സൈന്യത്തിന്റെ ഉന്നതതലത്തിൽ ഒരു പരിവർത്തന സംരംഭത്തിന്റെ ആദ്യ ലക്ഷണങ്ങൾ നൽകുന്ന ഒരു എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഉത്തരവിലൂടെ, മുമ്പ് ആസൂത്രണം ചെയ്തിരുന്ന ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള ഇന്റലിജൻസ്, നിരീക്ഷണം, നിരീക്ഷണം (ISR) വിമാനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നത് പകുതിയായി കുറയ്ക്കാനാണ് യുഎസ് സൈന്യം ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. മെയ് 7 ന് ഡിഫൻസ് ന്യൂസിന് ലഭിച്ച ഒരു രേഖ പ്രകാരം, 12 ഹൈ പ്രിസിഷൻ ഡിറ്റക്ഷൻ ആൻഡ് എക്സ്പ്ലോയിറ്റേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ (HADES) വാങ്ങുന്നതിനുപകരം, 30 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ഈ നൂതന പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിൽ ആറെണ്ണം മാത്രം നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു നടപ്പാക്കൽ പദ്ധതിയാണ് ആർമി സെക്രട്ടറിയുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ഈ പുതിയ നിർദ്ദേശം ആവശ്യപ്പെടുന്നത്.
ഈ തീരുമാനം ഒരു വർഷം മുമ്പ് ഡെൻവറിൽ നടന്ന വാർഷിക ആർമി ഏവിയേഷൻ അസോസിയേഷൻ (AAAA) സമ്മേളനത്തിൽ ആർമി ഏവിയേഷൻ ഡയറക്ടർ മേജർ ജനറൽ വാലി റൂഗൻ അവതരിപ്പിച്ച സ്ലൈഡിന് വിരുദ്ധമാണ്. 2035 ആകുമ്പോഴേക്കും 14 HADES വിമാനങ്ങൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാൻ സൈന്യം പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് റൂഗൻ ആ അവതരണത്തിൽ പ്രസ്താവിച്ചു. പുതിയ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഉത്തരവ് ഈ അഭിലാഷ പരിപാടിക്ക് കാര്യമായ തിരിച്ചടി നൽകുന്നതായി തോന്നുന്നു.
എന്നാൽ നാഷ്‌വില്ലിൽ നടന്ന AAAA കോൺഫറൻസിൽ മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് പറഞ്ഞപ്പോൾ, യുഎസ് ആർമി ഇന്റലിജൻസ്, സർവൈലൻസ് ആൻഡ് റെക്കണൈസൻസ് ടാസ്‌ക് ഫോഴ്‌സിന്റെ ഡയറക്ടർ ആൻഡ്രൂ ഇവാൻസ് സ്ഥിതിഗതികൾ വീക്ഷണകോണിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. "ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ പോകുന്ന HADES ന്റെ എണ്ണത്തിന് ഒരു രേഖയിലും കൃത്യമായ ഒരു കണക്കും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല," ഇവാൻസ് പറഞ്ഞു, തുടക്കത്തിൽ തന്നെ ഒരു നിശ്ചിത ഉപഭോഗ സംഖ്യ നിശ്ചയിച്ചിരുന്നില്ല എന്ന് സൂചന നൽകി. "ഭീഷണി നേരിടുന്ന മേഖലയിലേക്ക് ഞങ്ങൾ അത് നിർമ്മിക്കാൻ പോകുന്നു. ബജറ്റ് മേഖലയിലേക്ക് ഞങ്ങൾ അത് നിർമ്മിക്കാൻ പോകുന്നു," ഇവാൻസ് പറഞ്ഞു, "ഈ ആഴത്തിലുള്ള സംവേദന ദൗത്യത്തോടുള്ള" സൈന്യത്തിന്റെ തുടർച്ചയായ പ്രതിബദ്ധതയെ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. ഭാവിയിൽ എത്ര HADES സിസ്റ്റങ്ങൾ ആവശ്യമായി വരുമെന്ന് നേരിടാൻ സാധ്യതയുള്ള ഭീഷണികളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരിക്കും തീരുമാനമെടുക്കുന്നതെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
പരിപാടിയുടെ ആസൂത്രണത്തിന്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിലാണ് സൈന്യമെന്നും വിമാനങ്ങളുടെ എണ്ണം സംബന്ധിച്ച ഏതൊരു തീരുമാനവും "ഞങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുന്ന ശേഷിയെയോ കഴിവുകളെയോ കുറിച്ച് ഒരു മാറ്റവും വരുത്തുകയില്ല" എന്നും ഇവാൻസ് പറഞ്ഞു. ഓരോ വിമാനത്തിന്റെയും സെൻസറുകളുടെയും കഴിവുകളുടെയും കാര്യത്തിൽ ഒരു വിട്ടുവീഴ്ചയും ഫ്ലീറ്റ് വലുപ്പം കുറയ്ക്കുന്നത് അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല എന്നതിനാൽ ഇതിനെ വ്യാഖ്യാനിക്കാം.
