അതിവേഗ ട്രെയിൻ അനറ്റോലിയയിലേക്ക് വ്യാപിക്കുന്നു

ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം ശിവാസ്-അങ്കാറ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനിലെ പ്രവൃത്തികൾ സൈറ്റിൽ പരിശോധിച്ചു.
മന്ത്രി Yıldırım പറഞ്ഞു, “എല്ലാം ശരിയായാൽ, 2015 അവസാനത്തോടെ അല്ലെങ്കിൽ 2016 ഓടെ അങ്കാറ-ശിവാസ് റൂട്ട് തുറക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. ഇതിനായി ഞങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കൾ കഠിനമായി പരിശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
വിവിധ സമ്പർക്കങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കാൻ ശിവാസിലെത്തിയ ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, വാർത്താവിനിമയ മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം, ശിവാസ്-അങ്കാറ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനിൽ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന പ്രവൃത്തികൾ പരിശോധിച്ചു. ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടത്തിൻ്റെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കാൻ ഹെലികോപ്റ്ററിൽ ശിവാസ് സന്ദർശിച്ച മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം, യെൽഡിസെലി ജില്ലയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന തുരങ്കത്തിൽ വന്ന് സ്ഥലത്തെ ജോലികൾ പരിശോധിച്ചു.
ഇവിടെ ഒരു പ്രസ്താവന നടത്തി, ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനിലെ യാത്ര 10 മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 2 മണിക്കൂറായി കുറയുമെന്ന് മന്ത്രി യിൽഡിരിം അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. ജോലികൾ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഭൂമിശാസ്ത്രത്തിലാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് മന്ത്രി യിൽദിരിം പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ സ്ഥാനം ശിവസിന് മുമ്പുള്ള അവസാന തുരങ്കമാണ്. 2 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഈ തുരങ്കത്തിൻ്റെ ഏകദേശം 200 മീറ്ററാണ് ഇതുവരെ പൂർത്തിയായത്.
ബാക്കിയുള്ളവയിൽ ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. അങ്കാറ-ശിവാസ് ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽവേ ലൈൻ 406 കിലോമീറ്ററാണ്. 200 കിലോമീറ്റർ ചുരുക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചാണ് നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നത്. അതായത് യാത്രാ സമയം 10 ​​മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 2 മണിക്കൂറായി കുറയുന്നു. അത് നോക്കുമ്പോൾ, പ്രോജക്റ്റ് പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ 2 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ നിങ്ങൾക്ക് അങ്കാറയിലേക്ക് പോകാനാകും. എന്താണ് ഇതിനർത്ഥം. നിങ്ങൾ കരമാർഗം എർസിങ്കാനിലേക്ക് പോകുന്ന അതേ സമയത്തിനുള്ളിൽ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനിൽ അങ്കാറയിലേക്ക് പോകും. ഹെലികോപ്റ്ററിൽ നിന്നുള്ള റൂട്ടിൽ Yıldızeli-ൽ നിന്ന് അൽപ്പം പടിഞ്ഞാറോട്ട് പോയി, വായുവിൽ നിന്ന് ജോലികൾ പരിശോധിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് അവസരം ലഭിച്ചു. 406 കിലോമീറ്റർ പാതയുടെ 68-70 കിലോമീറ്റർ പൂർണമായും തുരങ്കങ്ങളാണ്. വ്യത്യസ്ത നീളമുള്ള 53 തുരങ്കങ്ങളുണ്ട്, അതിൽ ഏറ്റവും നീളം 5 ഒന്നര കിലോമീറ്ററാണ്, മൊത്തം നീളം 68 കിലോമീറ്ററാണ്. കൂടാതെ, വയഡക്റ്റുകളും ഉണ്ട്. 51 വയഡക്ടുകളുണ്ട്. 51 വയഡക്ടുകളുടെ ആകെ തുക 30 കിലോമീറ്ററാണ്. 400 കിലോമീറ്റർ പാതയുടെ നാലിലൊന്ന് തുരങ്കവും വയഡക്ടുമാണ്.
