അതിവേഗ ട്രെയിനിന് വിമാനത്തേക്കാൾ വില കുറവായിരിക്കും
TCDD ജനറൽ മാനേജർ സുലൈമാൻ കരാമൻ ഗതാഗത റിപ്പോർട്ടർമാരുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തുകയും റെയിൽവേയുടെ 2023 ലക്ഷ്യങ്ങൾ വിശദീകരിക്കുകയും ചെയ്തു. 2023 വരെ 45 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ അധിക നിക്ഷേപം നടത്തുകയാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം, റെയിൽവേയിൽ അവർ നടത്തുന്ന നിക്ഷേപങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട് കരമാൻ പറഞ്ഞു. നിലവിൽ 12 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ ഉണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞ കരാമൻ, ഇത് 25 ആയിരം കിലോമീറ്ററായി ഉയരുമെന്നും ഈ കണക്ക് എത്തുമ്പോൾ യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളുടെ നിലവാരത്തിലെത്തുമെന്നും പ്രസ്താവിച്ചു.
2023 ഓടെ യാത്രാ നിരക്ക് 10 ശതമാനമായും ചരക്ക് നിരക്ക് 15 ശതമാനമായും ഉയർത്താനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് റെയിൽവേയിലെ തങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് കരമാൻ പറഞ്ഞു. ഇസ്താംബൂളിനും അങ്കാറയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ (YHT) 29 ഒക്ടോബർ 2013 ന് തുറക്കുമെന്ന് കരാമൻ പറഞ്ഞു, “ഇത് ഇസ്താംബൂളിനും അങ്കാറയ്ക്കും ഇടയിൽ 3 മണിക്കൂർ ആയിരിക്കും. ഇടയ്ക്കിടെ വിമാനങ്ങൾ ഉള്ളതിനാൽ അനറ്റോലിയൻ ഭാഗത്ത് ട്രെയിനിൽ പോകുന്നവർക്ക് പ്രയോജനം ലഭിക്കും. വിമാനം പോലെ മണിക്കൂറിൽ ഒരിക്കലല്ല, കൂടുതൽ തവണ വിമാനങ്ങൾ ഉണ്ടാകും. 10-15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിലും ഓരോ 10-15 മിനിറ്റിലും ഇസ്താംബൂളിനും അങ്കാറയ്ക്കുമിടയിൽ ഒരു യാത്ര സംഘടിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ YHT-ൽ ഒരു ദിവസം 50 യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകുമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ കരാമൻ, തങ്ങൾ നേരത്തെ റിസർവേഷൻ ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്നും യാത്രാനിരക്ക് വിമാനത്തേക്കാൾ കുറവാണെന്നും എന്നാൽ ബസിനേക്കാൾ അൽപ്പം ചെലവേറിയതാണെന്നും പറഞ്ഞു. തങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം വാണിജ്യ പര്യവേഷണങ്ങളാണെന്നും അവരുടെ കണക്കുകൂട്ടലുകളെ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കിയ ഘടകം സിഗ്നൽ സംവിധാനങ്ങളാണെന്നും കരമാൻ പറഞ്ഞു. നിലവിൽ 95 ശതമാനം അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും പൂർത്തിയായതായും 45 ശതമാനം സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ പൂർത്തിയായതായും കരാമൻ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. ഓഗസ്റ്റിൽ ട്രയൽ ജോലികൾ ആരംഭിച്ച് സെപ്തംബറിൽ ജോലികൾ അവസാനിക്കുമെന്ന് കരമാൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
2023 വരെ 10 ബില്യൺ ഡോളർ സിഗ്നലുകളിൽ നിക്ഷേപിക്കുമെന്ന് ടിസിഡിഡി ജനറൽ മാനേജർ കരാമൻ പറഞ്ഞു. ആഭ്യന്തര, ദേശീയ ട്രെയിനിനായി ഞങ്ങൾ സ്ലീവ് ചുരുട്ടി. 2020-ഓടെ ലോകം 1 ബില്യൺ ഡോളർ നിക്ഷേപിക്കും. നമ്മൾ ലോകത്തോട് തുറന്ന് പറയേണ്ടതുണ്ട്, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