TUSAŞ ANKA-2023 MIUS ടാക്സി ടെസ്റ്റ്, 3 ഏപ്രിലിൽ അതിന്റെ ആദ്യ ഫ്ലൈറ്റ് നടത്താൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നു. തുർക്കിയിൽ വികസിപ്പിച്ച രണ്ടാമത്തെ കോംബാറ്റ് ആളില്ലാ വിമാന സംവിധാനമായ ANKA-3, തുർക്കി വ്യോമസേനയ്ക്ക് പ്രധാനപ്പെട്ട കഴിവുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും, പ്രത്യേകിച്ച് ആഴത്തിലുള്ള ആക്രമണത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, കുറഞ്ഞ ദൃശ്യപരതയും ഉയർന്ന പേലോഡ് ശേഷിയും അതിന്റെ വാലില്ലാത്ത ഘടന നൽകുന്നു.
ANKA-3 ന്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ MRBS23 ൽ വിശദീകരിച്ചു:
- കോമൺ ഏവിയോണിക്സ് ആർക്കിടെക്ചറും അങ്കയും അങ്കയും ഉള്ള ഗ്രൗണ്ട് കൺട്രോൾ സ്റ്റേഷനും
- കുറഞ്ഞ റഡാർ ദൃശ്യപരത
- ഉയർന്ന വേഗത കൈമാറ്റം
- ഉയർന്ന പേലോഡ് ശേഷി
- LoS/BLOS (ഉപഗ്രഹ നിയന്ത്രണം)
- പരമാവധി. ടേക്ക് ഓഫ് ഭാരം: 6500 കിലോ
- ഉപയോഗപ്രദമായ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി: 1200kg
- സേവന ഉയരം: 40kft
- താങ്ങാൻ: 10 മണിക്കൂർ @ 30kf
- യാത്രാ വേഗത: 250kts/0.42M @ 30kf
- പരമാവധി വേഗത: 425kts/0.7M @ 30kf
ANKA-3 MIUS-ന്റെ ജോലി വിവരണങ്ങളിൽ എയർ-ഗ്രൗണ്ട്, സീഡ്-ഡെഡ് (എയർ ഡിഫൻസ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ അടിച്ചമർത്തൽ-നാശം), IGK (ഇന്റലിജൻസ്-റെക്കണൈസൻസ്-ഒബ്സർവേഷൻ), ഇലക്ട്രോണിക് വാർഫെയർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
അതിന്റെ എതിരാളികളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ANKA-3 ന് ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ ആയുധ കേന്ദ്രങ്ങളുണ്ട്; SOM, HGK, TOLUN തുടങ്ങിയ വെടിമരുന്ന് വഹിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും. ഇൻ-ബോഡി സ്റ്റേഷനുകളിൽ 2×650 കി.ഗ്രാം; അണ്ടർ-വിംഗ് ഇൻറർ സ്റ്റേഷനുകളിൽ 2×650 ഉം പുറം സ്റ്റേഷനുകളിൽ 100 കിലോയും വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയുണ്ട്. ആക്രമണാത്മക കഴിവുകൾ കൂടാതെ, വായുവിൽ ദീർഘനേരം താമസിക്കുന്നതും കുറഞ്ഞ ദൃശ്യപരതയും IGK, ഇലക്ട്രോണിക് വാർഫെയർ ദൗത്യങ്ങളിൽ ANKA-3 ന്റെ ഫലപ്രാപ്തിക്ക് കാരണമാകുന്ന സവിശേഷതകളായി കണക്കാക്കാം.
ഉറവിടം: ഡിഫൻസ് ടർക്ക്