ജർമ്മനിയുടെ നൂറ്റാണ്ട് പഴക്കമുള്ള സ്വപ്നം: ബെർലിൻ-ബീജിംഗ് ട്രെയിൻ

"തുർക്കിയുടെ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സ്ഥാനവും ലോക യാഥാർത്ഥ്യങ്ങളും" എന്ന വിഷയത്തിൽ ഗവേഷണത്തിന് പേരുകേട്ട ബഹുമാന്യനായ ഒരു മൂപ്പൻ sohbet അഭിമുഖത്തിനിടെ രസകരമായ ഒരു സംഭവവികാസത്തെക്കുറിച്ച് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
2013ൽ ഇസ്താംബൂളിൽ 'യൂറേഷ്യൻ റെയിൽവേ ഫെയർ' നടക്കും. ജർമ്മൻ കമ്പനികൾക്ക് ഈ മേളയിൽ ഫലപ്രദമായും തീവ്രമായും പങ്കെടുക്കാനും തുർക്കിയിൽ പുതിയ ടെണ്ടറുകൾ നേടാനും ജർമ്മൻ സർക്കാർ വലിയ പിന്തുണ നൽകുന്നു.
എന്താണിതിനർത്ഥം? “റെയിൽവേ എന്നത് പാളങ്ങൾ മാത്രമല്ല. തന്ത്രപരമായ കണക്കുകൂട്ടലുകളും ക്രൂരമായ കളികളും ഗൂഢാലോചനകളും പശ്ചാത്തലത്തിൽ കിടക്കുന്ന ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര കളിസ്ഥലമാണിത്. "വരും വർഷങ്ങളിൽ തുർക്കി ഒരു പ്രധാന ലോക പാലമാകുമെന്ന് അവർ കണക്കുകൂട്ടുന്നതിനാലാണ് ജർമ്മനി തന്ത്രപരമായ നീക്കങ്ങൾ നടത്തുന്നത്. ഭാവിയിൽ ബെർലിനിനും ബീജിംഗിനും ഇടയിൽ ട്രെയിൻ സർവീസ് നടത്താൻ അവർ പദ്ധതിയിടുന്നു."
ഈ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് നമ്മുടെ സമീപകാല ചരിത്രം നോക്കുമ്പോൾ, ഓട്ടോമൻ, തുർക്കി ദേശങ്ങളിൽ റെയിൽവേ പദ്ധതികൾക്കായി ആഗോള ശക്തികൾ എങ്ങനെയാണ് തന്ത്രപരമായ പദ്ധതികൾ തയ്യാറാക്കിയതെന്ന് നാം കാണുന്നു.
ഒരു ഭരണകൂടത്തെ നിയന്ത്രിക്കാനും അതിനുള്ളിൽ നിന്ന് പിടിച്ചെടുക്കാനും ആഗോള ശക്തികൾ എങ്ങനെ തീവ്രമായി പോരാടുന്നുവെന്നും അവർ ഭരണകൂട-സ്വകാര്യ മേഖലയിലെ ആയുധങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് രഹസ്യാന്വേഷണ സംഘടനകളെ നിഷ്കരുണം ഉപയോഗിക്കുന്നതെങ്ങനെയെന്നും നാം കാണുന്നു.
ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിൽ, ഓട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യത്തെ നശിപ്പിക്കാനും വിഭജിക്കാനുമുള്ള പദ്ധതികളിലെ ആദ്യ ഘടകം എണ്ണയായിരുന്നു, രണ്ടാമത്തെ ഘടകം യൂറോപ്പിൽ നിന്ന് മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലേക്ക് നീട്ടാനുള്ള റെയിൽപ്പാതയായിരുന്നു എന്ന വസ്തുത വ്യക്തമായി ഉയർന്നുവരുന്നു.
നമുക്ക് 1900കളിലേക്ക് മടങ്ങാം.
