സെൻട്രൽ അനറ്റോലിയയിലേക്കുള്ള കരിങ്കടൽ മേഖലയുടെ ഗേറ്റായ Kırkdilim ക്രോസിംഗിന്റെ 'T1 ടണലിൽ' പ്രകാശം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു

സെൻട്രൽ അനറ്റോലിയ മേഖലയിലേക്കുള്ള കരിങ്കടൽ മേഖലയുടെ കവാടമായ Kırkdilim ക്രോസിംഗിലെ T1 ടണലിലും വെളിച്ചം കണ്ടതായി ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലു ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു, “പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, നിലവിലുള്ള റോഡ് കരിങ്കടലിനെ സെൻട്രൽ അനറ്റോലിയയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റൂട്ടിൽ വിഭജിക്കപ്പെട്ട റോഡിന്റെയും തുരങ്കത്തിന്റെയും സുഖസൗകര്യങ്ങളോടുകൂടിയ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതാണ്. കുത്തനെയുള്ള പാറക്കെട്ടുകൾക്കും പാറക്കെട്ടുകൾക്കുമിടയിലുള്ള യാത്രകൾ പഴയ കാര്യമായിരിക്കും.

Kırkdilim ടണൽ ക്രോസിംഗ് T1 ലൈറ്റ് സീയിംഗ് ചടങ്ങിൽ ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി. പ്രസിഡന്റ് റജബ് ത്വയ്യിബ് എർദോഗന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ, തുർക്കി സെഞ്ച്വറി വിഷൻ ഒരു വഴികാട്ടിയായി സ്വീകരിച്ചുകൊണ്ട്, തുർക്കിയിലെ 81 പ്രവിശ്യകളിൽ നാളത്തെ ആവശ്യങ്ങൾ ഏറ്റവും കൃത്യമായ രീതിയിൽ നിറവേറ്റാനുള്ള നടപടികൾ തങ്ങൾ തുടരുന്നുവെന്ന് കാരീസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, ഞങ്ങൾ തുർക്കിയെ ആഗോള ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് സൂപ്പർ പവറായി മാറ്റുന്നതിനുള്ള ഉറച്ച ചുവടുകൾ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു. ഇതിനായി, ഞങ്ങൾ തുർക്കിയുടെ എല്ലാ കോണുകളിലും സേവനങ്ങളും പ്രവർത്തനങ്ങളും നടത്തുന്നു. ഞങ്ങളുടെ അയ്യായിരത്തോളം കൺസ്ട്രക്ഷൻ സൈറ്റുകളിലും സർവീസ് പോയിന്റുകളിലും 5-ത്തോളം സഹപ്രവർത്തകർക്കൊപ്പം നാളത്തെ ആവശ്യങ്ങൾ ഏറ്റവും കൃത്യമായി നിറവേറ്റുന്ന നിക്ഷേപങ്ങളാണ് ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്.

ഞങ്ങൾ നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര ഇടനാഴിയാക്കി മാറ്റി

റോഡ് ഗതാഗത ശൃംഖലയുടെ ശക്തിക്ക് അവർ കരുത്ത് പകർന്നുവെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് 2003-ൽ ആരംഭിച്ച റോഡ് നീക്കത്തോടെ, തുർക്കിയുടെ ഗതാഗതത്തിനും ആശയവിനിമയത്തിനും വേണ്ടിയുള്ള മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ചെലവായ 1 ട്രില്യൺ 653 ബില്യൺ ലിറയുടെ 60 ശതമാനവും ഹൈവേകളുടേതാണെന്ന് കാരിസ്മൈലോഗ്ലു അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.

2003 നും 2022 നും ഇടയിൽ ഹൈവേകൾക്കായി 995 ബില്യൺ 900 ദശലക്ഷം ലിറകളുടെ നിക്ഷേപം നടത്തിയതായി കരൈസ്മൈലോഗ്ലു പ്രസ്താവിച്ചു, തന്റെ പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു:

