ഗാസിറേ പ്രോജക്ടിൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ

ഗാസിയാന്റെപ് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുമായി ഒപ്പുവെച്ച പ്രോട്ടോക്കോൾ അനുസരിച്ചാണ് തങ്ങൾ ഗാസിറേ പദ്ധതി നിർമ്മിച്ചതെന്ന് ഗതാഗത, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രി മെഹ്മത് കാഹിത് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു, പദ്ധതി എത്രയും വേഗം പൂർത്തിയാക്കാൻ അധികാരികൾക്ക് നിർദ്ദേശം നൽകിയതായി പറഞ്ഞു.

കോൺടാക്‌റ്റുകളുടെ ഒരു പരമ്പര നടത്താൻ ഗാസിയാൻടെപ്പിലെത്തിയ ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി മെഹ്മെത് കാഹിത് തുർഹാൻ, ഏകോപന യോഗത്തിൽ നഗരത്തിൽ നടത്തിയ ഗതാഗത ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നിക്ഷേപങ്ങളെക്കുറിച്ച് ചർച്ച ചെയ്യുകയും ജോലികളിലെ അവസാന പോയിന്റ് മനസിലാക്കുകയും ചെയ്തു. കൂടാതെ, ഗാസിറേ റോഡ് റൂട്ടിലും ഓർഗനൈസ്ഡ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ സോണിലെ നിർമ്മാണ സ്ഥലത്തും പരിശോധന നടത്തിയ മന്ത്രി തുർഹാനെ കാണിച്ച മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ ഫാത്മ ഷാഹിൻ, മന്ത്രിക്ക് പ്രവൃത്തികളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകി.

ഗാസിയാൻടെപ്പ് ഗവർണറുടെ ഓഫീസിൽ നടന്ന യോഗത്തിൽ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ ഫാത്മ ഷാഹിനിൽ നിന്ന് ജില്ലയിലെ മേയർമാർ, ഡെപ്യൂട്ടികൾ, ബിസിനസുകാർ എന്നിവരിൽ നിന്ന് ജോലികളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ലഭിച്ചതായി മന്ത്രി തുർഹാൻ പറഞ്ഞു.

പുതിയ ഇന്റർചേഞ്ചുകൾ നിർമ്മിക്കും

തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന നഗരങ്ങളിലൊന്നാണ് ഗാസിയാൻടെപ് എന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് മന്ത്രി തുർഹാൻ പറഞ്ഞു: “ചരിത്രത്തിൽ നിന്ന് നേടിയ അറിവും സംസ്കാരവും അനുഭവവും ഉപയോഗിച്ച് വളരെ വേഗത്തിൽ വ്യവസായവും വ്യാപാരവും വികസിപ്പിക്കുന്ന ഒരു നഗരമാണ് ഗാസിയാൻടെപ്പ്. ഇറക്കുമതിയും കയറ്റുമതിയും ഉള്ള നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നഗരങ്ങളിലൊന്നാണിത്. കയറ്റുമതി 7 ബില്യൺ ഡോളറിനടുത്ത് തുർക്കിയിൽ ആറാം സ്ഥാനത്താണ്. ലോകത്തെ 6 രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് ഇത് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു. നമ്മുടെ തെക്കൻ അയൽക്കാരുമായി മാത്രമല്ല, ഭൂഖണ്ഡാന്തര വ്യാപാരത്തിലും ഗാസിയാൻടെപ്പ് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, അതിവേഗം വളരുന്ന നഗരത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ അതിവേഗം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. ഈ അർത്ഥത്തിൽ, ഗാസിയാൻടെപ്പിലെ നിലവിലുള്ള റോഡ് ഗതാഗത ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി റിംഗ് റോഡ്, ഹൈവേ, D-180 ഹൈവേ എന്നിവയിലെ ചില ജംഗ്ഷനുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഞങ്ങളുടെ പഠനങ്ങളിൽ; വളരുന്നതും വികസിക്കുന്നതുമായ ഈ നഗരത്തിന്റെ പുതിയ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി, പുതിയ കവലകൾ നിർമ്മിക്കണമെന്നും ഇവ എത്രയും വേഗം പൂർത്തിയാക്കി സർവീസ് നടത്തണമെന്നും തീരുമാനിച്ചു.

