ഫ്രാൻസിന്റെ തലസ്ഥാനമായ പാരീസിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പൊതുഗതാഗത ഓപ്പറേറ്റർമാരിൽ ഒന്നായ RATP യുമായി ഒരു പദ്ധതിയിൽ ഒപ്പുവച്ച കർസൻ, സെപ്റ്റംബർ മുതൽ പാരീസിലെ ലൈൻ 8 ൽ ഏകദേശം 393 കിലോമീറ്റർ റൂട്ടിൽ 12 മീറ്റർ ഓട്ടോണമസ് ഇ-ATAK ഉപയോഗിച്ച് യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകും.
നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകളിലൂടെ കർസാൻ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. ഇലക്ട്രിക്, ഹൈഡ്രജൻ, ഓട്ടോണമസ് എന്നീ മൂന്ന് പുതുതലമുറ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഒരേസമയം വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന മേഖലയിലെ അപൂർവ ബ്രാൻഡുകളിലൊന്നായ കർസാൻ, ഓട്ടോണമസ് ഇ-അടിഎകെയിലൂടെ മറ്റൊരു വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട പദ്ധതിയുടെ താരമാകാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്.
ആസൂത്രിത റൂട്ടിൽ ഡ്രൈവറില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിവുള്ള ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ മാസ്-പ്രൊഡക്ഷൻ ലെവൽ-4 മാസ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ വാഹനമായ ഓട്ടോണമസ് ഇ-എടിഎകെ, ഫ്രാൻസിന്റെ തലസ്ഥാനമായ പാരീസിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പൊതുഗതാഗത ഓപ്പറേറ്റർമാരിൽ ഒരാളായ ആർഎടിപി (റെഗി ഓട്ടോണമസ് ഡെസ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട്സ് പാരീസിയൻസ്) യുമായി ചേർന്ന് ഒരു സുപ്രധാന പദ്ധതി ഏറ്റെടുക്കുന്നു. ഈ സഹകരണത്തിന്റെ പരിധിയിൽ, കർസന്റെ 8 മീറ്റർ ഓട്ടോണമസ് ഇ-എടിഎകെ വാഹനം 393 സെപ്റ്റംബറിൽ പാരീസിലെ ലൈൻ 2025 (സൂസി - ബോണ്യൂയിൽ ആർഇആർ / തിയാസ് - കാരിഫോർ ഡി ലാ റെസിസ്റ്റൻസ്) ലെ ഏകദേശം 12 കിലോമീറ്റർ റൂട്ടിൽ യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാൻ തുടങ്ങും.
യഥാർത്ഥ നഗര ഗതാഗത സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഈ വാഹനം സേവനം നൽകും. ഈ പുതിയ പദ്ധതിയിലൂടെ ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ മേഖലയിൽ കർസാൻ ഒരു പടി കൂടി മുന്നോട്ട് പോകുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച കർസാൻ സിഇഒ ഒകാൻ ബാഷ് പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ വാഹനം നിലവിൽ ഫ്രാൻസിന്റെ സ്വതന്ത്ര പരിശോധനാ, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ സംഘടനയായ യുടിഎസി (യൂണിയൻ ടെക്നിക് ഡി എൽ'ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡു മോട്ടോസൈക്കിൾ എറ്റ് ഡു സൈക്കിൾ) സ്വന്തം സൗകര്യങ്ങളിൽ പരീക്ഷിച്ചുവരികയാണ്. യുടിഎസി നടത്തിയ പരിശോധനകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് കർസാൻ ഓട്ടോണമസ് ഇ-അറ്റാക്ക് സുരക്ഷിതവും സ്മാർട്ടും അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരത്തിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമവുമാണെന്ന്. ഈ ചലനാത്മകവും സ്റ്റാറ്റിക്തുമായ പരീക്ഷണ പ്രക്രിയകൾ ഓഗസ്റ്റ് അവസാനം വരെ തുടരും, പരിശോധനകൾ വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ഓട്ടോണമസ് ഇ-അറ്റാക്ക് യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാൻ തുടങ്ങും, ഞങ്ങളുടെ വാഹനം 6 മാസത്തേക്ക് യാത്രാ ഗതാഗത സേവനങ്ങൾ സജീവമായി നൽകും. ”
പരീക്ഷണങ്ങൾ വളരെ നന്നായി നടക്കുന്നുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് ഒകാൻ ബാഷ് പറഞ്ഞു:
"യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും വലിയ പൊതുഗതാഗത ഓപ്പറേറ്റർമാരിൽ ഒന്നായ RATP, പാരീസിലും പരിസര പ്രദേശങ്ങളിലും മെട്രോ, ബസ്, ട്രാം, സബർബൻ ട്രെയിൻ ലൈനുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ചുമതല ഏറ്റെടുക്കുന്നു. പ്രതിദിനം ദശലക്ഷക്കണക്കിന് യാത്രക്കാർക്ക് സേവനം നൽകുന്ന RATP, സുസ്ഥിരവും നൂതനവുമായ ഗതാഗത പരിഹാരങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിൽ യൂറോപ്പിലെ ഒരു റഫറൻസ് ഓപ്പറേറ്ററാണ്. അതിനാൽ, കർസൻ എന്ന നിലയിൽ, RATP യുമായുള്ള ഞങ്ങളുടെ സഹകരണം വിശ്വാസ്യതയുടെയും സാങ്കേതിക കഴിവിന്റെയും കാര്യത്തിൽ യൂറോപ്പിൽ ഞങ്ങളുടെ ബ്രാൻഡിന്റെ സ്ഥാനം കൂടുതൽ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു."
സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ കാര്യത്തിൽ മാത്രമല്ല, യൂറോപ്പിന്റെ മൊബിലിറ്റി പരിവർത്തനത്തിൽ കർസന്റെ പങ്കിന്റെ കാര്യത്തിലും ഈ സഹകരണം ശക്തമായ ഒരു നീക്കമാണെന്ന് ബാഷ് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, പറഞ്ഞു:
"RATP പോലുള്ള ഒരു ആഗോള റഫറൻസ് ഓപ്പറേറ്റർ ഓട്ടോണമസ് ഇ-ATAK തിരഞ്ഞെടുത്തത്, കർസന്റെ ഓട്ടോണമസ് മൊബിലിറ്റി സൊല്യൂഷനുകൾ എത്രത്തോളം എത്തിയിരിക്കുന്നുവെന്നും അവ ആഗോള വിപണിയിൽ അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നുവെന്നും തെളിയിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക പങ്കാളിയായ ADASTEC യുടെ ലെവൽ-4 ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് സോഫ്റ്റ്‌വെയറുമായി ചേർന്ന് ഞങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഓട്ടോണമസ് ഇ-ATAK, 2022 മുതൽ യൂറോപ്പിൽ ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു, കൂടാതെ ഇത് ഒരു തെളിയിക്കപ്പെട്ട വാഹനവുമാണ്. RATP യുമായി ചേർന്ന് ഞങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കിയ ഈ പ്രോജക്റ്റ് സുസ്ഥിരവും സ്മാർട്ട് മൊബിലിറ്റിയുടെ ഭാവിയിലേക്ക് സംഭാവന ചെയ്യുന്ന ഒരു പുതിയ നാഴികക്കല്ലാണ്. ഈ സഹകരണത്തോടെ, കർസൻ അതിന്റെ സാങ്കേതിക വികസനത്തിന്റെ മാത്രമല്ല, യൂറോപ്പിന്റെ മൊബിലിറ്റി പരിവർത്തനത്തെ നയിക്കുക എന്ന അതിന്റെ കാഴ്ചപ്പാടിന്റെയും ശക്തമായ പ്രതിഫലനമായിരിക്കും."