ഞങ്ങൾ എത്ര ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഭൂമിശാസ്ത്രത്തിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നതെന്ന് നിങ്ങൾ വിലമതിക്കും. ഈ തുരങ്കത്തിന് ശേഷമുള്ള ശിവാസ് നഗരമധ്യത്തിൽ എത്തുന്നതുവരെയുള്ള ഒരു ഭാഗവും മാത്രമാണ് ഈ ലൈനിലെ ഒരു പ്രവൃത്തിയും നടക്കാത്തത്. അതിൻ്റെ ടെൻഡറും നടത്തി. ഏതാനും മാസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ അവിടെ പണികൾ ഉടൻ ആരംഭിക്കും. 150 കിലോമീറ്റർ പാത സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ, റെയിൽ സ്ഥാപിക്കൽ, വൈദ്യുതി ലൈനുകൾ, സിഗ്നലുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി തയ്യാറാണ്. ശേഷിക്കുന്ന 250 കിലോമീറ്ററിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് കിരിക്കലെയ്ക്കും അങ്കാറയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ജോലികൾ ഇപ്പോൾ മുതൽ ശക്തമാക്കും. കാരണം, ഏറ്റവും പ്രയാസമേറിയ മേഖല, ഏറ്റവും പ്രയാസകരമായ പരിവർത്തനങ്ങൾ അവിടെയാണ്. ഒരുപക്ഷേ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന അടി ഉയരമുള്ള വയഡക്‌റ്റുകൾ ഈ ലൈനിൽ നിർമ്മിക്കപ്പെടും. ഇതിന് വളരെ ഗുരുതരമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആവശ്യമാണ്. ഇതിന് 92 മീറ്റർ ഉയരമുണ്ട്. വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു കെട്ടിടമാണ്. ഈ ഉയരത്തിൽ നിന്ന് 80-90 മീറ്റർ എന്ന് പറയുമ്പോൾ, അതിനെ വിഭജിക്കുമ്പോൾ, അത് 30-35 നിലകളുള്ള ഒരു കെട്ടിടത്തിൻ്റെ ഉയരം ആയിരിക്കുമെന്നും ഒരു ട്രെയിൻ കടന്നുപോകുമെന്നും അർത്ഥമാക്കുന്നു. ഇത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു പദ്ധതിയാണ്, പക്ഷേ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതുകൊണ്ട് ഒന്നും അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല. ശിവാസ്-അങ്കാറ, ശിവാസ്-ഇസ്താംബുൾ, ശിവാസ്-എസ്കിസെഹിർ, ശിവാസ്-കൊന്യ, ശിവാസ്-ഇസ്മിർ തുടങ്ങിയ നിരവധി പ്രവിശ്യകളിലേക്ക് ശിവാസിലെ ആളുകൾക്കും, നമ്മുടെ സഹ പൗരന്മാർക്കും, നമ്മുടെ പൗരന്മാർക്കും സുഖമായി യാത്ര ചെയ്യാനുള്ള അവസരം ഉണ്ടായിരിക്കും.
എല്ലാം ശരിയായി നടക്കുകയും അസാധാരണമായ സാഹചര്യം ഇല്ലെങ്കിൽ, ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം 2015 അവസാനത്തോടെ അല്ലെങ്കിൽ 2016 അവസാനത്തോടെ അങ്കാറ-ശിവാസ് റൂട്ട് തുറക്കുക എന്നതാണ്. ഇതിനായി ഞങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കൾ കഠിനമായി പരിശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. പദ്ധതി എർസിങ്കാൻ, എർസുറം, കാർസ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ തുടരുമെന്ന് മന്ത്രി യിൽഡിറിം പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ ഏകാഗ്രത ശിവസിലാണ്. അടുത്ത വർഷം എസ്കിസെഹിർ-ഇസ്താംബുൾ റൂട്ട് പൂർത്തിയാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. മറുവശത്ത്, ഇത് ബർസ-എസ്കിസെഹിർ-ഇസ്താംബുൾക്കിടയിൽ ആരംഭിച്ചു. അങ്കാറ-ഇസ്മിർ റൂട്ടിലെ അങ്കാറ-അഫിയോൺ വിഭാഗത്തിൻ്റെ ടെൻഡർ നടന്നു. അതിവേഗ ട്രെയിൻ ശൃംഖലയിലൂടെ, അങ്കാറയെ കേന്ദ്രമാക്കി പടിഞ്ഞാറ് നിന്ന് കിഴക്കോട്ടും വടക്ക് നിന്ന് തെക്കോട്ടും ഞങ്ങൾ പതുക്കെ നമ്മുടെ രാജ്യം നെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നു. ഇതുവരെ ഏകദേശം 100 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ലൈനുകൾ ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് പൂർത്തിയാക്കിയിട്ടുണ്ട്. 3 കിലോമീറ്ററിലധികം ജോലികൾ നടക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. “ഓട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യത്തിൻ്റെയും സെൽജുക് സാമ്രാജ്യത്തിൻ്റെയും ആധുനിക റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് തുർക്കിയുടെയും തലസ്ഥാനങ്ങളെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പാതയിലൂടെ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
മന്ത്രി Yıldırım ൻ്റെ അന്വേഷണങ്ങൾ ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, വാർത്താവിനിമയ മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ അണ്ടർസെക്രട്ടറി ഹബീബ് സോലൂക്ക്, എകെ പാർട്ടി ശിവസ് ഡെപ്യൂട്ടി ഹിൽമി ബിൽജിൻ എന്നിവർക്കൊപ്പമുണ്ടായിരുന്നു.

ഉറവിടം: തുർക്കിയെ പത്രം