“100 വർഷം കൊണ്ട് ചെയ്യാവുന്ന പ്രവൃത്തികൾ 20 വർഷം കൊണ്ട് ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി; യുറേഷ്യ ടണൽ, യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം, ഒസ്മാൻഗാസി, 1915-ലെ Çanakkale ബ്രിഡ്ജുകൾ, ഇസ്താംബുൾ-ഇസ്മിർ, അങ്കാറ-നിഗ്ഡ്, തുടങ്ങിയ നൂതന സാങ്കേതിക വിദ്യ ആവശ്യമുള്ള വലിയ തോതിലുള്ള ഗതാഗത പദ്ധതികളിലെ വിജയത്തിലൂടെ ഞങ്ങൾ നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര ഇടനാഴിയാക്കി മാറ്റി. വടക്കൻ മർമര മോട്ടോർവേസ്. ഞങ്ങൾ ലോകത്തെ തുർക്കിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചു. വിഭജിച്ച റോഡുകൾ, ഹൈവേകൾ, മെഗാ പദ്ധതികൾ, സ്മാർട്ട് ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയിലൂടെ നാം നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ മുന്നോട്ട് നയിച്ചു. ഈ രീതിയിൽ, ഞങ്ങളുടെ അറിവ്, കഴിവുകൾ, അനുഭവം, ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് കഴിവുകൾ, നല്ല പരിശീലന മാതൃകകളുടെ ഉദാഹരണങ്ങൾ എന്നിവ ലോകത്തിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ തുടങ്ങി. ഗതാഗതത്തിൽ തുർക്കിയുടെ ചരിത്രവും നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ വിജയഗാഥകളും ഞങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് എഴുതി. 2003-ന് മുമ്പ് 6 കിലോമീറ്ററുകളുണ്ടായിരുന്ന ഞങ്ങളുടെ വിഭജിച്ച റോഡ് ശൃംഖല 100 കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്തി. വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണവും വർധിച്ച വാഹനങ്ങളുടെ ചലനവും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, റോഡുകളിലെ അപകടങ്ങളുടെ നിരക്ക് 29 ശതമാനം കുറച്ചു. സുരക്ഷിതമായ റോഡുകൾക്ക് നന്ദി പറഞ്ഞ് ഓരോ വർഷവും 82 ആയിരത്തിലധികം പൗരന്മാരുടെ ജീവൻ ഞങ്ങൾ രക്ഷിച്ചു. ഞങ്ങളുടെ നിക്ഷേപങ്ങൾക്ക് നന്ദി; 13-ൽ മാത്രം; ഇന്ധനം, സമയം, വാഹന പരിപാലനം, പ്രവർത്തനച്ചെലവ് എന്നിവയിൽ ഞങ്ങൾ മൊത്തം 2021 ബില്യൺ ഡോളർ ലാഭിച്ചു.

ഭീമൻ വർക്കുകൾ തുർക്കിയുടെ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ചട്ടക്കൂടായിരിക്കും

2023-ൽ നമ്മുടെ റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ നൂറാം വാർഷികത്തിന് പുറമേ, 100 വർഷമായി ഞങ്ങൾ നിർമ്മിച്ച ഈ ഭീമാകാരമായ സൃഷ്ടികൾ നമ്മുടെ തുർക്കി, തുർക്കി നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ഭാവിയുടെ സൂചനയായിരിക്കുമെന്ന് ഗതാഗത മന്ത്രി കരൈസ്മൈലോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു. എല്ലാ ശക്തിയോടെയും തങ്ങളുടെ സേവന നയം തുടരുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. 20 കിലോമീറ്റർ വിഭജിച്ച റോഡുകളുടെ നിർമ്മാണം തുടരുകയാണെന്ന് അടിവരയിട്ട്, 3 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള 665 ഹൈവേ ടണലുകളും 458 പാലങ്ങളും 127 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള വയഡക്‌ടുകളും അവർ നിർമ്മിച്ചതായി കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു കുറിച്ചു. 80 കിലോമീറ്റർ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്നുവെന്ന് അടിവരയിട്ട്, 488 ആയിരം കിലോമീറ്റർ ഫൈബർ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ജോലികൾ തുടരുകയാണെന്ന് കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. Karismailoğlu പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ 4-ൽ ഞങ്ങളുടെ വാഗ്ദാനങ്ങൾ പാലിച്ചതുപോലെ; ഞങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തതിലും കൂടുതൽ ചെയ്‌തതുപോലെ, 262-ൽ ഒരു സ്റ്റോപ്പില്ല, തുടരുക.

