പാളങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കപ്പെടട്ടെ, ഇസ്മിത്ത് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ തുറക്കട്ടെ

പാളങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കപ്പെടട്ടെ, ഇസ്മിത്ത് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ തുറക്കണം: ഇസ്താംബൂളിനും അങ്കാറയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനിനായി (YHT) റെയിൽ സ്ഥാപിക്കൽ ജോലികൾ, സർക്കാർ വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുകയും അതിന്റെ 29-ാം വാർഷികത്തിൽ അതിന്റെ സേവനങ്ങൾ ആരംഭിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒക്ടോബർ 90 ന് റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ അടിത്തറ, അവധിക്കാലത്ത് തുടർന്നു. തുർക്കികൾ ആഘോഷിക്കുമ്പോൾ ഇറ്റലിക്കാർ ജോലി ചെയ്യുകയായിരുന്നു.
എത്രയും വേഗം പാളങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കണമെന്നും രണ്ട് വർഷമായി അടച്ചിട്ടിരിക്കുന്ന ഇസ്മിത്ത് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ വീണ്ടും തുറക്കണമെന്നും ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു...
17 ആഗസ്ത് 1999-ലെ ഭൂകമ്പ ദുരന്തത്തിന് തൊട്ടുമുമ്പ്, പാളങ്ങൾ നഗരം വിട്ടുപോകുമ്പോൾ എനിക്ക് സങ്കടം തോന്നി. ഞാൻ എഴുതിയത് നോക്കൂ:
ഇസ്മിത്ത് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷന്റെ കോബ്ലെസ്റ്റോൺ മുറ്റത്ത് ഇത് ഒരു ഉച്ചയാണ്. ഒരു വെയിൽ, എന്നാൽ തണുത്ത ശരത്കാല ദിവസം. സെക ഭാഗത്ത് നിന്ന് സൾഫറിന്റെ രൂക്ഷ ഗന്ധവും കടൽ ഭാഗത്ത് നിന്ന് പായലുകളും പാളങ്ങളിൽ നിന്ന് ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ രൂക്ഷ ഗന്ധവുമുണ്ട്. പോപ്ലർ മരങ്ങൾ മെല്ലെ ഇലകൾ പൊഴിക്കുന്നു.
കയ്യിൽ നാല് ബാഗുകളും കുറച്ച് പെട്ടി പൂജയുമായി ആ ചെറുപ്പക്കാരൻ പുഞ്ചിരിച്ചുകൊണ്ട് ബെഞ്ചുകൾ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഭാഗത്തേക്ക് നടന്നു വരുന്നു. അവൻ ധരിച്ചിരിക്കുന്ന തുകൽ ജാക്കറ്റിന്റെ ബ്രാൻഡും ധരിച്ചിരിക്കുന്ന ഷൂസും "ബെയ്‌ക്കോസ് സമർബാങ്ക്" ആണ്. അയാൾ ഒരു സെക തൊഴിലാളിയാണ്. എന്റെ ഡാഡി.
ഞങ്ങൾ എല്ലാവരും ഒരുമിച്ച് അഡപസാറിയിലേക്ക് പോകും, ​​ചെറിയ ട്രൗസറുകൾ ധരിച്ച, വൈക്കോൽ സുന്ദരമായ മുടിയും നീലക്കണ്ണുകളുമുള്ള ആൺകുട്ടിയായ ഞാൻ ആദ്യമായി ഇസ്മിത്ത് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ സന്ദർശിക്കും. ഞങ്ങൾ കാത്തിരിക്കുന്ന ട്രെയിൻ വന്ന് എന്നെ സ്റ്റേഷൻ വെയിറ്റിംഗ് റൂമിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നത് വരെ അച്ഛൻ എന്റെ അപേക്ഷ നിരസിക്കുന്നില്ല. വിചിത്രമായ ഒരു നിശബ്ദത, വിചിത്രമായ ഒരു സന്ധ്യ, മരക്കട്ടകളിൽ കാത്തുനിൽക്കുന്ന ആളുകളുടെ മുഖത്ത് സങ്കടവും ഖേദവും ഉണ്ട്.
