ദേശീയ ബ്രാൻഡ് റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളിൽ നിർമ്മിക്കും

ദേശീയ ബ്രാൻഡ് റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളിൽ നിർമ്മിക്കും
അനറ്റോലിയൻ റെയിൽ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ സിസ്റ്റംസ് ക്ലസ്റ്റർ (ARUS) 100 ശതമാനം ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പന്നങ്ങളുമായി അടുത്ത റെയിൽ സിസ്റ്റം ടെൻഡറുകളിൽ പ്രവേശിക്കാനും റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളിൽ ഒരു ദേശീയ ബ്രാൻഡ് സൃഷ്ടിക്കാനും തീരുമാനിച്ചു. രാജ്യത്തിൻ്റെ വിഭവങ്ങൾ രാജ്യത്തിനുള്ളിൽ തന്നെ നിലനിർത്താൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന ARUS, 2023 വരെ റെയിൽ സംവിധാനത്തിലെ 40 ബില്യൺ TL നിക്ഷേപം വിദേശ കമ്പനികൾക്ക് നഷ്ടപ്പെടുത്താതിരിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
റെയിൽ മേഖലയിലെ പ്രതിനിധികളെ ഒരു കുടക്കീഴിൽ ഒന്നിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന അനറ്റോലിയൻ റെയിൽ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ സിസ്റ്റംസ് ക്ലസ്റ്ററിൻ്റെ (ARUS) യോഗം അടുത്തിടെ ഇസ്താംബുൾ ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്‌സിൽ നടന്നു. മീറ്റിംഗിലേക്ക്; ഗതാഗത, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ്, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെൻ്റ് മന്ത്രാലയം ജനറൽ മാനേജർ മെറ്റിൻ തഹാൻ, ബോർഡിൻ്റെ ARUS ചെയർമാൻ സിയ ബുർഹാനെറ്റിൻ ഗവെൻ, ARUS വൈസ് പ്രസിഡൻ്റ് ഓസ്റ്റിം ഫൗണ്ടേഷൻ ബോർഡ് അംഗം സെദാത് സെലിക്‌ഡോഗൻ OSTİM OSB ബോർഡ് ചെയർമാൻ ഓർഹാൻ അയ്ഡൻ, റേഡൻ ബോർഡ് ചെയർമാൻ ഇസ്താംബുൾ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ ജനറൽ മാനേജർ ബോർഡ് ഓഫ് ഡയറക്‌ടേഴ്‌സ് ചെയർമാൻ ഒമർ യെൽഡിസ്, İTO ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാൻ ഓഫ് ഡയറക്ടർമാരായ Şekip Avdagiç, KOSGEB, TUBITAK, റെയിൽവേ സിസ്റ്റം പ്രധാന വ്യവസായ നിർമ്മാതാക്കൾ, ഉപ വ്യവസായികൾ, ഗുണനിലവാരമുള്ള കമ്പനികൾ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനികൾ, സർവകലാശാലകൾ എന്നിവർ പങ്കെടുത്തു.
അങ്കാറ മെട്രോ ടെൻഡർ നേടിയ ചൈനീസ് കമ്പനിയായ സിഎസ്ആറിൻ്റെ ഉദ്യോഗസ്ഥരെയും ക്ഷണിച്ച ക്ലസ്റ്റർ മീറ്റിംഗാണ് പല അദ്യങ്ങൾക്കും വഴിയൊരുക്കിയതെന്നാണ് ലഭിച്ച വിവരം. റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളിൽ ഒരു ദേശീയ ബ്രാൻഡ് സൃഷ്ടിക്കാനും രാജ്യത്തിൻ്റെ വിഭവങ്ങൾ രാജ്യത്തിനുള്ളിൽ നിലനിർത്താനും ലക്ഷ്യമിട്ട് സ്ഥാപിതമായ ARUS ഇക്കാലയളവിൽ നിലവിലുള്ള പദ്ധതികളും പിന്തുടരാൻ തീരുമാനിച്ചു. അങ്കാറ മെട്രോ ടെൻഡറിൽ ആദ്യമായി 51 ശതമാനം ആഭ്യന്തര വിഹിതം ഏർപ്പെടുത്തിയത് ഒരു നാഴികക്കല്ലാണെന്ന് യോഗത്തിൽ അടിവരയിട്ടു, ഈ അവസ്ഥ തുടരാതിരിക്കാൻ വളരെ സൂക്ഷ്മമായി നടപ്പാക്കണമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. വാക്കുകൾ.
