ബർസ എയർ ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷനിൽ Şırnak, Iğdır എന്നിവിടങ്ങളെപ്പോലും പിന്നിലാക്കി: കൃഷിക്കും വ്യവസായത്തിനും ശേഷം, ബർസ ടൂറിസത്തിലേക്ക് വഴി തിരിച്ചു. വാസ്തവത്തിൽ, വ്യാവസായികവും ലക്ഷ്യമിടുന്നതുമായ ടൂറിസം നഗരത്തിന് ഗതാഗതം ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതാണ്. ബർസ ആധിപത്യംNamık GÖZ-ന്റെ വാർത്ത പ്രകാരം; “നിർഭാഗ്യവശാൽ, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ഹൈവേകളിൽ അനുഭവപ്പെട്ട വികസനം റെയിൽവേയിലും വ്യോമഗതാഗതത്തിലും കൈവരിക്കാനായില്ല. അടിത്തറ പാകി ഏകദേശം 3 വർഷം പിന്നിട്ടിട്ടും അതിവേഗ ട്രെയിൻ പൂർത്തിയാക്കിയിട്ടില്ല.
2001-ൽ വിമാന ഗതാഗതത്തിൽ ബർസ ഒരു പ്രധാന സൗകര്യം നേടി. 2 ദശലക്ഷം 250 ആയിരം യാത്രക്കാരുടെ വാർഷിക ശേഷിയുള്ള യെനിസെഹിർ വിമാനത്താവളം അതിന്റെ എതിരാളികളേക്കാൾ ആധുനികമായി നിർമ്മിച്ചതാണ്, കൂടാതെ ചരക്ക് സൗകര്യങ്ങളും ഉണ്ടായിരുന്നു.
നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഈ കാലഘട്ടത്തിലെ മൂല്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് 200 ദശലക്ഷം ലിറയ്ക്ക് നിർമ്മിച്ച വിമാനത്താവളം കഴിഞ്ഞ 18 വർഷമായി ലാഭകരമായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.
എല്ലാ ജനുവരിയിലും യെനിസെഹിർ എയർപോർട്ടിനെക്കുറിച്ച് പഠിക്കുന്ന സെൻഗിസ് ഡുമന്റെ ബർസ എയർപോർട്ട് 2018 റിപ്പോർട്ടിലെ കണക്കുകളും ഇത് കാണിക്കുന്നു. 2016ൽ 274 ആഭ്യന്തര, അന്തർദേശീയ യാത്രക്കാരുമായി എക്കാലത്തെയും റെക്കോർഡ് തകർത്ത വിമാനത്താവളത്തിലെ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 2017ൽ 251 ആയും കഴിഞ്ഞ വർഷം 147 3,20 ആയും കുറഞ്ഞു, 243 ശതമാനം ചുരുങ്ങലോടെ.
മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഏകദേശം 10 ശതമാനം ശേഷിയുള്ള ഇത്രയും വലുതും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ വിമാനത്താവളമാണ് ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഈ വർഷം ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളം തുറന്നതോടെ, 56 വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ യെനിസെഹിർ 38-ാം സ്ഥാനത്തെത്തി. സജീവമായ ഉപയോഗത്തിൽ, വലുപ്പത്തിലും വികസനത്തിലും ബർസയുടെ അടുത്തെത്താൻ പോലും കഴിയാത്ത പ്രവിശ്യകളായ ബിൻഗോൾ, അദ്യമാൻ, ഇഗ്ദർ, അഗ്രി, കഹ്‌റമൻമാരാസ്, ഷിർനാക് എന്നീ പ്രവിശ്യകളിലെ വിമാനത്താവളങ്ങളേക്കാൾ പിന്നിലായി.
അന്താരാഷ്ട്ര വിമാന ഉപയോഗത്തിൽ, 18 ആയിരം 23 യാത്രക്കാരുള്ള 47 വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ ഇത് 26-ാം സ്ഥാനത്താണ്. ഈ പ്രദേശത്ത്, സോൻഗുൽഡാക്ക്, കുതഹ്യ എന്നിവയേക്കാൾ താഴ്ന്ന സ്ഥാനത്താണ് Şanlıurfa.
തന്റെ റിപ്പോർട്ടിന്റെ അവസാനം എകെ പാർട്ടി ബർസ ഡെപ്യൂട്ടി ഡോ. മുസ്തഫ എസ്ജിൻ, BTSO, TÜRSAB എന്നിവ സമീപ മാസങ്ങളിൽ ആരംഭിച്ച സംരംഭങ്ങളുടെ ഫലം 2019 ൽ കൊയ്യുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച ഡുമൻ, ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിനായി ബർസ വിമാനത്താവളം തിരഞ്ഞെടുത്തത് ആവേശം വർദ്ധിപ്പിച്ചു.
യെനിസെഹിറിന്റെ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായ ഉപയോഗത്തിനായി 7 പ്രധാന തലക്കെട്ടുകൾക്ക് കീഴിൽ നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകിയ Cengiz Duman, ഹൈവേയിലൂടെ ഇസ്താംബൂളും ബർസയോട് അടുക്കുന്നുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, "ഞങ്ങൾക്ക് ഇസ്താംബൂളിന്റെ വീട്ടുമുറ്റമാകാൻ താൽപ്പര്യമില്ല, മറിച്ച് ഒരു പങ്കാളിയാകാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഇസ്താംബൂളിലെ എയർലൈൻ ട്രാഫിക് സാന്ദ്രത."
യെനിസെഹിർ വിമാനത്താവളത്തിന് ചുറ്റും ഷോപ്പിംഗ് മാളുകൾ, അമ്യൂസ്‌മെന്റ് പാർക്കുകൾ, സൗജന്യ ഷോപ്പുകൾ, ഔട്ട്‌ലെറ്റുകൾ തുടങ്ങിയ സാമൂഹിക സൗകര്യങ്ങൾ നിർമ്മിക്കണമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ഡുമൻ പറഞ്ഞു: ജർമ്മനി, ബെൽജിയം, ഫ്രാൻസ് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് ഒരിക്കലെങ്കിലും വിമാനങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന് അദ്ദേഹം അഭ്യർത്ഥിച്ചു. ഒരു മാസം.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