സിയറ നെവാഡയെ ലീഡ് സിസ്റ്റംസ് ഇന്റഗ്രേറ്ററായി തിരഞ്ഞെടുത്തു
ഹേഡ്സ് പ്രോഗ്രാമിന്റെ ലീഡ് സിസ്റ്റംസ് ഇന്റഗ്രേറ്ററായി പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള കരാർ 2024 ഓഗസ്റ്റിൽ യുഎസ് ആർമി സിയറ നെവാഡ കോർപ്പറേഷന് (എസ്എൻസി) നൽകി. HADES സംയോജന പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള ഈ കരാറിന്റെ പ്രാരംഭ മൂല്യം $93,5 മില്യൺ ആണ്, 12 വർഷത്തെ കാലയളവിൽ $944,3 മില്യൺ വരെ മൂല്യം പ്രതീക്ഷിക്കാം. ഈ കരാറിൽ, HADES പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ വികസനത്തിലും സൈന്യവുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിലും SNC ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.
ഇന്റലിജൻസ്, നിരീക്ഷണം, രഹസ്യാന്വേഷണ (ISR) ദൗത്യങ്ങൾ നിർവഹിക്കുന്ന നിലവിലുള്ള ഫിക്സഡ്-വിംഗ് വിമാനങ്ങളുടെ കൂട്ടത്തെ നവീകരിക്കാനുള്ള സൈന്യത്തിന്റെ ശ്രമത്തിന്റെ ഭാഗമാണ് HADES പ്രോഗ്രാം. സൈന്യം തങ്ങളുടെ മുഴുവൻ ഐഎസ്ആർ ഫ്ലീറ്റിൽ നിന്നും ഏകദേശം 70 വിമാനങ്ങൾ പിൻവലിച്ചു, പഴയ വിമാനങ്ങളിൽ അവസാനത്തേത് ഘട്ടം ഘട്ടമായി ഒഴിവാക്കി. HADES വേഗത്തിൽ വിന്യസിക്കപ്പെടുമെന്നും ആഴത്തിലുള്ള സംവേദന ശേഷികൾ നൽകുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ശത്രുവിന്റെ ബഹിരാകാശ അധിഷ്ഠിത കഴിവുകളെ നിർവീര്യമാക്കാനും വിക്ഷേപിച്ച പ്രഹരശേഷി വഹിക്കാനുമുള്ള കഴിവ് ഉൾപ്പെടെ, യഥാർത്ഥത്തിൽ സങ്കൽപ്പിച്ചതിലും കൂടുതൽ കഴിവുകൾ വിമാനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് ടാസ്‌ക് ഫോഴ്‌സ് മനസ്സിലാക്കുന്നു. ഈ അധിക കഴിവുകൾ HADES പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ ഭാവി പങ്ക് കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണവും മൂല്യവത്തായതുമാക്കും.
ഹേഡ്സ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായി ബോംബാർഡിയർ ഗ്ലോബൽ 6500
ഈ ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള ചാര വിമാനത്തിന്റെ ഫ്യൂസ്‌ലേജായി സൈന്യം ബോംബാർഡിയർ ഗ്ലോബൽ 6500 എന്ന വലിയ ക്യാബിൻ ബിസിനസ് ജെറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഡിസംബറിൽ ബോംബാർഡിയറുമായി ഒരു വിമാനത്തിന് കരാർ ഒപ്പുവച്ചു, മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ രണ്ടെണ്ണം കൂടി വാങ്ങാനുള്ള ഓപ്ഷനുമുണ്ട്. ഗ്ലോബൽ 6500 ന്റെ ദീർഘദൂര ശ്രേണി, ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള പ്രകടനം, വലിയ ഇന്റീരിയർ വോളിയം എന്നിവ ഹേഡസിന്റെ ദൗത്യ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണെന്ന് കണക്കിലെടുത്താണ് ഈ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്തിയതെന്ന് തോന്നുന്നു.
