അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, വിമാനം പൂർത്തിയാകും.

അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, വിമാനം പൂർത്തിയാകും: ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ പുരോഗമിക്കുന്നു.
മർമറേയ്ക്ക് ശേഷം, അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ പുരോഗമിക്കുകയാണ്. ഇത് അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിലുള്ള ദൂരം 3 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കും, അവസാന സ്റ്റോപ്പ് പോലും പെൻഡിക് ആയിരിക്കും.
29 ഒക്ടോബർ 2013 ന് മർമറേയുടെ ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങിന് ശേഷം, ഒരു പ്രത്യേക ചടങ്ങോടെ നടപ്പിലാക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ YHT ലൈനിന്റെ സ്റ്റോപ്പുകൾ നിർണ്ണയിച്ചു. YHT ലൈനിൽ, ആകെ 9 സ്റ്റോപ്പുകൾ ഉണ്ടാകും, അങ്കാറയിൽ നിന്ന് ഇസ്താംബൂളിലേക്കുള്ള യാത്രയിൽ യഥാക്രമം പൊലാറ്റ്‌ലി, എസ്കിസെഹിർ, ബോസുയുക്, ബിലെസിക്, പാമുക്കോവ, സപാങ്ക, ഇസ്മിത്ത്, ഗെബ്സെ എന്നിവയിലൂടെ യാത്രക്കാർ പെൻഡിക്കിൽ എത്തിച്ചേരും. ഈ യാത്രയ്ക്ക് 3 മണിക്കൂർ എടുക്കും.
അങ്കാറ-ഇസ്താൻബുൾ ട്രെയിനിൽ എപ്പോഴാണ് 3 മണിക്കൂർ കഴിയുക?
റെയിൽവേ വിഹിതം വർദ്ധിക്കും
3 കിലോമീറ്റർ YHT ലൈൻ, രണ്ട് പ്രവിശ്യകൾക്കിടയിലുള്ള യാത്ര 533 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കും, അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിൽ കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ പൗരന്മാരെ അനുവദിക്കും. അങ്കാറ-എസ്കിസെഹിറിന് ശേഷം അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ലൈൻ സർവീസ് ആരംഭിക്കുന്നതോടെ, യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിൽ റെയിൽറോഡുകളുടെ പങ്ക്, അതായത് 10 ശതമാനം, 78 ശതമാനമായി ഉയരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ YHT ലൈൻ അവസാനത്തെ സ്റ്റോപ്പായ പെൻഡിക്കിലെ സബർബൻ ലൈനുമായി മർമരായിയിൽ സംയോജിപ്പിക്കും. അങ്ങനെ, യൂറോപ്പിൽ നിന്ന് ഏഷ്യയിലേക്ക് തടസ്സമില്ലാത്ത ഗതാഗതം നൽകും.
വേഗതയേറിയതും വിലകുറഞ്ഞതും
YHT-യുടെ വില നയം ഇതുവരെ നിശ്ചയിച്ചിട്ടില്ല. എന്നിരുന്നാലും, നിരക്ക് ബസ് നിരക്കിനേക്കാൾ 30% കൂടുതലും വിമാന നിരക്കിനേക്കാൾ 30-40% വിലക്കുറവുമാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ലൈൻ തുറക്കുന്നതോടെ അന്തിമ വില നിശ്ചയിക്കും.
മുമ്പ് സർവീസ് ആരംഭിച്ച എസ്കിസെഹിർ-അങ്കാറ ലൈനിൽ, ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് ബിസിനസ് ക്ലാസിന് 35 TL ഉം ഇക്കോണമി ക്ലാസിന് 25 TL ഉം ആയി ബാധകമാണ്. അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിലുള്ള വിലകൾ ബിസിനസിൽ ഏകദേശം 110 TL ഉം സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ 75 TL ഉം ആയിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.