഗരത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക വികസനത്തിലും പ്രവർത്തന രീതിയുടെ വികസനത്തിലും മാറ്റത്തിലും നഗര ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ ഏറ്റവും വലിയ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളിലെ പ്രധാന ഉദ്ദേശം ഒരു യൂണിറ്റ് സമയത്തിന് മനുഷ്യന്റെ ചലനാത്മകത ഒപ്റ്റിമൽ ആയ ഒരു സിസ്റ്റം മാനേജ്മെന്റാണ്. അവന് പറഞ്ഞു.
കോൺഫറൻസിന്റെ അവസാന സെഷനിൽ, ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഡെപ്യൂട്ടി സെക്രട്ടറി ജനറൽ മുസ്തഫ അൽട്ടൻ ബർസ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ പ്രഖ്യാപിച്ചു. 2030-ലെ ബർസ വിഷൻ പദ്ധതിയിൽ ഗതാഗതത്തിന് അവർ മുൻഗണന നൽകിയതായി ആൾട്ടീൻ പ്രസ്താവിച്ചു, “ഗതാഗതം എപ്പോഴും ഞങ്ങളുടെ പ്രഥമ പരിഗണനയാണ്. നഗര നിലവാരം വർധിപ്പിക്കുക, ജോലി ചെയ്യുന്ന സ്ഥലങ്ങളുടെയും താമസ സ്ഥലങ്ങളുടെയും ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുക, മനുഷ്യരുടെയും ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന്റെയും സഞ്ചാരം ഉറപ്പാക്കുക, ആരോഗ്യകരമായ അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിക്കുക, പ്രകൃതിയെയും പ്രകൃതിയെയും സംരക്ഷിക്കുക, അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുക, വികസിപ്പിക്കുക തുടങ്ങിയ സമീപനങ്ങളോടെയാണ് ഇത് ആരംഭിച്ചിരിക്കുന്നത്. പറഞ്ഞു. സെഷന്റെ അവസാനത്തിൽ ബിടിയു റെക്ടർ പ്രൊഫ. ഡോ. അലി സുർമൻ പ്രഭാഷകർക്ക് പ്രശംസാഫലകം സമ്മാനിച്ചു.