മർമറേ റൂട്ടും മറ്റ് പദ്ധതികളും സംയോജിപ്പിക്കും

മർമാരേയുടെ റൂട്ടും സംയോജിപ്പിക്കേണ്ട മറ്റ് പ്രോജക്റ്റുകളും: ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, വാർത്താവിനിമയ മന്ത്രി ബിനാലി യെൽഡിരിം മർമാരേ പ്രോജക്‌റ്റിനെയും സംയോജിപ്പിക്കേണ്ട മറ്റ് പ്രോജക്‌ടുകളെക്കുറിച്ചും സുരക്ഷയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്‌നങ്ങളെക്കുറിച്ചും പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി. മന്ത്രി Yıldırım ന് ശേഷം, Marmaray പ്രോജക്ട് കൺട്രോൾ ചീഫ് Zeynep Sindal Buket ഫ്ലോർ എടുത്തു, മർമറേയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഭൂകമ്പം, തീ, വെള്ളപ്പൊക്കം എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ എന്ത് മുൻകരുതലുകൾ സ്വീകരിച്ചുവെന്ന് വിശദീകരിച്ചു.
അവസാനമായി, പുരാവസ്തു മ്യൂസിയത്തിന്റെ ഡയറക്ടർ സെയ്‌നെപ് കെസിൽട്ടൻ ഉത്ഖനനങ്ങളിൽ കണ്ടെത്തിയ ചരിത്രപരമായ പുരാവസ്തുക്കളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകി.
വഴികൾ ഇതാ:
KAZLIÇEŞME സ്റ്റേഷൻ
Anatolian ഭാഗത്തുനിന്നും Marmaray ഉപയോഗിച്ച് എത്തുന്ന യാത്രക്കാർക്ക് യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്തെ അവസാന സ്റ്റോപ്പായ Kazlıçeşme സ്റ്റോപ്പിൽ ഇറങ്ങുമ്പോൾ, മറ്റ് പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനായി പുതുതായി സൃഷ്ടിച്ച സ്റ്റോപ്പിൽ നിന്ന് മെട്രോയിലും മെട്രോബസ് സ്റ്റോപ്പുകളിലും എത്തിച്ചേരാനാകും. ആ വരികൾ ഇതാ
IETT ZEYTINBURNU മെട്രോ - KAZLIÇEŞME ലൈൻ
ഈ ബസ് ലൈൻ ഉപയോഗിച്ച്, യാത്രക്കാർക്ക് മർമറേയിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങുന്ന യാത്രക്കാർക്ക് സെയ്റ്റിൻബർനു-ബാസിലാർ ട്രാം സ്റ്റേഷനിലേക്കും സെയ്റ്റിൻബർനു മെട്രോബസ് സ്റ്റേഷനിലേക്കും എത്തിച്ചേരാനാകും.
IETT ടോപ്കാപ്പി CEVİZLİBAĞ - KAZLIÇEŞME ലൈൻ
Kazlıçeşme Marmara-ൽ നിന്ന് ഇറങ്ങുന്ന യാത്രക്കാർ Cevizliബാഗ് മെട്രോ, മെട്രോബസ്, ടോപ്കാപ്പി-സുൽത്താൻസിഫ്റ്റ്ലികി ട്രാം ലൈൻ, ടോപ്കാപ്പി എന്നിവയ്ക്ക് ഈ പാതയുടെ ദിശയിലേക്ക് പോകാനാകും.
ടിക്കറ്റ് വിലകൾ
മന്ത്രി യിൽഡറിം മാധ്യമ പ്രതിനിധികളോട് മർമറേയുടെ ടോൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഇതനുസരിച്ച്, മുഴുവൻ ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് 1.95 TL ഉം വിദ്യാർത്ഥികളുടെ ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് 1.40 TL ഉം ആയിരിക്കും. പ്രത്യേക പാസ് കാർഡുകൾക്ക് പുറമേ, ഇസ്താംബുൾകാർട്ടുകളും മർമറേയിൽ കയറാൻ ഉപയോഗിക്കാം.
IETT YENİBOSNA - KAZLIÇEŞME ലൈൻ
ഈ വരിയാണ്; Bakırköy കോസ്റ്റൽ റോഡ്, Ataköy, Şirinevler, Yenibosna ട്രാൻസ്ഫർ സെന്റർ എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന യാത്രക്കാർക്ക് ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.
