1998 ൽ ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ആരംഭിച്ച തക്‌സിം യെനികാപേ മെട്രോ ലൈനിന്റെ ഭാഗമായ ഗോൾഡൻ ഹോൺ മെട്രോ ബ്രിഡ്ജ് പദ്ധതി വെളിച്ചത്തുവരാൻ തുടങ്ങി. 2012 ജനുവരി മുതൽ, 5 പിന്തുണയ്ക്കുന്ന തൂണുകൾ നിർമ്മിച്ച് മില്ലിമെട്രിക് കണക്കുകൂട്ടലുകൾ സ്ഥാപിച്ചു. യലോവയിൽ നിർമ്മിച്ച 380 മുതൽ 450 ടൺ വരെ ഭാരമുള്ള പാലം തൂണുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ പ്രത്യേക ക്രെയിൻ കൊണ്ടുവന്നു. 800 ടൺ വഹിക്കാൻ ശേഷിയുള്ള ക്രെയിൻ ഡെക്കിന്റെ അസംബ്ലിക്ക് ശേഷം പൊളിക്കും. ഡെക്കിന്റെ അസംബ്ലി ജോലികളും പാലത്തെ തുരങ്കങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വയഡക്‌ടുകളുടെ നിർമ്മാണവും തുടരുകയാണ്.
Taksim-Şişhane-Unkapanı-Şehzadebaşı-Yenikapı മെട്രോ ലൈനിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമായ ഗോൾഡൻ ഹോൺ മെട്രോ ക്രോസിംഗ്, Şişhane-ന്റെ പ്രാന്തപ്രദേശത്തുള്ള അസാപ്‌കാപ്പിയിൽ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് വരുന്നു, അത് ഗോൾഡൻ ഹോൺ പാലത്തിന് താഴെയായി പോകുന്നു. വീണ്ടും സുലൈമാനിയയുടെ താഴ്‌വരയിൽ. കടലിനു മുകളിലൂടെ നിർമാണം പുരോഗമിക്കുന്ന പാലത്തിന്റെ നീളം 460 മീറ്ററാണ്. Unkapanı, Azapkapı വയഡക്‌റ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പാലം 936 മീറ്റർ നീളത്തിൽ എത്തും.
പാലത്തിലൂടെ, ഇസ്താംബുൾ മെട്രോ തടസ്സമില്ലാതെ യെനികാപേ ട്രാൻസ്ഫർ സ്റ്റേഷനിലെത്തും. മർമരേയിലേക്കും അക്സരായ്-എയർപോർട്ട് ലൈറ്റ് മെട്രോ ലൈനിലേക്കും യെനികാപിൽ ട്രാൻസ്ഫർ സാധ്യമാകും. പ്രതിദിനം 1 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർ ഉപയോഗിക്കുന്ന പാലം 2013 ഒക്ടോബറിൽ പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തിലെത്താൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.
Hacıosman ൽ നിന്ന് മെട്രോ എടുക്കുന്ന യാത്രക്കാർ തടസ്സമില്ലാതെ യെനികാപേ ട്രാൻസ്ഫർ സ്റ്റേഷനിലെത്തും. ഇവിടെ, മർമരേ കണക്ഷനുമായി, Kadıköy-കാർട്ടൽ, അക്സരായ്-വിമാനത്താവളം അല്ലെങ്കിൽ ബാസിലാർ ഒളിംപിയാകോയ് എന്നിവയ്ക്ക് ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ ബാസക്സെഹിറിൽ എത്തിച്ചേരാനാകും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