KARDEMİR-ന്റെ സ്ഥാപനങ്ങളിലൊന്നായ Karçel freight wagon, Kardökmak ബാൻഡേജുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

KARDEMİR-ന്റെ ഉപകമ്പനികളിലൊന്നായ Karçel ചരക്ക് വാഗൺ നിർമ്മാണത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നും Kardökmak ബാൻഡേജ് നിർമ്മാണത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നും Karabük Iron and Steel Factories പ്രസ്താവിച്ചു.

അയൺ ആൻഡ് സ്റ്റീൽ ഫാക്ടറികളുടെ (KARDEMİR) ജനറൽ മാനേജർ ഫാദിൽ ഡെമിറൽ പ്രസ്താവിച്ചു, KARDEMİR-ന്റെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനങ്ങളിലൊന്നായ Karçel, ചരക്ക് വണ്ടികളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതേസമയം Kardökmak ബാൻഡേജുകളുടെ (റെയിൽവേ വീലുകൾ) നിർമ്മാണത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ സംയോജിത ഇരുമ്പ്, ഉരുക്ക് ഫാക്ടറിയാണ് KARDEMİR എന്നും നിലവിൽ അയിരിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി നീളമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ഒരേയൊരു കമ്പനിയാണെന്നും പറഞ്ഞ ഡെമിറൽ, 1995 ൽ സ്വകാര്യവൽക്കരിക്കപ്പെട്ടപ്പോൾ 550 ആയിരം ടൺ എന്ന നിലയിലായിരുന്ന KARDEMİR ന്റെ ഉത്പാദനം എത്തിക്കഴിഞ്ഞു. നിക്ഷേപങ്ങളും പുതുക്കലുകളും സഹിതം 2010 വരെ 1 ദശലക്ഷം ടൺ. അവൻ ഉയർന്നു എന്ന് എന്നോട് പറഞ്ഞു. ഡെമിറൽ പറഞ്ഞു, “2011 ൽ സ്ഥാപിച്ച പുതിയ സ്ഫോടന ചൂളയോടെ, KARDEMİR ന്റെ ദ്രാവക അസംസ്കൃത ഇരുമ്പ് ഉൽപാദന ശേഷി 1.8 ദശലക്ഷം ടണ്ണായി വർദ്ധിച്ചു. സ്ഫോടന ചൂളകളുടെ ശേഷി 3 ദശലക്ഷം ടണ്ണായും സ്റ്റീൽ വർക്ക് കപ്പാസിറ്റി 3.5 ദശലക്ഷം ടണ്ണായും വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ഇപ്പോഴത്തെ ലക്ഷ്യം. പുതിയ സിന്റർ ഫാക്ടറി, ലൈം ഫാക്ടറി, തുടർച്ചയായ കാസ്റ്റിംഗ് സൗകര്യ നിക്ഷേപങ്ങൾ എന്നിവ പൂർത്തിയാക്കി പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി. 70 ചൂളകളുള്ള പുതിയ കോക്ക് പ്ലാന്റ്, 50 മെഗാവാട്ട് പവർ പ്ലാന്റ്, 1 ദശലക്ഷം 200 ആയിരം ടൺ ശേഷിയുള്ള അഞ്ചാമത്തെ ബ്ലാസ്റ്റ് ചൂള, 5 ടൺ ശേഷിയുള്ള മൂന്നാമത്തെ കൺവെർട്ടർ എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള ഞങ്ങളുടെ നിക്ഷേപം തുടരുന്നു. ഈ നിക്ഷേപങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഈ വർഷത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച ഡെമിറൽ, പുതിയ സ്ഫോടന ചൂളയും മൂന്നാം കൺവെർട്ടർ നിക്ഷേപങ്ങളും അടുത്ത വർഷം ആദ്യ പകുതിയിൽ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു: “സെലിഖാനെ, മൂന്നാം കൺവെർട്ടർ, നിലവിലുള്ള 120st. കൂടാതെ രണ്ടാമത്തെ കൺവെർട്ടറുകളും പൂർത്തിയാകും.ഇത് 3 ടണ്ണായി ഉയർത്തും. അങ്ങനെ, KARDEMİR, സ്വന്തം ഊർജ്ജം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന, ഉൽപ്പാദനം നിയന്ത്രിക്കാനും കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെട്ട ചെലവ് നിയന്ത്രിക്കാനും, കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും, ലോക സ്റ്റീൽ വിപണിയിലെ വില വ്യതിയാനങ്ങളോട് എളുപ്പത്തിൽ പ്രതികരിക്കാനും കഴിയുന്ന ഒരു ചലനാത്മകവും ലോകോത്തരവുമായ കമ്പനിയായി മാറും.