പദ്ധതിക്ക് 4 മീറ്റർ നീളമുള്ള 185 ടണലുകളുണ്ട്

സെൻട്രൽ അനറ്റോലിയയെ കരിങ്കടലിലേക്കും കിഴക്കൻ അനറ്റോലിയയെ പടിഞ്ഞാറോട്ടും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റോഡുകളുടെ ജംഗ്ഷനിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന കോറമിലെ വടക്ക്-തെക്ക് ദിശയിൽ വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന ലാസിൻ പ്രൊവിൻഷ്യൽ റോഡ് കർക്‌ഡിലിം പാസ് റൂട്ടിന്റെ പർവതപ്രദേശമാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. പദ്ധതിയെക്കുറിച്ചുള്ള ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ:

“നിരവധി ഉരുൾപൊട്ടൽ ഉണ്ടാകുന്ന പ്രദേശത്ത് മുൻവർഷങ്ങളിൽ സർവീസ് റോഡായി നിർമിച്ച റോഡിൽ ക്ലൈംബിങ് സ്ട്രിപ്പ് ചേർത്ത് ഗതാഗത തുടർച്ച ഉറപ്പാക്കിയിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, റൂട്ടിലെ 40 വളവുകളിൽ നിന്ന് അതിന്റെ പേര് സ്വീകരിച്ച Kırkdilim ൽ, യാത്രകൾ, കുത്തനെയുള്ള പാറകൾക്കും പാറക്കെട്ടുകൾക്കും ഇടയിലാണ് നടക്കുന്നത്, ഞങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർമാരെ എപ്പോഴും പരിഭ്രാന്തരാക്കുന്നു. ഈ നിഷേധാത്മകമായ സാഹചര്യം ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനും നമ്മുടെ ജനങ്ങളുടെ സ്വത്തിനും ജീവനും സുരക്ഷിതത്വം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുമായി, ലാസിനും കോർക്‌ഡിലിമിനുമിടയിൽ 8,6 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള വിഭജിച്ച റോഡ്, ടണൽ പദ്ധതികൾ ഞങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ പദ്ധതിയിൽ; 1409 മീറ്റർ ടി-1, 1198 മീറ്റർ ടി-2, 1578 മീറ്റർ ടി-3 ടണൽ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ആകെ 4 മീറ്റർ നീളമുള്ള തുരങ്കങ്ങൾ നമുക്കുണ്ട്, അവ ഓരോന്നും ഇരട്ട ട്യൂബായി നിർമ്മിച്ചതാണ്. 185 അറ്റ്-ഗ്രേഡ് കവലകളും 3 അടിപ്പാതകളും പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. മുൻകാലങ്ങളിൽ ടി-2, ടി-2 തുരങ്കങ്ങളുടെ ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കിയിരുന്നു. ഇന്ന്, T-3 ടണലിൽ ഉത്ഖനനം പൂർത്തിയാക്കിയതിൽ ഞങ്ങൾ അഭിമാനിക്കുന്നു. Kırkdilim ടണൽ ക്രോസിംഗ് വടക്ക്-തെക്ക് അച്ചുതണ്ടിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, അത് Çorum, Osmancık, Dodurga, Laçin, Kargı ജില്ലകളിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശനം നൽകുന്നു, കൂടാതെ സിനോപ്പിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് Çorum, Yozgat, Kayde വഴി മെഡിറ്ററേനിയനിൽ എത്തിച്ചേരുന്നു. പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, കരിങ്കടലിനെ സെൻട്രൽ അനറ്റോലിയയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റൂട്ടിൽ നിലവിലുള്ള റോഡ് വിഭജിക്കപ്പെട്ട റോഡിന്റെയും തുരങ്കത്തിന്റെയും സുഖസൗകര്യങ്ങളോടെ ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലേക്ക് കടന്നുപോകുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കും. പാതയിൽ ജീവനും സ്വത്തിനും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കും. കുത്തനെയുള്ള പാറക്കെട്ടുകൾക്കും പാറക്കെട്ടുകൾക്കുമിടയിലുള്ള യാത്രകൾ പഴയതായിരിക്കും. നിലവിലുള്ള 1 കിലോമീറ്റർ റോഡ്; പഴയ റൂട്ടിനെ അപേക്ഷിച്ച് 10,2 കിലോമീറ്റർ ചുരുങ്ങുകയും 1,6 കിലോമീറ്ററായി കുറയുകയും റോഡിലൂടെയുള്ള യാത്രാ സമയം കുറയുകയും ചെയ്യും.

