1,5 നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ചരിത്രമുള്ള രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സംഘടനകളിലൊന്നായ TCDD, 156 വർഷം മുമ്പ് അതിന്റെ വളർച്ചാ ശ്രമങ്ങൾ ആരംഭിച്ച കഴിഞ്ഞ 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ അതിന്റെ ഉന്നതിയിലെത്തി.
1950 മുതൽ 2000 കളുടെ ആരംഭം വരെ പ്രതിവർഷം 18 കിലോമീറ്റർ റെയിൽ‌റോഡുകൾ നിർമ്മിച്ചപ്പോൾ, കഴിഞ്ഞ 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 135 കിലോമീറ്റർ റെയിൽ‌റോഡുകൾ പ്രതിവർഷം നിർമ്മിച്ചു. 2000-ങ്ങളുടെ തുടക്കം മുതൽ ഇന്നുവരെ 1.100 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേയും 6.455 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേയും നന്നാക്കിയിട്ടുണ്ട്. സംസ്ഥാന റെയിൽവേയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പദ്ധതി YHT ആയിരുന്നു. എസ്കിസെഹിറിനും അങ്കാറയ്ക്കും ഇടയിൽ ആദ്യമായി സർവീസ് ആരംഭിച്ച ട്രെയിനുകൾ രണ്ട് നഗരങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ഗതാഗതം കുറയ്ക്കുകയും പൗരന്മാർക്ക് സമയം ലാഭിക്കുകയും ചെയ്തു. ഈ പാതയ്ക്ക് ശേഷം, കോനിയയ്ക്കും അങ്കാറയ്ക്കും ഇടയിൽ അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങി. കോനിയയിൽ താമസിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാർക്ക് അതേ സൗന്ദര്യങ്ങൾ അനുഭവപ്പെട്ടു.
നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് അതിവേഗ ട്രെയിൻ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുകയാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പദ്ധതികൾ അനുസരിച്ച്, 2013 ൽ ഇസ്താംബൂളിനും അങ്കാറയ്ക്കും ഇടയിൽ അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ ഓടും. ഇതുവഴി രണ്ട് വലിയ നഗരങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള അകലം കൂടുതൽ അടുക്കും. അങ്കാറയിലെ പൗരന്മാർ ഇസ്താംബൂളിലെത്തും ഇസ്താംബൂളിലെ പൗരന്മാർ വേഗത്തിലും സുരക്ഷിതമായും സുഖപ്രദമായും അങ്കാറയിലെത്തും. യാത്രാ സമയം 3 മണിക്കൂർ ആയിരിക്കും. സാധാരണ ബസിൽ രണ്ട് നഗരങ്ങൾക്കിടയിൽ 6 മുതൽ 8 മണിക്കൂർ വരെ എടുക്കും.
റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ നൂറാം വാർഷികത്തിൽ 28 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ ശൃംഖലയിലെത്താനാണ് നമ്മുടെ രാജ്യം ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