TCDD Köseköy-Gebze റെയിൽവേ ലൈൻ അടച്ചതിനാൽ, Tekirdağ, İzmit, Derince, Bandırma എന്നിവിടങ്ങളിൽ കപ്പലുകൾ വഴി വാഗണുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്ന പദ്ധതി 2 വർഷത്തേക്ക് നടപ്പിലാക്കും.
Köseköy-Gebze സെക്ഷന്റെ നിർമ്മാണത്തോടുകൂടിയ അടച്ച ലൈൻ കാരണം 2 വർഷത്തേക്ക് കപ്പലുകൾ വഴി Tekirdağ, Izmit Derince, Bandırma എന്നിവിടങ്ങളിൽ ട്രെയിൻ വാഗണുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്ന പദ്ധതിയാണെന്ന് ടെക്കിർദാഗ് പോർട്ട് മാനേജർ മുബിൻ സാൾട്ടർ സാൾട്ട് പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു. അത് ബാൻഡിർമയിലേക്ക് പോകും, കൂടാതെ അനറ്റോലിയയുടെ ആന്തരിക ഭാഗങ്ങളും കപ്പലുകൾ വഴി ഡെറിൻസിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകും, സാൾട്ട് പറഞ്ഞു: “അക്പോർട്ട് റെയിൽവേ നിർമ്മിച്ചതാണ്. ഡെറിൻസിൽ ഒരു ട്രെയിൻ ഫെറി ഉണ്ട്. പണ്ട്, യൂറോപ്പിൽ നിന്നുള്ള ട്രെയിനുകൾ സിർകെസിയിൽ നിന്ന് ഹെയ്ദർപാസയിലേക്ക് കടന്നിരുന്നു. ഇപ്പോൾ ഈ ലൈൻ റദ്ദാക്കപ്പെടും, അങ്ങനെ തീവണ്ടികൾ യൂറോപ്പിൽ നിന്ന് ഏഷ്യയിലേക്ക് തെക്കിർദാഗിൽ നിന്ന് കടന്നുപോകും.യൂറോപ്പിന്റെ ഏറ്റവും കിഴക്ക് ത്രേസ് ഭൂമിയാണ്. ട്രെയിനിന്റെ എക്സിറ്റ് പോയിന്റ്, അതായത് ഏഷ്യയിലേക്കുള്ള ട്രാൻസിഷൻ പോയിന്റ്, ടെക്കിർദാഗ് ആയിരിക്കും. അവയിലൊന്ന് ടെകിർദാഗിൽ നിന്ന് ബാൻഡിർമ വരെയും മറ്റൊന്ന് ടെകിർദാഗിൽ നിന്ന് ഡെറിൻസ് വരെയും. ട്രെയിൻ കാറുകൾ വഹിക്കുന്ന കപ്പലുകൾ കാർ ഫെറികൾക്ക് സമാനമാണ്…
ഞങ്ങൾ അവരെ "ട്രെയിൻ ഫെയറി" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. റെയിൽപാളത്തിലെ പാളങ്ങൾ പോലെ ഒരു റെയിൽ സംവിധാനവും അവയ്ക്കുള്ളിലുണ്ട്. കരയിലെ തീവണ്ടികൾ കഷണങ്ങളായി കപ്പലിൽ കയറ്റുന്നു. ഈ കപ്പലുകൾക്ക് രണ്ടോ മൂന്നോ നിലകളുണ്ട്. അതിനാൽ, 25-30 വാഗണുകൾ അടങ്ങിയ ട്രെയിൻ കപ്പലിൽ കയറ്റാനും ഒരേസമയം കൊണ്ടുപോകാനും ഇതിന് അവസരമുണ്ട്. നാല് വർഷമായി ഈ ആഗ്രഹത്തോടെയാണ് ഞങ്ങൾ ജീവിക്കുന്നത്. ടെകിർദാഗിൽ നിന്ന് ഡെറിൻസിനെയും ബാൻഡിർമയെയും എത്രയും വേഗം ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയും. ബാർബറോസ് പട്ടണത്തിൽ നിർമാണം പുരോഗമിക്കുന്ന ആസ്യ തുറമുഖം തുർക്കിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം വളരെ ഉറപ്പുള്ളതും ലാഭകരവുമായ സ്ഥലമാകുമെന്ന് സാൾട്ട് പറഞ്ഞു. 500 മില്യൺ ഡോളർ, വളരെ വലിയ പ്രദേശത്ത് സ്ഥാപിക്കും.ഉപ്പ് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു: “തുറമുഖത്തിന് 500 ദശലക്ഷം ഡോളർ ചിലവാകും. 350 ഡികെയർ പ്രദേശം കടലിൽ നികത്തും. വളരെ വലിയ തുറമുഖമാണ്. 70 ശതമാനം വിദേശ രാജ്യങ്ങൾക്കും സേവനം നൽകുന്ന ഈ തുറമുഖം കപ്പലുകളുടെ ഗതാഗത കേന്ദ്രമായിരിക്കും കൂടാതെ ചെറിയ കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾ കൊണ്ടുവരുന്ന ചരക്ക് ബാർബറോസ് ആസ്യ തുറമുഖത്ത് ഇറങ്ങും. ഇവിടെ തന്നെ നടത്തും. പസഫിക് സമുദ്രം, അറ്റ്ലാന്റിക് സമുദ്രം, ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രം എന്നിവിടങ്ങളിലെ ചില തുറമുഖങ്ങളിലേക്ക് വലിയ കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾ വന്ന് ഈ ചരക്കുകൾ കൊണ്ടുപോകും. അവിടെ നിന്ന് ചെറിയ കപ്പലുകൾ വന്ന് ഈ സാധനങ്ങൾ എടുക്കും. അവ അവരുടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യും. 400 മീറ്റർ നീളമുള്ള കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾ ഈ തുറമുഖത്ത് ഡോക്ക് ചെയ്യും. തുർക്കിയിൽ ഇതുപോലൊരു തുറമുഖം വേറെയില്ല.
ഉറവിടം: TCDD
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