കരമാൻ, 'അങ്കാറ-ഇസ്താംബൂളിനെ നേരിട്ട് മൂന്നാം പാലത്തിന് മുകളിലൂടെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. അപ്പോൾ യാത്ര 3 മണിക്കൂറായി ചുരുങ്ങും. ഏകദേശം 1.5 ബില്യൺ ഡോളറാണ് ഇതിന് ചെലവ്.
T24
ടിസിഡിഡി ജനറൽ മാനേജർ സുലൈമാൻ കരാമനാണ് സർക്കാരിന്റെ ഭ്രാന്തൻ പദ്ധതി പ്രഖ്യാപിച്ചത്. ഇസ്താംബൂളിനും അങ്കാറയ്ക്കുമിടയിലുള്ള ദൂരം 3 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കാൻ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പാത നിർമ്മിക്കുമെന്ന് കരാമൻ പറഞ്ഞു.
സബാഹ് പത്രത്തിലേക്കുള്ള ട്രെയിൻ ലൈനിനെക്കുറിച്ച് സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേയുടെ (ടിസിഡിഡി) ജനറൽ മാനേജർ സുലൈമാൻ കരാമൻ സർക്കാരിന്റെ "ഭ്രാന്തൻ പദ്ധതി"യെക്കുറിച്ച് പറഞ്ഞു.
"ഭ്രാന്തൻ പദ്ധതി"
കരാമൻ പറഞ്ഞു, “അങ്കാറ-ഇസ്താംബൂളിനെ നേരിട്ട് മൂന്നാം പാലത്തിന് മുകളിലൂടെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. അപ്പോൾ യാത്ര 3 മണിക്കൂറായി ചുരുങ്ങും. ഏകദേശം 1.5 ബില്യൺ ഡോളറാണ് ഇതിന്റെ വില. വളരെ ഉയരത്തില്. ഇക്കാരണത്താൽ, ഞങ്ങൾ ആദ്യം 10 ബില്യൺ ഡോളർ എസ്കിസെഹിർ കണക്ഷൻ നിർമ്മിക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുത്തു. എസ്കിസെഹിറിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ ഇസ്താംബുൾ-അങ്കാറ ബന്ധിപ്പിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതിയും യാഥാർത്ഥ്യമാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
മണിക്കൂറിൽ 300 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ അങ്കാറ-ഇസ്താംബൂളിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ലൈൻ എസ്കിസെഹിറിലൂടെയാണ് പോകുന്നതെന്ന് വിശദീകരിച്ച കരാമൻ, പദ്ധതി 2013 അവസാനത്തോടെ അവസാനിക്കുമെന്നും രണ്ട് നഗരങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള യാത്രാ സമയം 2014 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കുമെന്നും പറഞ്ഞു. 3-ലെ.
കോടതി 4 വർഷം വൈകി
അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിലുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ വൈകുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന ചോദ്യങ്ങൾക്ക് മറുപടിയായി, 2003 ൽ നടത്തിയ ടെൻഡറിൽ വിദേശ നിക്ഷേപകർ അപേക്ഷിച്ച മാതൃക, സെൻട്രൽ ബാങ്കിന്റെ അഭിപ്രായം നേടിയ ശേഷം കൗൺസിൽ ഓഫ് സ്റ്റേറ്റ് അംഗീകരിച്ചതായി കരാമൻ പറഞ്ഞു. 4 വർഷത്തെ വിചാരണയ്ക്ക് ശേഷം. കരാമൻ പറഞ്ഞു, “എന്നിരുന്നാലും, ഞങ്ങൾ 4 വർഷം കാത്തിരുന്നു. സംസ്ഥാനത്തിന് ഒരു ശതമാനം വരുമാനം ലഭിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചപ്പോൾ ഞങ്ങൾ 1 ശതമാനം നഷ്ടമുണ്ടാക്കി, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
എയർലൈൻ മാതൃകയിൽ ഇത് ഉദാരമാക്കും
‘വിമാനക്കമ്പനി’ മാതൃകയിൽ റെയിൽവേയെ ഉദാരമാക്കുമെന്ന് വിശദീകരിച്ച കരാമൻ, തങ്ങൾ തയ്യാറാക്കിയ പുതിയ കരട് നിയമം മന്ത്രി സഭയിൽ സമർപ്പിച്ചതായി പറഞ്ഞു. ഡ്രാഫ്റ്റിനൊപ്പം, അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള സ്വകാര്യ കമ്പനികളോട്, “അവന്റെ ട്രെയിനിൽ പോകുന്നവൻ വരട്ടെ. ചരക്ക് അല്ലെങ്കിൽ യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകുക. "അവന് വേണമെങ്കിൽ, അയാൾക്ക് തന്നെ ലൈൻ നിർമ്മിക്കാം" എന്ന് അവർ പറയുമെന്ന് കരാമൻ പ്രസ്താവിച്ചു, "മറ്റൊരു രീതിയിൽ പറഞ്ഞാൽ, ബസ് കമ്പനികളെപ്പോലെ ഒരു ലൈനിൽ 4-5 വ്യത്യസ്ത കമ്പനികൾ ഉണ്ടാക്കാനാണ് ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഡസൻ കണക്കിന് കമ്പനികളിൽ ഒന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള അവസരം ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് നൽകും. ഞങ്ങളുടെ 2023 പദ്ധതിയിൽ ഈ പ്രോജക്‌റ്റ് ഉണ്ട്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ട്രെയിൻ ഇൻക്. ഞങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കും
ടിസിഡിഡി ഒരു ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ കമ്പനിയായി മാറുമെന്ന് പറഞ്ഞ കരാമൻ പറഞ്ഞു, ടർക്ക് ട്രെൻ എ. എന്ന പേരിൽ രണ്ടാമത്തെ കമ്പനി സ്ഥാപിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചു. കരാമൻ പറഞ്ഞു, “സ്വാതന്ത്ര്യത്തിനായി ഞങ്ങൾ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള കമ്പനിയായി പോകും. ഈ മേഖലയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന കമ്പനികൾക്ക് ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന് കീഴിൽ സ്ഥാപിതമായ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് റെഗുലേഷന്റെ ലൈസൻസും ലഭിക്കും.
ഉറവിടം: t24.com.tr
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