ഏപ്രിൽ 27 നും മെയ് 16 നും ഇടയിൽ അങ്കാറ-ശിവാസ് അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനിൽ 70 യാത്രക്കാർ യാത്ര ചെയ്തതായി ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലു അറിയിച്ചു.
അങ്കാറ-ശിവാസ് ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനിൽ പൗരന്മാർ വലിയ താൽപ്പര്യം കാണിക്കുന്നതായും 20 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ 120 ട്രിപ്പുകളിലായി 70 യാത്രക്കാർ സഞ്ചരിച്ചതായും കാരീസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു.
"ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈൻ ദൈർഘ്യം 2 ആയിരം 228 കിലോമീറ്ററിലെത്തി"
ഇരുമ്പ് വലകൾ കൊണ്ട് രാജ്യം നെയ്‌തെടുക്കുന്നതിലേക്ക് തങ്ങൾ ഉറച്ച ചുവടുവെപ്പ് നടത്തുകയാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച മന്ത്രി കരൈസ്മൈലോഗ്‌ലു, ഏപ്രിൽ 26 ന് അങ്കാറ-ശിവാസ് അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈൻ തുറന്നതായും ഈ പാത തുറന്നതോടെ അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ നീളം കൂടിയതായും പറഞ്ഞു. ലൈൻ 2 കിലോമീറ്ററായി വർധിച്ചു.
ഏപ്രിൽ 27 നും മെയ് 31 നും ഇടയിൽ അങ്കാറ-ശിവാസ് ലൈൻ സ്വതന്ത്രമായിരുന്നെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, പൗരന്മാർ ഈ ലൈനിൽ വലിയ താൽപ്പര്യം പ്രകടിപ്പിച്ചതായി കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു.
കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “ടിക്കറ്റുകൾ വിൽപ്പനയ്‌ക്കായി തുറന്നപ്പോൾ തന്നെ വിറ്റുതീർന്നു. ഏപ്രിൽ 27 നും മെയ് 16 നും ഇടയിൽ ഞങ്ങൾ 120 വിമാനങ്ങളിലായി 70 യാത്രക്കാരെ വഹിച്ചു. ഏപ്രിൽ 27 നും മെയ് 31 നും ഇടയിൽ ഏകദേശം 120 യാത്രക്കാർ യാത്ര ചെയ്യുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
"1 ദശലക്ഷം 400 ആയിരം പൗരന്മാർക്ക് അതിവേഗ ട്രെയിനിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ അവസരം ലഭിച്ചു"
പ്രോജക്റ്റിനൊപ്പം, ഏകദേശം 1 ദശലക്ഷം 400 ആയിരം പൗരന്മാർക്ക് അതിവേഗ ട്രെയിനിൽ യാത്ര ചെയ്യാനുള്ള അവസരമുണ്ടെന്ന് അടിവരയിട്ട്, എൽമാഡക്, കിർക്കലെ, യെർകി, യോസ്‌ഗട്ട്, സോർഗൺ, അക്‌ഡാസ്‌മദേനി, യെസെലി, സിവസ്‌ലെഡ്‌സി, എന്നിങ്ങനെ 8 സ്റ്റേഷനുകൾ പോലും ഉണ്ടെന്ന് കരൈസ്‌മൈലോസ്‌ലു പറഞ്ഞു.
മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു:
ഞങ്ങളുടെ ലൈനും അങ്കാറ-ശിവാസും തമ്മിലുള്ള ദൂരം 603 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 405 കിലോമീറ്ററായി ഞങ്ങൾ കുറച്ചു. ഞങ്ങൾ റെയിൽ യാത്രാ സമയം 12 മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 2 മണിക്കൂറായും അങ്കാറയ്ക്കും യോസ്ഗട്ടിനും ഇടയിലുള്ള ദൂരം 1 മണിക്കൂറായും കുറച്ചു. വാസ്തവത്തിൽ, ഞങ്ങൾ 66 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള 49 തുരങ്കങ്ങളും 27 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള 49 വയഡക്‌ടുകളും നിർമ്മിച്ചു. പദ്ധതിയുടെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ തുരങ്കം 5 125 മീറ്ററും Çerikli-Kırıkkale-ൽ 2 മീറ്ററുള്ള ഏറ്റവും നീളമേറിയ റെയിൽവേ വയഡക്‌റ്റും ഞങ്ങൾ അക്‌ഡമാഡെനിയിൽ നിർമ്മിച്ചു. 220 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള എൽമാഡഗിലെ തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്തംഭത്തോടെ ഞങ്ങൾ റെയിൽവേ വയഡക്റ്റ് നിർമ്മിച്ചു. അതിവേഗ തീവണ്ടിപ്പാതയിൽ ആദ്യമായി ഞങ്ങൾ ആഭ്യന്തര റെയിൽപാത ഉപയോഗിച്ച് മൊത്തം 89 കിലോമീറ്റർ റെയിൽ പാത സ്ഥാപിച്ചു. 1676 കിലോമീറ്റർ കോൺക്രീറ്റ് റോഡുകളുള്ള ടണലുകളിൽ കോൺക്രീറ്റ് റോഡ് ആപ്ലിക്കേഷൻ എന്ന ആദ്യത്തെ ബാലസ്റ്റ്ലെസ് റോഡ് ഞങ്ങൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞു. പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി, ഞങ്ങൾ ശിവാസിൽ പ്രാദേശികവും ദേശീയവുമായ ഐസ് പ്രിവൻഷൻ ആൻഡ് ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗ് സൗകര്യം നിർമ്മിച്ചു.