Gülermak-Kolin Business Partnership, Başkentray Project ടെൻഡറിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ബിഡ് 17 ദശലക്ഷം 186 ആയിരം 235 യൂറോ നൽകി, അവിടെ 935 കമ്പനികൾ ബിഡ് സമർപ്പിച്ചു.
അങ്കാറ - സിങ്കാൻ-അങ്കാറ-കയാഷ് ട്രെയിൻ ലൈനുകളുടെ പുനർനിർമ്മാണം ഉൾപ്പെടുന്ന ബാസ്കെൻട്രേ പ്രോജക്റ്റിൻ്റെ ടെൻഡറിനായി മൊത്തം 17 പ്രാദേശിക, വിദേശ കമ്പനികൾക്കും ബിസിനസ് പങ്കാളിത്തത്തിനും ബിഡുകൾ ലഭിച്ചു. 186 ദശലക്ഷം 235 ആയിരം 935 യൂറോയ്ക്ക് ഗുലെർമാക്-കോലിൻ ബിസിനസ് പാർട്ണർഷിപ്പാണ് ടെൻഡറിനായി ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ബിഡ് നൽകിയത്.
ടിസിഡിഡി ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് കോൺഫറൻസ് ഹാളിലാണ് ബാസ്കെൻട്രേ പ്രോജക്ടിന്റെ ടെൻഡർ നടന്നത്. 17 ആഭ്യന്തര, വിദേശ കമ്പനികളും ബിസിനസ് പങ്കാളിത്തവും ടെൻഡറിന് നിർദ്ദേശങ്ങൾ സമർപ്പിച്ചു, ഇത് ടിസിഡിഡി ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ മാനേജർ ഇസ്മെറ്റ് ഡുമന്റെ അധ്യക്ഷതയിലായിരുന്നു, അതിൽ റഷ്യ, ചൈന, സ്പെയിൻ, ഇറ്റലി എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള പ്രധാന കമ്പനികളും പങ്കെടുക്കുകയും 2 കമ്പനികൾ അഭിനന്ദന കത്ത് അയയ്ക്കുകയും ചെയ്തു.
Gülermak-Kolin ജോയിൻ്റ് വെഞ്ച്വർ പ്രോജക്റ്റിനായി ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ബിഡ് 350 ദശലക്ഷം 832 ആയിരം 791 യൂറോ നൽകി, ഇതിൻ്റെ ഏകദേശ ചിലവ് TCDD നിർണ്ണയിച്ചത് 186 ദശലക്ഷം 235 ആയിരം 935 യൂറോയാണ്. ആവശ്യമായ വിലയിരുത്തലുകൾ നടത്തിയ ശേഷം, ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ഓഫർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ബിസിനസ് പങ്കാളിത്തത്തിന് ടെൻഡർ കമ്മീഷൻ ജോലി നൽകും.
അങ്കാറയുടെ നഗര യാത്രാ ഗതാഗതത്തിന് വലിയ സംഭാവന നൽകുന്ന 36 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ബാസ്കെൻട്രേ പ്രോജക്‌റ്റിൽ നിരവധി പുതുമകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രതിവർഷം 110 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന ബാസ്കൻട്രേ പ്രോജക്റ്റിനൊപ്പം, അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ, അങ്കാറ-കോണ്യ, അങ്കാറ-ശിവാസ് ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതികൾ അങ്കാറ നഗരത്തിനുള്ളിൽ സംയോജിപ്പിക്കും. അങ്കാറയ്ക്കും സിങ്കാനിനുമിടയിൽ നിലവിലുള്ള ഇടനാഴിയിൽ 19 മിനിറ്റുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ യാത്രാ സമയം 8 മിനിറ്റ് മുതൽ 11 മിനിറ്റ് വരെ കുറയ്ക്കും. ഈ സമയം കുറയുന്നതോടെ, അങ്കാറയ്ക്കും എസ്കിസെഹിറിനും ഇടയിലുള്ള യാത്രാ സമയം 1 മണിക്കൂർ 5 മിനിറ്റായി കുറയും.
4 അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ, 2 സബർബൻ ട്രെയിനുകൾ, 2 പരമ്പരാഗത ട്രെയിനുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ അങ്കാറയ്ക്കും ബെഹിബെയ്‌ക്കും ഇടയിൽ നിലവിലുള്ള 2 റോഡുകൾ 6 ആയി വർദ്ധിക്കും. Behiçbey നും Sincan നും ഇടയിൽ, 2 അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ, 2 സബർബൻ ട്രെയിനുകൾ, 1 പരമ്പരാഗത ട്രെയിനുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ മൊത്തം 5 റോഡുകൾ നിർമ്മിക്കും.
അങ്കാറയ്ക്കും കയാസിനും ഇടയിൽ, 2 സബർബൻ, 1 ഫാസ്റ്റ്, 1 പരമ്പരാഗത ട്രെയിനുകൾക്കായി 4 ലൈനുകൾ നിർമ്മിക്കും. 36 കിലോമീറ്റർ പാതയിൽ 184 കിലോമീറ്റർ പാളങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കും. പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ 25 പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ, 13 ഹൈവേ അടിപ്പാതകൾ, 2 ഹൈവേ മേൽപ്പാലങ്ങൾ, 26 കാൽനട അടിപ്പാതകൾ, 2 കാൽനട മേൽപ്പാലങ്ങൾ എന്നിവ നിർമിക്കും.
ഉറവിടം: ലോകം
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