നൂറ്റാണ്ടിന്റെ പദ്ധതിയാണ് മർമറേ

മർമറേ ഈ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ പദ്ധതിയാണ്: ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, വാർത്താവിനിമയ മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം രണ്ട് ഭൂഖണ്ഡങ്ങളുടെ വശങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടുവരുന്ന ചരിത്ര പദ്ധതിയായ മർമറേ സ്ഥാപിക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, "ഈ പദ്ധതി പട്ടിന്റെ പദ്ധതിയാണ്. ഏഷ്യയെയും യൂറോപ്പിനെയും ഒന്നിപ്പിക്കുന്ന റോഡ്, നൂറ്റാണ്ടുകളായി മനുഷ്യരാശിയെ സേവിക്കുന്നു."
ഇന്റർനാഷണൽ സിൽക്ക് റോഡ് കോൺഗ്രസും പത്താം മാൻ കോൺഫറൻസും അറ്റാസെഹിറിലെ സൈലൻസ് ഇസ്താംബുൾ ഹോട്ടലിലും കോൺഗ്രസ് സെന്ററിലും നടന്നു. അന്താരാഷ്ട്ര ബന്ധങ്ങൾ, സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, ധനകാര്യം, സിൽക്ക് റോഡിന്റെ സാമ്പത്തിക ചരിത്രം, തുർക്കി സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, പരിസ്ഥിതി, energy ർജ്ജം എന്നീ തലക്കെട്ടുകളിൽ മീറ്റിംഗുകൾ നടന്ന കോൺഫറൻസിൽ മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ് ആൻഡ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം, കസ്റ്റംസ് ആൻഡ് ട്രേഡ് മന്ത്രി ഹയാതി യാസിസി എന്നിവർ പങ്കെടുത്തു. , ടൂറിസം മന്ത്രി ഒമർ സെലിക്, ഇസ്താംബുൾ കൊമേഴ്‌സ് യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി റെക്ടർ പ്രൊഫ. ഡോ. നാസിം എക്രെനെ കൂടാതെ, സാംസ്കാരിക, ശാസ്ത്രജ്ഞർ, വ്യവസായികൾ, അക്കാദമിക് വിദഗ്ധർ എന്നിവർ പങ്കെടുത്തു.
യോഗത്തിൽ സംസാരിച്ച മന്ത്രി യിൽദിരിം പറഞ്ഞു, “കസ്റ്റംസ് ആൻഡ് ട്രേഡ് മന്ത്രാലയം പടിഞ്ഞാറും കിഴക്കും തമ്മിലുള്ള ലോകത്തിലെ വ്യാപാരത്തിന്റെ ഗതിയിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, വളരെ ശ്രദ്ധേയമായ കണക്കുകൾ പ്രകടിപ്പിച്ചു. ചരിത്രത്തിലുടനീളം റോഡുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും നാഗരികതയുടെ പ്രതിനിധികളാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് 'റോഡ് നാഗരികത' എന്ന ചൊല്ല് ഇപ്പോൾ എല്ലാവർക്കും സാർവത്രികമായിരിക്കുന്നത്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. സിൽക്ക് റോഡ് മറ്റ് റോഡുകളിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമാണെന്നും പുറപ്പെടൽ പോയിന്റിനും ഇടയിൽ 50 ലധികം രാജ്യങ്ങൾ സന്ദർശിക്കാൻ അവസരമുണ്ടെന്നും മന്ത്രി യിൽദിരിം പറഞ്ഞു. ലക്ഷ്യസ്ഥാനം, ഈ രാജ്യങ്ങളിലെ ആചാരങ്ങളും പാരമ്പര്യങ്ങളും, വ്യാപാരത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അവരുടെ ധാരണയും പഠിക്കാൻ, താൻ പിടിക്കപ്പെട്ടുവെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
മന്ത്രി Yıldırım പറഞ്ഞു, “അതിനാൽ, ഈ ദിശയിൽ കാലാകാലങ്ങളിൽ ചില പുതിയ ബദലുകൾ വികസിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, അതിന്റെ പ്രാധാന്യം കുറഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, അതിന്റെ ചരിത്രത്തിലുടനീളം അത് എല്ലായ്പ്പോഴും അതിന്റെ പ്രാധാന്യം നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്. ചരിത്രപരമായ സിൽക്ക് റോഡ് പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാൻ ഈ മേഖലയിലെ രാജ്യങ്ങളുമായി ഞങ്ങൾ സുപ്രധാനമായ സംയുക്ത പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. അസർബൈജാൻ, ജോർജിയ, തുർക്കി എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ നടത്തിയ ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേ പദ്ധതിയാണ് ഇവയുടെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഉദാഹരണങ്ങളിലൊന്ന്. ചരിത്രപരമായ സിൽക്ക് റോഡിന്റെ കാണാതായ ലിങ്ക് പൂർത്തിയാക്കുന്ന ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പദ്ധതികളിലൊന്നാണ് ഈ പദ്ധതി. “ഈ പദ്ധതി മൂന്ന് രാജ്യങ്ങളുടെ പദ്ധതിയല്ല, ചൈനയിൽ നിന്ന് പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള ചരിത്രപരമായ സിൽക്ക് റോഡിന്റെ പാതയിലെ എല്ലാ രാജ്യങ്ങളുടെയും സംയുക്ത പദ്ധതിയാണ്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"ഈ പദ്ധതി ഈ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ പദ്ധതിയാണ്"
ബോസ്ഫറസിൽ 62 മീറ്റർ ആഴത്തിൽ നിന്ന് ലോകത്ത് അഭൂതപൂർവമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് രണ്ട് ഭൂഖണ്ഡങ്ങളുടെ വശങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടുവരുന്ന ചരിത്ര പദ്ധതിയായ മർമരേയെ സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പ്രോജക്റ്റ് തങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി എന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് യെൽഡിരം തന്റെ വാക്കുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ ഉപസംഹരിച്ചു:
“ഈ പദ്ധതി തുർക്കിയുടെ പദ്ധതിയല്ല, ഇസ്താംബൂളിന്റെ പൊതുഗതാഗതത്തിന് മാത്രം ഉപകരിക്കുന്ന പദ്ധതിയല്ല, നൂറ്റാണ്ടുകളായി മനുഷ്യരാശിയെ സേവിക്കുന്ന ഏഷ്യയെയും യൂറോപ്പിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സിൽക്ക് റോഡ് പദ്ധതിയാണിത്. നാഗരികതകളെ ഒന്നിപ്പിക്കുന്ന പദ്ധതിയാണിത്. സിൽക്ക് റോഡ് ഒരു കാരവൻ റൂട്ടല്ല, മറിച്ച് പടിഞ്ഞാറൻ നാഗരികതയും കിഴക്കൻ നാഗരികതയും സംഗമിക്കുന്ന പാത കൂടിയാണ്.

ഉറവിടം: http://www.kanalahaber.com