ഹൈദർപാസ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ കൊള്ളയടിക്കാൻ തുറക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ വേഗത്തിലാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അതിവേഗ ട്രെയിൻ പഠനങ്ങൾ മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ ഗെബ്‌സിനും പെൻഡിക്കിനും ഇടയിലുള്ള സബർബൻ ട്രെയിൻ സർവീസുകൾ ഏപ്രിൽ 29 മുതൽ നിർത്തിവച്ചു. ആയിരക്കണക്കിന് ആളുകൾ ദുരിതമനുഭവിക്കുന്ന ജോലി 2,5 വർഷം നീണ്ടുനിൽക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
"ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ജോലികൾ" കാരണം ആയിരക്കണക്കിന് ആളുകൾ ദിവസവും ഉപയോഗിക്കുന്ന സബർബൻ ട്രെയിനുകൾ ക്രമേണ അടച്ചുപൂട്ടുകയാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒന്നാമതായി, ഗെബ്സെയ്ക്കും പെൻഡിക്കിനും ഇടയിലുള്ള സബർബൻ ട്രെയിൻ സർവീസുകൾ ഏപ്രിൽ 29 മുതൽ നിർത്തും. ആയിരക്കണക്കിന് ആളുകൾ ദുരിതമനുഭവിക്കുന്ന പ്രവൃത്തികൾ 2,5 വർഷം നീണ്ടുനിൽക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, പെൻഡിക്-ഹെയ്ദർപാസ സബർബൻ ലൈൻ 2013 ഫെബ്രുവരിയിൽ ഗതാഗതത്തിനായി അടച്ചിടും. പദ്ധതിയുടെ അവസാനം, ഹൈദർപാസയ്ക്ക് ഒരു സ്റ്റേഷൻ എന്ന പദവി പൂർണ്ണമായും നഷ്ടപ്പെടും.
ഇന്റർസിറ്റി ഫ്ലൈറ്റുകൾക്ക് ശേഷം, സബർബൻ ഫ്ലൈറ്റുകളും നിർത്തുന്നു.
1 ഫെബ്രുവരി 2012 മുതൽ ഇന്റർസിറ്റി ഗതാഗതത്തിനായി അടച്ചിട്ടിരിക്കുന്ന Haydarpaşa ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ ഇപ്പോൾ സബർബൻ ഗതാഗതത്തിനായി അടച്ചിരിക്കുന്നു. ദിവസേന ആയിരക്കണക്കിന് തൊഴിലാളികൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന സബർബൻ ട്രെയിൻ സർവീസുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ജോലിയിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോഴും പോകുമ്പോഴും, ഗതാഗതത്തിനായി ക്രമേണ അടച്ചുപൂട്ടുകയാണ്. അതിവേഗ ട്രെയിൻ ജോലികൾ ന്യായീകരിക്കുന്ന തീരുമാനത്തെ തുടർന്ന് ആയിരക്കണക്കിന് തൊഴിലാളികളെ കാത്തിരിക്കുന്നത് വലിയ ദുരിതമാണ്.
ആയിരക്കണക്കിന് തൊഴിലാളികൾ കഷ്ടപ്പെടും
TCDD-യിൽ നിന്നുള്ള പ്രസ്താവന അനുസരിച്ച്, ലൈൻ അടച്ചതിനുശേഷം, ഗെബ്സെയ്ക്കും പെൻഡിക്കിനും ഇടയിലുള്ള റൂട്ടിലേക്ക് ബസ് സർവീസുകൾ ചേർക്കും, അതിനടുത്തുള്ള പോയിന്റുകളിലൂടെ കടന്നുപോകും. ഇതൊക്കെയാണെങ്കിലും, ആയിരക്കണക്കിന് തൊഴിലാളികൾ, പ്രത്യേകിച്ച് രാവിലെ, ബസുകൾ വഴി ഉപയോഗിക്കുന്ന ലൈനിലെ തിരക്ക് കുറയ്ക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് തോന്നുന്നില്ല. മാത്രമല്ല, ഗതാഗതത്തിരക്ക് ഏറെയുള്ള ഈ റൂട്ടിൽ ഇത്തരമൊരു നടപടി ഗതാഗതം കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാക്കുമെന്നും പ്രസ്താവിക്കുന്നു.
