ഈസ്റ്റേൺ മർമര ഡെവലപ്‌മെന്റ് ഏജൻസി ജനറൽ സെക്രട്ടറി എർക്കൻ അയാൻ പറഞ്ഞു, 'റെയിൽ സിസ്റ്റംസ് സ്‌പെഷ്യലൈസ്ഡ് ഒഇസെഡ് സകാര്യയിൽ സ്ഥാപിക്കാം'.

സ്ട്രീറ്റ് ട്രാം, മെട്രോ, ലൈറ്റ് മെട്രോ, മോണോറെയിൽ, അതിവേഗ ട്രെയിൻ സെറ്റ്, ടണൽ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ, മാഗ്നറ്റിക് എന്നിവയുടെ വികസനത്തിന് സംരംഭകർക്കുള്ള സംസ്ഥാന സഹായം തുർക്കി ഗതാഗത, ആശയവിനിമയ തന്ത്രത്തിൽ, ഈസ്റ്റേൺ മർമര വികസന ഏജൻസി (മാർക) സെക്രട്ടറി ജനറൽ എർക്കൻ അയാൻ പറഞ്ഞു. ട്രെയിൻ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ കുറഞ്ഞത് % വർദ്ധിപ്പിക്കും, 50 പ്രാദേശിക ഉള്ളടക്ക ബാധ്യതകൾ അവതരിപ്പിക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്നും, ഡിസൈൻ, ഉൽപ്പന്ന വികസനം, ആഭ്യന്തര ഭാഗങ്ങളുടെ നിരക്ക് വർധിപ്പിക്കൽ തുടങ്ങിയ എല്ലാ പ്രീ-പ്രൊഡക്ഷൻ ഘട്ടങ്ങളിലും പ്രാദേശികവൽക്കരണം ഉറപ്പാക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ നടക്കുന്നുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. പുതിയ പ്രോജക്റ്റുകളിൽ ഡിസൈൻ-ഡെവലപ്പ്മെന്റ്-പ്രോട്ടോടൈപ്പ്-മോൾഡ് എന്നിവയും. സർക്കാരിന്റെയും തദ്ദേശസ്വയംഭരണ സ്ഥാപനങ്ങളുടെയും നിലവിലെ റെയിൽ സംവിധാന പ്രവചനങ്ങൾ വിലയിരുത്തുമ്പോൾ, 2023-ഓടെ റെയിൽവേ മേഖലയിൽ പൊതുജനങ്ങൾ 70-100 ബില്യൺ ടിഎൽ ചെലവഴിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഇതിൽ 50 ശതമാനമെങ്കിലും ആഭ്യന്തരമായിരിക്കുമെന്ന് വ്യവസ്ഥ ചെയ്യുന്നതിനാൽ, രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ഏറ്റവും പ്രയോജനപ്രദമായ പ്രവിശ്യയും ആകർഷണ കേന്ദ്രവുമായി സക്കറിയ ഉയർന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും വാഗൺ, ഇഎംയു, ഡിഎംയു എന്നിവയുടെ ഉൽപ്പാദനം, സ്ഥാപനം എന്നിവയുടെ സ്ഥാപനം. സകാര്യയിലെ റെയിൽ സിസ്റ്റംസ് ഓർഗനൈസ്ഡ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ സോൺ മേഖലയുടെയും രാജ്യത്തിന്റെയും സുസ്ഥിര വികസനത്തിന് കാര്യമായ സംഭാവന നൽകുമെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുടെയും റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുടെയും ഉപവ്യവസായത്തിന്റെ പ്രാദേശികവൽക്കരണവും നൂതനവും മത്സരപരവുമായ സമീപനത്തോടെ വൈദഗ്ധ്യത്തിന്റെ ഒരു മേഖലയായി ഇതിനെ ക്ലസ്റ്ററിംഗിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് സക്കറിയയ്ക്കും രാജ്യത്തിനും വലിയ നേട്ടമുണ്ടാക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

സ്കറിയയുടെ റെയിൽവേ സെക്ടർ ക്ലസ്റ്ററിംഗും സ്പെഷ്യലൈസേഷൻ സാധ്യതയും വിലയിരുത്തുമ്പോൾ,
- ഈ മേഖലയ്ക്ക് ആവശ്യമായ പല ഘടകങ്ങളും നിലവിൽ ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു.
- ഈ മേഖലയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന യന്ത്രസാമഗ്രി-ഉപകരണങ്ങളും ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉപ വ്യവസായവും ഈ മേഖലയിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
– റെയിൽ‌വേയ്‌ക്ക് സ്‌കര്യയുടെ പ്രയോജനകരമായ ജിയോ സ്‌ട്രാറ്റജിക് ലൊക്കേഷൻ
- നഗര ഉപയോഗത്തിനുള്ള റെയിൽവേ വാഹനങ്ങളുടെ ഉത്പാദനം ബാഹ്യമായി ആശ്രയിക്കുമെന്നും സംസ്ഥാനത്തിന്റെ പിന്തുണയുണ്ടാകുമെന്നും പ്രസ്താവിക്കുന്നു.
-
ട്രെയിൻ, റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾ

ലോകമെമ്പാടും റെയിൽവേ മേഖലയ്ക്ക് നൽകുന്ന പ്രാധാന്യം വർധിച്ചുവരികയാണ്. കാരണം മൊബിലിറ്റി, ട്രാഫിക് ഡെൻസിറ്റി, ട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾ, പരിസ്ഥിതി തുടങ്ങിയ അടിസ്ഥാന പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് ബദൽ പരിഹാരങ്ങൾ നൽകുന്ന ഒരേയൊരു ഗതാഗത മാർഗ്ഗമാണ് റെയിൽവേ.

അതിവേഗ ട്രെയിൻ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ വികാസത്തോടെ, യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിൽ റെയിൽവേ ഒരു പ്രധാന വിപണിയായി മാറി. ഈ വിപണിയിൽ, ഹൈവേകൾക്കും എയർലൈനുകൾക്കും പകരം റെയിൽ‌വേ ഒരു മികച്ച ബദലായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഈ നല്ല സംഭവവികാസങ്ങൾ തുടരാൻ ലക്ഷ്യമിട്ട്, രാജ്യങ്ങൾ ട്രാൻസ് യൂറോപ്പ്, ട്രാൻസ് ഏഷ്യ തുടങ്ങിയ അന്താരാഷ്ട്ര നെറ്റ്‌വർക്കുകളും ഇടനാഴികളും സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും മറ്റ് ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളുമായി സംയോജനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും സഹകരിച്ച് ഈ ദിശയിൽ സുപ്രധാന തീരുമാനങ്ങൾ കൈക്കൊള്ളുകയും ചെയ്തു. കൂടാതെ, റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾ ഏറ്റവും പ്രയോജനപ്രദമായ നഗര പൊതുഗതാഗതമായതിനാൽ, ഈ പ്രദേശം തീവ്രമായ വികസന സാധ്യതയും കാണിക്കുന്നു.

ട്രെയിൻ, റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ ഉത്പാദനം

ടർക്കിഷ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ ആന്റ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ സ്ട്രാറ്റജിയിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ലക്ഷ്യങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി, ഈ മേഖലയ്ക്ക് റെയിൽവേ ലൈൻ ഉൽപ്പാദനവും റെയിൽവേ വാഹന വിതരണവും കൂടുതലായി ആവശ്യമായി വരും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിലവിലുള്ള ട്രാക്ഷൻ ആൻഡ് ടവിംഗ് വാഹന പാർക്ക് പുതുക്കി നൽകുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു
- 180 YHT സെറ്റുകൾ,
- 300 ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ,
– 120 EMU, (ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിൻ സെറ്റ്)
- 24 DMU, ​​(ഡീസൽ ട്രെയിൻ സെറ്റ്)
- 8.000 വാഗണുകൾ
നൽകുമെന്ന് വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

ഇവയിൽ, വാഗൺ, ഡിഎംയു, ഇഎംയു എന്നിവയുടെ ഉൽപ്പാദനം നിർവഹിക്കുന്നത് ദക്ഷിണ കൊറിയയിൽ നിന്നുള്ള EUROTEM-ലും ഏതാനും ചെറുകിട സംരംഭങ്ങളുമായും സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന TÜVASAŞ (Türkiye Vagon Sanayii A.Ş.) ആണ്. തുർക്കിയിലെയും TÜLOMSAŞയിലെയും മറ്റ് ക്ലസ്റ്ററിംഗ് പഠനങ്ങളുമായി ഇത് സംയോജിപ്പിക്കും, കൂടാതെ വാഗണുകളും ട്രെയിൻ സെറ്റുകളും സകാര്യ മേഖലയിൽ നിന്ന് വിതരണം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഉപ-വ്യവസായ ഇഫക്റ്റ് ഒരു മൾട്ടിപ്ലയർ ഇഫക്റ്റും സൃഷ്ടിക്കും.

ഉറവിടം: http://www.habersakarya.com