ഗതാഗത മേഖലയിൽ ചൈനയുടെ മുന്നേറ്റങ്ങൾ അതിവേഗം തുടരുകയാണ്. മണിക്കൂറിൽ 1000 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ട്രെയിൻ നിർമിക്കുകയാണ് ചൈനീസ് എൻജിനീയർമാരുടെ പുതിയ ലക്ഷ്യം.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ജനസാന്ദ്രതയുള്ള രാജ്യമായ ചൈന ഗതാഗത പ്രശ്‌നങ്ങൾ മറികടക്കാൻ റെയിൽവേയിൽ വൻതോതിൽ നിക്ഷേപം നടത്തുന്നു. ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളുടെ അളവ് കുറയുകയും അവയുടെ വില കൂടുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിനുകളുടെ പ്രാധാന്യം വർദ്ധിക്കുന്നു.
ചൈനീസ് അക്കാദമി ഓഫ് സയൻസസും ചൈനീസ് അക്കാദമി ഓഫ് എഞ്ചിനീയറിംഗും സംയുക്തമായി നടപ്പാക്കുന്ന പുതിയ പദ്ധതിയിലൂടെ രാജ്യത്തെ റെയിൽവേ വഴിയുള്ള പൊതുഗതാഗതത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ധാരണ പൂർണമായും മാറും.
മണിക്കൂറിൽ 1000 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ട്രെയിനിൽ ചൈനീസ് എഞ്ചിനീയർമാർ ജോലി ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് ബെയ്ജിംഗ് ടൈംസ് പത്രത്തിൽ വന്ന വാർത്തയിൽ പറയുന്നു.
അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കും?
ഈ ടാർഗെറ്റുചെയ്‌ത വേഗതയിലെത്താൻ, പാളങ്ങളിലെ കാന്തികക്ഷേത്രത്തിൽ ട്രെയിൻ നിർത്തും. അങ്ങനെ വായുവിൽ നിൽക്കുന്ന തീവണ്ടി പാളത്തിലെ ഘർഷണത്തിൽ നിന്ന് മോചിതമാകും.
എന്നിരുന്നാലും, മണിക്കൂറിൽ 1000 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ എത്താൻ ഇത് പര്യാപ്തമല്ല, ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഉയർന്നുവരുന്ന വായു പ്രതിരോധം തടയാൻ ട്രെയിൻ വാക്വം ട്യൂബുകളിൽ നീങ്ങും.
പദ്ധതിയുടെ ചെലവ് 200 മില്യൺ യുവാൻ അല്ലെങ്കിൽ ഏകദേശം 30 ബില്യൺ ഡോളറാണ്.
ഷിഫ്റ്റ് ഡിലീറ്റ്.നെറ്റ് എന്ന ടെക്‌നോളജി സൈറ്റിന്റെ വാർത്ത പ്രകാരം ഈ രീതി ഉപയോഗിച്ച് മണിക്കൂറിൽ 1000 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ എത്തിയാൽ റെയിൽവേയിലെ സ്പീഡ് റെക്കോർഡ് തകരും. മണിക്കൂറിൽ 584 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ജപ്പാനിലെ JR-Maglev എന്ന വാഹനത്തിന് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ട്രെയിൻ എന്ന പദവിയുണ്ട്. ഈ വാഹനം മാഗ്നറ്റിക് റെയിലുകളിലും സഞ്ചരിക്കുന്നു. (ചൈനയിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ട്രെയിൻ)
സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെയിൽ സംവിധാനത്തിൽ ഏറ്റവും ഉയർന്ന വേഗതയിൽ എത്തുന്ന ട്രെയിൻ ഫ്രാൻസിലെ ടിജിവി എന്ന വാഹനമാണ്. മണിക്കൂറിൽ 574,8 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ ടിജിവിക്ക് കഴിയും.
ഉറവിടം: നെതബെർസി
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