കൂടുതലോ കുറവോ വിമാനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നത് യൂണിറ്റ് ചെലവുകളെ കാര്യമായി ബാധിക്കില്ലെന്ന് ആർമിയുടെ ഫിക്സഡ്-വിംഗ് എയർക്രാഫ്റ്റ് പ്രോജക്ട് മാനേജർ കേണൽ ജോ മൈനർ പറഞ്ഞു. സിയറ നെവാഡയിലെ വിദഗ്ദ്ധരായ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണ് ഈ വിമാനങ്ങൾ എന്നതായിരുന്നു ഇതിന് കാരണം. ഇത് പ്രോഗ്രാമിന്റെ വഴക്കത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഉൽപ്പാദന സ്കെയിലിലെ മാറ്റങ്ങൾ ചെലവിൽ രേഖീയ സ്വാധീനം ചെലുത്തില്ലെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ബോംബാർഡിയറിൽ നിന്ന് ആദ്യത്തെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് വിമാനം സിയറ നെവാഡയ്ക്ക് ലഭിച്ചു, കൂടാതെ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ സെൻസറുകളുമായും മറ്റ് മിഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളുമായും സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ആദ്യത്തെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് 2026 സെപ്റ്റംബറിൽ സൈന്യത്തിന് കൈമാറാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്, രണ്ടാമത്തെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് 2027 മധ്യത്തിൽ എത്തിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ ടൈംലൈൻ കാണിക്കുന്നത് HADES പ്രോഗ്രാം സാവധാനത്തിൽ എന്നാൽ സ്ഥിരതയോടെ പുരോഗമിക്കുന്നു എന്നാണ്.
ഹേഡിന് മുമ്പ് വിലയിരുത്തിയ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് വിമാനം
HADES പ്രോഗ്രാമിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിർവചിക്കുന്നതിനും ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുമായി ആറ് വർഷത്തിലേറെയായി സൈന്യം അതിവേഗ ജെറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഫിക്സഡ്-വിംഗ് ISR പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ വിലയിരുത്തിവരികയാണ്. ഉക്രേനിയൻ അതിർത്തിക്കടുത്തുള്ള യൂറോപ്യൻ തിയേറ്ററിൽ പറക്കുന്ന എയർബോൺ റെക്കണൈസൻസ് ആൻഡ് ടാർഗെറ്റ് എംപ്ലോയ്‌മെന്റ് മൾട്ടി-മിഷൻ സിസ്റ്റം (ആർട്ടെമിസ്) പദ്ധതിയിൽ നിന്നാണ് ഈ മൂല്യനിർണ്ണയ പ്രക്രിയ ആരംഭിച്ചത്. ബോംബാർഡിയർ ചലഞ്ചർ 650 ബിസിനസ് ജെറ്റ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ലീഡോസ് ആർട്ടെമിസ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്.
അടുത്തതായി, 2022 ഏപ്രിലിൽ പസഫിക് മേഖലയിലേക്ക് എയർബോൺ റെക്കണൈസൻസ് ആൻഡ് ഇലക്ട്രോണിക് വാർഫെയർ സിസ്റ്റം (ARES) സർവീസ് വിന്യസിച്ചു. ബോംബാർഡിയർ ഗ്ലോബൽ എക്സ്പ്രസ് 3 ബിസിനസ് ജെറ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് L6500Harris കമ്പനി ഈ വിമാനം നിർമ്മിച്ചത്. ഈ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് പ്രോഗ്രാമുകൾ HADES-ന്റെ അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിലും സാങ്കേതിക പ്രദർശനത്തിലും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചു.
