മെയ് 21 ന്, ദക്ഷിണ ചൈനാ കടലിന്റെ വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ ഭൂഖണ്ഡ ചരിവിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു. 1 കപ്പൽ തകർച്ചയുടെ ആദ്യ പുരാവസ്തു സർവേ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ഗവേഷണ കപ്പൽ “പര്യവേക്ഷണ നമ്പർ. 1"ആളുകളുള്ള മുങ്ങൽ വിദഗ്ദ്ധനായ "ഡീപ് സീ യോദ്ധാ"നൊപ്പം സന്യയിൽ നങ്കൂരമിട്ടു.
നാഷണൽ കൾച്ചറൽ ഹെറിറ്റേജ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷനും ഹൈനാൻ പ്രവിശ്യാ പീപ്പിൾസ് ഗവൺമെന്റും മറ്റ് പ്രസക്തമായ വകുപ്പുകളും മെയ് 21 ന് ഹൈനാൻ പ്രവിശ്യയിലെ സന്യയിൽ പ്രഖ്യാപിച്ചു, ചൈനയുടെ ആഴക്കടൽ പുരാവസ്തു ഗവേഷണത്തിൽ ഈയിടെയുണ്ടായ വലിയ പുരോഗതി.
2022 ഒക്ടോബറിൽ, ദക്ഷിണ ചൈനാ കടലിന്റെ വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ ഭൂഖണ്ഡ ചരിവിൽ ഏകദേശം 500 മീറ്റർ ആഴത്തിൽ രണ്ട് പുരാതന കപ്പൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. ഈ വർഷം മെയ് 20 ന് കപ്പൽ തകർച്ചയുടെ അണ്ടർവാട്ടർ പെർമനന്റ് സർവേ ബേസ് പോയിന്റ് സ്ഥാപിച്ചു, പ്രാഥമിക തിരച്ചിൽ, പരിശോധന, ഇമേജ് റെക്കോർഡിംഗ് എന്നിവ നടത്തി, ഇത് ചൈനയുടെ ആഴക്കടൽ പുരാവസ്തുശാസ്ത്രത്തിൽ ഒരു പുതിയ അധ്യായം തുറന്നു.
സംശയാസ്പദമായ കപ്പൽ അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ ഒന്ന് ദക്ഷിണ ചൈനാ കടലിന്റെ വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ ഭൂഖണ്ഡ ചരിവിലുള്ള കപ്പൽ തകർച്ചയാണ്, അതേസമയം ക്യാബിനുകളാൽ വേർപെടുത്തിയതായി സംശയിക്കുന്ന സാംസ്കാരിക അവശിഷ്ടങ്ങളുടെ ഒരു ശേഖരം കണ്ടെത്തിയതായി പുരാവസ്തു വകുപ്പിന്റെ ഡയറക്ടർ യാൻ യാലിൻ പറഞ്ഞു. നാഷണൽ കൾച്ചറൽ ഹെറിറ്റേജ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ.
