അറ്റ്ലസ് കോപ്കോ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ടെക്നിക് ടർക്കി ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് മാർക്കറ്റിംഗ് മാനേജർ അനിൽ സൈഗലി പറഞ്ഞു, “ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ ഉൽപ്പാദനച്ചെലവിന്റെ 30 ശതമാനവും ബാറ്ററിയാണ്. പിശക് രഹിത അസംബ്ലിക്കായി ഓപ്പറേറ്റർക്ക് ഘട്ടം ഘട്ടമായി പ്രക്രിയ ഡിജിറ്റലായി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.
തുർക്കിയിൽ വൈദ്യുത വാഹന ഉൽപ്പാദനം അതിവേഗം വികസിക്കുമ്പോൾ, ഡിജിറ്റലൈസേഷനും ഉൽപ്പാദനത്തിലെ പരിവർത്തനവും ഈ മേഖലയിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വിഷയങ്ങളായി മാറിയിരിക്കുന്നു. വ്യവസായത്തിലേക്ക്; അറ്റ്ലസ് കോപ്കോ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ടെക്നിക്, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വ്യാവസായിക പവർ ടൂളുകൾ, ഗുണമേന്മ ഉറപ്പുനൽകുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, അസംബ്ലി സൊല്യൂഷനുകൾ, അതുപോലെ സോഫ്റ്റ്വെയർ സേവനങ്ങൾ എന്നിവ നൽകുന്നു; ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ബാറ്ററി അസംബ്ലി അതിന്റെ പ്രാഥമിക ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രമായി നിർണ്ണയിക്കുമ്പോൾ, ഈ മേഖലയിലെ സങ്കീർണ്ണമായ പ്രോജക്ടുകളിൽ ഇത് ഓട്ടോമോട്ടീവ് നിർമ്മാതാക്കളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
അറ്റ്ലസ് കോപ്കോ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ടെക്‌നിക്കൽ ടർക്കി ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡിവിഷന്റെ മാർക്കറ്റിംഗ് മാനേജർ അനിൽ സെയ്ഗലി പറഞ്ഞു, അസംബ്ലി പ്രക്രിയകളിൽ അവർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാണത്തിൽ ഡിജിറ്റലൈസേഷനും പരിവർത്തനവും നൽകുകയാണ് തങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്; “ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററി അസംബ്ലി വളരെ നിർണായകമായ ഒരു പ്രക്രിയയാണ്. ഒരു വാഹനത്തിന്റെ ഉൽപ്പാദനച്ചെലവിന്റെ 30 ശതമാനവും ബാറ്ററിയാണ്. ഇക്കാരണത്താൽ, ബാറ്ററിയിൽ സംഭവിച്ച പിഴവ് വലിയ സാമ്പത്തിക നഷ്ടം ഉണ്ടാക്കുന്നു.
അറ്റ്ലസ് കോപ്കോ എന്ന നിലയിൽ, ഈ പ്രശ്നത്തിന്റെ പ്രാധാന്യം വർഷങ്ങൾക്കുമുമ്പ് അവർ തിരിച്ചറിഞ്ഞിരുന്നുവെന്ന് അടിവരയിട്ട്, എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തന്ത്രപരമായ വാങ്ങലുകൾ തങ്ങൾ നടത്തിയെന്നും അങ്ങനെ, സംയോജിത അറിവോടെ ബാറ്ററി അസംബ്ലിയുടെ എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളിലും അവർ വൈദഗ്ധ്യം നേടിയിട്ടുണ്ടെന്നും സെയ്ഗലി പ്രസ്താവിച്ചു.
"ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ 70 ശതമാനവും ഡിജിറ്റൽ നിർമ്മാണത്തിലേക്ക് മാറി"
ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയകളിൽ ഡിജിറ്റലൈസേഷൻ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ടതാണെന്നും ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ 70 ശതമാനം നിർമ്മാതാക്കളും ഡിജിറ്റൽ ഉൽപ്പാദനത്തിലേക്ക് മാറിയെന്നും പറഞ്ഞുകൊണ്ട്, ഓപ്പറേറ്റർമാർ ചെയ്യേണ്ട നിരവധി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉള്ളതിനാൽ, പ്രത്യേകിച്ചും പാസഞ്ചർ കാർ ഉൽപ്പാദനത്തിൽ ഡിജിറ്റൽ പരിവർത്തനം വളരെ വേഗത്തിൽ സംഭവിക്കുന്നുവെന്ന് സെയ്ഗലി കൂട്ടിച്ചേർത്തു. നിയന്ത്രണം.
ഡിജിറ്റലൈസേഷൻ ഉൽപ്പാദനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് അടിവരയിട്ട് അനിൽ സെയ്ഗലി പറഞ്ഞു, "പേപ്പർ ഉപയോഗിക്കാത്ത ഫാക്ടറികളാണ് ഉൽപ്പാദനത്തിലെ പ്രവണതകളിലൊന്ന്, 'നോ പേപ്പർ ഫാക്ടറി' എന്നറിയപ്പെടുന്നു. ഡിജിറ്റലൈസേഷനിലൂടെ മാത്രം സാധ്യമാകുന്ന ഒരു പ്രക്രിയയാണിത്. ഫാക്ടറികളിൽ വളരെയധികം പേപ്പർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ സംവിധാനത്തിലേക്ക് മാറിയ ഫാക്ടറികളിൽ; പേപ്പറിൽ അളവുകൾ ഉണ്ടാക്കുക, പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കുക, ഈ അളവുകൾ കമ്പ്യൂട്ടറിലേക്ക് മാറ്റുക, പരിശോധിക്കൽ തുടങ്ങിയ നിരവധി പ്രക്രിയകൾ ഇല്ലാതാകുന്നു. സുസ്ഥിരതയുടെയും സമയ മാനേജ്മെന്റിന്റെയും കാര്യത്തിൽ ഇത് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു പ്രശ്നമാണ്, മാത്രമല്ല ഇത് ഉൽപ്പാദനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ വളരെ ഫലപ്രദവുമാണ്.