അബ്ദുൾഹാമിത് ബാഗ്ദാദ്, ഹെജാസ് റെയിൽവേകൾ നിർമ്മിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. തുർക്കിയും ബാഗ്ദാദും വഴി
മൊസൂളിൽ നിന്ന് മദീനയിലേക്കുള്ള റെയിൽവേ റൂട്ട് വിലകുറഞ്ഞതും സുഖപ്രദവുമായ ഗതാഗതം പ്രദാനം ചെയ്യും, കൂടാതെ വാണിജ്യ ചലനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഭൂഗർഭ, ഉപരിതല സമ്പത്തിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടാനുള്ള അവസരം മെച്ചപ്പെടുത്തും. ഒരു വശത്ത്, മൊസൂൾ-ബാഗ്ദാദ്-മദീന അസാധാരണമായ അവസരങ്ങളുമായി കേന്ദ്രവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, മറുവശത്ത്, ഓട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യവുമായി; മൊസൂൾ, സിറിയ വഴി ഇറാൻ, പാകിസ്ഥാൻ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കുന്ന പാത മധ്യേഷ്യയിൽ എത്താൻ അവസരമൊരുക്കും.
ഒട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യത്തിൻ്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്കും പ്രതിരോധത്തിനും ഭാവിക്കും വലിയ സംഭാവന നൽകുന്ന ഈ പദ്ധതി ഒരു രാഷ്ട്രീയ കുതന്ത്രമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് അദ്ദേഹം ചിന്തിച്ചു.
ആ കാലഘട്ടത്തിലെ ആഗോള ശക്തിയായ ഇംഗ്ലണ്ട്-ഫ്രാൻസ് ഒരു വശത്തും ജർമ്മനി മറുവശത്തും ആയിരുന്നു. റഷ്യ അവരെ വളരെ അടുത്ത് പിന്തുടരുന്നുണ്ടായിരുന്നു.
റെയിൽവേ പദ്ധതിയിലൂടെ ഇറാഖിലെയും കുവൈത്തിലെയും എണ്ണപ്പാടങ്ങൾ ജർമൻകാർ കൈയടക്കുമെന്ന ഭയത്തോടെ, ഇംഗ്ലണ്ട് ധൃതിപിടിച്ച് തങ്ങളുടെ കുതന്ത്ര പദ്ധതികൾ നടപ്പാക്കി, എല്ലാ അവസരങ്ങളിലും കുഴപ്പങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ തുടങ്ങി. ബ്രിട്ടീഷുകാർ തുടക്കം മുതൽ ഒടുക്കം വരെ വളരെ ആശങ്കയോടെ പിന്തുടർന്ന ലൈൻ, 1908-ൽ ഹിജാസിനെ സമീപിച്ചപ്പോൾ, യൂണിയൻ്റെയും പുരോഗതിയുടെയും സഹായത്തോടെ അവർ അബ്ദുൽഹമീദിനെ അട്ടിമറിച്ചു. തുടർന്ന്, പ്രത്യേക പരിശീലനം ലഭിച്ച ബ്രിട്ടീഷ് ചാരനായ ലോറൻസിൻ്റെ ഉത്തരവോടെ, അവർ ബാഗ്ദാദ്-ഹിജാസ് റെയിൽവേയ്ക്ക് തീയിട്ടു.
ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധത്തോടെ അവർ ഒട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യത്തെ ശിഥിലമാക്കുകയും മിഡിൽ ഈസ്റ്റിൻ്റെ ഭൂപടം വരക്കുകയും ചെയ്തു. ഒപ്പം…
അവരുടെ വംശീയവും എണ്ണ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതുമായ പദ്ധതികൾ അവർ നടപ്പിലാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
'ബിഗ് തുർക്കിയെ'
ഇന്ന് നടക്കുന്ന ബാഹ്യവും ആന്തരികവുമായ സംഭവങ്ങൾ സൂക്ഷ്മമായി നോക്കാം.
ഒരു പ്രാദേശിക ശക്തിയെന്ന നിലയിൽ ഇംഗ്ലണ്ടും ഫ്രാൻസും അതിർത്തികൾ വരയ്ക്കുന്ന മിഡിൽ ഈസ്റ്റിൽ തുർക്കി താൽപ്പര്യപ്പെടുന്നു.