പരമാവധി ഉയരം 3 മീറ്ററിൽ കൂടുതലുള്ള കപ്പൽ തകർച്ചയിൽ പ്രധാനമായും പോർസലൈൻ നിർമ്മിത സാംസ്കാരിക അവശിഷ്ടങ്ങൾ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, പതിനായിരം ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തൃതിയിൽ 10 ആയിരത്തിലധികം പുരാവസ്തുക്കൾ ചിതറിക്കിടക്കുന്നതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
ദക്ഷിണ ചൈനാ കടലിന്റെ വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ ഭൂഖണ്ഡ ചരിവിലുള്ള മറ്റൊരു സ്ഥലത്ത് കണ്ടെത്തിയ കപ്പൽ തകർച്ചയെ കപ്പൽ തകർച്ച 2 എന്ന് വിളിക്കുന്നു. കപ്പൽ നമ്പർ 1 ന്റെ വലുപ്പത്തിന് സമാനമായി, ഈ കപ്പൽ തകർച്ചയിൽ വൃത്തിയായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്ന നിരവധി ലോഗുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതേസമയം മിക്ക വൃത്തികെട്ടതും ലളിതമായ പ്രോസസ്സിംഗിലൂടെ കടന്നുപോയി. ഈ ലോഡ് കപ്പൽ വിദേശത്ത് നിന്ന് ചൈനയിലേക്ക് ഷിപ്പിംഗ് സേവനങ്ങൾ നൽകിയിരുന്ന ഒരു പുരാതന കപ്പലാണെന്നും മിംഗ് രാജവംശത്തിന്റെ (1488-1505) ഹോങ്‌സി കാലഘട്ടത്തിലേതാണ് എന്നും പ്രാഥമിക ഗവേഷണം സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
യാൻ യാലിൻ പറഞ്ഞു, “കപ്പൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ താരതമ്യേന നന്നായി സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, സാംസ്കാരിക അവശിഷ്ടങ്ങളുടെ എണ്ണം വളരെ വലുതാണ്, കാലഘട്ടം താരതമ്യേന വ്യക്തമാണ്, ഇത് ചൈനയിലെ ആഴക്കടൽ പുരാവസ്തുഗവേഷണത്തിന്റെ മഹത്തായ കണ്ടെത്തലാണ്, അതുപോലെ തന്നെ ലോകത്തിലെ ഒരു വലിയ പുരാവസ്തു കണ്ടെത്തലും , അതിന് ചരിത്രപരവും ശാസ്ത്രീയവും കലാപരവുമായ ഒരു പ്രധാന മൂല്യമുണ്ട്. പറഞ്ഞു.
നാഷനൽ കൾച്ചറൽ ഹെറിറ്റേജ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷന്റെ പുരാവസ്തു ഗവേഷണ കേന്ദ്രത്തിന്റെ ഡയറക്ടർ ടാങ് വെയ് പറഞ്ഞു, കപ്പൽ അവശിഷ്ടങ്ങളിലൊന്ന് പ്രധാനമായും കയറ്റുമതിക്കായി പോർസലൈൻ കൊണ്ടുപോയി, വിദേശത്ത് നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്ത മറ്റ് തടി ഉൽപന്നങ്ങളാണ്. രണ്ട് പുരാതന കപ്പലുകൾ ഉൾപ്പെട്ട കാലഘട്ടങ്ങൾ സമാനമാണെന്നും അവയ്ക്കിടയിൽ 10 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ ദൂരമുണ്ടെന്നും ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ചൈനയിലെ ഒരേ കടൽ പ്രദേശത്ത് സഞ്ചരിച്ച് മടങ്ങുന്ന പുരാതന കപ്പലുകൾ താൻ ആദ്യമായി കണ്ടെത്തിയതായി ടാങ് വെയ് പറഞ്ഞു. , ഈ വിജയം ഈ പാതയുടെ പ്രാധാന്യത്തെയും കാലഘട്ടത്തിന്റെ സമൃദ്ധിയെയും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നുവെന്നും അദ്ദേഹം പ്രസ്താവിച്ചു, ഇത് മാരിടൈം സിൽക്ക് റോഡിന്റെ രണ്ട്-വഴിയുള്ള ഒഴുക്കിന്റെ ആഴത്തിലുള്ള പരിശോധനയിലേക്ക് വെളിച്ചം വീശുകയും സംഭാവന നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
നാഷണൽ കൾച്ചറൽ ഹെറിറ്റേജ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷന്റെ അംഗീകാരത്തോടെ, നാഷണൽ കൾച്ചറൽ ഹെറിറ്റേജ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ആർക്കിയോളജിക്കൽ റിസർച്ച് സെന്റർ, ചൈനീസ് അക്കാദമി ഓഫ് സയൻസസിന്റെ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ഡീപ് സീ സയൻസ് ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ചൈനയിലെ സൗത്ത് ചൈന സീ മ്യൂസിയം എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തന നടപടിക്രമങ്ങൾ കർശനമായി പാലിക്കുന്നു ( ഹൈനാൻ) ഏകദേശം ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ അണ്ടർവാട്ടർ പുരാവസ്തുഗവേഷണം, മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളിലായി 1, ഇത് കപ്പൽ തകർന്ന പ്രദേശത്തിന്റെ നമ്പർ 2 ന്റെ പുരാവസ്തു സർവേ നടത്തും.