കൂടാതെ Halkalı പഴയ സബർബൻ ലൈനിന്റെ ദിശയിൽ നിന്ന് വരുന്ന യാത്രക്കാർക്കായി HALKALI- KAZLIÇEŞME- YENİKAPI-SİRKECİ ലൈൻ സ്ഥാപിച്ചു, മർമറേ കസ്‌ലിസെസ്മെ സ്റ്റേഷനിലും യെനികാപേ ട്രാൻസ്ഫർ സെന്ററിലും എത്തിച്ചേരുന്നു. ഈ സന്ദർഭത്തിൽ വീണ്ടും, കസ്ലിസെസ്മെ മർമാരേ സ്റ്റേഷന്റെ തീരത്ത് പുതിയ ബസ്, പാസഞ്ചർ കാത്തിരിപ്പ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ നിർമ്മിച്ചു.

യെനികാപി
യെനികാപേ സ്റ്റേഷനിൽ മർമറേയിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങുന്ന യാത്രക്കാർക്ക് അക്സരായ്-വിമാനത്താവളത്തിലേക്കും അക്സരായ്-കിരാസ്ലി മെട്രോയിലേക്കും കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നതിനായി യെനികാപേ-അക്സരായ് റിംഗ് സേവനങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചു. കൂടാതെ, നിലവിലെ 19 ലൈനുകളും 140 വാഹനങ്ങളും യെനികാപിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ഇത് തക്‌സിം, ബെയാസിറ്റ്, ഇയപ് തുടങ്ങിയ പ്രധാന കേന്ദ്രങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിക്കും.
സിർകെസി;
എമിനോനിലെ നിലവിലുള്ള 58 ലൈനുകളും 406 വാഹനങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച്, ഇത് തക്‌സിം, കാരക്കോയ്, ബെസിക്താസ് തുടങ്ങിയ പ്രധാന കേന്ദ്രങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിക്കും.
കാടിക്കോയ് വേർപാട് ജലധാര
Ayrilik ഫൗണ്ടൻ സ്റ്റേഷൻ Marmaray ഒപ്പം Kadıköyകർത്താൽ മെട്രോ ലൈൻ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സ്റ്റേഷൻ. ഈ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്നുള്ള യാത്രക്കാർ Kadıköy അല്ലെങ്കിൽ അവർക്ക് മെട്രോ ഉപയോഗിച്ച് കാർത്തൽ ദിശയിൽ എത്തിച്ചേരാനാകും. കൂടാതെ, നിലവിലുള്ള 51 ലൈനുകൾ 516 വാഹനങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിക്കും.
ഉസ്കുദാർ സ്ക്വയർ
ഉസ്‌കുദാറിലെ നിലവിലുള്ള 47 ലൈനുകൾ 314 വാഹനങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിക്കും.

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രോജക്റ്റുകളിൽ ഒന്നായ മർമരയ് പ്രോജക്റ്റ്, ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള റെയിൽവേ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്രോജക്റ്റാണ്, ഇത് വൈദ്യുതോർജ്ജം ഉപയോഗിച്ച് പരിസ്ഥിതിയെ മലിനമാക്കുന്നില്ല, ഇസ്താംബൂളിന്റെ നഗരജീവിതം ആരോഗ്യകരമായ രീതിയിൽ നിലനിർത്താൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ആധുനിക നഗര ജീവിതവും പൗരന്മാർക്ക് നഗര ഗതാഗത അവസരങ്ങളും, നഗരത്തിന്റെ സ്വാഭാവിക ചരിത്ര സവിശേഷതകൾ സംരക്ഷിക്കുക.
ഒരു വശത്ത് ചരിത്രപരവും സാംസ്കാരികവുമായ മൂല്യങ്ങളാൽ സംരക്ഷിക്കപ്പെടേണ്ട ഒരു നഗരമാണ് ഇസ്താംബുൾ, മറുവശത്ത്, പൊതുഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളുടെ പാരിസ്ഥിതിക പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും അത് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ആധുനിക റെയിൽവേ സൗകര്യങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. റെയിൽവേ സംവിധാനങ്ങളുടെ ശേഷി, വിശ്വാസ്യത, സൗകര്യം.
"ഗെബ്സെ-Halkalı സബർബൻ ലൈനുകളുടെയും റെയിൽവേ ബോസ്ഫറസ് ട്യൂബ് ക്രോസിംഗിന്റെയും (മർമറേ)” പദ്ധതി മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്ത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു Halkalı ഇത് ഇസ്താംബൂളിലെ സബർബൻ റെയിൽവേ സംവിധാനത്തിന്റെ മെച്ചപ്പെടുത്തലിനെയും ഏഷ്യൻ ഭാഗത്തുള്ള ഗെബ്സെ ജില്ലകളെ തടസ്സമില്ലാത്തതും ആധുനികവും ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ളതുമായ സബർബൻ റെയിൽവേ സംവിധാനവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് റെയിൽവേ ബോസ്ഫറസ് ട്യൂബ് ക്രോസിംഗ് (മർമറേ) നിർമ്മാണത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.