"കർദെമിർ, തുർക്കിയിലെ ഏക റെയിൽ നിർമ്മാതാവ്"

തുർക്കിയിലെ ഒരേയൊരു റെയിൽ നിർമ്മാതാവ് കർഡെമിർ ആണെന്ന് അടിവരയിട്ട്, ഫാദിൽ ഡെമിറൽ പറഞ്ഞു, “നമ്മുടെ രാജ്യത്തും മേഖലയിലെ രാജ്യങ്ങളിലും 72 മീറ്റർ വരെ നീളമുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ റെയിലുകൾ ഉൾപ്പെടെ, KARDEMİR അല്ലാതെ മറ്റൊരു റെയിൽ നിർമ്മാതാവും ഇല്ല. കൂടാതെ, 750 മില്ലിമീറ്റർ വരെ വീതിയുള്ള ഘടനാപരമായ ഉരുക്ക് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ഏക സ്ഥാപനമാണ് കർഡെമിർ. 40-ലധികം തരം ഘടനാപരമായ സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിച്ച് വ്യവസായത്തെ സേവിക്കുന്ന, KARDEMİR പിഗ് അയേൺ, ബ്ലൂംസ്, ബില്ലെറ്റുകൾ, റിബഡ് കൺസ്ട്രക്ഷൻ സ്റ്റീൽ, ആംഗിൾ അയേൺ, മൈൻ പോൾസ്, കോക്ക്, കോക്ക് ഉപോൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവയും നിർമ്മിക്കുന്നു, കൂടാതെ നിർമ്മാണം, ഖനനം, ഗതാഗതം, എന്നിവയ്ക്ക് അടിസ്ഥാന ഇൻപുട്ട് നൽകുന്നു. വ്യാവസായിക മേഖലകൾ.

2002 മുതൽ പാസഞ്ചർ, ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ റെയിൽവേയുടെ പങ്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് തുർക്കി സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേ (TCDD) സുപ്രധാന നിക്ഷേപ പദ്ധതികൾ നടപ്പിലാക്കാൻ തുടങ്ങിയതായി ഫാദിൽ ഡെമിറൽ ഓർമ്മിപ്പിച്ചു, ഈ കാലയളവിൽ ഒരു പുതിയ റോളിംഗ് മിൽ സ്ഥാപിച്ച് KARDEMİR റെയിൽ ഉത്പാദനം ആരംഭിച്ചു. ഡെമിറൽ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു: “കൂടാതെ, TCDD, Voestalpine കമ്പനിയുമായി ചേർന്ന് Çankırı ൽ സ്ഥാപിച്ച റെയിൽവേ സ്വിച്ച് ഫാക്ടറിയിലെ ഒരു പങ്കാളിയാണ് KARDEMİR. നിലവിൽ, ഞങ്ങളുടെ അനുബന്ധ കമ്പനിയായ കാർസെൽ ചരക്ക് വാഗണുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. രണ്ട് ചരക്ക് വാഗണുകളുടെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായി. ആവശ്യമായ പരിശോധനാ പഠനങ്ങൾക്ക് ശേഷം വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. ഇക്കാര്യത്തിൽ, കറാബുക്ക് യൂണിവേഴ്സിറ്റി, ITU, TÜLOMSAŞ എന്നിവയുമായി സഹകരണം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ മറ്റൊരു അനുബന്ധ സ്ഥാപനമായ Kardökmak, ബാൻഡേജുകളുടെ (റെയിൽറോഡ് വീലുകൾ) നിർമ്മാണത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. നിക്ഷേപത്തിനായുള്ള ടെൻഡർ തയ്യാറെടുപ്പുകൾ തുടരുന്നു.

