90 വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ടെൻഡറിൽ പ്രവേശിക്കാൻ അൽസ്റ്റോം ട്രാൻസ്പോർട്ട്

അൽസ്റ്റോം ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് 90-വാഹന അതിവേഗ ട്രെയിനിനായുള്ള ടെൻഡറിൽ പ്രവേശിക്കും: തുർക്കിയിൽ തുറക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന 90 വാഹനങ്ങളുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ ടെൻഡറിൽ പങ്കെടുക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന അൽസ്റ്റോം ട്രാൻസ്‌പോർട്ടിന്റെ ജനറൽ മാനേജർ അർദ ഇനാൻ. ഈ വർഷം അതിന്റെ 25-ാം വർഷത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ച 'പെൻഡോലിനോ' മോഡൽ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്തു, "ഇത് 250 കിലോമീറ്ററായി ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ ട്രെയിൻ വളവിൽ ചരിഞ്ഞ് വേഗത നഷ്ടപ്പെടാത്തതിനാൽ യാത്രാ സമയം ഏകദേശം 20 ശതമാനം ചുരുങ്ങി. ശരീര സാങ്കേതികവിദ്യ, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
തുർക്കി സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ 5 വർഷത്തെ റോഡ്‌മാപ്പ് വരച്ച പത്താം വികസന പദ്ധതിയിൽ, കഴിഞ്ഞ വർഷം അവസാനത്തോടെ 10 കിലോമീറ്ററായിരുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈൻ ദൈർഘ്യം 888, 2018 കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്താൻ ലക്ഷ്യമിട്ടിരുന്നു. 2 ൽ. TCDD അതിന്റെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ റെയിൽവേ ശൃംഖല വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും തീവ്രമാക്കുന്നതിനുമുള്ള തയ്യാറെടുപ്പുകൾ തുടരുന്നു.
ഏകദേശം 60 വർഷമായി ഊർജ, ഗതാഗത മേഖലകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന തുർക്കിയിൽ, മെട്രോ ടെൻഡറുകളിലും റെയിൽവേയിലും, പ്രത്യേകിച്ച് ഇസ്താംബൂളിൽ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്ന ഫ്രഞ്ച് അൽസ്റ്റോം, ടിസിഡിഡിയുടെ ടെൻഡറുകൾ സൂക്ഷ്മമായി പിന്തുടരുന്നു. ഡിഎച്ച്‌എയുടെ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകവേ, 90 വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള ടെൻഡറിന് തയ്യാറെടുക്കുന്ന അൽസ്റ്റോം ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് ടർക്കി ജനറൽ മാനേജർ അർദ ഇനാൻ പറഞ്ഞു, 'പെൻഡോലിനോ' അതിവേഗ ട്രെയിൻ മോഡൽ കൊണ്ടുവരാൻ തങ്ങൾ എല്ലാ ശക്തിയും ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. 13 രാജ്യങ്ങളിലായി 492 ട്രെയിനുകൾ, തുർക്കി റെയിൽവേയിലേക്ക്. ജർമ്മനി, ഇറ്റലി, ഫിൻലാൻഡ്, ചെക്ക് റിപ്പബ്ലിക്, സ്വിറ്റ്സർലൻഡ്, പോളണ്ട്, റഷ്യ തുടങ്ങി റെയിൽവേ ഗതാഗതം ഏറെ വികസിച്ച ലോകത്തിലെ 13 രാജ്യങ്ങളിലെ റെയിലുകളിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന പെൻഡോലിനോ നിലവിൽ വിപണിയിൽ ഏറ്റവും തെളിയിക്കപ്പെട്ട മോഡലാണെന്ന് അർദ ഇനാൻ പറഞ്ഞു. .