ഹെയ്ദർപാസ സോളിഡാരിറ്റി: "സ്റ്റേഷൻ ഡി-ട്രെയിൻ ചെയ്യപ്പെടുകയും കൊള്ളയടിക്കാൻ തുറക്കുകയും ചെയ്യുന്നു"
ഈ വിഷയത്തിൽ ഒരു പ്രസ്താവന നടത്തി, "ഹയ്ദർപാസ സോളിഡാരിറ്റി", സർവീസുകൾ നിർത്തുന്നതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം, ട്രെയിനുകളില്ലാത്ത ഹൈദർപാസ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനെ ശൂന്യമാക്കുകയും കൊള്ളയടിക്കാൻ തുറക്കുകയുമാണെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. എല്ലാ ഞായറാഴ്‌ചയും നടക്കുന്ന ഹൈദർപാസ പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് ഹെയ്ദർപാസ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനെ പിന്തുണയ്‌ക്കുന്നവരെ ക്ഷണിച്ചുകൊണ്ടുള്ള "ഹയ്ദർപാസ സോളിഡാരിറ്റി" പ്രസ്താവനയിൽ, ഈ പ്രക്രിയ തടയാനുള്ള സമരം വിപുലീകരിക്കണമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു.
ബിടിഎസ്: “നിയന്ത്രണത്തിന്റെ കാരണം മർമറേയോ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനോ അല്ല”
നിയന്ത്രണത്തെക്കുറിച്ച് അഭിപ്രായപ്പെട്ട, യുണൈറ്റഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ എംപ്ലോയീസ് യൂണിയന്റെ ഇസ്താംബുൾ നമ്പർ 1 ബ്രാഞ്ചിന്റെ പ്രസിഡന്റ് ഹസൻ ബെക്‌റ്റാസ് പറഞ്ഞു, നിയന്ത്രണത്തിന്റെ കാരണമായി കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ജോലികളോ മർമറേ പ്രോജക്‌റ്റോ അല്ല, പ്രധാന കാരണം, 1-ലെ സംഭവവികാസങ്ങളാണ് ഹൈദർപാസയെ സ്റ്റേഷൻ പദവിയിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിൻറെ പ്രധാന കാരണം, ഒരു ദശലക്ഷം ചതുരശ്ര മീറ്റർ ലാഭമുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"പെൻഡിക്-ഹയ്ദർപാസ റൂട്ട് 2013 ഫെബ്രുവരിയിൽ അടയ്ക്കും"
2013 ഫെബ്രുവരി മുതൽ പെൻഡിക്-ഹെയ്ദർപാസ സബർബൻ സർവീസുകൾ ഗതാഗതത്തിനായി അടച്ചിട്ടിരിക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച ബെക്താസ് പറഞ്ഞു, മർമറേയുടെയും ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനിന്റെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഉണ്ടാക്കിയ ഈ നിയന്ത്രണത്തിന് പുറമെ, സിർകെസി-ഹെയ്ദർപാസ സബർബൻ സർവീസുകൾ ഗതാഗതത്തിനായി അടച്ചിടും. XNUMX ഫെബ്രുവരിയിൽ.Halkalı ലൈനിന്റെ സർവീസുകളും നിർത്തലാക്കുമെന്നും ഈ പ്രവൃത്തികൾ ഏകദേശം 2,5 വർഷം നീണ്ടുനിൽക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"വലിയ സംഘർഷം ഉണ്ടാകും"
ലൈനുകൾ അടയ്ക്കാതെ തന്നെ പുതുക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഊന്നിപ്പറയുകയും എന്നാൽ ഇത് ചെലവേറിയതിനാൽ ഇത് ചെയ്യാതിരിക്കുകയും ചെയ്തു, “ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന്റെ കടമ പൗരന്മാരുടെ ഗതാഗതം തടയുകയല്ല. “ഇവിടെയുള്ള ലൈനുകൾ ഗതാഗതത്തിനായി അടയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പുതുക്കേണ്ടതായിരുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ലൈൻ അടച്ചതിനുശേഷം വലിയ കുഴപ്പമുണ്ടാകുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, ബെക്താസ് പറഞ്ഞു:
“പ്രതിദിനം 200-ത്തോളം ആളുകൾ ബസുകളിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്ന ഒരു ലൈനിലെ യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയില്ല. മാത്രമല്ല, ഈ റൂട്ടിലെ തിരക്ക് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, അരാജകത്വത്തിന്റെ വലുപ്പം വർദ്ധിക്കും. "മുമ്പ് 27 മിനിറ്റ് എടുത്തിരുന്ന ഗെബ്സെ-പെൻഡിക് ദൂരം ബസിൽ കൃത്യമായി 1 മണിക്കൂർ എടുക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുമ്പോൾ പ്രശ്നങ്ങളുടെ വ്യാപ്തി നന്നായി മനസ്സിലാക്കാം."
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