"ടെൻസർ IxB സീരീസ് ഉപയോഗിച്ച് അസംബ്ലി പ്രക്രിയയിൽ ഊർജ്ജ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നു"
ഉൽപ്പാദനത്തിലെ സുസ്ഥിരതയും കാര്യക്ഷമമായ ഊർജ്ജ ഉപയോഗവുമാണ് അറ്റ്ലസ് കോപ്‌കോയുടെ മുൻ‌ഗണനകളെന്ന് പറഞ്ഞ സെയ്ഗലി, തങ്ങളുടെ പുതിയ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിലൂടെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ മാറുന്ന പ്രതീക്ഷകളോട് വളരെ വേഗത്തിൽ പ്രതികരിക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞു. ഉൽപ്പാദനത്തിലെ ഊർജ്ജ ചെലവ് കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് വ്യവസായത്തിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ആവശ്യം എന്ന വസ്തുതയിലേക്ക് ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു, അദ്ദേഹം ടെൻസർ IxB ടൂൾ സീരീസ് അവതരിപ്പിച്ചു, അവർ വ്യവസായം 4.0 ന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് ഒരു സ്മാർട്ട് ഫാക്ടറി പ്രോജക്റ്റായി നിർമ്മിച്ചതും വിപ്ലവം സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന് അവർ വിശ്വസിക്കുന്നു. അസംബ്ലി പ്രക്രിയ.
ഇന്നത്തെയും ഭാവിയിലെയും ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ പരിഹാരമായി അവർ ടെൻസർ IxB വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞുകൊണ്ട്, Tensor IxB യുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ അറിയിച്ചു: "ഞങ്ങളുടെ ടൂൾ സീരീസ് ഉൽപ്പാദന സംവിധാനത്തിലേക്ക് തത്സമയ സംയോജനം കാണിക്കുന്നതിലൂടെ വേഗത്തിലുള്ള സമഗ്രമായ പ്രക്രിയ നിയന്ത്രണം നൽകുന്നു, ഏതെങ്കിലും ഇന്റർമീഡിയറ്റ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന്റെ ആവശ്യമില്ലാതെ. സ്വതന്ത്രമായി ആക്‌സസറികൾ നിയന്ത്രിക്കുക, കർശനമാക്കൽ പ്രോഗ്രാമുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുക, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കണക്ഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കുക, ഡാറ്റാ എക്‌സ്‌ചേഞ്ച് എന്നിവ പോലുള്ള അതിന്റെ കഴിവുകൾക്ക് നന്ദി, പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനിൽ ഇത് എളുപ്പത്തിൽ ക്രമീകരിക്കാനും പുനഃസന്തുലിതമാക്കാനും കഴിയും. ഈ രീതിയിൽ, ബോറിംഗറുകളുടെ ഊർജ്ജ ചെലവ് വളരെ കുറയുന്നു. Tensor IxB ഉപയോഗിച്ച്, ഞങ്ങൾ 2,5 മടങ്ങ് വേഗതയുള്ള സ്റ്റേഷൻ സജ്ജീകരണവും 50 ശതമാനം വേഗത്തിലുള്ള റീബാലൻസിങ് സമയവും 30 ശതമാനം വേഗത്തിലുള്ള ഇറുകലും കൈവരിക്കുന്നു.
"ഞങ്ങളുടെ ബാറ്ററി അസംബ്ലി അനുഭവങ്ങൾ തുർക്കിയിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുമായി ഞങ്ങൾ പങ്കിടുന്നു"
ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാണത്തിൽ ബാറ്ററി അസംബ്ലി വളരെ സമഗ്രമായ ഒരു പ്രക്രിയയാണെന്ന് സെയ്ഗലി പറഞ്ഞു, "വാഹന നിർമ്മാണത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘട്ടങ്ങളിലൊന്നാണ് ബാറ്ററി അസംബ്ലി, കാരണം ബാറ്ററി തെറ്റായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ അത് നേരിട്ട് സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യപ്പെടും. ഈ അസംബ്ലിയിൽ 10 വ്യത്യസ്‌ത പ്രക്രിയകളുണ്ട്, അറ്റ്ലസ് കോപ്കോ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ടെക്നിക് എന്ന നിലയിൽ, എല്ലാ പ്രക്രിയകളും ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ലോകത്തിലെ ഒരേയൊരു കമ്പനി ഞങ്ങളാണ്. നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാണം പുതിയതാണ്, എന്നാൽ ലോകത്തിലെ അറ്റ്ലസ് കോപ്‌കോയുടെ അനുഭവം ഇവിടെ പ്രക്രിയ നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ബാറ്ററി അസംബ്ലിയിലെ ഞങ്ങളുടെ മികച്ച അനുഭവം ടർക്കിയിൽ ഇപ്പോൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങിയ നിർമ്മാതാക്കളുമായി ഞങ്ങൾ പങ്കിടുന്നു, വിഷയത്തിന്റെ പ്രാധാന്യം അറിയിച്ചു.