യാത്രക്കാർ കുലുങ്ങുന്നില്ല
ഇറ്റലിയിലെ സാവിഗ്ലിയാനോയിലെ ഫാക്ടറിയിൽ, പെൻഡോലിനോയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ പതിപ്പായ 'ETR600' പോളിഷ്, സ്വിസ് റെയിൽവേകൾക്കായി നിർമ്മിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. പെൻഡോലിനോ അതിന്റെ റീക്ലൈനിംഗ് ബോഡി ടെക്നോളജി ഉപയോഗിച്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന പ്രത്യേകാവകാശങ്ങൾ അർദ ഇനാൻ വിശദീകരിച്ചു:
പെൻഡോലിനോയ്ക്ക് മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും. വേഗമേറിയതിനൊപ്പം, ടിൽറ്റിംഗ് ബോഡി സാങ്കേതിക വിദ്യയാണ് ഈ ട്രെയിനിനെ സവിശേഷമാക്കുന്ന മറ്റൊരു സവിശേഷത. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് നന്ദി, ട്രെയിനുകൾക്ക് വേഗത്തിൽ വളവുകളിൽ (റെയിൽറോഡ് വളവുകൾ) പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയും. വളവുകളിൽ വേഗത നഷ്ടപ്പെടാത്തതിനാൽ, ഗതാഗത സമയം ഏകദേശം 20 ശതമാനം കുറയുന്നു. കൂടാതെ വളവുകളിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ യാത്രക്കാരുടെ സൗകര്യവും പരിഗണിക്കും. യാത്രക്കാർക്ക് വളരെയധികം കുലുക്കം അനുഭവപ്പെടാതിരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു സാങ്കേതികവിദ്യയുമുണ്ട്. ഭൂചലനമില്ലാത്തതിനാൽ, റോഡ് യാത്രക്കാരെ അധികം ഉൾക്കൊള്ളുന്നില്ല. ”
ചെലവിൽ സേവിംഗ്സ്
'പെൻഡോലിനോ' അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ തുർക്കിയിൽ നിലവിൽ ലഭ്യമായ പരമ്പരാഗത ലൈനുകളിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ പ്രാപ്തമാണെന്ന് അടിവരയിട്ട് ഇനാൻ പറഞ്ഞു, “അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിൽ വരുത്തേണ്ട മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ഈ ട്രെയിനുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് മതിയായ വ്യവസ്ഥയാണ്. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, വളരെ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ട്രെയിനുകളിൽ (ÇYHT) ഒരു പ്രത്യേക റെയിൽവേ സ്ഥാപിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ലാത്തതിനാൽ, ചെലവിൽ ഗണ്യമായ ലാഭമുണ്ട്.
"തുർക്കിയിലെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു പരിഹാരം"
തുർക്കിയുടെ കുണ്ടും വളവുമുള്ള ഭൂമിശാസ്ത്രത്തിലെ റെയിൽ പാതകൾക്ക് പെൻഡോലിനോ ട്രെയിനുകൾ അനുയോജ്യമായ ഒരു പരിഹാരമാണെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട് ഇനാൻ തുടർന്നു:
“തുർക്കിയുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിക്ഷേപങ്ങൾ യൂറോപ്പുമായുള്ള 'ഇന്റർഓപ്പറബിലിറ്റി' എന്ന തത്വത്തിന് അനുസൃതമായാണ് നടത്തുന്നത്. ടർക്കിക്ക് അനുയോജ്യമായ ഓൺ-ബോർഡ് സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ചേർത്ത്, അതിവേഗ ട്രെയിനുകളിൽ ഈ തത്വം പ്രയോഗിക്കുന്ന TSI സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉള്ള Pendolino ട്രെയിനുകൾ, ഇവിടത്തെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു പരിഹാരമാണ്.
ട്രെയിനുകളുടെ ഇന്റീരിയർ ഡിസൈനും ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആഗ്രഹങ്ങൾക്കും പ്രതീക്ഷകൾക്കും അനുസരിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നതെന്നും ഇനാൻ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ലോകത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്ന ട്രെയിനുകളുടെ 3/1 ഭാഗവും അൽസ്റ്റോം ആണ്
റെയിൽവേ വിപണിയിൽ അൽസ്റ്റോമിന്റെ സ്ഥാനം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട് അർദ ഇനാൻ കൂട്ടിച്ചേർത്തു:
“അൽസ്റ്റോം ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് അതിവേഗ, അൾട്രാ ഹൈസ്പീഡ് ട്രെയിനുകളിൽ ലോകത്തിലെ തർക്കമില്ലാത്ത നേതാക്കളിൽ ഒരാളാണ്. ലോകത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്ന മൂന്നിലൊന്ന് ട്രെയിനുകളും നിർമ്മിക്കുന്നത് അൽസ്റ്റോം ആണ്. 25 വർഷമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന അത്തരമൊരു ആഗോള അംഗീകൃത ബ്രാൻഡിന്റെ ഉൽപ്പന്നത്തെക്കുറിച്ചാണ് നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നത്. അതിനാൽ, തുർക്കിയിൽ അത്തരമൊരു ട്രെയിൻ കാണാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, അൽസ്റ്റോമിലെ മാനേജർ എന്ന നിലയിൽ മാത്രമല്ല, ഈ അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു യാത്രക്കാരൻ എന്ന നിലയിലും.