കഴിഞ്ഞയാഴ്ച പരസ്യബോർഡുകളിൽ ഒരു പോസ്റ്റർ കണ്ടു.
ഈ പോസ്റ്റർ ഇങ്ങനെ വായിക്കുന്നു: “എത്ര സന്തോഷം! അതിൽ "ഞങ്ങൾ റെയിൽ സംവിധാനത്തിൽ ലോകം പിടിച്ചടക്കി" എന്ന് എഴുതിയിരുന്നു.
ഈ പോസ്റ്റർ കണ്ടപ്പോൾ കൗതുകവും അന്വേഷണവും തോന്നി.
ലോകത്തിലെ പ്രധാന നഗരങ്ങളിലെ സ്ഥിതി എന്താണെന്ന് ഞാൻ അത്ഭുതപ്പെടുന്നു?
1995-ൽ മെട്രോ സംവിധാനം ആരംഭിച്ചതോടെ, ബീജിംഗിനും ടിയാൻജിനും ശേഷം പീപ്പിൾസ് റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ചൈനയിൽ മെട്രോ ഉള്ള മൂന്നാമത്തെ നഗരമായി ഷാങ്ഹായ് മാറി. ഇന്ന്, 11 മെട്രോ ലൈനുകളും 277 സ്റ്റേഷനുകളും 434 കിലോമീറ്റർ നീളവുമുള്ള ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ മെട്രോ ശൃംഖലയായി ഇത് മാറിയിരിക്കുന്നു.
1863-ൽ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങിയ ലണ്ടൻ മെട്രോ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പഴക്കം ചെന്ന ഭൂഗർഭ ഗതാഗത സംവിധാനമായി അറിയപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ലൈൻ കൂടിയാണിത്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ രണ്ടാമത്തെ മെട്രോയാണ് ലണ്ടൻ. 400 കിലോമീറ്റർ നീളത്തിൽ ആകെ 270 സ്റ്റേഷനുകളുണ്ട്.
1900-ൽ നിർമ്മിച്ച പാരീസ് മെട്രോയ്ക്ക് ഇന്ന് 16 ലൈനുകളും മൊത്തം 214 കിലോമീറ്റർ നീളവുമുണ്ട്.
182 സ്റ്റേഷനുകളിലായി പ്രതിദിനം ഏകദേശം 9,2 ദശലക്ഷം ആളുകൾ യാത്ര ചെയ്യുന്നു, അവ ഓരോന്നും കലയുടെ അത്ഭുതമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു; അങ്ങനെ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ യാത്രക്കാരെ വഹിക്കുന്ന മെട്രോ എന്ന തലക്കെട്ട് കൈവശമുള്ള മോസ്കോ മെട്രോയുടെ നീളം 298 കിലോമീറ്ററാണ്.
നമുക്ക് നമ്മുടെ നാട്ടിലേക്ക് വരാം. ഏറ്റവും കൂടുതൽ ജനസംഖ്യയുള്ള ഇസ്താംബൂളിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ, ഈ വർഷം വരെ റെയിൽ സംവിധാനം 103 കിലോമീറ്ററിൽ എത്തിയതായി കാണാം. ഉദാഹരണങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സാധിക്കും...
അപ്പോൾ ബർസയിലെ സ്ഥിതി എങ്ങനെ?
1998-ൽ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ച ബർസറേ, നിലവിൽ 31 സ്റ്റേഷനുകളിലായി 2 ലൈനുകളിലായി മൊത്തം 31 കിലോമീറ്റർ നീളത്തിൽ സേവനം നൽകുന്നു. നഗരത്തിന്റെ കിഴക്കുഭാഗത്ത് തുടരുന്ന ലൈൻ 8 കിലോമീറ്റർ നീളവും 7 സ്റ്റേഷനുകളുമായിരിക്കും.
അതായത്, നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ബർസറേ മൊത്തം 39 കിലോമീറ്ററാകും.
2011-ൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ച നൊസ്റ്റാൾജിക് ട്രാം, 2,2 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഒറ്റ ലൈനിൽ ഒമ്പത് സ്റ്റോപ്പുകളോടെ സേവനം നൽകുന്നു.
T1 എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഹെയ്‌കെൽ-ഗരാജ് ട്രാം ലൈൻ, അതിന്റെ നിർമ്മാണം കഴിഞ്ഞ മാസം ആരംഭിച്ചത് പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, അത് 6,5 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഒറ്റ ലൈനിൽ 13 സ്റ്റേഷനുകളുമായി സർവ്വീസ് നടത്തും.
നമ്മുടെ നഗരത്തിൽ നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്നവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ ആകെ ദൈർഘ്യം കണ്ടെത്താൻ ഒരു ലളിതമായ കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ നടത്തിയതിന് ശേഷം, 47,7 കി.മീ.
പൊതുഗതാഗതത്തിന് പ്രാധാന്യം നൽകുന്നില്ലെങ്കിൽ ഒരു നഗരത്തിന് നവീകരിക്കാനാവില്ല. പൂർത്തിയാക്കിയ ജോലികളോടെ, നമ്മുടെ റെയിൽ സംവിധാനം ഭാവിയിൽ നഗരത്തിലുടനീളം വ്യാപിക്കുകയും ആധുനിക ജീവിതത്തിന്റെ ഉയർന്ന ഗതാഗത നിലവാരം പുലർത്തുകയും ചെയ്യുമെന്നതിൽ എനിക്ക് സംശയമില്ല.
എന്നാൽ ഒരു പൊതു പ്രസ്താവന ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് പകരം, ഇന്ന് നമുക്ക് പിടിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയുന്ന ചില പ്രമുഖ ലോക നഗരങ്ങളുടെ പേരുകൾ ഈ പോസ്റ്ററിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയാൽ, അത് ചോദ്യങ്ങളൊന്നും ഉന്നയിക്കാത്ത വിധത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയാൽ നന്നായിരിക്കും എന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. ആദ്യ നോട്ടം.
ഉറവിടം: Burcin KÖKSAL
ബർസ ആധിപത്യം
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