മൂന്നാം പാലത്തിന്റെ പോയിന്റർ സ്വകാര്യമേഖലയ്ക്ക് അനുകൂലമാണ്.

ബോസ്ഫറസിന് കുറുകെയുള്ള മൂന്നാമത്തെ പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണം ഉൾപ്പെടുന്ന നോർത്തേൺ മർമര ഹൈവേ പ്രോജക്ടിൽ, സൂചി "ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ" (ബിഒടി) മോഡലിലേക്ക് മാറുന്നു. 3 ജനുവരി 20 വെള്ളിയാഴ്ച ജനറൽ ഡയറക്‌ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേയിൽ നടന്ന യോഗത്തിന് ശേഷം പുതിയ പാലം സ്വകാര്യമേഖലയിൽ നിർമിക്കുന്ന കാര്യത്തിൽ ധാരണയായതായി അറിയാൻ കഴിഞ്ഞു.

അന്തിമ തീരുമാനം പ്രധാനമന്ത്രിയുടേതാണ്

മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിമിന്റെ അധ്യക്ഷതയിൽ നടന്ന യോഗത്തിൽ പാലത്തിന്റെ ഇരുവശങ്ങളിലുമുള്ള പാലവും കണക്ഷൻ റോഡുകളും ടെൻഡർ ചെയ്യണമെന്ന ആശയവും ഉയർന്നു. പാലത്തിന്റെ ചോദ്യം: 'സ്വകാര്യ മേഖലയ്‌ക്കൊപ്പമോ അതോ സ്വന്തം വിഭവങ്ങൾ കൊണ്ടോ?' പ്രധാനമന്ത്രി റജബ് ത്വയ്യിബ് ഉർദുഗാൻ ഇത് ചെയ്യണമോ എന്ന കാര്യത്തിൽ അന്തിമ തീരുമാനം എടുക്കും. ഇന്ന് ചേരുന്ന മന്ത്രിസഭാ യോഗത്തിൽ മൂന്നാം പാലത്തിന്റെ വിധി വ്യക്തമാകുമെന്നാണ് കരുതുന്നത്. BOT മോഡൽ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നുവെന്ന് മന്ത്രാലയ വൃത്തങ്ങളും സ്ഥിരീകരിച്ചു, “ഇത് സ്വകാര്യ മേഖലയെക്കൊണ്ട് ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിച്ചു. നമ്മുടെ പ്രധാനമന്ത്രി തീരുമാനം എടുക്കും. പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ തീരുമാനത്തിന് ശേഷം നമുക്ക് ഉടൻ ടെൻഡറിന് പോകാമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. 3-ാം പാലത്തിൽ സൂചി ബിഒടി മാതൃകയിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിൽ സ്വകാര്യമേഖലയുടെ രണ്ട് പ്രധാന ആവശ്യങ്ങൾ ഫലപ്രദമാണെന്ന് തെളിഞ്ഞു. സമയപരിധി നീട്ടിയതിന് പുറമെ പാലത്തിനൊപ്പം 3-60 കിലോമീറ്റർ കണക്ഷൻ റോഡുകളും ടെൻഡർ ചെയ്യണമെന്നും തുടർന്ന് ഹൈവേ ടെൻഡർ വേണമെന്നുമാണ് കമ്പനികളുടെ ആവശ്യം. അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, 70 ബില്യൺ ഡോളർ പദ്ധതിയിൽ 5-2 ബില്യൺ ഡോളർ ധനസഹായം കണ്ടെത്തുന്നത് എളുപ്പമാകുമെന്ന് പ്രസ്താവിക്കുന്നു.

ഉറവിടം: HAMDİ ATEŞ/Sabah