ഗസിറേയ്‌ക്ക് നൽകിയിരിക്കുന്ന നിർദ്ദേശങ്ങൾ

ഗാസിയാൻടെപ്പിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഞങ്ങളുടെ ദക്ഷിണ റെയിൽവേ പാതയും അതിവേഗ റെയിൽ ഗതാഗതവുമായി നഗരത്തിന്റെ ഭാഗത്തെ സമന്വയിപ്പിക്കാൻ ആരംഭിച്ച ഗാസിറേ പദ്ധതിയും എത്രയും വേഗം പൂർത്തിയാക്കാൻ ഞങ്ങളുടെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേയ്ക്ക് ഞങ്ങൾ നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകി. . ഗാസിയാൻടെപ് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുമായി ഞങ്ങൾ ഒപ്പുവച്ച പ്രോട്ടോക്കോളുമായി സംയുക്തമായാണ് ഞങ്ങൾ ഈ പ്രോജക്റ്റ് ചെയ്യുന്നത്. പണ്ട് മുതൽക്കേ നമ്മുടെ നാടിന്റെ വേദനിപ്പിക്കുന്ന ഒരു വിഷയമാണ് റെയിൽവേ പ്രശ്നം. എകെ പാർട്ടി സർക്കാരുകൾ അധികാരത്തിൽ വന്നതോടെ റെയിൽവേ പ്രശ്നം സംസ്ഥാന നയമായി മാറി. നിലവിലുള്ള റെയിൽവേ ലൈനുകൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനും സുരക്ഷിതവും സൗകര്യപ്രദവുമായ സേവനം നൽകുന്നതിനുമായി ഞങ്ങൾ മുഴുവൻ റെയിൽവേ ലൈനുകളും മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഈ ലൈനുകൾ സുരക്ഷിതമാക്കുന്നതിനും കൂടുതൽ സാമ്പത്തികമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനുമായി ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ഇലക്‌ട്രോക്കേഷൻ, സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുകയാണ്. രാജ്യവ്യാപകമായി അതിന്റെ 45 ശതമാനം ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി. ഈ മേഖലയിലും ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം തുടരുന്നു. നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ അതിവേഗ ട്രെയിനിന് പരിചയപ്പെടുത്തിയ നമ്മുടെ സർക്കാർ, അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ, അങ്കാറ-കൊന്യ ലൈനിൽ മാത്രം വിടില്ല.അങ്കാറ-ഇസ്മിർ, അങ്കാറ-ശിവാസ്, പിന്നെയും മെർസിൻ-അദാന-ഉസ്മാനിയേ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം -Gaziantep ലൈൻ തുടരുന്നു. ഞങ്ങളുടെ നിലവിലെ പരമ്പരാഗത ലൈൻ ഗാസിയാൻടെപ്പിൽ നിന്ന് അദാനയിലേക്ക് 5 മണിക്കൂറും 10 മിനിറ്റും കൊണ്ട് ഗതാഗതം നൽകുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ച മെർസിൻ-അദാന-ഗാസിയാന്ടെപ് അക്ഷത്തിൽ, ഗാസിയാന്ടെപ്പിൽ നിന്നുള്ള ഒരു പൗരന് ഗാസിയാൻടെപ്പിനും അദാനയ്ക്കും ഇടയിൽ സുഖമായും സുരക്ഷിതമായും യാത്ര ചെയ്യാൻ അവസരമുണ്ട്. 1,5 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ." പറഞ്ഞു.