അവൻ പുതിയ ഭൂപടങ്ങൾ വരച്ച മേശയിൽ ഇരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെയും കിഴക്കൻ മെഡിറ്ററേനിയനിലെയും എണ്ണ, വാതക ശേഖരത്തിലേക്ക് ഇത് വ്യാപിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
കൂടാതെ... ഇരുപത്തിയൊന്നാം നൂറ്റാണ്ടിലെ ഏറ്റവും വലിയ പദ്ധതികളിലൊന്നായ (യൂറോപ്പിനെയും ഏഷ്യയെയും അന്തർവാഹിനി വഴി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന) മർമറേ, ഉടൻ തന്നെ സർവീസ് ആരംഭിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്.
അതുകൊണ്ടാണ് നൂറ്റാണ്ട് പഴക്കമുള്ള സ്വപ്നവുമായി ജർമ്മനി 2013ൽ ഇസ്താംബൂളിൽ നടക്കുന്ന യുറേഷ്യ റെയിൽവേ മേളയിൽ വലിയ താൽപര്യം കാണിക്കുന്നത്. "ബെർലിൻ-ബീജിംഗ്" ട്രെയിൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു.
എന്തുകൊണ്ടാണ് ജർമ്മനികൾ ചൈനയിലേക്ക് റെയിൽവേ വഴി പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നത്? ഇത് ജർമ്മനിയുടെ തന്ത്രപരമായ നീക്കമാണ്.
ഉപസംഹാരം:
മർമറേ തുറക്കുമ്പോൾ, യൂറോപ്പ് പുതിയ ആഗോള ശക്തിയായ ചൈനയുടെ തലസ്ഥാനമായ ബീജിംഗുമായി റെയിൽവേ വഴി തടസ്സമില്ലാതെ ബന്ധിപ്പിക്കും.
ഭൂഖണ്ഡാന്തര റെയിൽവേ ആസൂത്രണത്തിൽ പുതിയ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ നടത്താൻ തുർക്കിയുടെ 2023 ലക്ഷ്യങ്ങൾ ഫലപ്രദമാണ്. പ്രത്യേകിച്ചും, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച 2023 സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകളിലൊന്നായി മാറുകയും 10-ൽ ഏകദേശം 1.2 ട്രില്യൺ ഡോളറിൻ്റെ വിദേശ വ്യാപാരത്തിൽ എത്തുകയും ചെയ്യുക എന്ന ലക്ഷ്യം വിദേശികളെ അണിനിരത്തി.
100 വർഷം മുമ്പ്, അവരുടെ സ്വപ്നങ്ങൾ സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ, അവർ ബാഗ്ദാദ്-ഹിജാസ് റെയിൽവേ ലൈൻ നിർമ്മിക്കാൻ പോരാടുകയും എണ്ണ പിടിച്ചെടുക്കാൻ ഒന്നാം ലോക മഹായുദ്ധം ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തു.
ഒരു നൂറ്റാണ്ടിന് ശേഷം "വലിയ തുർക്കി" എന്ന ഭയത്തോടെ, അവർ പുതിയ ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ സംഭവങ്ങൾ സാങ്കൽപ്പികമാക്കുന്നു.
യൂറോപ്പിൻ്റെ ഭാഗധേയം നിർണ്ണയിക്കുന്ന തുർക്കിയുടെ "മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് പ്ലേമേക്കിംഗും" "ഊർജ്ജ നീക്കങ്ങളും" തകർക്കാൻ വിദേശ സേവനങ്ങൾ (രാജ്യങ്ങൾ) അസലയെയും പികെകെ പണയത്തെയും രഹസ്യമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവർ എന്ത് ചെയ്തിട്ടും കാര്യമില്ല. നമ്മുടെ ഐക്യവും ആവേശവും തകർക്കാൻ അവർക്കാവില്ല.
യൂറോപ്പ്-ഏഷ്യ ഇടനാഴിയുടെ (മർമറേ) ബോസ് "ന്യൂ ടർക്കി" ആയിരിക്കും. "ഗ്രേറ്റ് ടർക്കി" മാർച്ച് ഇവിടെ നിന്നാണ് ആരംഭിച്ചത്.

ഉറവിടം: വാർത്ത 10