ഇസ്താംബൂളിൽ 55 ബില്യൺ ലിറ നിക്ഷേപം

55 ബില്യൺ ലിറകൾ ചെലവ് വരുന്ന 7 പ്രോജക്ടുകൾക്കായി തങ്ങൾ പ്രവർത്തിച്ചു വരികയാണെന്നും അവയിൽ ചിലത് ഇസ്താംബൂളിൽ നിർമ്മാണത്തിലാണെന്നും ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം പറഞ്ഞു.
ഇസ്താംബുൾ-ഇസ്മിർ ഹൈവേയുടെ പരിധിയിൽ ഇസ്‌മിത് ഉൾക്കടലിൽ നിർമിക്കുന്ന തൂക്കുപാലത്തിൻ്റെ കാറ്റ് പരിശോധനയ്‌ക്കായി മിലാനിലെത്തിയ മന്ത്രി യിൽഡറിം പറഞ്ഞു: “ഞങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും ഇസ്താംബൂളിനായി 7 പ്രധാന പ്രോജക്ടുകൾ നടക്കുന്നുണ്ട്. യുറേഷ്യ ക്രോസിംഗ്, മർമറേ, അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ, മൂന്നാം ബോസ്ഫറസ് പാലം, മൂന്നാം വിമാനത്താവളം, ഇസ്മിർ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈവേ, കനാൽ ഇസ്താംബുൾ. മൊത്തം നിക്ഷേപം 3 ബില്യൺ ഡോളറാണ്. ഇതിൽ 3 ബില്യൺ ഡോളർ ഞങ്ങൾ സ്വന്തം വിഭവങ്ങളിൽ നിന്നും ബാക്കിയുള്ളത് ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ വഴിയും ഉണ്ടാക്കും. 32-ാമത്തെ ബോസ്ഫറസ് പാലവും ഇസ്മിത്ത് ഗൾഫ് ക്രോസിംഗും ഒരേ സമയം 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നു.
150 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർ
ഇസ്താംബൂളിലെ മൂന്നാമത്തെ വിമാനത്താവളത്തിനുള്ള ഒരുക്കങ്ങൾ അവസാന ഘട്ടത്തിലെത്തി. ഞങ്ങൾ അതിൻ്റെ സ്ഥാനം നിശ്ചയിച്ചു. പ്രതിവർഷം 3 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും. 150 റൺവേകൾക്കൊപ്പം ഒരേസമയം ലാൻഡിംഗിനും ടേക്ക്ഓഫിനും ഇത് അനുയോജ്യമാണ്. 5 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ ആദ്യ ഭാഗം പൂർത്തിയാക്കും. കാലതാമസം ഒരു പ്രശ്നമാണെന്ന് വ്യക്തമാണ്. അതാതുർക്ക് എയർപോർട്ട് അതിൻ്റെ ഇരട്ടി ശേഷിയിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ലോകത്ത് ഒരിടത്തും ഇങ്ങനെയൊരു വിമാനത്താവളം ഇല്ല. ഞങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കൾ മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. 3ൽ 2 മില്യണായിരുന്ന യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 2003ൽ 8 ദശലക്ഷമായി ഉയർന്നു. അധിക റൺവേ വളരെ ചെലവേറിയതാണ്. കാരണം 2011 വീടുകൾ പൊളിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇതിന് 38 ബില്യൺ ഡോളറും ധാരാളം സമയവും ആവശ്യമാണ്. അപ്പോൾ ഞങ്ങൾ 5 വർഷത്തേക്ക് എന്ത് ചെയ്യും? പുറപ്പെടൽ സമയം കുറയ്ക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നു. കാലതാമസം സഹിക്കാവുന്ന തലത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നു.