6 വയസ്സുള്ളപ്പോൾ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകളിലെ പാസഞ്ചർ വെയിറ്റിംഗ് റൂമുകളിൽ കണ്ട ഈ കാഴ്ച അന്നു മുതൽ മാറിയിട്ടില്ല. എന്തൊരു സങ്കടമാണിത്? അസന്തുഷ്ടരും നിരാശരുമായ എല്ലാ ആളുകളും ട്രെയിനിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നതായി തോന്നുന്നു. അസാധ്യതകൾ നിറഞ്ഞ എന്റെ കുട്ടിക്കാലത്ത് എനിക്ക് അത് തിരിച്ചറിയാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, പക്ഷേ എന്റെ ചെറുപ്പത്തിൽ തന്നെ ഞാൻ മനസ്സിലാക്കി, പണമില്ലാത്തവരെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്തിക്കുന്ന വിശ്വസ്ത പൊതു വാഹനമാണ് തീവണ്ടിയെന്ന്. ദാരിദ്ര്യത്താൽ നശിപ്പിക്കപ്പെടാത്ത ഹൃദയങ്ങൾ എപ്പോഴും ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ ഈ മണവും കാത്തിരിപ്പ് മുറികളിലെ ഇരുണ്ട വഴുതന നിറവുമാണ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്.
ഡിസംബറിലെ മറ്റൊരു പ്രഭാതം. ഇപ്പോഴും ഇരുട്ടാണ്.
സമയം 05.30, ഞാൻ വീണ്ടും ഇസ്മിത്ത് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷന്റെ കാത്തിരിപ്പ് മുറിയിലാണ്.
വർഷം 1984 ആണ്, ഹാളിലെ നൂറ് മെഴുകുതിരി ബൾബുകൾ മാറ്റി ഫ്ലൂറസെന്റ് വിളക്കുകൾ സ്ഥാപിച്ചു. ഈ വെളിച്ചത്തിൽ ഞാൻ ആളുകളുടെ മുഖത്തേക്ക് നോക്കുന്നു. ഇതൊക്കെയാണ് ഞാൻ എന്റെ കുട്ടിക്കാലത്ത് കണ്ടത്. വർഷങ്ങളായി അവർ ഇരുന്ന മരത്തണലിൽ നിന്ന് എഴുന്നേൽക്കാത്തത് പോലെ. അവർ മരവിച്ചതുപോലെ, ഒരു സമയക്രമത്തിൽ ഞാൻ ആറ് വയസ്സിലേക്ക് മടങ്ങി. ഒരു നിമിഷം അച്ഛന്റെ കൈ പിടിക്കാൻ ഞാൻ നോക്കുന്നു. ഇല്ല. 47-ാം വയസ്സിൽ ഇഹലോകവാസം വെടിഞ്ഞിട്ട് ഏതാനും മാസങ്ങളേ ആയിട്ടുള്ളൂ. കുറിയ പാന്റ്‌സ് ധരിച്ച ആ സുന്ദരി കുട്ടി യൂണിവേഴ്സിറ്റി ആരംഭിച്ചു, പക്ഷേ അയാൾക്ക് അത് കാണാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.
പുറത്ത് മഞ്ഞു പെയ്യുന്നു. മൂർച്ചയുള്ള മഞ്ഞുവീഴ്ച. പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ നിറയെ യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി വിദ്യാർത്ഥികളാണ്. വെയിറ്റിംഗ് റൂമിലെ അടുപ്പിനടുത്ത് അൽപ്പം ചൂടുപിടിച്ച ശേഷം ഞാൻ പുറത്തേക്ക് പോകുന്നു. അനഡോലു എക്സ്പ്രസ് ഉടൻ എത്തും, ഹെയ്ദർപാസയിലേക്ക് പോകുന്നു. ആറിനു കൃത്യം പത്തു മിനിറ്റിനു എക്സ്പ്രസ് സ്റ്റേഷനിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു. ബ്ലാക്ക് റെക്ക്. മോസ്‌കോ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് നസീം ഹിക്‌മറ്റ് ലീപ്‌സിഗിലേക്ക് പുറപ്പെട്ട അതേ ട്രെയിൻ. വെരാ ടുട്ടിഷ്‌കോവയെപ്പോലെ തോന്നിക്കുന്ന ഒരു സുന്ദരിയായ പെൺകുട്ടി ഇപ്പോഴും ജനാലയ്ക്കരികിൽ ഉറങ്ങുന്നു. ട്രെയിനിനുള്ളിൽ നല്ല ചൂടാണ്. ഞങ്ങൾ കയറി ഇസ്താംബൂളിലേക്ക്...
ഹെരെകെയിൽ സൂര്യൻ തിളങ്ങുന്നു, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ നിൽക്കുന്നു. ഇരിക്കാൻ ഇടമില്ല. പ്രഭാതഭക്ഷണം പോലും കഴിക്കാതെ ഒഴിഞ്ഞ വയറ്റിൽ സിഗരറ്റ് വലിച്ച ശേഷം, ഞങ്ങൾ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ ഹെയ്ദർപാസയുടെ നടപ്പാതകളിൽ പറക്കുന്നു. കടത്തുവള്ളം ഓടിപ്പോകും.