യോഗത്തിൽ സംസാരിച്ച ഗതാഗത ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ മാനേജർ യൽകൻ ഐഗൺ, സിഎസ്ആറിൻ്റെ അന്തിമ രൂപകൽപന ഘട്ടത്തിൽ എത്തിയതായി പ്രസ്താവിച്ചു, കൂടാതെ പ്രാദേശിക സംഭാവന ആവശ്യകതകൾ സ്പെസിഫിക്കേഷനിൽ വ്യക്തമായി എഴുതിയിട്ടുണ്ടെന്നും അവർ ഇത് പിന്തുടരുമെന്നും ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. താൻ വ്യക്തിപരമായി ഈ പ്രക്രിയ പിന്തുടരുമെന്നും ടെൻഡർ തുകയുടെ 51 ശതമാനം തുർക്കിയിൽ തന്നെ തുടരണമെന്നും ഓസ്റ്റിം പ്രസിഡൻ്റ് ഓർഹാൻ അയ്‌ഡൻ അടിവരയിട്ടു.
ഗതാഗത, വാർത്താവിനിമയ, സമുദ്രകാര്യ മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെൻ്റ് ജനറൽ മാനേജർ മെറ്റിൻ തഹാൻ തൻ്റെ പ്രസംഗത്തിൽ "ഞങ്ങൾ വ്യവസായികളുടെ വിനിമയത്തിലാണ്" എന്ന സന്ദേശം നൽകി. പ്രാദേശിക സംഭാവന തീരുമാനത്തിൻ്റെ പ്രാധാന്യത്തെ പരാമർശിച്ച്, അങ്കാറ മെട്രോ ടെൻഡറിൻ്റെ മാത്രം ചെലവ് 3 ബില്യൺ ലിറയാണെന്ന് തഹാൻ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. 2023 ലെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ അനുസരിച്ച് 10 ആയിരം കൂടുതൽ റെയിൽ സിസ്റ്റം വാഹനങ്ങൾ ആവശ്യമാണെന്നും ഇതിൻ്റെ വില 40 ബില്യൺ ലിറയിലെത്തുമെന്നും തഹാൻ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. ക്ലസ്റ്ററിൻ്റെ സഹകരണത്തിന് തങ്ങളുടെ പിന്തുണ തുടരുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"ഞങ്ങൾ പ്രാദേശികമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഞങ്ങൾ 19 ദശലക്ഷം യൂറോയുടെ ലാഭം നൽകി"
ARUS പ്രസിഡൻ്റും Çankaya യൂണിവേഴ്സിറ്റി റെക്ടറുമായ Ziya Burhanettin Güvenc ഉം ക്ലസ്റ്ററിംഗ് ഒരു വികസന മാതൃകയാണെന്ന് പ്രസ്താവിക്കുകയും ക്ലസ്റ്ററുകൾ അന്തിമ ഉൽപ്പന്നത്തെ ലക്ഷ്യമിടണമെന്ന് ഊന്നിപ്പറയുകയും ചെയ്തു. ലോകത്തിലെ ക്ലസ്റ്ററിംഗിൻ്റെ ഉദാഹരണങ്ങൾ വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഗവെൻക് പറഞ്ഞു, “തുർക്കിയെ; "ക്ലസ്റ്ററിംഗിലൂടെ ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനം വർധിപ്പിച്ചില്ലെങ്കിൽ, അത് വംശനാശത്തിലേക്ക് നയിക്കും." പറഞ്ഞു. ടേൺകീ വർക്ക് ലഭിക്കുന്നതിന് എല്ലാ അഭിനേതാക്കളും ഒരുമിച്ചിരിക്കണമെന്ന് ഗവെൻക് പ്രസ്താവിച്ചു.
തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര ട്രാം RTE200 മോഡൽ നിർമ്മിച്ച ഇസ്താംബുൾ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ കമ്പനിയുടെ ജനറൽ മാനേജർ Ömer Yıldız, പ്രാദേശികവൽക്കരണ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നിന്ന് തങ്ങൾ മൊത്തം 19 ദശലക്ഷം യൂറോ ലാഭം നേടിയതായി പറഞ്ഞു. ദേശീയ ബ്രാൻഡിനായുള്ള ഡിസൈൻ നിക്ഷേപങ്ങളിൽ അവർ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച Yıdız, ദേശീയ ഉൽപ്പന്നങ്ങളെ പ്രാദേശിക നയങ്ങൾക്കൊപ്പം പിന്തുണയ്ക്കണമെന്നും എല്ലാ ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയകളിലും ബ്രാൻഡ് അവബോധത്തോടെ പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതിൻ്റെ പ്രാധാന്യവും ഊന്നിപ്പറയുന്നു.

ഉറവിടം: http://www.haber10.com