ഹേഡ്സ് പ്രോഗ്രാമിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നേരിട്ട് അറിയിക്കുന്ന നാല് അധിക പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളും സൈന്യം നിർമ്മിക്കുന്നുണ്ട്. ദീർഘദൂര ലക്ഷ്യ പദ്ധതികൾ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനായി സ്പൈ സാങ്കേതികവിദ്യകളുള്ള രണ്ട് ജെറ്റുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനായി സർവീസ് സിയറ നെവാഡ, മാഗ് എയ്‌റോസ്‌പേസ് എന്നിവയുമായുള്ള എൽ3ഹാരിസിന്റെ പങ്കാളിത്തത്തെ തിരഞ്ഞെടുത്തു. MAG, L3 പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ സൈന്യത്തിന്റെ റഡാർ-കേന്ദ്രീകൃത അഥീന-ആർ ശ്രമത്തിനായി ISR സെൻസറുകളുള്ള ഒരു ഗ്ലോബൽ 6500 ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം സിയറ നെവാഡ സേവനത്തിന്റെ സിഗ്നലുകൾ ഇന്റലിജൻസ്-കേന്ദ്രീകൃത അഥീന-എസ് പ്രോജക്റ്റിനായി RAPCON-X സിസ്റ്റം നൽകുന്നു. ഹേഡസിന്റെ അടിസ്ഥാനവും റാപ്കോൺ-എക്സ് ആണ്. വ്യത്യസ്ത ഇന്റലിജൻസ് ശേഖരണ മേഖലകളിലുടനീളം HADES പ്രോഗ്രാമിന്റെ കഴിവുകൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഈ സമാന്തര പ്രോട്ടോടൈപ്പിംഗ് ശ്രമങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം.
പരിമിതമായ വിന്യാസവും ഭാവി തീരുമാനങ്ങളും
ആദ്യത്തെ HADES പ്രോട്ടോടൈപ്പ് തയ്യാറായിക്കഴിഞ്ഞാൽ, പരിമിതമായ സമയത്തേക്ക് സൈന്യം വിമാനം പ്രവർത്തനക്ഷമമായി വിന്യസിക്കും. യഥാർത്ഥ ലോക സാഹചര്യങ്ങളിൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രകടനം വിലയിരുത്തുന്നതിനും പ്രവർത്തന ആവശ്യകതകൾ നന്നായി മനസ്സിലാക്കുന്നതിനുമുള്ള ഒരു നിർണായക ഘട്ടമായിരിക്കും ഈ നേരത്തെയുള്ള വിന്യാസം. ആദ്യത്തെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് വിന്യസിക്കുന്നത് തുടരുമ്പോൾ, ലഭിക്കുന്ന ഡാറ്റയുടെയും ഫീഡ്‌ബാക്കിന്റെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ കൂടുതൽ HADES വിമാനങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കും.
സിയറ നെവാഡയുടെ മിഷൻ സൊല്യൂഷൻസ് ആൻഡ് ടെക്നോളജീസ് ബിസിനസ്സിന്റെ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് ടിം ഓവിംഗ്സ്, ഈ പ്രക്രിയയെ "സഡൻ-ഡെത്ത് പ്ലേഓഫ്" പോലെയാണ് ഉപമിച്ചത്, ആദ്യ പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ വിജയം തുടർന്നുള്ള ഏറ്റെടുക്കൽ തീരുമാനങ്ങളെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. "ആദ്യത്തെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഞങ്ങൾ ഡെലിവറി ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഞങ്ങൾ ആദ്യ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഡെലിവറി ചെയ്യുന്നു, പ്ലാറ്റ്‌ഫോം നൽകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്ന മൂല്യം അത് നൽകുന്നു. പിന്നീട് കൂടുതൽ ചേർക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമുള്ള തീരുമാനമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു," ഓവിംഗ്സ് പറഞ്ഞു.
ആദ്യ കുട്ടിക്ക് ശേഷം രണ്ടാമത്തെയോ മൂന്നാമത്തെയോ കുട്ടി വേണോ എന്ന് നവദമ്പതികൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്ന സാഹചര്യവുമായി സാഹചര്യത്തെ ഉപമിച്ച ഓവിംഗ്സ്, ഭാവിയിലെ ഇൻടേക്കുകളെക്കുറിച്ചുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ മുതിർന്ന നേതാക്കളുടേതാണെന്നും ആ തീരുമാനങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ അവർ വ്യവസായ പങ്കാളികളുമായി അടുത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നും പറഞ്ഞു. ഭാവിയിൽ എന്ത് സംഭവിക്കുമെന്ന് ആശങ്കപ്പെടുന്നത് ഈ ഘട്ടത്തിൽ "ഒരുപക്ഷേ അൽപ്പം അനാവശ്യമാണ്" എന്ന് ഓവിംഗ്സ് കൂട്ടിച്ചേർത്തു. ഈ പ്രസ്താവനകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് HADES പ്രോഗ്രാമിന്റെ ഭാവി ആദ്യകാല പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളുടെ പ്രകടനം, മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഭീഷണി പരിസ്ഥിതി എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും എന്നാണ്.