കോർപ്പറേറ്റ് സോഷ്യൽ റെസ്‌പോൺസിബിലിറ്റി പ്രോജക്റ്റിന്റെ പരിധിയിൽ, തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ ഏക ഇരുമ്പ്, ഉരുക്ക് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടായി കരാബൂക്ക് സർവകലാശാലയുടെ ബോഡിക്കുള്ളിൽ സ്ഥാപിതമായ അയൺ ആൻഡ് സ്റ്റീൽ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിന്റെയും ആർ ആൻഡ് ഡി സെന്റർ കെട്ടിടത്തിന്റെയും നിർമ്മാണം KARDEMİR നിർമ്മിച്ചതായി ഡെമിറൽ പറഞ്ഞു. “നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്ത പല പരിശോധനകളും ഉപകരണങ്ങൾ നൽകിയിട്ടുള്ള ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിൽ നടത്തും. ഈ പഠനങ്ങളെല്ലാം ശാസ്ത്രീയമായിരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കറാബുക് സർവ്വകലാശാലയിൽ ആരംഭിച്ച റെയിൽ സിസ്റ്റംസ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഇതിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘട്ടമാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ആദ്യമായി കറാബുക്ക് സർവകലാശാലയുടെ ബോഡിക്കുള്ളിൽ ഈ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ശാഖയും ആരംഭിച്ചു. കഴിഞ്ഞ 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ അതിവേഗം വികസിച്ച റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾക്ക് സമാന്തരമായി ഉയർന്നുവന്ന പരിശീലനം ലഭിച്ച മനുഷ്യശേഷി കമ്മി ഇവിടെ നിന്ന് നികത്താനാകും. വീണ്ടും, സർവ്വകലാശാലയ്ക്കുള്ളിൽ ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി 5 കിലോമീറ്റർ പ്രദേശത്ത് ഒരു റെയിൽ സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കും, അതുവഴി സൈദ്ധാന്തികവും പ്രായോഗികവുമായ പരിശീലനം ഒരുമിച്ച് നടത്താനാകും. അങ്ങനെ, കരാബൂക്ക് റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ കേന്ദ്രമായി മാറും.

ഇസ്താംബുൾ ചേംബർ ഓഫ് ഇൻഡസ്‌ട്രി (ഐ‌എസ്‌ഒ) നടത്തിയ തുർക്കിയിലെ മികച്ച 500 സ്ഥാപന ഗവേഷണത്തിന്റെ 2011 ലെ ഡാറ്റ പ്രകാരം KARDEMİR 34-ാം സ്ഥാനത്താണ് എന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, കമ്പനി ഈ പ്രദേശത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക ജീവരക്തമാണെന്ന് ഡെമിറൽ പ്രസ്താവിച്ചു. ഡെമിറൽ പറഞ്ഞു, “KARDEMİR-ന്റെ എല്ലാ ഓഹരികളും ISE-യിൽ ട്രേഡ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, അതിന് ആയിരക്കണക്കിന് നിക്ഷേപകരുണ്ട്. നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ പൊതു സ്ഥാപനങ്ങളിലൊന്നായ ടർക്കിഷ് ഹാർഡ് കൽക്കരി അതോറിറ്റി (TTK), TCDD എന്നിവയുടെ ഏറ്റവും വലിയ ഉപഭോക്താവ് കൂടിയാണിത്. നമ്മുടെ രാജ്യം അതിന്റെ അയിരുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. 4-ലധികം ആളുകൾക്ക് അതിന്റെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനങ്ങളിൽ ജോലി നൽകുമ്പോൾ, പതിനായിരക്കണക്കിന് കമ്പനികൾക്കും അവർ നടത്തിയ നിക്ഷേപം കാരണം ഏകദേശം 2 ആയിരം ആളുകൾക്കും ഇത് തൊഴിൽ നൽകുന്നു. ഇവയെല്ലാം ഗുരുതരമായ വ്യാപ്തിയാണ്, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ഉറവിടം: EcoDetail