കോറോമിലെ ഗതാഗതത്തിനും ആശയവിനിമയത്തിനും വേണ്ടിയുള്ള നിക്ഷേപങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങൾ 9 ബില്യൺ ലിറ ചെലവഴിച്ചു

Çorum-ലെ ഗതാഗത ശൃംഖലയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന ഓരോ പ്രോജക്റ്റിനും തങ്ങൾ പ്രത്യേക പ്രാധാന്യം നൽകുന്നുവെന്നും എല്ലാ പ്രോജക്റ്റുകളും അവർ കൃത്യമായി പിന്തുടരുന്നുവെന്നും വ്യക്തമാക്കി, കഴിഞ്ഞ 20 വർഷത്തിനിടെ Çorum ന്റെ ഗതാഗത, ആശയവിനിമയ നിക്ഷേപങ്ങൾക്കായി 9 ബില്യൺ ലിറയിലധികം തങ്ങൾ ചെലവഴിച്ചതായി Karismailoğlu പറഞ്ഞു. 2003-ൽ 59 കിലോമീറ്റർ വിഭജിച്ച റോഡുകൾ മാത്രമുണ്ടായിരുന്നപ്പോൾ, ഞങ്ങൾ 308 കിലോമീറ്റർ വർധിപ്പിച്ചു, വിഭജിച്ച ഹൈവേയുടെ നീളം 5 മടങ്ങ് വർധിപ്പിച്ച് 367 കിലോമീറ്ററാക്കിയെന്ന് ഗതാഗത മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. പ്രവിശ്യയിലെ ബിറ്റുമിനസ് ഹോട്ട് നടപ്പാത റോഡിന്റെ ദൈർഘ്യം 59 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 422 കിലോമീറ്ററായി ഞങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചു. 2003-2022 ഇടയിൽ; സാംസൻ-അങ്കാറ റോഡ്, നോർത്ത് ടെടെക് ആക്സിസ്, കോറം-സുങ്കുർലു വേർതിരിവ്, അലക്ക കോറം-യോസ്ഗട്ട് റോഡ്, അലാക്ക പ്രവേശനം, ഇസ്കിലിപ് സിറ്റി ക്രോസിംഗ്, ഇസ്കിലിപ്-അങ്കാര റോഡ്, സരായ്ഡൂസു-കാർഗി റോഡ് തുടങ്ങിയ സുപ്രധാന പദ്ധതികൾ ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി. നിലവിൽ കോറമിലുടനീളം നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ 12 ഹൈവേ പദ്ധതികളുടെ ആകെ ചെലവ് 11 ബില്യൺ ലിറയാണ്.

നാഗരികതയുടെ ഐക്കണുകളിൽ ഒന്നായി ഞങ്ങൾ റോഡിനെ കണക്കാക്കുന്നു

നാഗരികതയുടെ പ്രതീകങ്ങളിലൊന്നായാണ് അവർ 'റോഡ്' കാണുന്നത് എന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട് കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “റോഡുകൾ അരുവികൾ പോലെയാണെന്ന് ഞങ്ങൾ പറയുന്നു. നദികൾ അവ കടന്നുപോകുന്ന സ്ഥലങ്ങൾക്ക് ജീവൻ നൽകുന്നതുപോലെ, ഓരോ പുതിയ റോഡും അവർ കടന്നുപോകുന്ന സ്ഥലങ്ങളിലെ തൊഴിൽ, ഉൽപാദനം, വ്യാപാരം, സംസ്കാരം, വിനോദസഞ്ചാരം, കല എന്നിവയ്ക്ക് ജീവൻ നൽകുന്നു. ഞങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കിയതും ഇപ്പോഴും നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്നതുമായ ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ പദ്ധതികളും; പുരാതനവും സമ്പന്നവുമായ നാഗരികതയായ ഹിറ്റൈറ്റുകളുടെ സാംസ്കാരിക പൈതൃകം വഹിക്കുന്ന കോറത്തിന്റെ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഗതാഗത ശൃംഖലയിൽ, സന്ദർശകരുടെ എണ്ണം പലമടങ്ങ് വർദ്ധിക്കും. നഗരത്തിന്റെ വിനോദസഞ്ചാരം, വ്യാപാരം, ഉൽപ്പാദന പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയും ഉയർന്ന തലത്തിലേക്ക് ഉയരും.