ഗാസിറേ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച്

22 മെയ് 2014-ന് ഗാസിയാൻടെപ് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയും ടിസിഡിഡിയും ഒപ്പുവെച്ച പ്രോട്ടോക്കോൾ പ്രകാരം, ഗാസിറേ സബർബൻ ലൈൻ പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണം 13 ഫെബ്രുവരി 2017-ന് ആരംഭിച്ചു. 1,5 ബില്യൺ TL ഗാസിറേ പ്രോജക്ടിനൊപ്പം; സിറ്റി സെന്റർ, 6 OIZs, ചെറുകിട വ്യവസായ മേഖലകൾ എന്നിവ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിലവിലുള്ള 25 കിലോമീറ്റർ സബർബൻ ലൈൻ പുതുക്കുകയും 16 സ്റ്റേഷനുകൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യും. സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗത്തിൽ; സബർബൻ, ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിൻ വാഹനങ്ങൾക്ക് പ്രവേശനം നൽകുമ്പോൾ കാൽനടയാത്രയുടെ തുടർച്ച ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഒരു മേൽപ്പാലമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ പദ്ധതിയിടും. ഗാസിയാൻടെപ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ മാസ്റ്റർ പ്ലാനിന്റെ (GUAP) പരിധിയിൽ നടത്തിയ പഠനങ്ങളുടെ ഫലമായി, ഗാസിയാൻടെപ്പിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന നിലവിലുള്ള റെയിൽവേ ലൈൻ, നഗര ക്രോസിംഗിൽ തീവ്രമായ ഉപയോഗമുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ കാൽനടയാത്രയും വാഹന ഗതാഗതവും അനുവദിക്കുന്നില്ലെന്ന് നിർണ്ണയിക്കപ്പെട്ടു. മേഖലയിൽ തടസ്സം പ്രഭാവം. ഇക്കാരണത്താൽ, കൾച്ചറൽ കോൺഗ്രസ് സെന്റർ-സെയ്റ്റിൻലി ഡിസ്ട്രിക്റ്റ്, മുകഹിറ്റ്‌ലർ ബുഡക് ഡിസ്ട്രിക്റ്റ്, ഹോസ്പിറ്റൽസ്-ഹോട്ടൽസ് റീജിയൻ എന്നിവയുടെ ക്രോസിംഗുകളിൽ സുരക്ഷിതമായ കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും വാഹനഗതാഗതത്തിനും ഉറപ്പുനൽകുന്നതിനായി, പ്രസ്തുത 4 സമാന്തര ലൈനുകളുടെ ഏകദേശം 5 കിലോമീറ്റർ ഭൂഗർഭത്തിൽ വെട്ടി മൂടും. റൂട്ടിലും തടസ്സം ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനും. ഗാസിറേ പദ്ധതിയിലൂടെ 11 മേൽപ്പാലങ്ങളും അടിപ്പാതകളും നിർമിക്കും. കൂടാതെ, ഏകദേശം 1 ആയിരം ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണമുള്ള ഒരു ഗാസിറേ മെയിന്റനൻസ് ആൻഡ് വെയർഹൗസ് ഏരിയ ടാസ്‌ലിക്കയിലെ റിംഗ് റോഡിന്റെ അതിർത്തിയിൽ സ്ഥാപിക്കും, ഒഡൻകുലർ സ്റ്റേഷന് ശേഷം 93 കിലോമീറ്റർ, ഇത് അവസാന സ്റ്റോപ്പാണ്. ഗാസിറേ പദ്ധതിയിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന 1 സെറ്റ് വാഹനങ്ങളിൽ മൊത്തം 1000 യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകും, ​​ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ 8 സെറ്റ് വാഹനങ്ങൾ സർവീസ് നടത്തും. ഇപ്പോഴും നിർമാണം പുരോഗമിക്കുന്ന പദ്ധതിയുടെ ഭൗതിക സാക്ഷാത്കാരമാണ് 77 ശതമാനം എന്ന തോതിൽ കൈവരിക്കാനായത്. ഗാസിയാൻടെപ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ മാസ്റ്റർ പ്ലാനിൽ, ലക്ഷ്യമിടുന്ന വർഷം 2030 ആണ്; സ്റ്റേഷൻ ഏരിയയിൽ അതിന്റെ സ്ഥാനം അനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്ത ഗതാഗത മോഡുകളുടെ സംയോജനത്തിന് അനുയോജ്യത കണക്കിലെടുത്ത്, സ്റ്റേഷൻ ഏരിയ പ്രധാന ട്രാൻസ്ഫർ കേന്ദ്രമായിരിക്കും. 2030-ൽ, സ്റ്റേഷൻ മെയിൻ ട്രാൻസ്ഫർ സെന്റർ; പ്രതിദിനം കുറഞ്ഞത് 877 ആയിരം 540 യാത്രക്കാരെ ഇത് വഹിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സ്റ്റേഷൻ മെയിൻ ട്രാൻസ്ഫർ സെന്ററിൽ 25 മീറ്റർ കാൽനട ക്രോസിംഗ് നിർമ്മിക്കും, അതിന്റെ പ്രോജക്റ്റ് ജോലികൾ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.