ബോസ്ഫറസിന്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള ഉപരിപ്ലവമായ റെയിൽവേ ലൈനുകൾ ബോസ്ഫറസിന് കീഴിൽ കടന്നുപോകുന്ന ഒരു റെയിൽവേ തുരങ്കം വഴി പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കും. ബോസ്‌ഫറസ് ക്രോസിംഗ് സെക്ഷനിൽ (മർമറേ), കസ്‌ലിസെസ്‌മെയ്ക്ക് ശേഷം യെഡികുലെയിൽ ഇരട്ട ലൈൻ ഭൂഗർഭത്തിലേക്ക് പോകും; ഇത് പുതിയ ഭൂഗർഭ സ്റ്റേഷനുകളായ Yenikapı, Sirkeci എന്നിവയിലൂടെ മുന്നോട്ട് പോകും, ​​ബോസ്ഫറസിന് കീഴെ കടന്നുപോകും, ​​മറ്റൊരു പുതിയ ഭൂഗർഭ സ്റ്റേഷനായ Üsküdar-ൽ നിന്ന് മുന്നോട്ട്, Ayrılıkçeşme-ൽ വീണ്ടും പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയും Söğütlüçeşme-ൽ എത്തുകയും ചെയ്യും. ഈ വിഭാഗത്തിന്റെ നീളം ഏകദേശം 13,5 കി.മീ.
കടലിടുക്കിന്റെ ഇരുവശങ്ങളിലും, Halkalı- Kazlıçeşme, Söğütlüçeşme-Gebze എന്നിവയ്‌ക്കിടയിലുള്ള സബർബൻ പുനരധിവാസ വിഭാഗത്തിൽ, നിലവിലുള്ള 2 ലൈനുകൾ പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യുകയും 3-ലൈൻ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനും സബർബൻ ട്രെയിനുകളും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഉപരിപ്ലവമായ റെയിൽവേ ശൃംഖല സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യും. ഈ ഭാഗത്തിന്റെ നീളം മൊത്തം 19 കിലോമീറ്ററും യൂറോപ്പിൽ 44 കിലോമീറ്ററും ഏഷ്യയിൽ 63 കിലോമീറ്ററും ആയിരിക്കും.
നിലവിൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഗതാഗത അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതികളിലൊന്നാണ് ഈ പദ്ധതി. നവീകരിച്ചതും പുതിയതുമായ മുഴുവൻ റെയിൽവേ സംവിധാനവും ഏകദേശം 76 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ളതായിരിക്കും. പ്രധാന ഘടനകളും സംവിധാനങ്ങളും, മുഴുകിയ ട്യൂബ് ടണൽ, തുരന്ന ടണലുകൾ, കട്ട്-ആൻഡ്-കവർ ടണലുകൾ, അറ്റ്-ഗ്രേഡ് ഘടനകൾ, 3 പുതിയ ഭൂഗർഭ സ്റ്റേഷനുകൾ, ഗ്രൗണ്ട് സ്റ്റേഷന് മുകളിലുള്ള 38+1* (പുതുക്കലും മെച്ചപ്പെടുത്തലും), പ്രവർത്തന നിയന്ത്രണ കേന്ദ്രം, സൈറ്റുകൾ, വർക്ക്ഷോപ്പുകൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണി സൗകര്യങ്ങൾ, ഭൂഗർഭ നിർമ്മാണത്തിന് മുകളിലുള്ള നിർമ്മാണം, പുതിയ മൂന്നാം ലൈൻ, പൂർണ്ണമായും പുതിയ ഇലക്ട്രിക്കൽ, മെക്കാനിക്കൽ സംവിധാനങ്ങൾ, വാങ്ങേണ്ട ആധുനിക റെയിൽവേ വാഹനങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ നിലവിലുള്ള ലൈനുകളുടെ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 4 ഭാഗങ്ങൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
* Ayrılıkçeşme ട്രാൻസ്ഫർ സ്റ്റേഷൻ Kadıköy- കാർട്ടാൽ മെട്രോ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ IMM ആണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഓരോ വിഭാഗവും ഒരു പ്രത്യേക കരാറിന് കീഴിലാണ് നടത്തുന്നത്;
1) റെയിൽവേ ബോസ്ഫറസ് ട്യൂബ് ക്രോസിംഗ് (മർമറേ) -കരാർ BC1- (നിലവിൽ)
2) സബർബൻ ലൈനുകളുടെ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ -കരാർ CR3- (നിലവിൽ)
3) റെയിൽവേ വാഹനങ്ങളുടെ സംഭരണം -കരാർ CR2- (നിലവിൽ)
4) എഞ്ചിനീയറിംഗ്, കൺസൾട്ടിംഗ് സേവനങ്ങൾ -കരാർ ENG- (നിലവിൽ)