ഗാർ-ടെക്കെക്കോയ് റെയിൽ സിസ്റ്റം റൂട്ട് ജോലികൾ അടുത്ത മാസം ആരംഭിക്കും: സാംസൺ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഡെപ്യൂട്ടി സെക്രട്ടറി ജനറൽ മുസ്തഫ യൂർട്ട് ഗാറിനും തെക്കേക്കോയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള റെയിൽ സിസ്റ്റം റൂട്ട് ജോലികൾ അടുത്ത മാസം മുതൽ ആരംഭിക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞു.
സാംസൺ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ ഡെപ്യൂട്ടി സെക്രട്ടറി ജനറൽ മുസ്തഫ യുർട്ട്, പ്രൊവിൻഷ്യൽ കോർഡിനേഷൻ ബോർഡിൽ തന്റെ സ്ഥാപനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ച് വിവരങ്ങൾ നൽകി. ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പദ്ധതികളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട്, സാംസൺ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഡെപ്യൂട്ടി സെക്രട്ടറി ജനറൽ മുസ്തഫ യൂർട്ട് പറഞ്ഞു, “മുമ്പത്തെ റെയിൽ സംവിധാന പദ്ധതി കിഴക്ക് തെക്കേക്കോയിലേക്കും പടിഞ്ഞാറ് തഫ്‌ലാനിലേക്കും നീട്ടുന്നത് സംബന്ധിച്ച് ഞങ്ങൾ 10 ഒക്ടോബർ 2011 ന് പാർലമെന്ററി തീരുമാനമെടുത്തു. അടുത്ത മാസം മുതൽ സ്റ്റേഷൻ ഡയറക്ടറേറ്റിനും തെക്കേക്കോയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള റെയിൽ സംവിധാന പാതയുടെ നിർമ്മാണം ഞങ്ങൾ ആരംഭിക്കും.
തെക്കേക്കോയ് ജില്ലയിൽ വലിയ ജനസാന്ദ്രതയുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് യർട്ട് പറഞ്ഞു, “7 പേർക്കുള്ള ഇൻഡോർ സ്പോർട്സ് ഹാൾ അവിടെയുണ്ട്, ഞങ്ങളുടെ ഫെയറും കോൺഗ്രസ് സെന്ററും അവിടെയുണ്ട്. 500 ആളുകൾ, സംഘടിത വ്യവസായം, മറ്റ് വ്യാവസായിക സൈറ്റുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന സ്റ്റേഡിയം സാംസൺ പ്രോജക്റ്റ് ഉള്ളതിനാൽ, സ്റ്റേഷൻ ഡയറക്ടറേറ്റിനും തെക്കേക്കോയ്ക്കും ഇടയിൽ 33 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള റോഡിന്റെ നിർമ്മാണം ഞങ്ങൾ ആരംഭിക്കും. ഇവിടെ യാത്രക്കാരുടെ ആവശ്യം. റെയിൽവേയുടെ വടക്കുഭാഗത്തുള്ള സ്റ്റേഷൻ ഡയറക്‌ടറേറ്റിൽ നിന്ന്, അതായത് കടൽ വശത്ത്, Kılıçdede ജംഗ്‌ഷനിൽ നിന്ന്, സാംസൺസ്‌പോർ സൗകര്യങ്ങൾക്ക് മുന്നിൽ, ബന്ദർമ ബീച്ച്, പെട്രോൾ ഒഫിസി ഫില്ലിംഗ് സൗകര്യങ്ങൾ, പഴയ പ്രദേശത്തുനിന്ന് ഇവിടെ റോഡ് ശേഷി പ്രവേശിക്കുന്നു. സാംസൺ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ ഡോഗ് ഫാം, സാംസൻ - Çarşamba റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ വടക്ക് ഭാഗത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. അവിടെ നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്ന സോണിംഗ് ലൈൻ വഴി 12 ആളുകൾക്ക് ഒരു ഇൻഡോർ സ്പോർട്സ് ഹാൾ ഉള്ള സ്ഥലത്ത് Tekköy എത്തിച്ചേരും. ഇവിടെ, ഞങ്ങൾ ഒരു മുൻഗണനാ റോഡും വണ്ടിപ്പാതയും ഉണ്ടാക്കും. 7 മീറ്റർ സൈക്കിൾ പാതയും കാൽനട പാതയും ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കും. താൽപ്പര്യമുള്ള ആളുകൾക്ക് തഫ്‌ലാൻ മുതൽ വ്യവസായ മേഖല വരെ സൈക്കിൾ ഉപയോഗിക്കാം. ഇവിടെ ഒരു സാധാരണ 'ഇ' വിഭാഗം ഉണ്ട്. 500 മീറ്റർ വീതിയുള്ള ഒരു മുൻഗണനാ റോഡും 4 മീറ്റർ വീതിയുള്ള ഒരു വാഹന റോഡും 8 മീറ്റർ വീതിയിൽ സൈക്കിൾ, കാൽനട പാതയും ഉണ്ട്”.
പദ്ധതി തുക 50 മില്യൺ ടിഎൽ ആണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച യുർട്ട് പറഞ്ഞു, “12 കിലോമീറ്റർ നീളവും ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനത്തിന് അനുയോജ്യമായതുമായ ഒരു മുൻ‌ഗണന റോഡ് നിർമ്മിച്ച് ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ 10 ട്രോളിബസുകളോ മെട്രോബസുകളോ ഉപയോഗിച്ച് ഗതാഗത സേവനങ്ങൾ നൽകാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. സ്റ്റേഷൻ ഡയറക്ടറേറ്റിനും തെക്കേക്കോയ് ജംഗ്ഷനും ഇടയിൽ. ഇവിടെ ഒരു റെയിൽ സംവിധാനം നിർമ്മിക്കുന്നതിന് നിലവിലെ യാത്രക്കാരുടെ ശേഷിയും സാധ്യതയും ലാഭകരമല്ല. ഇക്കാരണത്താൽ, ഞങ്ങൾ ട്രോളിബസുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്ന മെട്രോബസുകളോ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളോ ഉപയോഗിച്ച് ഇവിടെ പ്രവർത്തിക്കും. പിന്നീട്, 15-20 വർഷത്തിനുള്ളിൽ യാത്രക്കാരുടെ സാധ്യതയും ശേഷിയും പ്രാവർത്തികമാകുമ്പോൾ, ഈ റോഡ് ഉടൻ റെയിലുകളും കാറ്റനറി സംവിധാനവും സ്ഥാപിച്ച് റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈനിന് അനുയോജ്യമാക്കും. വരും ദിവസങ്ങളിൽ ഈ സ്ഥലത്തിന്റെ നിർമാണം തുടങ്ങും. ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ സ്റ്റേഡിയം സാംസൺ പദ്ധതി ഇവിടെ നടപ്പാക്കാനാണ് ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