ബോസ്ഫറസിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്ന വാണിക്കോയ് ഫെറിയിൽ ഫ്രഷ് ചായയും ക്രിസ്പി പേസ്ട്രിയും കഴിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ഇത്തവണ ഞാൻ കാരക്കോയിൽ നിന്ന് ബെയാസിറ്റിലേക്ക് ഓടും. ഞാൻ മെർക്കൻ ഹില്ലിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുമ്പോൾ, ഞാൻ ഇസ്താംബുൾ യൂണിവേഴ്സിറ്റിയുടെ ഉയർന്ന മതിലുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും 09:00 ന് ഫാക്കൽറ്റി വാതിലിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ റൂട്ട് പോരാ എന്ന മട്ടിൽ, ഫാക്കൽറ്റി ഓഫ് ലെറ്റേഴ്സിന്റെ ആറാം നിലയിലേക്ക് പോകുക. ജർമ്മൻ ഭാഷാ സാഹിത്യ വകുപ്പിൽ എത്തിച്ചേരുക. ലെക്ചർ ഹാളിന്റെ വാതിൽ തുറന്ന് ജർമ്മൻ ടീച്ചർ എറിക്ക മേയർ "നിങ്ങൾ എവിടെയായിരുന്നു?" എന്ന് ശാസിച്ചു. ജർമ്മൻ ഭാര്യ എങ്ങനെ അറിയും, കാരണം ഞാൻ എല്ലാ ദിവസവും രാവിലെ ഇസ്മിത്തിന്റെ മെഹ്മെത് അലിപാസയിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്. ഗാസിയോസ്മാൻപാസ കസിംപാസയല്ല, അത് മെഹ്മത് അലിപാസയാണ്. ഇസ്താംബൂളിന്റെ വിദൂരത്തല്ല, ഇസ്മിത്ത്.
ഇസ്മിത്ത് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ എനിക്ക് എപ്പോഴും ഇഷ്ടമാണ്. ട്രെയിനുകളും. ഇസ്മിത്തിനെ പരാമർശിക്കുമ്പോൾ, സെമൽ തുർഗേയുടെ ലെൻസുകൊണ്ട് അനശ്വരമാക്കിയ മഞ്ഞുപാളിയിലെ കറുത്ത തീവണ്ടിയുടെ ഫോട്ടോ എപ്പോഴും എന്റെ മനസ്സിലേക്ക് ഓടിയെത്തുന്നു. "ലുക്കിംഗ് ഫോർ ഇസ്മിത്ത്" എന്ന തന്റെ കൃതിയുടെ പുറംചട്ടയിൽ ഈ ഫോട്ടോ ഇട്ടുകൊണ്ട്, മാസ്റ്റർ എന്റെ വികാരങ്ങൾ പരിഭാഷപ്പെടുത്തി, ജീവിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ തന്നെ എന്നെ അനശ്വരനാക്കി.
ട്രെയിൻ ഇനി ഇസ്മിത്ത് വഴി കടന്നുപോകില്ല. തടയണകളിൽ തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്ന വിളക്കുകളും മണിനാദങ്ങളും നമ്മൾ മറക്കും.
1873 മുതൽ ട്രെയിനുകൾ ഇസ്മിറ്റിലൂടെ കടന്നുപോയി.
ഇസ്മിത്ത് ഗവർണർ സിറി പാഷ റെയിൽവേയിൽ വിമാന മരങ്ങൾ നട്ടുപിടിപ്പിച്ചു.
ട്രെയിൻ നഗരം വിട്ടുപോയതിൽ സന്തോഷമുണ്ടെങ്കിലും, ഈ ഗൃഹാതുരത്വം മറക്കാൻ എളുപ്പമല്ല.
എനിക്കൊരു തോന്നലുണ്ട്. ട്രെയിനുകളുടെ നൂറ്റാണ്ടുകൾ പഴക്കമുള്ള പ്ലെയിൻ മരങ്ങൾ ഇനി അധികനാൾ ജീവിക്കില്ല.
ഈ നഗരത്തിലെ ജനങ്ങൾ നല്ല ദിവസങ്ങൾ കണ്ടു. എല്ലാം മാറുകയാണ്. ഇസ്മിത്തിന്റെ ഗൃഹാതുര മൂല്യങ്ങൾ ഒന്നൊന്നായി നഗരത്തോട് വിടപറയുകയാണ്.
ഞങ്ങൾ തിരിഞ്ഞു നോക്കുന്നു; എന്താണ് അവിടെ, എന്താണ് അവശേഷിക്കുന്നത്:
കയ്യിൽ സങ്കടമുണ്ട്...